棕榈的行情结束了吗?答案揭示了交易的本质!

2019年11月12日 19:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 19:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

被“薅羊毛”店铺涉“抄袭”:被薅是惨 复制有错

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价博犁耪:10.9万 车辆总价(含增值税)编绥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷充含,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炒狼,当然这些选装件也个个价值不菲湍。毫无疑问嘿茫,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜,加上所有的选装件之后喜淋故,车辆的总价也达到了79.79万戊抽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哄氰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同椽怂冈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刑扛,比中低配车型长了18mm滇。从数据上看鲤钦缔,MacanS除了高度和轴距之外先固慰,都要比Q5大一些础,但是由于MacanS车身足够低矮剑母,所以从视觉效果上来说庇成,MacanS的车身显得更加紧凑曙,也更加运动绦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯香疾茫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder橇繁。如果光看前脸的话订,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo童。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓄坑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈和纯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刀。如果不选装的话咖文前,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炯散嵌。   MacanS紧凑备亨潍、简洁的尾部设计楷翘杠,充分体现出了它的运动风格灭,简单的尾部线条用最平实的设计语言忿淘祭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诲姜卸。同样运动的还有它的尾灯佬,狭长凳炊设、扁平的尾灯造型忍蹦厘,与尾部线条搭配极为和谐郡,起到了画龙点睛的作用兼赌幸。   内饰方面怂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桶坏,运动中不失豪华感饯泌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弦按,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辆沫汝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脱喇铆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吝。但是有些遗憾的是鬼钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陀概,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浓活长,感受并不算太好敞镁。   Sport Chrono组件敖,包含了中控台最上方的计时钟幂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闺。只有选装了Sport Chrono组件萌,车辆才可以进行弹射起步讲拿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扰,但就算是为了那个做工精致的计时钟任刹,选装Sport Chrono组件也是值得的谷氢菩,毕竟1.8万元的价格囱箩,对于保时捷车主来说也并不算贵套暗抢。   换挡杆周围密密麻麻的按键罗锌,对于接触Macan时间不长的人来说贡,绝对是个噩梦温,想要记清楚它们的准确位置蛙,真的不是件简单的事情吕。起码在我开Macan的一段时间里霖稀档,每次操作我都要低头确定按键的位置量,真的不太方便肆。" "  在国内提到奥迪想旦斗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卧呢丢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车底显,随着奥迪开发更多的细分化市场车型强,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成兰铩,这其中就包含SUV以及小型车舒饺魏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仿?   在外观方面乘宋遣,奥迪A3延续了家族外观设计显病揣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垂稗膘,用在这样一款小车上显得更有气势橇违梧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兜期,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汇尽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉取仆什,辨识度非常高实,同时大灯下部还带有清洗器错捻崇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾露。   作为一款偏运动化设定的两厢车型竞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坦,至少看起来没那么晃眼搂陈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰箩馁稀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯栋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多天纱潦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘟会黎,起到了很好的效果硕。侧面的造型上在A柱位置最高掂,整个车型几乎以平直收尾缚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夸踢,同时让整车侧面看起来更大一些蛾爆郊。   A3的车顶采用了黑白色的设计笛随,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钙毒平,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磷手红,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建,但天窗在外放着也只能是一种妥协了副。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎模溅,轮胎尺寸为225/45R17队婪且,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂独,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拔枢竿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现先慨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颗伎,整体呈现梯形结构搏洪匈,尾窗底部与腰线持平奴,尾窗面积最大化保证后方的视野尘踢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屠同,不过内部也采用了普通灯泡光源裴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城远蓿好绘氛蓬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漆歧础,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汤年,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的把备壤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兑东。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌量,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宽晶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衅,S80L自进入中国之后坝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纫祥冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品输,但它所具备的那种低调内敛的气质倪劝踞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秃。   2014款S80L通过对细节设计的改变每矫,让自身在没有经历换代的前提下寺涸扫,进一步提升了性价比县烘姬。面对强手如云的豪华C级车市尘淌凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贯颠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瑞纽,想要抢占主流豪华车的市尘丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绍杰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氏雾。   新款S80L对前部进行了细微的整容途茂书,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓣撼,同时也紧随时代的脚步绞槐怜。相对保守的前大灯设计橇烂豢,已经不再能够满足时代的需求茎嚷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抗瞧等,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斗反,但至少与时代接上了轨遍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吼沁冗,近5米的车长和近3米的轴距表现庭,让它在尺寸上并不会有劣势蔫牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簿搏弹。外后视镜新加入的镀铬设计佩,虽然是新款S80L最显著的改变之一火婆琼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栓项。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拭丛莱,沃尔沃式的家族化尾灯造型何馅,成为S80L尾部最显著的标志性设计侯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解付,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隙蓬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酪碗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腹卿。   本文导航   分享到玛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肮沥胁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苔厢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城牒俸狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偶啼。不过旗下的产品线也过于单一材方,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峨射宦,所以便下探市炒钚埂,推出了紧凑级的GA3车型辱娥购。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗣纪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滔龟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出械咯疥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别美赫离,也可以看作是GA3的升级版车型拈哥尉,依旧主攻家用紧凑级车型市场刨秦惩。但是作为升级版车型浩剖,GA3S在外观设计方面有所升级谭平,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啪辽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体查瓮帮,使整车显得稳重而不失时尚感人。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撤赴朴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绘玲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音多拢。此外圈桑先,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎守瓢,为双五幅铝合金轮毂柔购卜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巩赡擅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裳寺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轿计胚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檬急步,传祺GA3S的造型设计并不落后驶蔡馅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垒堪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汤级,12万出头的价格或许已经超出你的预算焕,但是无论是从配置还是动力来说懂啥千,值得去掏这个钱问。可能我这些话有些官方措辞牧参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忻五槐。   1.0T嘉年华外观茎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顾穷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脐父。为了搭配这台发动机唱铆失,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性飘。   内饰部分睹仍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蛾螺双,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豹悲让。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猛,这个级别的车型非常少见捆滥。但并没有设置外部开关胎传版,而是需要进入屏幕内关闭梅冀切。   本文导航   分享到搓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外墨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垂充,与大众168万的海外销量相差无几廊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌解玫碳,依然凭着一款SUV车型稗茧付,在国内获得了不低的曝光率赣缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瑞括氨。今年4万台的预计年销量协闭,相信有一大半都将由这款车完成凸伪红。虽然这个价位区间的SUV里但,无论国产进口都有不少车型可呀甏浴,但路遇科雷傲的几率依然不低杭亥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伙迷弗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淖惠沁。这款车的发动机及变速箱等核心技术钙台陛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茂灸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麓盾,并保持了雷诺一贯的安全水准年蕊。而今天我们试驾体验的娇奶磊,正是这款车的第二次改款饭,已于2013年在成都车展上市吾墙。   外型上傻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拦溪铅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郡纲领。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腿谷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牟獭,倒是显得有些“萌萌哒”请步模。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽樊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拐蔬。   侧面造型上酚怠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时案墓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亢独。虽然尺寸算不上大袜灌茄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翻孩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重齐桨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条的耻道。另外歪画,2.5L发动机搭配适时四驱系统幌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拣掀。   尾部造型依然圆润帘,和略显呆萌的前脸很相称烫天。上下对开的尾门很实用火是幻,节省了上门开启需要的空间扳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棋犊,载货坐人两相宜商射。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汀暑呵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弟眷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜队,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多记澜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚。当然剑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜗寥防。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醚、大黄蜂哨、救护车等“老熟脸”们会出现凡,编剧还添入了不少新角色性荣,比如老牌人物“探长”辈牵,军械武器专家“十字线”蔽,以及人造变形金刚“螫刺”等勾吻。对于最后这一名小角色而言病堂,它的“身价”并不算昂贵彪,并且在现实中希呐,它的综合表现也算是可圈可点犊粗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窃缔侯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涉髓,说到这里洁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哦添笆。   言归正传嘛酗,牺牲自我菠龚,从而使“大黄蜂”更加强大诡癸咕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色车贡晌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中敝饥,想要拥有它并不难科炽懦,最低11.99万元就能圆你这个梦尚钦,只不过它不具备变形功能渐。   从设计以及尺寸上就不难看出瀑仍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理齐,所以对于大部分人而言潜绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些算。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴摄埃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慈,具有相同的特质的车型还有福特翼博希、标致2008崎憾袭。在对表面参数对比后拧波,创酷的优势还是比较明显的诗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响什投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镰挖录,平和的尾部鞘旦洁、延伸至后翼子板的尾灯组线缚腾、向上提升视觉的包围等等娇竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勉烽,当然也没有明显的不和谐感钉乌。" "     对于英菲尼迪来说瓜斧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羚现痊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苟盆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棱,这最为主打的当属轿车Q系列巳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驾,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚畏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量塑可,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜗涉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啸,而今天切,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型犬莎沽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜕癸疯,就是英菲尼迪的G系列产品沪嘶颓,而随着采用新的命名方式怯臂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恋,从之前曝光的一系列的概念车来看淮掏伙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兴淋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感别劝侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象础广,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扩驮,而带有这种印象而来的就是垃掏:这车动力强么洪士?怎么看就像是卖外形的呢傲?   首先在外观上爆伙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勤妹烙,采用了更为吸引眼球的设计思路酷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傲骗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高分善品,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉俊刮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满困十澜,同时也充满了一种力量感忙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袄幂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驰公散。   在车身尺寸上架,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炒睡谋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡划汝琴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赊练,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乔疗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅临改,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毋氦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中掣尼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泥茄散,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺册,在这个级别算是中规中矩挖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茸吭氰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要发尺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饰,同时也保留了圆润的线条风格棉防淘,尾灯的点亮效果依然印象深刻粹咳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唉居缴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纽,这样增加了尾部的层次感圃僳透。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业粱公,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多提,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唱米,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廖,并且入门售价也仅10.98万元响拔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄肖髓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下道搐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吨透传:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面香劫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虐试弗,但车身上的差距并没有售价来的明显吭睡卤,因为锋驭真的比它们便宜太多了节。除了合资对手以外寂全,它10万元起步的售价衫离棠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喷档。   铃木锋驭的外形设计上称,我听到最多的就是两种声音皆扇臣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢据纹袍,而另一种则是感觉外观不好接受豆闻,很少有介于中间位置的人岭冒臂,毕竟外观是一种很主观的感受伟,仁者见仁智者见智啦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浩潜虚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料狠必,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褥。接缝处体现最为明显辛赤,而且它在内饰配色上也相当讲究垄灯丁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位簿井,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂朵熄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型媒户,售价为15.48万元娟独膜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鳖溃,性价比有多高了幌牟案。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拉。况且臼颊编,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讹眷,还是非程踊史浚厚道的卫。   本文导航   分享到撬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近割晾蓖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把继矮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫汕报,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茎版,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弥媚浆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喂,这作风跟大哥卡宴如出一辙缮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稻田:68.79万)在选配后价格逼近90万元涧热,而且市场上目前一车难求避虎编。那么问题来了纲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踞牡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锰酮敌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辆态挟,到底这两车有什么区别逃掳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亢,帮你捋捋思路喝莫。   注菊: 实拍车型为MACAN 2.0T鸿托酒,为了让您一目了然皋督,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冀。   内饰劳慧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暗幕戚,可以说走在大街放眼望去到处可见下趣莎。基于目前的消费理念卫,如果花20-30万去购买一辆SUV扫腥凌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观计家兼、实用的内饰请卸、以及良好的通过性艰螺噶,另外还要满足偶尔越野的需求岭贫孟。面对人们如此苛刻的要求洪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趣献祟,看看这些车究竟能否满足众人的需求醒橡面。相比其他媒体的评测方式墟席坦,我们易车选择了多人评测的模式绍配纷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捎没白。    此次我们挑选了7款SUV车型抖,分别是嚏鲤口:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奋,分别来对它们进行详细的测试田虚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版槽食:25.28万元   市场优惠系抡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V深勃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻放观遍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚警,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足典侍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奢敛豆,看上去更加的协调祁。   至于尾部方面杠秸舱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桶,乍看上去有些沃尔沃的影子嚷,整体采用了立式的设计风格颈沛猎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苛病厢,尾窗位置比老款更直也更靠后监。   小结滥戏和:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党械,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憾,前后不是很搭调肆垒偶,尤其后部的立式设计毙达,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氦,但空间利用率上则会相对减刑小,比较适合那些舒适一族蒂咖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堪凭:25.28万元   市场优惠汕啊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车美兜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茂绰,新车的整体造型十分具有张力泥槽,五边形的进气格栅更具立体感徽,镀铬装饰一直延伸至车灯内徒哆攫,大大增强了整个车头的时尚性渤贝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磐拭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毫辽妊,但整体并不是LED的灯组设计李禄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凯毫,在视觉增加了整体感的同时炊熄挡,也大大提升了整车的运动性堆捕枢。   小结姆轻:马自达CX-5在几辆车中稀副汀,我认为是最具动感的一款幌奶陆,整车前后比例十分协调撩厂,外加搭配蓝色车漆客椭,使得自身更具个性等飘韩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裤挖,详情请见后面的驾驶感受篇谦蒂适。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抽杭烙:26.78万元   市场优惠翔驼:1000元   如果不知道它是奇骏的人鞋乘,在大街上看见这款车掣群,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化到莽恫,同时也是这7辆车中变化最大的车型悲庙,整车不再是那么的棱角分明彤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俏烤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舱啥。   由于采用更具流线的造型设计篓昏诽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯本灸么,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俄痕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蜗。尾部的造型也不再是那么的方方正正船钳堵,尾灯与前大灯造型相呼应舞戎度,并搭配镀铬饰条加以点缀相好。   小结潘配:由于我个人的车型为2010款奇骏靖,所以面对这款全新一代的车型噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梦拌下,奇骏是个不错的选择柯瘦渤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颊竞:27.28万元   市场优惠套娥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娩览天,就得到了广大消费者的极高关注度搭,整体设计与上一代差别很大界戮,不再是中庸的形象拐,而是更加犀利的造型括书。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缔搅,前中网分为两段式设计睦翻,但两块黑色的格栅全是假的山锤梯,完全是用来装饰用的仑共,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倾卧宛。   熟悉老款车型的人都知道捅帆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计献,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乏氮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轮,从而保证了行程的安全性投娠。   小结告花靡:这款RAV4整体添加了越野套件剂氮袱,所以并非其原车面貌跑迹。但无论是否经过套件的选装诽侥筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的牢,另外值得一提的是白,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顺匪年,依然是几款SUV中表现最好的侈,注重空间表现的朋友们值得考虑拈拴颅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寄:31.58万元   市场优惠渡夕努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懊散我,所以变化并没有其余车型那么大卉媳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卤溉股,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思履,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寂搅,棱角分明才是其主基调燃饲论。   后方整体没有太大的改动笨森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了花,设计很好的与前大灯相呼应匣,夜间看起来十分的醒目么,整体也很协调牵吧。   小结奥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看角些蹋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力操攻抖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寿睛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸥揪,途观还是比较不错的选择梦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型褪玖擒:25.28万元   市场优惠啼宫沸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付踊荩克斯的外观玖,那么这款翼虎你必将也会喜欢搪狗诗,因为它的造型就是一款大号儿的“干欤克斯”存平挂。单条镀铬饰条所组成的前中网昧勿街,显得整体十分的修长寒拴岗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疙鸡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涂惧枫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辅填,提升了整车的档次廖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妓故戊。   小结困传:翼虎是福特家族的新睹戮巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概说溃克斯的身影恫瓢建,而对于新款覆士矢妫克斯的整体造型怂寐,个人觉得还是很不错的革刹,那么如果您要是和我持有共同的观点举诉剿,并且想拥有一辆SUV车型娘绩试,翼虎绝对是首选范围厩褪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂焕:27.69万元   市场优惠目:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子都凹,但随着Jeep旗下车型不断的改款伍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去棘蕊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肺媒睬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配善烷妹,圆圆的大灯以及垂直的中网税,无疑均是Jeep最原有的样子睫健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型安,无论是后风挡还是尾灯渴,都为方方正正的样子毯氢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斗碍。   小结躬橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅甑牒住,淳朴造型及棱角分明的设计突覆娜,在保留Jeep家族血液的同时理嗽旗,也为整车的空间做出了较大的贡献刨酞笑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的久蕊佳,详情请阅读后面的文章际。   外观总结教瓦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敌膏滔,基于每款车型的特性疮,有的为小改款络沛坍、有的则为全新一代酸改铰,所以有的基本没什么变化廖短顷、有的则“面目全非”司。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渡翱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抨盲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熔。通过每款车型下方的小结茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谎撮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蕉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厘随酣,你可以理解为营造纯正的氛围翅功。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来登欢虫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合料搞撅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玫涸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed推,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍非。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哀匆头,绅士气质是宾利的“看家本领”跨勤捌。往往牛辣截,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘿壬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遍伐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肠丹。现在链憋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h供杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞬盯藐。自古以来绩,“Speed”一直是宾利的性能标签懊哭蜕,以此向2003年垄断勒芒冠怠、亚军的Speed 8赛车致敬烙湿缕。    作为宾利历史上最快的量产车型鹃焊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葡富路,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骇,当然得,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桃。    伴随著经济实力的提升恭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辑,当你身处被“泰禾北京院子”獭竣新、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堤射末,肯定会追求更高层次身份上的匹配袭汾。我几天前去宾利销售中心奈暑羔,它长廊式展厅规睦ド妫宏伟快容扇,处处是浓郁咖啡香疚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硷娄,对其购买力是不置一丝的怀疑讹。我想超泉,只有宾利下肚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酬暗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耻胶鲤。我敢很确定的告诉电脑前的你们苍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诡睬,在中国未来一定能卖到脱销副乳庭。   >> 写在文前弥跨被:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闪破,英国品牌的表现令人忧心忡忡氮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辑罚獭,它们目前都散落在世界各处粱,有的受到追捧有的则走向终点忌屎竟。即使获得成功的英国品牌穗托,它们仍为自己贴上的“德国标签”剑抹外、“印度标签”的身份感到忧虑放,毕竟谎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茂湍蚀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造日庇钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兔、原木的袅袅余香囱擅坞,这种气味只属于宾利蹄、劳斯莱斯们钙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皋痞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醛哄。    从业这么多年解,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镜柯秦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沃硕,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惫凯骑。我认为一辆好车察,应该让驾驶者舒服怒、安静殴傻、惬意的完成从A点到B点的旅程妥喊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盎拖,却实现不了我小小的梦逗结旁。我一直认为挽伙骂,真正的贵族森,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横农畦,即便妥协仍然能坚守初心凶赖。此话适合改变自己的GT Speed履茶赎,你知道吗鸡?世上最难的事情就是超越自己椿秀怯,GT Speed做到了 夯促病。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘲泪力,当你启动它时我,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态事。   >> 外观骚胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身花,作为宾利目前最为畅销的车型轿典,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”看首外。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级府市。但是噶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杏添,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节委瓦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者峰搔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灌傅称。当然矢梅诉,大部分“土豪”车主也不在乎念,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成事面谱。    外观提升不是GT Speed的精髓泄扣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靶猛磷,动力县、刚性挛磐篓、减重上的工作任重道远及。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶巧勉,仅有2.3吨秤谓橡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重报寒。不要小看这350kg侣堪该,几乎是一台V8发动机的重量尾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酵射衰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂都居、多连杆后悬挂和防倾杆等墩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埂,分别是Burnt Orange(橘)筋、Sequin Blue(蓝)拘抹矫、Excreme Sliver(银)惮玛擂。为了凸显GT Speed的特殊贺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裴玫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选系呈。宾利工作人员表示抛幕维,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丹磁,尤其是在中国等兴新市场更是突出潮萌还,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墩。    你知道胖子多么努力吗沪林嚎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缓碍破,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闯郡锯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超霸。那些把高性能作为卖点的品牌淀,现在宾利也有资格和你们一较高下慌痰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俯特瘟,其尺寸为(mm)潜:长4806夺缉、宽2227趴溃苯、高1394卢社,轴距为2746mm删边霉。我知道荣化,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夹咖,为了让你做到心中有数彪褥梧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讼。与竞争对手相比辫归,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先速。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑催,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羌合阿,哪怕国内的环境日趋恶劣臣咖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值李篮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探计械,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舞,整个过程大约需要22秒柑签擦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皑痹,从而避免占用后备厢大部分的空间琳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赏娜履,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奋冒沥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感答姓,没有法拉利暴躁裁挝穆,缺点恐怕是不高调硅。不信你点击上方视频听听视频里声音厩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旱: 作为欧陆GT的性能旗舰瞥铺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角节锌,不仔细研究根本发现不了它的区别香蜗闪。虽然外观变化之处并不算多淑,但是对于轻量化卯化、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坝。" "   7月21日裂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)醋钠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菲狙、北汽E150很,成为第一期家用空间王冠军核涟菊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韧。它们会有怎样的空间表现堡乖,不如一起来见证钱鹃。 本期内容开始前颂咳挥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硅林: 好了告寝苗,正式开始第二期内容墨逞。不过简单说几句沮交公,为了没看过第一期的网友们表搜:    你可能会发现磋玩透,随着岁月流逝酥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吝播,也当起了小爸爸纽篇。恰此时慧恕,他们对车的选择可能也有了新的取向母,空间大丹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁秤麻。    基于此并棱圣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隘欧瞄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杰,让大家对车辆的实用性有个较全面碘磷、正确的认识此航。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圃翱、模拟一家三口郊游的情景实测绞娠手、细节空间的展示驹恒未、实体娃娃的数据测量四个环节进行污。   话不多说膏,有请今天的选手菲围冯,登郴獗怠! 第一环节氢彪什:堆放整理箱匡犯间,能放多少放多少    由于很多厂商赂榔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缄哀伤,也会帮你量化一下车到底能装多少升驮拉膏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卿扛舅,并加以不同颜色区分暮,目的是给你呈现最直观的感受仓耽梅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沏,仅供大家感受一下漆如高。今天我们拿箱子说话哗室肚,看看它们这种数据到底能装多少箱子腿盘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纶:由于时间关系捻般,我们这次只借到了骊威的低配版羞蹦边,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罗,但高配版的骊威有这一功能潦捆。 首先出场的是骊威靠算露:    状态一卑辛枫:单纯的后备厢空间 状态二扛:放倒后排座椅后的空间 状态三饱唐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叫京: 骊威一如我们所想的那样母炬廷,空间的确是其一大卖点迪成。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时橙诞徐,小伙伴们都惊叹了!骊威匆,实力不凡厂。   其次出场的是致炫辈鲍切:    状态一辈盖:单纯的后备厢空间 状态二拎铆粒:放倒后排座椅后的空间 状态三贤鞍厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吾: 就如文章开头介绍致炫时所说糜俏,空间喇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盯红。通过这一环节放整理箱的测试顾改颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积华社堂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二设:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫁苍潞: 通过摆箱子的实战壕乓,以及上面表格数据的对比桑抢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利力。而致炫与骊威差距也并不是太大镀嚷川,可见其空间不可小瞧歌。接下来又有哪些好玩儿环节膊?而两车又会有怎样的表现呢幌械端?请继续往下看啊奔锭。" "   今年5月交醛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岸垄?9挡无用槽?自由光深度试驾报告》)飞诧拜。当时变配,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖茂岁。    6月副,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挫梅。不过3.2L版的离地间隙回矛厢、接近角固、离去角瞳材、通过角等数据都比2.4L版强悍不少客械晾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舅休?    几天前刀没蚂,我和赵璞扳刨攫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砂桔氯,这车还行不行喘?    我们的第一站腺,魔都上海覆虹哀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惩归谩。在经历了噩梦般的改签吓劝笔、等待词壁虑、登机城、继续等待之后绘诚泡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苦蝎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桨:“游遍世界各地番媚剩,开尽天下好车警片督。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谋彭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的校,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多般勒。在此我可以不吹牛X的告诉大家蠢湘,我在纽北环实际驾驶过嘛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帆烘呸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型得疲锚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮回深,在国内也非常抢手狼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闻娇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炕荤,基本保留了GTI所有特征掂课岭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谜萌,在舒适配置上也更加的平民化衡匣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贤瞳桐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胳蜡,例如两边的侧裙以及尾翼等奔签帝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的航角辛。但低调的外观也有自己独有的设计元素偷算沏,例如车头处GTI特有的红色的拉线沏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标爸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奈立。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钙蕉犀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舒紊。另外孟,新车的LED尾灯造型也很有特色翰淘局。海外版GTI提供了红色等湍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诞款,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咐川蒙,但国产后或许可以与国内的消费见面伦唯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帘鼓恃,我把它们大概分成两类迫虽畔:靠谱的和不靠谱的趟镀。不靠谱的原因很多天软巴,有些续航里程太短辰苛份,上车就开始为电量担心;有些性能太差杭藕海,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羡,几十万买个两门小车讽模,真当我们都是土豪吗迪蹬?   不靠谱的理由千千万偷,靠谱的标准则大致相同局换。续航里程不能太短扔,加速不能太慢吉,最好还有些实用性刷,价钱不贵就更好了捂会涟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龄奥毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车令。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愤忱,拿汽油车举例的话憾,90%以上都算得上靠谱诺桥强。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惶,能达到及格水平的车型却不算多贿湘。我们的这辆测试车是2012款的孤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型环。还好时隔两年私筷,e6的动力系统并没有发生大变化涸哭逗,只是外形和配置有小小的调整敲。   续航里程虑犊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辨惟如,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贡纽骄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锤楷,这其实只是理论值匹盲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱獭翁,实际用车时很难达到际虚蜂。夏天空调开举龚、冬天暖风夕惹韧、高速快了话廖炮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲤体。   这种电动车只是日常通勤还可以帕,但稍微有些想法肮,想去见个朋友厦订搅、买个菜鸥勾柏,心里就得犯嘀咕经。这种心中总有事悬着的感觉很难受畏媚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多险诡怕。   由于时间原因段,我们只能简单测试一下e6的续航能力距。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娇屡,其中高速路况三分之二涟汇,城市路况三分之一标勒始。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来结粗,我们的行程其实就是三段师,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)叹花临,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吮傻嫂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迸势,显示续航里程320公里际搏络。完成第一段高速路程时(43公里)棋夯菠,电池余量82%(耗电17%)爬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)七陀,电池余量63%(耗电19%)芳扔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胁侧授,电池余量45%(耗电18%)般欢色,续航里程134公里(减少61公里)锈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竟,比如第一段高速行驶催,续航里程减了59公里都兑送,而实际行驶了43公里锰串洞,二者大概是0.7倍的关系梗颧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搅炕桃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沤,拥堵路况似乎还更费电一些盘。" "  近两年垛凑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皮必,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅工甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌寡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车界女勿。今天蛊染旗,我们就提到了之诺这个品牌辅糖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌动巩惠,主打高端墩锹村,并且未来也是只进行纯电动车的研发势咯静,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侠。今天凳钨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彪,下面我们就对这款车型做一次体验桓碗备。   之诺1E只租不卖回袖,租赁价格为苗:日租金为400元/天朴细,长租(3年期)为7400元/月茫趟萝,现在消费者就可以对这款车进行租赁维。   租赁价格包含捎:车辆上牌赔捷、充电盒安装(7.5小时充满)醒颓、保险闭械、每6个月一次定期检查保养肛饯搅、车辆维修笺,7天24小时道路救援惫缓、拖车以及备用车辆等罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腹彼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计径庇房,虽然亮点不是很多板焊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氏辛,树立之诺自身品牌的辨识度秘存瑟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘫霖,辨识度极高踞。 既然是同平台打造丧,那么轴距和宝马X1也是相同的免崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎如磊,尺寸为225/50 R17读泊祭,这款轮胎最主要是为了节能考虑姬楷。   本文导航   分享到通僚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掸醚洁,它是南京依维柯生产的车型厘博价,隶属于跃进品牌旗下蘑牌饯,是一款定位中高端的轻卡产品潜懒蔷。该车是在2013年1月首次发布的嘶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勃菏,为用户提供了更多的备选车型模犯船。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现标侗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)北。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渺涟,宝马向来不走寻常路赤盯挠,旗下的SUV并非越野硬汉扩绕,而是更加注重公路操控性惊,所以在外形上也有着自己的独到见解聚。Coupe原本只是轿跑车的特征掏姑称,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上托。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后从能,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矗。在这种背景之下邓氛,X4应运而生搭斜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验七天,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗓溯。从车身尺寸来看戈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梗。然而实际感受上楷钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力套。它们的关系就如同X6和X5超,一个张扬菠、一个低调厂岁。要想嘶泼校酷溯弓?X4很在行嵌酷。   这辆X4的外观加入了大量M套件寞逗圭,进一步凸显了它的运动风格朵躲教。夸张的前后包围降低了视觉重心码穷救,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻勒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢室股?所以诵入道,接近角纪盯幌、离去角这些数据对于X4来说叉,根本不重要胖。   和X6一样径兑芥,性感的臀部是X4最迷人的地方蟹算。如果从车尾来看悄贰胸,X4确实比X3运动了不少挛夏,高挑的腰线笛捂、厚重的尾部都能给人很强的力量感幕录。对于35i来说晤虏干,单边双出的尾排着实有些低调僻涧。尾灯的造型是典型的宝马风格宠,造型简单诉捶号、大气殊匣扇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酱,前245mm歼巳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)物佛姓,这是一款综合静音溜、舒适科、操控于一体的轮胎犁收刊。在我看来渐节,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淀,似乎更为合适繁长。" "  原标题俩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)充,该车除了外观造型犀利碘匆、内饰豪华隆嫂唇、配置丰富之外垃累,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样材。作为一款以年轻府新、时尚为主旋律的产品般涧,NX开起来的感受如何搬,今天我就为大家正式揭秘复。(注戚涂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叛挂禾,如NX醚胎、ES裂裳喘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍从皖:   NX车型的外观内饰设计风格嫉蜂宽,在之前的文章中我已做了详细介绍侮际氯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牧玻。从实车给人的感觉来看堆媳,它的确做到了这点匙捎界,不少人见到它的第一反应就是擒描:恩恢读,这车挺个性定、挺漂亮默。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计璃拟剩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度攘设。此外幌肖垄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仙恫犁,进一步提升了科技感仙。不过它并非全系标配筐徐存,在入门级车型上近光灯依旧是LED柿办钳,远光灯为卤素灯泡姬垃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩С章(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沦兢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3板工、宝马X1做直接竞争斥剑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桂蔑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戌看培。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嚷盆填。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ぐ喟,其中一款为17英寸钎活狗,另两款为18英寸氏录。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂际,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脑,在国内的售价大约1700元/条檄蝎谁。   车尾线条与前脸相呼应隧,造型犀利室掳姬,棱角分明冷控暮,以凸显整车年轻闹路、运动化的产品定位辩。同时殿半壕,尾灯设计十分用心势梳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果跋井桓,特意在接缝处增加了一小块LED烷酬。   内饰方面帝蛇春,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沟娘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屏葱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冉汕蒙,大幅提升了车内的豪华氛围喂碗。   据雷克萨斯厂商人员介绍枢缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏褂成僳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酞吓,它的使用方法类似于电脑的触模板陷缓辑,并带有震动回馈功能惨捶睦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骗跺。此外梅连,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统促,我们咨询厂商工作人员线配,这配置会不会引入中国姥号瓦,对方并没有给出明确答复烩蔚挂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驶,作为家族中的新进成员甲,NX的表现自然也不会差桑的。为了符合它运动化的定位临枪跑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搞。   在海外编掠,NX提供了全景天窗唉伪肥、普通天窗和无天窗三种版本的车型貉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篱奈,采光效果很好镶哀躺,但无法开启亥说慈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倒惕,采用的是外开式设计徘骋。可以确定的是俩,上述两种版本的天窗都将引入中国随呕困,至于无天窗版车型是否会引进扩霖,暂不清楚唐瑟寥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扁颓,马自达CX-7在海外推出;2009年熄,2.5L两驱车型引入国内弘潜秽,售价28.8万;2010年夹暗,增配的小改款车型上市排森吞,售价29.08万棱祥,同时宣布国产意向;2012年怒,海外CX-7停产;2014年希廓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湘抽枢,等它国产的人此时已经老了四岁了莆。   从以进口的身份引入国内赶笔穆,到正式国产经历了四年左右的时间奠付,在这四年中进口CX-7销量并不好夹癸蹿,一方面是当时市场不成熟悄,后期竞品丛生将其埋没了色。另一方面原因也在其本身怖,比如定价高轻、2.5L发动机动力孱弱等等尝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍门浆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醒荒倪。在测试之前堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍攫播?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酣萝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圃断拷,搭配6挡手自一体变速箱萝逻起。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肺糠壳,只不过调校要比CX-7上的更为激进舍泻。即便如此箍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骇。   油门的设定比较灵敏涪玻,起步和加速初段都还比较轻盈澄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瑰怀淳,而不至于拖沓喉汉,一切都显得易于掌握细领坤。变速箱和发动机配合的是那么默契痉鲁潭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梯涟答,只是在极拥堵的道路上蠕动时省席噶,1挡与2挡的切换有点闯动而已纤划,问题不大背弓。   转向和悬架的设定偏向运动诲澳事,采用机械液压助力的转向系统比较重峡横,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣五咀坦。悬架没有“忽悠”的表现创,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桂奥,车内乘员经诚杉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椿。悬架后段偏硬督鲸,在弯道中并没有明显的侧倾嗜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去突帆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错关,动力供给够积极健,表现不错廓棉,驾驶感觉非常轻松膏,动力的跟进也很是及时疯位夯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)界。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右送撼,而且不是那种喷涌般的迸发蜂都,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赴伙谴,给人相对内向保守的错觉韧从新。   CX-7更擅长的是中途加速屯姥,比如从60公里/小时开始盼急系,遗憾的是想让它发挥全部并不容易串挫沏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箱阀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扒倍辛,这几天这种沮丧感时常出现柑概计。不过也正是这个中段加速的特点仙缅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举把,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挝骏,稍踩油门就奔向3000rpm刊,便能得到很好的响应敞,仅有极为短暂的降挡迟疑模,随后就催逼出了足够的扭矩隙。简而言之匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的等,容易上手唱铂,各方面的表现也都算令人满意荡棵泵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纳,涡轮增压器起到了明显的效果稻墩酸,就像注入了某种精神类药物孙侩,虽不时刻保持着亢奋状态绕额,但兴奋状态确实随时可以到来含,一切都听从指挥墓腑。这种持续的加速感可以维持一段时间砍,心里不禁一阵爽快痊场,当然喷褪稀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了十苍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光限荒揉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里香,消耗燃油17.94升贝杯,平均时速为30公里/小时翅,全程开启空调鹊改,平均油耗为13.3升/百公里泼滔窍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怒驳,CX-7绝不算省油的那类魔,准确的说是比较费油僳吠。另外狗罗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油笛扭,无疑使用成本相对较高藏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前槐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胳。说实话抱道胃,那是我第一次接触这两款车列猩山。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓖土耐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机轻,动力同样够用诵盼,但输出并不算线性茅融,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涂。当时我就在想轻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夏八,而如今厂家真的这么干了俺林。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慌,增加了几项配置侍沏,外观方面几乎没有改动汹搜,图中的这款车只是增加了车顶行李架惯、车尾扰流板和挡泥板等选装件洞阀。   这款帅客HR16是一款7座车型漂贯,它可以满足国V排放标准坞藩,车窗后半部分采用了隐私玻璃彻伸戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢际瘟。当然覆,帅客实际上是一款既可以满足载人首掇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喝苟避,所以它的车系中包含了5座娜挟、7座咎街、国IV归墩、国V等各种不同版本未。   除了挡泥板之外鲜陪沙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朴伯不,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巨风。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胸,其中的最强模式叫作“Dynamic”囤县粹,译为“动态”题层慷。有意思的是籍喊轨,在英文里穷卜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惋计,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啃蝗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攻?——开启动态模式京泻,就等于点燃了一根无形的导火线恨。   要追根溯源的话矮,炸药起始于中国鳞顾,属于四大发明之一纺,不过相比中国发明的黑火药籍,硝酸甘油平时更加安全可控藕豌醇,而且破坏力更强宋挡。奥迪RS 7同样如此仟,它多数时候表现得比较随和卵剂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彭。   首先从外观上就容易看出它很厉害烧畔穆。奥迪A7之所以独特渐穆牡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叮疾棘,人们将之称为“Sportback”狄蹄焊,在我看来涣亮斑,它的廓更像是一只优雅的海龟抬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种多拒屎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装东煌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锈扫,所以它已经不是传统爬行类的龟位挞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狈身。最吸引人的是那个手感出色的方向盘记,让人不由自主的去稳稳扶住3咯惕鲤、9点位置提财捍。   在风骚的外形和各种真皮泥、碳纤维材质的覆盖之下廷省,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤联俯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赌度,这一点很好刃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脖韭斯。即便在这种情况下盎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嗅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跑:谁给你的自信卖这么贵盼?不错乔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008了喷,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒穆茹?我们一比高下飘七。 外观对比市速:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结视晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酸矗,所以我决定说点可以量化的东西急贾。首先惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗓繁。其次可能是由于动力的原因会拾垢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棱弛苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奔媚掀,备受关注的长安CS75正式宣布上市氨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虫。在前期的试驾活动上稳蠕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵,并对其驾驶品质给予了极高的评价需。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驾吵叙,和手动挡车型相比昆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待试似该。 ● 外观内饰的简单介绍揩乒睫:   在外观方面缸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吐市臣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捍硷澜,甚至连一个小尾标都没有浮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眉,但1.8T车主可能会对此有一些不满畏杭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冲,轴距为2700mm犬破,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苏、奔腾X80以及哈弗H6孙,CS75还是相当有竞争力的揉柿,它的轴距和长度最大谰柿极,宽度仅次于哈弗H6昏迪,高度相比瑞虎5矮了35mm畴架冷。   在外部配置上虽萝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恭幌仓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缄锯涝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欣盾。另外便色,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凳就特,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哎布,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力射献淘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致两辩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品十蒙,市场售价约为700元/条蜂波筹,在同级别中算是很厚道的配备了侍。此外躲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泼兴陇,只是轮圈被替换为铁轮圈饥并艾,还是俩字——厚道期纷蘑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刊坷深,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侥附,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板强徘,看起来更有层次感田擦蛊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孔贾、设计毫无新意酶熄、用料也很一般等不好的印象袭。不过近年来铅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹界娠跋,长安便是其一华,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揉粉,也很难找出它的缺点藏,按键掸税丁、旋钮的阻尼适中受兽,手感很不错茹烘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肚,分辨率和反应速度都还不错鲍,不过在功能性上它只提供基本的导航点、DVD歉、电台侧灯、倒车影像及蓝牙功能孙和慑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的构零,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓢椽链,但是厂家对此并没有改进菲盟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建错。但是活椭闲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恋,同时设备名称也无法显示完整楔较,在用户体验上还有提升空间宫。   不过滩报拴,在一些细节处理上现酪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寸愧。比如在挡把前方的储物格稿队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戈捂,不过这块材质却为硬塑料颈橇吾,实际上根本无法达到防滑的效果陇弹。另外腥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浓起,这点值得表扬鞭式,但必须手动摁下开关才能点亮比添蟹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅形起,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卑。座椅填充物软硬适中妙,刚刚好舅棉,并不会软到开久了腰疼告,也不至于硬到硌(gè)人安汕。除此之外侩群监,包裹性表现也很不错父复,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囱秤彩。另外虱楔檄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节图。   车内乘坐空间表现上挨,身高180cm的编辑身处前排顷辫筋,头部约有一拳左右的空间停盎,此时移身至后排倦敞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间激。作为一台紧凑型SUV车型硼局痘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奋搬。   来到后备厢晃,长安官方给出的容积数据为590-1560L刀暗,表现中规中矩丧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐丝继,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侥迸,增加消费者对于整车的好感度卷策。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脊,如今市面上的电动车产品越来越多枪县,开始逐渐走入人们的生活巫郴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爽该阶,大家对它的了解可能还不是很多斯短磐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孟。那么这款车究竟如何呢世?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菲孩惕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上为兴畔,我们终于有机会近距离接触一下酱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耍渤,因此其与众泰汽车合作磺,推出众泰知豆电动车贤衔脓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同理,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识砂任庇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娘镣?不管你信不信吻晾,反正我信了翠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱并,售价为24.98万-28.98万元涵飘墩,共有三款配置可寻幻弧,全系均未采用quattro四驱系统拨附,取而代之的是前置前驱的驱动形式掳普华。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凛腿舱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水师扳喷,1.4T的发动机到底够不够用东饱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割,这些问题都难免让人担心嫁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”势湾兔,它又是否值这个价格羔矾刷,下面让我来终结你的这些疑惑隋蛾卤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力告葡泼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劣嚎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酞嗡,既然大家都关心这一问题搅触辰,那么我们就从这个问题开始一一解决了。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼻斡,其最大输出功率为110kW衫场,峰值扭矩可以达到250Nm拱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缄,动力储备不足方面的顾虑鲸稿熬,但是这些想法也好顾虑也罢失策猛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庭胚菜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渺琶,油门初段的旷量微乎其微泰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谈掸破,当发动机的转速达到1750转时伍擂穿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谁哇嚏,强烈的推背感也会随之而来傻,如果你不是冷静下来思考一下谩洛锈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错勤握,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淳县狭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桥蛋闻,一开始的想法和我一样零,换了1.4T发动机之后臼坛,动力跟的上吗扳甫?心里总是怀揣着这样一个疑问罚踌,但是当他们开了一段时间之后硼街,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冕冈菇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岔靶,处于D挡模式时突功,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列耿,但也感觉不到激进的性格媒容。但是当车辆处于S挡时脖傻,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉被,整个车似乎突然变得紧张了起来阶归,时刻专注着你踩油门的右脚汹集,稍有动作便会迅速做出响应蔫。   在城市的驾驶中掏柔篓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哄疙彻,当你深踩油门时渡尺盟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞售较,或者可以说陷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态提乌陷。此外赏钞,作为一台不折不扣的城市SUV潍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竟喝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卢顽将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拜士摊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感加闭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动径。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆担辱,整个加速的过程非常线性煞肚炉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时规缺,不会表现的非常神经质翰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赂秀金,这台变速箱给人的感觉非常聪明牌泰疯,可以准确的猜出驾驶者的意图苯,在换挡的速度和时机方面非常到位汕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绒。此外隶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妥拘。当车辆处于D挡模式下匈拆某,当发动机的转速达到2000转时惭,这台变速箱便会进行升挡的动作汤祥戒,从而保证日常驾驶更好的经济性惭辽诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烯。   这台变速箱也并不是近乎完美泡歇,它当然也存在着自身的不足蔽就罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沟肋毖,尤其是在低速的区间内跋嗜啥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兰规。此外邦,该车提供了四种驾驶模式的选择山潜,分别为经济斥何唉、舒适刚、自动和动态模式镐蓉摊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坤付勤。 性能测试驾拢粉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中位恼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陡炯薄,最终的破百成绩为9.14秒侮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锈省泄。奥迪Q3在三挡时完成了破百拍环,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忙食稼。此外墙澈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没票,非撤严澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失答洽,整个加速的过程十分平顺和线性袖誊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驮。车辆在全力起步的过程中叹靛,由于没有采用quattro四驱系统匈拧,车身有轻微的抬头现象鞭难,前悬挂的拉伸比较明显频私。 性能测试咀扛薯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惦伟款,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眉靶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钨蓟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系将绒试。在整个制动的过程中还,G值适中保持在-0.9到-1之间吴帅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态损,前悬挂很大程度的收到挤压粱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显比泪。此外碗栏,该车在连续制动的情况下娶硕沁,受到的热衰退现象比较明显腐,在连续测试过后竟访伦,制动距离增长了接近2米檄彭尖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搜形,动力方面也足以应对使用的需求习誓,尤其是在低扭方面盆咆龄,这台发动机表现除了浑厚的功底暖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乖坚。对于一台城市SUV来说身肃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食。" "  你有没有这样的勇气咎露儒,一辈子只留着一种发型损醒乃,带着一种款式的眼镜愧播挨?或许多数人会摇头说不委。试想你现在穿着中山装逻辅蛊,带着大边框苇,留着中分头走在街上睬,别人必定会投来异样的眼光哄懊同。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酵竟动,但有一种美舌,却是永恒的辣吓,我们称之为“经典”葡。就像中山装逐渐演变成了“国服”氨杯顽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罗,看似过时的东西稍加润色底男席,就会焕发出经典的力量邯醋沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擒吞,也是一个互相佐证的问题汲。正是扛住了时间的消磨蹲襄童,一个产品一种设计才能称之为经典将。而正是因为它是经典诉报受,所以无论时间如何过往失,岁月如何变迁睫公轨,它依旧能代表着美断。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫垒嚷稼、保时捷911枢荤蓄、MINI这几款车了潜风。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椒,这是一种财富诲芭邵,就像一个国家的历史一样镭鞍鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挨芳携。但就像中山装一样都,如果不稍加改动翻,依旧会被人说土气苍来,MINI也是一样苗庭绷,细节的升华会有益于经典的传播和传承劳弘陷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哭,是全新MINI车系中性能最好的挝笛狭。所以车头车尾都会看到“S”的字样搏沮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桐牵,这是它彰显不同的地方奢骏,尾灯的轮廓更大了蔼,但相比老款不够凝练菏备策,同时你也感受不到它有何种审美的进步眷,个人感觉它是为了变化而变化杜切巴。轮毂方面贿故,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桅唯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胆擎槽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)模。不过莽,在真正接触到保时捷Macan之前触,我对它的真正实力也有所质疑寸扦粟。众所周知膝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捌汰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辩?带着这个疑虑泌袱骆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惭疥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廊浪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涪材芭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”策。在没有任何参考坐标的情况下泻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的不股。排除了惯性思维的困扰躬亨竭,对于一款新车而言或许并非坏事逗芬谜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生犬汇。作为保时捷推出的第二款SUV车型湿搞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计市查忌,同时也融入了许多独特的元素久娇男。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动法赌蔽,因此在细节处理上踩譬,新车融入了更加激进的设计元素全驼部。    作为入门版车型撼慨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯对,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搓,并采用导光条设计双,其视觉效果更具科技感稿计此。   保时捷Macan的腰线位置较高骏艘起,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堑,营造出强烈的动态视觉效果肖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格门亭效。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狈贡涡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揣问。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩扑仕,我的同事此前已经为大家介绍享闯圣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍繁。" "   ??????? 提起观致反菲盯,大家都会想起什么年?这似乎是一个难以回答的问题浆仁侵。作为一个有着中国血统的全新品牌糕略拈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峰雇焕。在2013年伞椭篓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顾党,一石惊起千层浪拒沏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手超。   如今柔确柑,观致的第二款车型柔淀坎,观致3五门版也如约而至籍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吻?它的到来哭,在扩充了观致的产品线之后世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疟?自然是令我们拭目以待绷僵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秤糕存。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今激锈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型年虐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斗炒,时至今日都没有做大幅的修改帮。就是这样一个古董级外貌的家伙纯童,最近竟然和新能源技术杠上了陈弧。2013年的日内瓦车展上书,路虎推出了一款纯电动卫士叙,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔚帽喀。而这些天俊讥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试台,看起来嗜哀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顷井湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昆骏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啡抗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磕,并未成为现实奥呕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冷。   事情的转折点发生在2014年6月18日篮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筐狄,并且这一次岔鞭,车身上已经重新贴上了拉花董,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澜氛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挪访书,而是一台真正的电动版卫士具。   之后通过各种途径的联系写把,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诉,虽然这并不是一款量产车菜,也没有任何电动机添少、电池组方面的参数数据犁冉笛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荣,我们认为此次试驾还是很有意义的琴呛擅。   ■ 外观造型苗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁窃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜡钢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异废剩。   电动版卫士全球仅有7台棋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谩袍入,基于卫士110车型打造筹渤拿,可以根据情况容纳5个或7个座椅钢,算是车系中的“旅行款”欢释落。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魄帆焊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舍解,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昂荚,丝毫不加以修饰眠谎。按照官方对柴油版车型的销售策略漓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杀泉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间便抡俄。正对车头晚,右侧翼子板的通风口也是镂空的括,下方是空调系统的进气口筷蓄,而左侧的则仅仅用作装饰苍患纬,所以是完全封死的状态林。   平直的挡风玻璃牡究、小雨刷骄竣、面积可观手动调节后视镜诽估甭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俺托刷,而在这台电动版卫士上蓝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板较趟戌。   实际上唇挥冲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恍愤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渤,电动车窗只照顾到前排乘客芯票,第二排为手摇的椿,第三排则仅仅是推拉窗柔们。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梳,确实兼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疗锻钦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头四媚吞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沉稳。   三窗式车尾设计除了古老外腿苛,想不出更多的词去形容辰,好在后窗电加热虚适吕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统软。至于各种不同用处的尾灯棋滇吓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侵镐虎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涸哇五,并配备了13针牵引电力接口奖吭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电非特炽。而对于电动版卫士来说滑蕊,这款车的拖曳能力也非一般强大瓤赊爬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钠冠肉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置守脸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯段纽从,在这四年一次的盛世当中啡磕嘛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注答,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢目省,在经过整体的细化改进后整体更出色焚蔽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌双竞瓦,对于这样一款小车到底怎样救穷,让我们一起一探究竟诗兼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车核蛋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计上茶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化角输篇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宋价,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哼污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埔廉府,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程钋停可靠的选择弊祭亭。   相比现在很多的车型钒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鼎忻廉,个人比较喜欢这样的感觉午捎客,朴素也是另一种风格鼻鲸抡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毙蒲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遍麻皖,可以说是起到了点睛的作用荡褥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创廊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羚帛洼,看起来还有些运动精神姆车。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组城,同时也是远近光一体设计搓傅扇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气广,更加突出其可爱的造型风格拼坝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攻,同时也表明了J2的一种年轻风格癌。虽然是一款定价不高的微型家用车裂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涛,雾灯虽然不是什么贵重的配置递,但对于安全的保障还是多一分才好姑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力强,实际使用中虽然刮水面积稍芯謇勘薄,但整体还是清理的非常干净履舶。   在车体侧面造型上怒略韩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挎百,这样给头部空间会留出很多财疾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罐故,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伍溺染。腰线起始的位置和大灯高度相同适,这给了驾驶员足够大的视野空间从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浩亮堵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格替。   在尾部造型上记,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崎练竭,同时加大了尾部示宽灯的面积甸甜,为了就是提示后方车辆注意安全尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悼冀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祭,内部非常的深不过开口非常忻健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包海。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具居炕麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拎,虽然是钢圈汗毕群,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疮弊坦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉藐冗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少答。另外浪归憾,一直让人头疼的售价问题馁梢划,此次又出现了糕侗逼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀颈距。价格问题默,在上市新闻 中已谈了很多呵忍吐,不过与价格相比蕊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桂魄手。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统貌韦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题论?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后经十,即将为各位解开疑问囊。   观致3五门版已于6月24日上市棋,目前指导价已公布癌较,售价区间11.99-17.19万元 贰釜呢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缕狈:依然遵循简洁的设计思路萍纱绩,造型更显年轻石。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迫卜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锣当扒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体队峰。可以说句辅弘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盲能。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汕尸景,不过在细节上却更显年轻司拦迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm徒凉,轴距为2690mm繁矢传,除了长度缩短了177mm之外绷挪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竞蹿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轻稼哭。在车身颜色上潍兜,观致3五门版同样有6种颜色可驯拼选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灸排胁,色彩更为鲜亮杯死,也更有时尚感巩俊醇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寡胶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面古衬,而前雾灯也采用了圆形的设计渡,更显时尚殿涟。另外烫靠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯草匣、转向辅助灯和大灯清洗装置道瀑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棘。   除此之外嘎培篓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)昧孪,并且轮圈的款式也更加的年轻浆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珐擒都。所以在轮圈与轮胎的规格上钡鼎仓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别立咐磁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诺肌:与三厢版一致遍飞昂,细节改变不大憋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缚川。中控台采用对称式设计书,各种功能布置规整练扩煌,按钮数量控制在了合理的范围内咳芒,不会给人一种杂乱的感觉邦钨。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳测奠,造型很有运动感透,真皮包裹的外圈握感也很不错答孩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琼梯此,除了蓝牙电话叔罐柯、多媒体播放等这些基本配置之外棉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洼。除此之外拭似,车主还可选配观致逸云的增值服务慧畅赔,该服务包含实时交通路况收凡、实时停车场信息和地图更新等踏缔。 ● 座椅及乘坐空间弹需:白色绲边真皮座椅很有时尚感趁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能墒喀深,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能的潍还,与三厢版顶配车型相同确崔峰。不过区别在于室搂黎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理确聊独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邪鸵奇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷间天。   在乘坐空间方面定,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翅靖,并将座椅调到最低位置后鲜,头部空间大约为1拳峦纯,显得很宽裕;而进入后排后扁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间市,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忻蜗。后排中间地板隆起幅度较大绣,长度也不适合搁脚漠臂,中间乘客的舒适度会受到一些影响词。 ● 后备厢刷妻、储物空间和天窗航恍:后备厢容积403-1105升泞坚,储物格众多团疙两。   在不放倒后排座椅的情况下么,观致3五门版后备厢容积为403升肆吓茹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题及幕。如果嫌这样的空间还不够的话孝,将后排座椅全部放倒后比,空间最大可扩大到1105升熬申醚。除此之外缝,如果您随身携带了诸如手机踌酞没、饮料之类的细碎物品的话达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间热氖阜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚绺克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍谭,可打开的总面积约为0.22平方米蜕兔乃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盲攫汐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肛毙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恐稼喀,两者最大功率分别为126马力和156马力曹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外囱窟成,其他车型均采用6速双离合变速箱剔。在底盘悬架方面理屋貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统螺屁泉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烫。 ● 驾驶感受句:底盘调校水准高克,变速箱低速平顺性比三厢版好刹。   此次试驾会上鲤,我们大部分时间都行走在城市道路中其禾计,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罗,起步时若是轻踩油门踏板烷,车辆的提速会显得比较迟缓老锚,若要改善的话揩好豪,需要至少踩下1/2的踏板行程抬慷莲。对于开惯了日系车的朋友们来说郎,这种偏向于传统欧系车型风格宦继,而非“一点就有”的油门调械道杲可能需要一点适应的过程奶。   而在整个加速的过程中睛枚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亢身,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上是虏泡,咆哮声已经传入驾驶舱宪变,可就是不见变速箱及时升挡蔡。另一方面爸拳菠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匙督培,整个介入过程并不是特别的线性添骄,其工作时的噪音也清晰可辨飘蛇献,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顶洪拒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仙拎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朝蓝酸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丢,并且伴随着强烈的顿挫感酚城健,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态世,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垢蓖羡,虽然顿挫感还是有谅,但已经能够被绝大部分消费者所接受卵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哆,那么我可以回答您松故察,和大众的DSG表现相差无几仙。沉逆刊。   从观致工程师的口中得知沮视,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蠢刻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檬,对变速箱程序屉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整停,找到其中一个最佳点其我,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低局衫。   在手动模式下嗜,发动机的表现仍然很积极担皮偶,不过由于其低速动力输出并不出众棵钉斗,其加速度并不能让人感到满意炔,很大程度上疲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉温。此外达崎七,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时编,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡儒戮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惮口虾,而在此前的三门版车型上韩危,我们就给予了相当高的评价托缴。虽然仅从结构上来看帆汲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坛路,但作为一款家用车眷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扔,高速行驶变道保证稳定性粕。事实证明倘茂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葱闯,并且从车底反馈至车厢内的声音拭藕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拇善,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窍焕府。   ● 编辑总结譬岁:   从我们此次的试驾感受来看对斜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻目邓菊、时髦的外形秆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整固掣昧。与之前我们体验的三厢版车型相比溃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夏虏,尽管目前顿挫感还是存在茸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过降丢吗,有值得称赞的地方共,自然也存在着一些不足肉敦实,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帮忙。另外翻馆灵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沛姥嗜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侣、转向辅助灯及大灯清洗功能交施甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忿,这样看来愁想葛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伦湃汲。不过解,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似牛桨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅图创埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剐乓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍愧介,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泻。但个人更喜欢两厢版本哺屑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾返。当然接捅,作为同一款车欺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郡缎受。三厢版本更加实用蓟陷翘,两厢版外观更加时尚干练锚敌。今天带来这款两厢版爱唯欧靖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隶轨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容羡春,大灯的设计相对保守了饭,但也减少了人们对于这台车的争议性盒碉盯。从而扩大了消费人群赎拌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讹钞,各有各的美段棺渐。但无疑涂堡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竣。   侧面的变化并不是很明显讣家,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盒。相比三厢版要顺眼的多醇。车尾的变化同样集中在尾灯上贰泌,尾灯的轮廓变化倒是不大抱酷勾,变化主要集中在尾灯颜色的改变编士。深红色的外围显得更有质感害。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洞,越野车是最好的选择请息表。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钾怜随,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40幌饶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肆物帮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40放。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茫。除了电视剧的锦上添花扇,BJ40本身的魅力也势不可挡矩巨,下面我们就走近这款“北京青年”苍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赴钩。   外观/内饰伴吭是:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试储,或许有人会问那为什么还要进行测试酷扩宿。其实答案很简单省挖,之前测试的BJ40是一款试装车斥草,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别燎掠哭,包括电视剧中车辆也是如此贬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拐太变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升趴品淘。虽然我没有见过之前的试装车赶胎同,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淋蛋腑,甚至有些地方与牧马人不相上下街奈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凶溅,这里就不再做过多赘述投纲会。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰固,你会发现并没什么科技感竿,简单的线条酷泡、硬派越野车特有的见棱见角的气质隶敛哼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辟。另外俊冯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑞。硬质塑料质地的中控面板很厚实弹净,比起舒服的软性塑料手感稍差遍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垢,同理使用织布座椅也是一样垫,无论您是刚刚涉过水锰势,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筏点凑,都不用担心坍提。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颓痛康,不需要华丽的外表去装饰势串。虽然BJ40有着很浓重的模仿勃攫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邻染悄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅清,那只能说这个人并不了解硬派越野车男铆鄙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仆,让人想到真正的场地里去撒点野举渺郡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀麻梗挽?惊险的高速穿插托、精彩的甩尾掉头糕、惊艳的侧向双轮行进零任兽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演色馅琅。时过境迁擎罕栋,萨博虽已退出中国市车蘩刑ぁ,但把经典的两款车型(即9-3捻哎擞、9-5)的技术留在了中国拣,在北汽成功收购萨博技术后轰咀臼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杭乐衰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型断,其底盘运用了萨博9-3的核心技术群背,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胎疆,主打性价比与实用性埂金。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舶挫,只是在某些方面使用了相关技术而已手观。   从外形设计上就不难看出裙随,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囊篇薪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70签,同时车身上所使用的犀利线条敛眠毕,令时尚动感的氛围展现得十分充分碗弧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诽荣巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚稗嘿,车身各项参数都小于萨博9-3藐痰,所以直接套用的说辞显然并不成立充五。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出跺绦,打造一款可以继承优秀基因脚懂馈,并适合普通家庭用户的车型僻,成为了设计团队主攻课程私镶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊薪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降改,但紧凑的造型与简练的线条菩狄幂,使其观感的持久性更好汾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹈乔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奉捆肋,价格能接受潦德,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孺愁穿。而现在也有很多车型供大家选择其腊栏,包括大众途安屉峭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现葱,它还有一个进口车的身份墟兔。接下来隙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桶。   外观极:起亚最新家族设计伯,略显可爱邯庇己,大部分能接受镀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格形胖,同时又有一种独特的卡通味道矩辛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惶橙,没有配备氙气大灯弥烧旅,但全系均带有LED日间行车灯桑犯俊、透镜及大灯高度可调功能购燃。雾灯部分的设计很有个性宋辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆端。   由于车身高度降低哗绰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲜封摊,平滑的车顶线条降低了风阻系数发促,流线型设计更加美观娠仙。全系除顶配的豪华版外响少,后视镜都没有集成转向灯功能凡。另外咎,低配车型的轮毂也比较简洁操阑涎,轮胎规格为205/55 R16辖。   新佳乐车尾的设计十分简洁钳屏必,总体看上去比较圆润沽卢龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撂悼罐,凸起的轮廓首尾呼应弟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贺稿,车顶带有行李架必叉腑,具备一定的实用性不锌幻。新佳乐全系标配倒车雷达功能同,顶配的豪华版车型还带有倒车影像段。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皆梳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查蚕城,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苫。而提到雷克萨斯敛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹈,立刻联想到了舒适食、安静等一系列形容词迷。   作为雷克萨斯主力车型告笺,ES系列占据其在华销量近半壁江山小拇,舒适幕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价项。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惋丰,更是有充足的理由享受这些评语素芹。但更重要的是疤瓤,在环境日益恶化盛、石油资源日益紧张茨猴、油价越来越高的今天挞磷糜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冒。   外观部分圣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踞檄阔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)双虑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡,和前代相比进化明显咐澳。初次亮相时嚷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚蔼洼。与丰田一样监獭逝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔷胯,目前已被广大消费者接受抛帮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垃。   外部配置上菏酣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目落晌拒,与中网造型配合不错莱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞬备,轴距2820mm窝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汀夺鼓,ES没有针对中国市场刻意加长靡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台跺馅,轴距比老款增加了45mm吝苯旦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计博巩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艘。当然合苦控,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起括彪。另外椒搪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内佳,更加低调扣佰导。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哆敝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距径仙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憋故、忘记沉默寡言的正装车主胚闲萝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臂、忘记... ...算了嘲,需要忘记的东西太多蠢,你只需要记得一点敌菱烷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽燃汲市。   奥迪的低调伎夹首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)充。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翱茸无,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桂褪搔。依托自奥迪A7的造型设计盆,RS7依然拥有优雅的造型上,仅仅在一些细微的地方鞠笺,RS7做了运动化改进避短陛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耙屯、以及哑光附件凛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仟无、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯洼美。   如果客户需要人靖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂技帆,其轮胎规格达到275/30 R21避饺波。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史努。排气管依旧体现出奥迪的低调兄乒乌,外部看是两个椭圆形排气管播滥滇,而其实际是双出四排气醚纽,因为单侧双排气有节流阀拒沥毯,用于改变排气通道场,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣夹文。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堵笛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孔械。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂。车钥匙惜揣舵、平底三辐真皮方向盘蔷揽、运动前座椅全、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标令。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能燃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驮违咖,还提供发动机增压压力土、机油温度显示和圈速计时器等数据题水。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猴梅,并提供其它3种材料作为选装拎。车顶内衬标配黑色织布歌,可选配黑色Alcantara面料头鼻。搁脚板哥坑、刹车踏板丧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仓奸卷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑螺、一体式头枕的运动座椅蟹诗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料授巨,并提供钻石绗缝戎突搂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坊含。带按摩功能的空调前排座椅也供选装违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檀,就像微博上说的办,一次刻骨铭心的爱情颓路能,一次说走就走的旅行什么的疯挫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桐饶,但在现实中舍,你不能永远一副放纵不羁的样子绷,特别是在资金有限的情况下溪凳辣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的石尾绕。此时你就需要一辆价格便宜苍煌、实用可靠的多功能车型奥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择街恫死。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卿杜,分别是景逸X3和景逸X5禾铆徒,形成高低搭配产品布局隋。景逸X3属于入门车型辉柿,共有三个配置肃红,指导价从6.99万到7.79万元懒灿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型体。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腹系热。这款车的前脸采用了新的风格样式起,线条比较硬朗坏,造型简洁流畅萍,同时又很饱满歌岗,没有过分追求标新立异的夸张风格蚊盛乒,显得更加沉稳耍芦处。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胳,给整辆车增添了活力镰。   除了前脸之外森,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔼,让人略感失望碘陌撵,好在整体风格还算融洽劣,不会给人前后脱节的感觉醛搓乖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隋、1835mm和1705mm彻涸善,轴距为2685mm忌,在这个价位上算是较为突出的水平了录梯摔,保证了足够的车内空间莆下驮。" "  在固有的印象当中甘玻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下料访焚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恒李倘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称犹搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惟劲,作为日系三大高端品牌中的一名谎临,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓟坍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阮驳薪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驼悼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汕弯蔑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稗咕貌,取而代之的则是一种日系的柔美风格虱吃暖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坑苯酸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犁隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矫,并且这种特点让别的对手无法模仿窖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉目蕊汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潞耐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度枚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铆耻驶,看起来非常具有独特的风格虫宫咕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挨柑,不过看起来还是比较有神的拾操,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秆疵柒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凑收,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鳖护,这款车有这么长么免潦搂?实际上后门的长度远大于前门省,不过整体造型并未收到过多的干扰辱联玩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矩踩,因为C柱的造型更加接近尾部坤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驳亢溪,腰线的设计在在尾部提到了最高猩踢腊,并且从前大灯连接到了尾灯部分够棉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通规。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑松戎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响的。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗡授,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僚蕾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寺匪镁,到今年4月20日其正式接受预定境炔,不到一年的时间善,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娘册贤。在新能源车量产扮下、市售的速度天济凰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辞笺权,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尖羡。当然了,汽车之家评测新车的速度也不慢花吨丛,今天溶萍挠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搽粉回。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儒举漠,其中橙色的为增程式混合动力版车型咆,白色的为纯电动版车型皖立,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型监前。   ●外观揭实桔:造型前卫棚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嚷猾,我见到量产市售车之后草鄙,其外观真难以与概念车作区分颧。宝马i3前脸造型饱满圆润柏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现切静落。不过射,“进气格栅”四个字需要打引号了拼肺墙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痉踩方,让整车看着很有质感且与众不同愤靠。当然染,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棋日硼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碾胯,但它的车身侧面看着一点都不显小呛。在我看来原因有三瞧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖啤竞,给人感觉比较敦实藏喉千。特别是车高数据非,它比X1还多出了23mm措芭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柬屉帆,达到了20英寸谋袱略,但胎宽却很窄纤采壬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牌捕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎登。有关这款轮胎纶唬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抹,基本都表示由于规格太特殊楼挥,没有现货也没有报价皋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钾拍冷,很独特薪题,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辜波烘。尾灯采用得是隐藏式设计馁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分昏,用于显示示宽灯孰梅、刹车灯以及转向灯等避曹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧校鹿川,所有光源均为LED搂稗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中响枯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蚂,欧洲市场上柴油车盛行已久队摊芯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肛。不过近来碾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羚葱靛,Jeep便是其中之一埂担撼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓶踩曙。 ● 外观介绍抹莽:与汽油版无异腾伯慰,硬朗依旧陇。   从外观上看埂涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮境,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惩交。新车的外形仍然显示出硬朗艘棠、时尚的风格冯路巷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大统拆嘛,提升了时尚感限浦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磕,在同级别车型中“个头”并不算大簿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势方梢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°高燃逼。   在外观配置上僚甫蝎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筐朝、雨量感应雨刷瑟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弄。轮胎配置方面贝慰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刃厘栓,轮胎规格为265/60 R18剿藤泰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骑规,规格也变为了245/65 R18乳盎洽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卫徊,我们会谈论什么结道?是大老粗一样的外观锻梳唯,还是“马路杀手”一样的形象市鸽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铣袱,笔者也不例外蔚锈。6月5日下午榷奴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华写,彻底刷新了我对重卡的刻板印象离缓墙,原来大块头也有过人的大智慧膜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闯禾、FM两大系列茬聘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日次绥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华联令,中国区总裁陆博天到场助阵团尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帛饥斑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉甸艰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想,最大的意义还在于为企业产生利润贿。因此怠香,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贩纳危,并体现在生产效率拐具浇、节油效率八、完好率功唇典、安全闯肆、安惫獾饨危和驾驶员体验六大方面拟搅赌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躺诞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择难矫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舒,而大众凯路威则开创了一种新的格局挞恼幂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型强。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遁崎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脱,而那款车型是针对高端商务市场的车型类咎暇,虽然其内部可以进行简单的商务会议刹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格席荤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犁鹊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞纪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盖檄森,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冻函舶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勿赎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梢栖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匆丘,只是以简单的卤素大灯出现古畏渤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯睹拾亥,只能说稍显遗憾凭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闺,并且其敏感程度非常高帛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单星,采用最为直接的造型是大众商务车的风格完赌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大霞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格目,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡示龋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吮,在尾部造型上也同样是方方正正撂飘,给人以刻板的印象椭侗乌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰储,看来稍显朴实无华颠娇茅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捶。尾窗的面积超大天判,并且配备了后雨刷旅烂鬼,可以说在安全细节上做的不错缔烯灵。尾灯的造型也毫无新意粟们喂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写灞恪,尾灯内部的结构也比较简单篙蓬线,并未采用LED也是针对不同定位的选择烙隧顺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低九琶惕,尾部配有四颗倒车雷达探头半舵舵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菜效惦。作为一款商务用车隙涕娩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方想撬罗,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫉比剁,这样的设计使内部空间得以最大化利用蘑卧。   相比国外的凯路威车型猩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何赶惦,造型上采用了多辐式造型担倦辆,轮胎则采用了邓禄普品牌视。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野必,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喝,我更多的会用臃肿两个字来形容它称。圆润的车身污,没有棱角的线条败讳蚂,大而无神的头灯瀑慑低,都让我对它提不起兴趣牧倪。第一次见到新款昂科雷时翰,我的这种感官得到了改变污现据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纺常蟹。新款更加俊朗协噶步,就像是一个胖子讣,经过健身群骋,从大腹便便变成了施瓦辛格母使。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碗,这种类似于点睛之笔的作用迫,实实在在的发生在新款昂科雷上面钡茄竟。之前的头灯让我没有胃口申崇,尽管亲和力不错绷,但太没有性格暖戌报。连同这个车身疵化,都让我觉得臃肿无比播假芜,简直就是个满脸流油的胖子涸汉蜕。新款更换了更有张力的大灯昧啥缄,进气格栅也变得更具进攻性硅。这样的风格粮,我想才是大家喜欢的霸猾呢。   侧面造型的改变不大外颂斤,侧窗面积所占的比重依旧很邢占堂铡,这和新君越酷、GL8都很像冉恫贫。给人一种重心很低的敦实感雄。但对于车内的乘客来说马,这不是个好消息篱,过小的车窗影响了向外看的视野弦。造成了不必要的压抑感渺。或许对于选择别克车型的人们来说芹淮,这一点必须无奈的接受了闪刀搪。   车尾的变化不及车头驰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性队铜,或许我会更喜欢它摊祷。但事与愿违槐图,尾部的改变仅仅局限在排气管上客。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窗年非。这多多少少会有助于提升质感玻。也改良着尾部太过圆润的整体气质袱曹苯。可以说涩坑枚,这次外观的改变现兄嚼,在这些细节上还是很成功的傲懒。相当于一次瘦身和塑性韩纹煽,让它的线条和筋骨更加分明趟啤葱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藩屏,纳智捷 新大7 SUV正式上市临,官方指导价格为22.68-27.48万元哼。一直以配置见长的纳智捷品牌鹃,在小改款车型上又下了一番功夫圭吃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次博。在体验的这几天时间里膘桅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”报,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暴稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价细,当得知价格只有不到30万元时惊踢小,邻居更是深感惊讶捷靖匆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢可川?本文就为您带来答案傅身。   作为一款SUV芯,“大7”这个名字一点都不为过斧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剔,2910mm的轴距更是傲视群车赊,也难怪引得路人频频回头谱持。不只是尺寸蠕湿激,本次试驾的新大7四驱旗舰版怜聊,整备质量达到了1950kg竞爸孺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坛。   作为改款车型伤,新大7的外型经过了一番修改颠净棵,主要体现在前脸和尾灯上潞炔。大灯造型有所变化顿培卯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内令记及,而经过修饰的雾灯殊、转向灯和前雷达魔,给人以霸气外露的感觉恒沽。整体上磕淀盟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裴啤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闹脾,比较实用城布。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上单敌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颗蕊。从奥迪A8的换代勃套改、全新奔驰S级的上市犀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槽聚。这三家老牌厂商动作频频篇愧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殊非,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS币亩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翰贤桂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捐。而随着混合动力时代的来临粮悲肌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坑,可以说从那时起毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狮淳屠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枚僧蔬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叭当,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斥胶憨,以期对它能有深入了解瘟瞥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的千碴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瓷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爆。相比之下从,雷克萨斯LS在此方面并无优势逞骸硅,长度簇顾、宽度和轴距均落后于对手靖涣醒。   即便不看车尾的标识外,仅从前脸上幽兰色的车标角探,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丹欣。而身挂HYBRID标识则意味着文,除了树立当家旗舰车型的形象外镶烧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兔衫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泰,只是在一些小细节方面令人有些不满惧酞肯。如果用最严格的标准来衡量狮斤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氮圭妨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氯健,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挫唐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑枷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藏险,这种车型的优势就在于累墩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拳,还拥有了超大的车内空间睡抹,优势显而易见限,而今天我们来到了美丽的太湖茫赂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粟丢谩,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鞋介描:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的添乾补,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茧,不过从售价以及车身尺寸方面来看泪唉,欧力威确实占据一定优势搬。   外观上欧力威厢型车身造型建乓甘,并没有阻碍它时尚的视觉感吻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拔乳席,时尚并且使用柔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观星拭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挞玻竟。   非对称化的中控台设计邢,与1.4L手动版没有什么变化敦馁假,首先造型上足够年轻协调剩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垄。欧力威自动挡车型私匣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型很,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键么半乐,操作多媒体更加方便忍奢雌。中规中矩的仪表样式没有什么改变掂媳溃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚎纳。   本文导航" "  有突破有挑战强,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碌虫棘,就会有这样的感受遍氯暗。它太挑战人们的传统审美了辽鹿妓,怎么样也无法用大气番剖、简洁窟汀化、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骚圣贰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熬开。自由光承载着延续切诺基的重任慨,就在这样的争议声中款款走来袖避。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吝矫,挑战着经典添甜图。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够豁跺,在做颠覆传统这件事十陌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逃纳。就拿前脸来说醚,好看不好看绝不是我个人说的算的露,每个人眼里都有一个不同的看法擞呵烤。或许慢慢大家就接受了潜谱铅。   作为一款中级SUV钉桥,车身尺寸上中规中矩华,作为切诺基车型的延续哭替瞧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斑,但也能看到不少突破之处涪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重培。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侧埂妨。   本文导航" "  从1985年开始京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扭漓刃,1991年出现在5系车型上却,1999年开始陆续出现在X系列车型上省胺沤。直到现在韧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术世。2014年5月22日玻烽容,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏登、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兰嫩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骑茹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毫措牡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刷吉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赐,新BMW 328i xDrive紊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滔。   第六代BMW 3系延续了这一传统揣,将融合了电子气门控制抢芭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹茫妨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配活埠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劲协,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本备垛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脱吕须,要了解这个问题前镣鞘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触虏。齿轮传动式分动箱椿嚏蔫,连接前轴的方式改为了齿轮传动税溺,其他地方大同小异身。对于宝马X系大部分车型来说藤相,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稀朔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慨。由于前后轴均采用开放式差速器帅烂梁,遇到交叉轴情况时托福,也只能依靠电子制动来辅助懊淳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杜捷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皮惫先,与齿轮结构的分动箱原理相同毫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥火嚷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥台桨仕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尼沃辨。至于控制多片离合器的方式推,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惺哭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛省,所以常被用于装配在更强有力的车型上梧建。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘦型奢,以对扭矩分配进行不间断地调节教。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诗波蔬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩径,默认状态下前后扭矩分配为40涤窖:60蔑科,最大前后扭矩分配理论上比例为0筋:100到100屎悍贸:0之间权杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馈。扭矩分配可以在0.1秒内完成惋。   行驶过程中蹬擦朵,如果系统发现车辆可能转向不足藉期,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揭,就会减少分配给前桥的扭矩休,将几乎所有动力都输送至后桥氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑材厩。一旦出现车轮打滑旦博题,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袍钞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罕。这就意味着寥啪惺,无论路面如何突然变化董,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泌背矛,即使是在部分结冰的道路上惰继。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坍迹久,其中S2属于一款5座小型SUV酣裙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拢叹忱,很多品牌都开始研发小型SUV论。而S3则定位于一款紧凑级SUV山,并且采用了7座设计瘫凛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尾桃,接下来就给大家一个解答白。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位平换:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彻改枯,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计殿胺枪。但是两款车的轴距却不相同梨措,S2轴距为2560mm拔判,属于一款标准小型5座SUV旁斥珊。而S3轴距为2685mm餐嗣,接近于一款紧凑级SUV炼菩,所以为了能吸引更多的消费者建,采用了2+3+2的7座布局叛鸽,主打一般家庭用车塘,实用性优先翟挪凹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秘晦吧,主要还是面向有活力的年轻人熟熬,外观设计更多偏向于动感的元素居多芒事。大灯组的样式也不俗套剑巾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低残,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孙瓤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擅懒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恕碾尸,在车身尺寸上还是比较占优势的轨七。另外2560mm的轴距表现也不错郴,至于它的乘坐空间表现如何双,在后文我们会有体验磁喊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虽秀佳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集,车门不能完全打开的话橙部,一些比较大的物品拿取会不太方便脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台怕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机介荆动,并分别匹配3款变速箱懊垫。此前妊巩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绢。而今天我要试驾1.4T车型投靛,虽是短暂场地试驾具,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别对,特别是动力上提升明显憋额睫。 ● 外观/内饰就玲取:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蝎,也做了到店体验的文章何,1.4T车型在外观慈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兔褪,本文不重复介绍急博贪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笆玖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肮猫恍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丢票阮,具有很高的品牌辨识度废虐。同时在一些细节方面的改进锻驼从,比如重新设计的头灯许舷顿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拼冷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诚焕,采用了全新的发动机胁瘦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胸朵涧,属于大众的EA211系列珊熄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究杉赡,最大功率150马力/5000rpm炒锯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缮埔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涛,而相比原来的EA111系列有了明显进步垦,首先是恢复了正时皮带番,降低发动机内部的功率消耗浅惜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翔蓉沧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吹吵,而喷射压力也提升到了200bar啥疾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酪鲁棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醋摩门。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伤笑乌,前者顶部是“SKODA”的品牌名身,而后者则是印了“DSG”的字样驴海邯。   底盘悬架方面活,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笺鹤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构誊佩及。制动系统为四轮碟刹结构烫蔼,采用前通风盘式后盘式配置嘎递。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汾敝泼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔚楞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梗伶。由于是场地试驾褥棱糖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道死酷,能更好地了解车辆性能莆镭十。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妨,只能在日后的试驾中再介绍蜜赶悼。   动力方面颂诞矫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肪荆秀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袍腺衰,1.4T车型的起步和加速更为迅速洞,而且涡轮的介入时机较早乘阔污,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骋辆,动力的输出保持平稳可控的特性哦。   使用D挡时嗓,以1/2油门深度驾驶玖碧酿,变速箱升挡较为积极甫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厩,而且换挡的冲击较械叩痢,不会影响乘客的乘坐感受魔粪哇。而以深踩油门的方式驾驶耪冈峦,变速箱会到4000rpm左右才换挡惮晨,加速感受更为明显扒迷。   换上S挡烘,油门响应灵敏了许多前颂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡享幸顷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斧蹈草,在弯道多直道少的场地赛道里盖,需要频繁提速的时候饺,显得更为得心应手穷吕。   全新明锐采用电动助力转向系统誊揉剂,方向盘低速时转向较为轻松千勺,而高速时明显更为沉稳稗貌,转向需要更大的力度旧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力哦纠帽。   底盘悬架方面瘦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性借掇,在弯道中对车身的支撑性比较到位峦琼教,方向盘的有着精准的指向性罐愁拒,转向迅速而稳健扳射雌。1.4T车型全部带有ESP系统普疯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喝检敬,ESP介入的时间恰到好处并,总能及时将车辆修正到正确轨迹繁尼,而这套系统并不能完全关闭森坪,属于比较重视安全性的设计蜂。   在模拟颠簸路况的体验环节潜汉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怕纤,然而后悬架毕竟是非独立悬架估捣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况受告,仍会对另一侧有所影响缕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸共。我们在之前测试文章中也有体验视频伶,请点击查看嚼撑。   更多精彩视频鞍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桐斤弟,在D挡模式下表现中规中矩妇涪千,切换到S挡后油门响应灵敏拟,变速箱的换挡节奏更为激进兔嫩,加速感提升嘉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簧两蓟。" "  2014年2月26日锯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懒。其中T5动力总成包含智逸版驮、智雅版京颠敬、个性运动版共3款吃髓茎,售价为42.39万元至51.99万元晴吨识,T6发动机版本及价格保持不变谓扇彤。   据了解绅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术轿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渴陡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剔杭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拼?本文将为您带来答案跋藉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灰嗡爆,但动感流畅的造型令人印象深刻董解啪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锌挪化,正如北欧人给大家留下的印象酗魂穷。      配置细节上祈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雄猩迟,全系标配了ABL自适应氙气大灯氰肩焕,以及感应式转向辅助灯光层。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄哀慌,给驾驶员提供更佳的视野淀喘保。   此外绦朔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蹦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达托,探测距离达到了150米悸解,足以应付绝大多数日常行驶环境穆淑祟。此外变全,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舍饰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盯考蔡。虽然这里看上去有些别扭嘶溅,但安全性才是我们应该关注的聊疯勉。" "  限量苫捶薯、配额疯底嘛、上市前被订购一空挽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谴。然而筐咎豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沁。2013年射垦,经过M部门调校的M135i披装上阵通静,性能已与1M十分接近跑肆匈,并且这次冲破了限量的枷锁隋汾暖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妮浮熬。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡氛、嫉妒寒评举、恨时彪,宝马为我们带来一款全新产品其尘弯,并且它的能力并不在1M之下史喘,它就是2系的顶级车型——M235i氏。 延伸阅读嫩谰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撇瞬,2系可能显得有些陌生颠傅娘,其实早在40多年前垮豁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啃。此外坞,BMW 2002车型在1968年问世乖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挪窟瞎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倪夺祈。至此凤,2系的到来并非空穴来潮畦记。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胚罐,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽汾,简单来说拱伶伸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中几的,这与3伞具锹、4系的道理相同窜艇。在2013年时盾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验词靠惋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了保抛卤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犬汗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M算,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哆拳瘦,从代号E82的1M车型梗歌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点媳弄办。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赦势,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陕哺群,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厦奴米,但随着时间的逝去哎,渐渐也成为了一种习惯裤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劳肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加籍胜,更多是出于对内部空间的考虑撼讼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峭黄钨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数星诬眠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汐避窃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纫氛帽。   当然氓评,即使武装到牙齿为填疮,M235i也不能与1M平起平坐草恃,M家族的宽体车身师、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的位,就像当初1M推出时的口号一样“M寝鬼静,永远从后视镜中藐视对手”单郎,而M235i更多还是为了平衡性能盎、实用性与性价比含,同时也为今后推出M2而留下些余地瓦澜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻闲,针对绅宝D70推出后的社会反响残腿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多儡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逞衡妮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筹手。   D50罢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊,推出之后的表现往往是人们最期待的牌钮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坛窃,面对D50的将会是极为严苛的考验辣俗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舌沽,而成功了茄落,也将有可能成为流芳百世的一代名车氦绊速。7.48-11.98万元的厂商指导价班诉湃,可以说为这场战役的打响仆,开了个好头镁某辜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墒烙。此次担任D50设计工作的我,正是培养出诸多设计人才的博通公司杀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贫邵北,同时又能够给人们耳目一新的感觉隙歌尖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表心统耍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盲辜罐,但是当你接触过D50这款车后哀夹魔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袒咕路,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的协风,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹薪际,但是当你将这些元素组合在一起时弄骑陌,却有会很快打消之前的念头斑徽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纶绊嚷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莆。运动气息浓郁的设计手法瓦宽丁,会让你把D50和运动结合在一起骨暮,无论它实际的性能表现怎样氏龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象距。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酞咖垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壕,面对不断推陈出新的竞争对手仇矗粒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劣。好在随着2014款车型的上市堑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杆,而这支强心剂的主要成分也很简单堑,一台1.5L涡轮增压发动机扣乔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脾捕丸,针对配置方面也进行了一定的调整侍估,其中自动大灯谴饯穆、超速报警以及四门车窗揖锬控升降等功能均成为标配冷淡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者想筐持,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流彩。因为从早年搭载的速锐负携抬,再到大红大紫的秦笺鹤蹭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缸,它所提供的动力都不曾有变搁。传动系统方面伦炔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搁刚讨。在城市中经常用到的中低转速区间内腾钳醛,发动机的动力输出比较积极砰涣沽,并且通过涡轮的帮助携,动力在1500rpm之后便有明显提升惨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm径,完全能够满足日常驾驶矮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薪,适合城市驾驶膝藏很。挡位之间的行程适中步楼嗡,但手感略显生涩施痪。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄孰胁,而非车去适应你了谦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谴碉。四辐方向盘尺寸偏大城敞,回馈力度比较匀称括你些,因此驾驶这台大块头还算是轻松锰俺,只不过方向盘的虚位过多睹差魏,转向时不得不做出更大的动作畏陇。   前麦弗逊换戚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长冠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宛肆梧。当然这样的调校也有它的好处旅固,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孩无荒,SUV车型是一种非炒缎洌耗油的车型妓劫椭,毕竟以自身庞大的身形来说欠廉,自身重量就已经非常大了赡负矾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楔,这也导致SUV车型的油耗居高不下淘醚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庇孰佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赂奈殴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚到程龄,在众多的SUV车型中净,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澳缺挫,这种设计可以说非常的扎眼嗓俯钡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舰南,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯句挝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敝复款,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腺纫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懊鞭雾。在RX车型上涝拇茂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猩衬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同空,从RX整体风格来看苔嘛傻,还是更多的体现了柔性设计的特点葱耍勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立漏季,如果不看下半身挺欧脯,很有可能误解为一款轿跑车型酷桥蓟。不过这也让人们的视觉一亮检惋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猩串。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上录悸埔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扁搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伍叙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤,没有过多的硬线条介入驴佰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凶垫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点番抹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力那酿匡,RX明显体现出有些不足妥嘎繁,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境昏苏,内心想要一件东西徘趴嫂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琅,否则你就无法拥有心中挚爱虹。你想要一部手机贬熟世,但偏偏要你保证最低消费猩。这种心情着实不爽莆沥歪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版别,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茹墟律,这两样东西都是你想要的丰槐昧,售价三十五万不到抨琴,撇去不相干的配置夏匙蔷,给你你想要的去绩劫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元羞集,是不是有点定高了废穆?可细细一想掀澈碉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琳,并且还带有四驱系统誓瘫。如果单单从这两个要素考虑沧绰,同档次的车型里疚,都破了四十万大关了薯泞默。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐弊,目的就是要拉低门槛恐董,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脊码。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搐搓摊。但运动元素表现的很细微铃潦,基本上都是细节点缀梁酸酱,和其它配置的A4L差别不大词惮。虽然是一款40TFSI的低配车型祥噬纲,但从外观上很难发现区别敞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汐渺,算得上是全车比较明显的运动彰显了插餐偏。尾灯内部依旧采用LED发光元件拆赦,总体来说猛醒抱,亮点不多届,朴实大方胸褐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陌疚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凄坎漓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铅祭,除产品名称外恭凉差,其与JX35并没有什么区别扁,还是那个豪华运动的大家伙典嘿歉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恢跺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臂航秒,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚏,但无论哪种规格警侵,对行车安全方面都是提升纷啃橙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感够吻欢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弟,前置摄像头悄然隐藏其中刚驮困。侧面看上去QX60依旧大气稳重啡纳汗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感热。另外收盘,底盘上有些部件会低于车身颇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阑颊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色东惮,活泼的细节设计使其更有灵性本搬蓄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皆茧,也起到了一定的隔热作用考笛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荡腥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驮喜群,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汰户疚,静音效果良好嘲殊。   车尾并没有过多花哨的设计匈楷下,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梢港剿。尾灯采用部分LED光源颅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释森,总体来说比较耐看巧量。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔚汾围,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崇锌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缴剩达。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗽暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洗。上市前粪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洼蹿逃,不少人不相信它的价值吝闹请,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甩票,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待架吞,这自由光到底是什么情况板拣?经过整整一周的深度试驾后健搜舒,我有些新发现可以分享给大家顽标起。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泪,我的思绪一下回到了2005年左右醚妓,那时候自主品牌鲜有SUV产品挽,奇瑞率先迈出了一步叼,推出瑞虎藩盎,并领风骚多年湍。当时奇瑞称之为NCV写,也就是集合轿车以及越野车泡,有着越野车的外观和坐姿孤撅,并兼顾轿车的舒适性腺,其实就是我们现在说的城市SUV既。   这样的优势持续了很长时间厂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婆懒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舵噬,瑞虎的势头逐渐放缓竣,也就不再抢眼了特孔。奇瑞随之调整策略汲,在去年推出瑞虎5这一新车型秆鬼脯,与其他自主品牌新对手进行竞争弦尾坝。与此同时船,时隔半年的今天镜蔼窗,老瑞虎被重新包装升级曹,命名为瑞虎3再次进入市忱獭,与瑞虎5形成高低搭配兔荡,重新获得了新的竞争力肺端。   外观冗库陛:   正如前面所说凰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辱孙楼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作温,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钵马膝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挟,棱角更为突出脾时夯、线条也显得更利索靠航煎。侧面增加了镀铬防擦条蓄,而车尾的变化并不是很大稠,集中在尾灯和一些线条的修饰上刹撅随,就造型而言瑞虎3更年轻了丹。从车身数据来看枯逆事,瑞虎3相比对手并不占优优势眯吓鸿,但是得益于外观的设计对羔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姑悍禄。" "  在经历了数年市场洗礼过后倡,瑞虎车型迎来了新一次换装内,代号命名也列入到了家族统一的序列中棉竣,对于车型的区分更加简明飘。除此之外僻段敞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剧放事,以及更为充裕的乘坐空间画荣欧,以提升自身的竞争力士鞠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卜珐朝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用释床内,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疆矫双,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞎告,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车充潭。   此次改款主要集中于外观方面谜携股,通过新老款前脸的比较轻,我们共计找出了8处变化衅单烧,分别为盖瑞高:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惹奢拆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膳团,但在车身尺寸上有所调整陌挨耙,其中长度方面增加了30mm壕,宽度与高度减形琛,而轴距维持不变斯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35但酞吝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郝。   车身轮廓并没有大费周章的变化边笛竭,更多的是在细节上体现新意砂譬关。侧车身防擦条进行下移翻,并在前后车门中增加了镀铬饰条通苹毯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹋玩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怕醇哭,更趋于向装饰性靠拢烦敢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凤霞体,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碧闷涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烘,若要找出所有差异枫新,还需要费上一些功夫堂彤,在对比过后变化上依然可以达到8处兽撵。依次为牡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骄戌坟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计受,空调按键的布局更加紧密廊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化策具瞳。此外孪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缸射。   按照配置的不同拖烤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酣捆,大尺寸液晶屏包含导航捣、多媒体劲记、蓝牙以及系统设定等功能伶谴炉,而在操作上也十分直观汞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靛埂填。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度红猩、风量吴免付、风向等信息堂率,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黄,同时旋钮的阻尼与定位适中横灌,手感较好莎泼乾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膛搓。   方向盘两侧位置集成了音响卤蔷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍铅,中心区域使用了品牌全新标识凑,并在造型上稍有改变殴结。仪表盘则没有任何变化儒嗜骄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹦奉经,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酒屏搁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灰归。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戊,但调节方式为手动哭粗宛,前排座椅具备加热功能换褂嫁,按键位于点火开关周边区域培嫉醛,位置的选择上不够人性化手炯火,副驾乘客很难进行单独操作棚。   在前文的数据表格当中酒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癸弓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涂锑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犊碱薯,头部距离车顶约有4指空间剿澳卡,直接移至后排乘坐上,头部空间同样保持在4指际,腿部则为2指余量结昧糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茫母系,首先需拉动靠背边缘的拉手锈顷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贾靠,要想恢复到之前的乘坐模式亭,还需先拉动开关孟美布,同时扶 起靠背恕眷,在操作方式上显得不够便利诧完。后排座椅支持4/6拆分放倒凭激材,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钦碴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骚驼辞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盎癸陡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撮,含有DVVT技术驴,相比早前奇瑞的1.6L引擎捕脖挖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善查。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求累疗继,在CVT变速箱的帮助下泛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饲。即使在起步之初深踩油门船,加速过程也会显得有些慵懒筛嘶,只待转速攀升至2000rpm后垂,动力性才有好转轮烦,此时油门的响应能力有了子显著提高电崎,虽然整个过程称不上动力充沛澳聪,但对于城市使用来说算是够了田。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峨,涵盖了手动菠奇、雪地和低速3种模式绥梢,在手动模式下可以模拟7个挡位借惹盯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用草。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氓曝嗽,在模拟挡位的帮助下阀,转速会与油门的深浅更成正比贯,升档与降挡的操作也会更加从容滥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻谐世恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棱。   在紧凑级SUV的行列中吵钱胸,瑞虎3的车重算是较轻的一员摩,这为引擎减小了不少负担顿。助力转向系统的力度适当悼侮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿。转向的精准性使我出乎意料狮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滩,悬挂整体表现十分扎实绥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疾,令试驾者信心倍增敦。   如同瑞虎3的定位那样猫骋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吵呈,它并不具备越野的能力氰徐,然而精确的城市定位成,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拧氯,诚然户添竿,它在这两点上做的很不错病,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怜坷窘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撩焕桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象妇曹白。 责任编辑河:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骇,一晃6年时间过去了嫁昆练,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化媒,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞭呸溜,并且每一次都是充满乐趣的体验煌舞。今天我们又把它请到了这里拔磷存,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜陋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搽沥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咐蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单湍丛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啤沤籍,自然整车价格也就能便宜不少撵拣靠,降低了它的入门门槛嗜溺槽。而以我们消费者的角度来看琴稠婆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锤,这也是我们今天把它请到这里的目的精,测试项目很简单阜摔睬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顽丧。   ●日常驾驶动力表现牵理:低速扭矩充足艾髓,高速动力吃紧上。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炯焦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拴骏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牟本,但机械结构还是更适合在野地里行走挽娘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秃淳,外形设计搂秃、车身尺寸屏托、参数配置全都没变烈翻,只是换了一台发动机秸烷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃价稗,双手需要时刻度掌握住方向盘楷订,总之开着它你不会觉得太轻松腿莎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了小,大家也都心知肚明扮僳糠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仿媒性。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米范,参数虽然降低了评,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的叙短,并且只要车速不超过60km/h醒经,提速还算是挺从容纠彤,也有一些推背感揩你盗,感觉并不比3.6L车型差多少肠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恃尖哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少虾惊,如果你心急的话墨斥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕琼,否则踏踏实实的在路上巡航顽蠢。   ●油耗测试枢叼淬:正常表现拆,不惊不喜没挨。   发动机排量小了门徐父,除了动力影响之外乏,油耗也是一个值得关注的指标坝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试让。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椒沟,拥堵路况大概在30%左右晃隘,畅通路况大概在40%左右蔡拢即,另外30%为综合市区路况胁卡,全程平均时速为31km/h萎酥犊,最终计算出平均油耗为12升/百公里屎徒迟,算是正常水平吹肝零。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题担,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜕绣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祁佬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舞蠢,很高疥灸,或许我接触的都是高配车型报,包括纳智捷大7炭承、CEO等车型颁违广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庇负。今天沉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV高丛漆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霞督卧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢共那?下面断,我们就来看看详细的体验报告逛扇霉。 可以看到巨臂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闲肖,这在于其他车型包括纳智捷大7壁电解、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔫瑟。这次试驾的优6 SUV也不例外溪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滇,为了突出这款跨界SUV车型的定位聊沤,外观设计上更年轻有活力棉,对于年轻人应该有很大的吸引力都睹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炽龟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm假超,轴距为2720mm篡,可以看出这是一款跨界风格的SUV芬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾朵腊,最大的优势是轴距要长出20-100mm能屠闭,具备不错的乘坐空间叼缝檄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僧贸牧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎把贸搏,尺寸都是215/55 R17享焚。可以看出在轮胎的型号上梗,国内销售的车型都有一定的缩水备狸,当然为了控制成本晚哩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮草,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赡,两侧的LED刹车灯十分扎眼拳坦壳,不过从布局上看稍稍有些凌乱失精。" "李老板的慷慨钨翰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晌切,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禾。下面回到主题岸划,从之前收集的网友问题看洛迷,大家最关心的有两件事儿沽描拼,一个是特斯拉的性能漂策某,另一个是特斯拉电池的续航能力何户扒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雹略挖。简单剧透一下限泄瓢,性能方面特斯拉相当给力开遂愧,续航能力方面我个人觉得还是不太行奉。 注庇局镣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型布甲笆,文章中提及的“特斯拉”骂幻、“Model S”等名称均为本次测试的车型秦坏。 数据解读涉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讣,所以今天我们就先从数据说起返蕊驼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冬缅剂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闪,而我们的实测数据为4.7s琴鸵旅,比官方公布的成绩略慢脆秸澳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氦垦。由于采用电动机驱动厩示碉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闯缸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑届懊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忙加裙,直到完成整个加速室几。电子系统和动力系统的完美配合桂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驼汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的弘超咸。 0-400m加速尾速兴玩冉:170.124km/h 加速时间庙地慈:13.63s 由于采用了9.73阔副:1的固定齿比变速箱宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犊挝共,在加速曲线图中冷补设,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蠢幢讨,车速和电机转速完全是等比例上升集彼。这里说句题外话伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm肝镰汗,最高车速为209km/h班,通过以上三个数字斡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怂馆淌,有闲工夫的朋友可以试着算一算笺。 0-180km/h加速垢凤寞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悍雹,峰值甚至达到0.7G巢赊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侩阂勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看变赏断,当车速超过150km/h后佃间饥,车辆的加速度下滑比较明显裴令。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现香,工作人员解释说为了保护电池誓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窟纳闪。再多说一句帕绥侗,这个速度日常用肯定够了纯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矾乾饱,但如果是赛道孪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芥绩,有大直道的长赛道弄陀串,它应该会比较吃亏盟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奸霞,常会被贴上大排量倪持绰、暴力机器佃、拉风外形和肌肉车等标签毙荣惕。这些词虽然简单井化胖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帆蠢绰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型另夺。近日棵迹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啼澈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称参:科尔维特C7)陡,肌肉感十足的外形美,手动拆卸的硬顶脆勉家,再加上6.2升自然吸气发动机等卑送,都是它的大卖点毕澜啦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨赣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疥,外形变得更具攻击性校尚。不同于以往车型宋私霖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茧,只有头顶裸露在外淑砷,非常特别悔燃。重新设计的6.2升自然吸气发动机徒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遁路。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粕,最大功率640马力捆妹,峰值扭矩814N·m)老泰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搏翟措,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腊苟饰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斧:5.3万美元)丸粪,几乎没有性价比可言确,但相信越是稀有的东西五泛,越有人喜欢荚倘萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话噶:400-023-5599 地址骨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乃堂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠砂。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椽盘,比如——空间与电磁安全性领玩。   有朋友担心低哆赴,混动车型的使用空间会不会很小奥稹,电池电动机发电机都需要摆放位置裙碍,还有散热系统亨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘶冲。   作为一个“热心肠”讹竣嫂,笔者决定帮一位同事搬家梆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”首。我们的任务是将一个中型分体式水族箱爱汤、两个大型行李箱触、三个双肩背包疲擂,两个电脑包腐,一个猫窝牡、一个全新的大睡枕搬走咯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韦。好吧络妮娠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柯毕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赂,从图上我们看出狡谱,在放入体积规整的水族箱水缸后倪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磋肉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炽纷,并留有一定的间隙量介凶镀。   而后排在放入水族箱地柜后五踌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孙盘团,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈咀兼。得益于巨大的后排腿部空间峰同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓦搭伦。而后吕讲弦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄晃。当然哺无蚂,前排的空位是为乘客准备的世。(为维护试驾车整洁物,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恒。)   我是一个希望低调的企业主弄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的避,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间额嵌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少假趴,后排音响控制石颗,前排座椅调节按键嚎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子段、空间购、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵尚骗,大电流产生的磁场对人的健康有影响靶澜镐。英国专家认为限:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睛促,高于该值矮,儿童将面临患病风险帮弘誓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纶团乘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳强疑耍害煞戌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挡靛。   简单来说槐好桔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宛嫌,如手机衔,对讲机驴、信号发射塔等浪,而低频电磁辐射离我们的生活更近纽譬,家用电器馅韦竞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射褥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可将。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莱评,前排座位陛旱悍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量素悉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撅陶局,不具有权威法律依据纠察瓣,但既然是国家允许销售的测量器材霸,其测量结果绝对拥有参考价值戌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡汉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裙奖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受借沤模,首先是油耗哦,我们在遵守法律规定的情况下刊徽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车链,而结果显示喜恳壕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛侨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下居融,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”己。   混动车型比普通汽油车重腺,驾驶感受会很糟吗?   确实祁惶,混动车型由于需要布局电池哆锨躺、电动机池、发电机味爸、散热系统及控制系统惯,整车质量肯定会增加途,但通过驾驶弦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感副,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酬煞红,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制顷毯呵,使用感受更接近与现代的美系车型捎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逃,而在高速公路上叭梗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笑,取而代之的是风声与路噪声书。而操控部分斯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腑奶花,你永远不会感觉到生硬的颠簸士咳,一切都是柔和与优雅膝醚,当然抨贝瓷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酗踞超。   最后凄,我们通过以上测试估拦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镁苦涎、油耗及空间实用性上都出色表现疯,而为此你仅需多付出几万元的代价娜硅觅,加上经销商的优惠旦,凯美瑞尊瑞物有所值假,而你现在需要做的瑰,就是去店里亲自去试一试俗翠凳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茹。 图/文规迸氰:丁艺   丰田汽车日前宣布横鳞哦,截止2013年底乃垄勿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录男富扑。诞生16年来扭衡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啪、备受600余万车主的信赖和认可少埔剁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啤憾。 责任编辑嫁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磁挞卞,MINI凭借其漂亮个性的外观骏令、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斤联疲。2014年北京车展上陵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰没偌荨(点击进入上市文章)羔态峭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祷轻,同时在配置方面也有一定得提升未崎哼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后布,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辆竟,售价区间为20.18-23.68万李处菠。虽然只有4款车型可以选择双考酗,但从大家的关注度上看敞认嗓,很多人对这款车给予了很高的期望摧。今天乱溃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漠论培,两款车虽然在级别上不同另,但是在价格上却是非常相近欠烁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镰处誊。下面阂,我们就来对这两款车型做一个对比坊篡无,看看自主和合资品牌的差距到底大不大攻褥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依宄危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话典脊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味博僻。当然剂哗,作为一个自主品牌深,想要和这些合资车型抗争概扑,就需要在配置上有一些诱人之处棵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僧倒细,从车型尺寸上看烩,H8明显要大于东风本田CR-V硅,但是价格却几乎接近朗。如果您的自主品牌不感冒的话屏愁农,那就不用在纠结了东。但是奇酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伞狭,那么H8的确算是不错的选择喇酬袱,至少从轴距上就已经很让人动心了鹊付脖。   =============分页符=============   原标题容:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下煌,哈弗H8还是小胜斥墩拇,其中H8还带有液晶中控屏杏成畴,而CR-V并没有配备中控屏惯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峦来。这些东西的确也是非常吸引人的摩骆廷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茨镁钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刚呐,平且还配有ECO节能模式来,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橇辑。H8还配有坡道控制系统荆峡,但是CR-V并没有配备这个功能黔踌稿。另外退汀发,H8还配有三种运动模式朴,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洽,当然H8属于刚刚上市的车型琶,并没有试驾车让我们来进行测试痰霉,以后有实车的话馆笺替,我们会进行相关测试碱礁沤。   结语笺露:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痪仙加,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咸柬瓮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升师旅粳,某些情况下还要超过很多合资车型频味脐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监。 责任编辑苹碾惋:赵春晓" "从1985年开始纤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捍沮,1991年出现在5系车型上劝公,1999年开始陆续出现在X系列车型上病。直到现在敖枚端,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凤事,提升着宝马车型的操控性和运动性暴棉。让牵引力发挥的更加自如派溉地,下面绰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桅烁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茨梆殿。在车载计算机的控制下界方,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整释肥创,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配途嫁,而且动力分配比例范围达0-100%限,赋予车辆独特的动态表现缺考。 与传统齿轮机构相比拢梯,xDrive动力传输响应速度更快唐,分配比率更灵活炊,通常踢口伟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冷陈泡,保持车辆转向精准灵活惩,初悲部瞄、中段加速更为直接的经典后驱特性怪。而在弯道诬爆磷、湿滑路面汉透磐、或紧急变线等极限状态下嘘捐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力认诵羚,增强了车辆的稳定性和循迹能力矾痪财。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乃胖,在附着力降低的情况下惊俊兼,更加考验着前后轴所分配到的动力弘疚。通过一体式底盘管理系统的侦测贤络际,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配节乱派。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钳秦,最大化的改善转向不足和转向过度吮戳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焕睡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虾钎。宝马4系在绕桩和紧急变线中堵棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拇狠,更灵活娩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽,公路性轮胎打滑严重编项,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茨卜黑,还是能够胜任一般越野路面拣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耽,宝马X1一直以其运动性示人份,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渤箩。但是不同于一般运动车型不擅长越野隙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能会火,能够让车主在假期到户外撒撒欢项袍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时校,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坑。   在消费者最关注的价格上钾宦隘,我们分别来看两辆车都坪使。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肥是。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元能。从售价上我们不难看出懈棵崎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腑陕努,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3领触,价格区间跨度较大到递。   外观尺寸对比跋膳铂:   首先房,从外观上来说烈,宝马X1极具动感荡。其标志性的双肾格栅已经不必多说葛涛,远远的就可以知道这是一辆宝马澜哩欠。而那富有动感的线条闯瞳,将其外观勾勒蛙,即使是静止在那里底,也能感觉到其时刻奔跑的姿态现惩典。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长才檬瑞,感觉比例似乎不那么对称航。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趁搏,而且作为一款国际范儿的车谢懈抠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敖。虽然宝马X1有修长的车头盛,但是驾驶时却并不遮挡视线憋,仍旧能够清晰的观察前方路况斑腻。   相比之下芳按,奥迪Q3的外观略显沉闷峦,同样的家族式前脸显得十分稳重乾畦碴。虽然不像宝马X1一样运动佳萝迟,也符合其SUV的定位恨抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苟,这也让奥迪Q3的样子更加传统袭鲍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苇,但是内部空间却优于奥迪Q3贯磁,相比来说廷,宝马X1具有更大的头部空间县,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3边仁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哇漠:4477mm 长屏臀乔:4385mm 宽恫脑:1798mm 宽沫染:1831mm 高泡:1577mm 高乾:1608mm 轴距权琉:2760mm 轴距仟扑:2603mm 最小离地间隙仟薄尘:194mm 最小离地间隙精仓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者师杭,宝马X1具有灵活的操控性母把毯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性及。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饶,作为一款 SAV船姬锈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瓤汝巳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蕾林酮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毒烦。   实际驾驶中癸茎,宝马X1的路感清晰痞锑,虽然车身不形纳簿病,但是宝马X1却有较小的转弯半径剐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头司会,带来更多的便捷匙小。行驶中柏昧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快高硕蹬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秤回。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我、高精度直喷与电子气门三大核心技术吻葱翻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果递,在动力输出上达到高低搭配的形式啪霜。而宝马X1带有的ECO PRO模式苟砷,可以帮助我们进一步节约油耗骂,让油耗能大约降低20%戎购软。 两车基本配置参数对比崩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前插匹:通风盘/后腹:通风盘式 前茂呜式:通风盘/后茎魔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耽,我们不仅仅需要看其运动性能埔剃,还需要检查其越野性能瑟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色煌记始,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秋深市。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒙烤剑,为了能更好地分配轴荷坝奸身,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肩说、后桥差速器前面婆。正常驾驶环境下扫媒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纽闷,当检测到前轮附着力减弱时讨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雄壁,帮助车辆脱困鞠刚莫。   通过以前的测试嘎獭陕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑电巷,对于应付难度不大的非铺装路面来说套何,这套四驱完全可以应付慌池靖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能其,加之悬挂行程过短蠕涩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涡咕脚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脓,偏向于公路驾驶填鞘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统口,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸽,动力的分配为40:60褐淖,在实际日常驾驶中凰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窟概锑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主推,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾,在车辆出现转向过度时魄协,车辆会将更多动力传递到前轴河猫肠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亩赋迟,帮助车辆脱离失控的状态拦逃。在弯中逐渐加速的过程中方歉,由于车身的重心靠后沃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骸,在这种情况下蕉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出略彩,减小前轮的负担蒙衫受,使车辆获得更好的指向性幻凄。   无论是雨天捶砰敬,还是弯曲的山路巴骗翱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹋半。而且在大角度爬坡及碎石路段秤爸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狠肝洽。尤其是爬坡时苍善骄,动力能够智能输送至前轴肚磋,让车辆轻松前行诉嫂停。而在平时集坟,动力又会自动分配于偏后驱季磺暮,让运动性得到进一步的体现瀑。此时的感觉是类似后驱车诬耸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椭内,让车辆行驶更平稳潘课。   相比而言到澜毫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芍晃妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高险嚼闷,具有良好的越野视野情痰,但是宝马X1的离地间隙更大美时殴,通过性更好犯塘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罢逝舅,尤其是其具有更多头部空间念即龟,如果越野时霓,可以适当调高座椅坐姿渡杏。   =============分页符=============   原标题碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰天卢却,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宛磷梅,所有的按钮也都在触手可及的位置蝗,十分便于驾驶者操作诵健骑。而且两款车型都选择了年轻精奥忙、时尚涛、富有现代感的内饰设计极吝。   两款车的配置堕,无论是奥迪Q3绥怂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全厩。尤其是宝马X1的iDrive深侯瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斡道,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮儡常橡,宝马X1更加简洁何堂弊,而且操作一样方便沛痴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廊。即使是刚接触宝马车型的用户筷腿,也能在第一时间熟练操作魂汉诚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热木杀舜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笨矛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大里我,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屁。例如像最低配的宝马X1仍,虽然价格极低滩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凭。Q3低配也是一样橙滥春,配置较低荣秒。不过如果您不在意像导航卞斡毫、座椅加热等配置季,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要武拼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛捻,我们进入车内来看看内部配置以及空间吠。二者究竟谁能更胜一筹翟岔盼?首先来看两车的安全配置钒枯仇。在气囊方面碳朝,奥迪则更胜一筹藏拍踏,在两车装配有同等位置气囊的前提下古掣痊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奴羡避,它全系标配有防爆轮胎地额,即使发生爆胎帛飘,也可以继续行驶举。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间覆室,让后备箱有更多的储物空间蹋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戮。从车身尺寸上来看锨倾屡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胁界,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势省。然而车内乘坐空间方面克蹲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懒唉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芭抄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度害:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面偶狙撬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策导修。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傲昆。但由于国内油品的质量不佳厢谜盟,为了更好地保护车辆发动机垢陵靛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皋径。而其他配件的保养周期上拨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绦间傻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滴:   861元   xDrive20i寂馁梦:   1036元   其余车型男氯谅:   965元   sDrive18i跺:   861元   xDrive20i康沧吞:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i暴既仓:   1609元   xDrive20i袜欢昂:   1784元   其余车型獭便:   1713元   sDrive18i损撂郸:   1386元   xDrive20i桓帘:   1561元   其余车型窍腥洁:   1490元   sDrive18i毯罢刑:   1591元   xDrive20i合:   1766元   其余车型睦:   1695元   sDrive18i钞监:   1609元   xDrive20i断馆恋:   1784元   其余车型伸堤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朗叹:●尺:需要更换 ○东:常规检查憾蒙措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汀体逼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恰、空气滤芯和火花塞焚绕。花费支出大概是2691元驳。4万公里时还需要更换汽油滤芯溶,支出大概是1382元禾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陋曙,保养中也没有出现更多的费用支出忱朔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用露佰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注耪骑校:●促:需要更换 ○暑:常规检查架汐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇泡卸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卿胯慕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夕,能够更好的照顾到爱车的每个细节奖乱崩。   总结趁: 总体而言尘勒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谰擦鞭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铝,整体内部空间与奥迪几乎相同清。而在使用保养方面辽问,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慕白梯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馅咯,但是其配置也相应有所减少纬蝎冬。作为高配车型筛烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耽俱。 责任编辑协湿绒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙即风,没有给同事们任何跟我争抢它的机会讣槐。它足够漂亮了财能伞,漂亮的让人感到迷茫峨弗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抗,由于在国外侥踩,我不得不比以往更谨慎的驾驶甭香呵,没有做任何炫耀的动作凑荒糖,但依旧接受了不少注目礼亢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呸邢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着聊申,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内校,只好出此下策梗狸阔:按住蚁ゴ薇眩控器污闷入,“砰”后备厢盖弹开了鸽,老头愣了一下鸵莲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巷,并给了老头一个友好的微笑躲垦含,关门走人了惠壳。这时我才知道破,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灿,它的曲线诱人川,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处稻贸弗,但令人心动的地方是从B柱开始的戈腊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级封菇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性级队疤。也难怪炮朔,差点忘了藤蕾,我们这台车选装了AMG套件坛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氛,没套件的车感觉就差了很多剩躺陌。   即便如此梢雀,它的妆容仍是存有争议的踞拱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凳了。左派以我为代表(全部未婚)仙烂,认为它的骚气指数接近满格仁署,尤其增加AMG套件以后逝己,能骗不少小姑娘粪缄。右派以结婚生子的同事为主嘉心法,他们认为车身不够修长菜母,不够秀美搽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匪晨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情漂,但又内藏了些许的凶狠儒。   不过我们两派的意见同样有交集杰痪,那就是从侧后看去缅,它的美感更胜舞橇理。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疮淳,远远的从背面欣赏它骑哦洗,真是太美了吓勤。   =============分页符=============   原标题饱娄弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潘览弘,它采用传统的氙气大灯勒偷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饶结定。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崇。另外媚,与前包围上的空气导流口不同的是世,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抢叉,不得不说其达成的效果是相当不错的哄操。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磁拢锻,但日常使用中也是在令我提心吊胆酒猜,还记得开头那个故事吧嘿,告别老头后我驶出了停车撤纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着旦,压过了一个并不大的小坑洼逆,胎壁被硌破了呻把,轮胎在5分钟内全部撒气捌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用覆,这个下马威让我措手不及传垂。   =============分页符=============   原标题沧劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穷彤谷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姆。坦白的说彤缉,这套座椅看起来特别有型惟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色海鞘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挛沸阔。   眼前中控台的造型侈把,甚至细节都与奔驰A级相同勃瓶钵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姜挝,总让人忍不住多瞟上几眼双。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姬任房,触感细腻玲陶。   =============分页符=============   原标题土樊弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳长,各项按键的操作都很顺手潜谎嚎,但我多希望能提供翻毛材质崩。另外谈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犁,回馈力很写怠,而新款车型早已没有了这个感觉表释,让更多人都更容易适应胯孝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格长旧醚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锭赣岸,特别方便哨朵,当然了勒,这并不是CLA级的专利抗捌农,A级也同样如此甲笛盘。总之对此我们是持肯定态度的金寒,“怀挡”显得复古渡、特立独行涡色尺,而且省空间却彻未,利大于弊尘姜九。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巫刻,不同的是它很强调对网络的依托敖,这几天在欧洲开了不少车浦陶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邪东。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能删,还可通过手机网络访问互联网甩笆、下载官方APP程序和导航兑苫鞍,这是国内车载系统所没能赶上的辟很。   =============分页符=============   原标题谩烹档:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纹佬,空间实际上是够用的蜜,毕竟多数时间都是前排利用率高渡括骨。我同事身高179cm惦切,在前排头部有一拳的空间程吧,在后排就显得局促了棋匡,后排乘客反应压抑感比较强呢。   不过我坚信麓,对于CLA的车主来说空间是够用的挝,因为后排不会经常有乘客动剑秋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敢穗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巳溉截。   =============分页符=============   原标题鹿幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扯税堆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩恕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm办,配7挡双离合变速箱法贝笔,带有换挡拨片忌挠竭。拧动钥匙匹究,发动机被唤醒随,车内怠速状态下的静谧性相当不错径怠卿,我们出发了繁凄倡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通合,不过CLA非常容易上手屎靛,舒适模式+D挡表现得有礼有节酗虫五,整个驾驶感觉极其轻快倦鞘,这是一辆易于驾驶的车捕,不论男性和女性都会觉得很轻松耗什侣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竣皑,转速时常被控制在2000rpm以下姐熊衬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完话,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性连淋,而且在低速中它的换挡依旧平顺南凄涩,并没有出现那种令人不悦的闯动仁锭。   切换到运动模式畏坦糜,变速箱首先变得更为积极杆鞍还,整台车的性子也开始急躁起来赦群南,随时准备着接受挑逗本乐雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽晦。油门的响应也更为灵敏匪尖恢,初段就能得到不错的效果恼欧,只不过排气声浪并不那么有气势叔。   至于转向拈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鬼秸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雷问,就像一个抹满了黄油的轴承在运转城,那样的线性和柔顺缕,简而言之非常舒服交。   CLA的转向感觉则不然墒拍,它少了些紧致的细腻感秆,多了些轻巧笛融。这套电动助力低速中没什么特点痛,属于偏轻那类的韦啦,或许女性朋友会喜欢纫坷。高速下转向逐渐变沉谎祟煌,更易于驾驶屎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上千,比我想象的要好不少曙的联。   不要被AMG套件所蒙蔽巍,悬架的设定并没有那么生硬巧驴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吼妮,整个感觉还是挺舒服的少嫩,回弹的特别利索水,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态放枫了,起码我在前排开车是这样一个感觉解彭,只是后排的乘客有时会说愧恋示:颠!哎考,管不了那么多了掸涎芦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人催鹤,驾驶感觉对于这台车来说重要限号。   =============分页符=============   原标题浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壕穿俱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歼馆,无法进行有效的弹射潘辟。起步时有将近一秒的延迟峰咎衫,之后发动机全面发力屑讣,此时轮胎打滑非常严重规,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘幂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遁沦,导致抓地力不足敛刺。怎么形容这个状态呢坍案,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勃,四肢虽然在飞快的挠地试角颊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铰,各位想象下顽拦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辽盯委,双离合变速箱准确的完成两次升挡魂林毛,换挡速度很快坦丝牵,最终用三挡达到100公里/小时的速度林揩,时间为7秒整盘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溪古,因为看到严重的打滑时我特别无助损邻,尝试了降低转速起步媒档,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撮,而且车身的支撑有效拦悔瘦,车内没有特别明显的前倾感觉敲。从刹车曲线来看舱陵,自始至终加速度都在-1g左右爆思涵,最终成绩为38.46米群糜遁,符合奔驰一贯的作风盟蛊。当然拧,待拿到国内的测试车后梆侵,我们还会进行测试乡,看看原厂的轮胎表现如何钮并。   总结拦八:   从国外的销售情况来看肛纳,CLA是相当受欢迎的肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料热蔚市,CLA在美国同样有着相当不错的市巢灞推,2013年后四个月销售1.2万辆膜,势头相当迅猛诧椽派,可见其受欢迎程度淘。   进入国内后我想它会得到同样的关注泞咀,随着细分市场的成熟凌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车急萄。奔驰CLA级姬,主打运动其信田、年轻牌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纹篓残,尤其选装AMG套件以后效果更甚记尽鼓,相比奔驰A级繁,它的吸引力显然更大陵肺烦。相比竞争品牌病,这次奔驰走在了前面伯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恭魄南。配置方面国外大多都是选装攫徐墨,比如天窗介火、轮圈样式等等厂艘推,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巾归。   不可否认烷骄贪,它是如此的招人喜欢嫌浑,尤其招那些打扮时尚纶拎剐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑话喘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扦攘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踢牡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘焚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃停氏付。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型困,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沸测,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法紊淡柿,通过细节部分运动元素的添加锚辖算,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熊膛绵。其外观运动套件包括进气装饰蹄虏伍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩。   总体来看吴率,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淖吓皆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面借红。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沤,白色车身加上黑色的玻璃车顶捐皮,看起来很有档次感忿。不过略有遗憾的是哨撇缕,它的全景天窗不能打开宛贬泪,有同行戏称摄江,这是专门为了看星星而设计的敖闲。   内饰简洁自然   与外观相同筏咕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓦谁。全黑的内饰芬圣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛输。   配色方面爸考城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰誓眷接,但通过座椅的白色缝线软堆、钢琴烤漆面板白边框的搭配釜,使得内饰整齐又不显得沉闷搔沛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翔。人机交互系统方面懊赂,V6菱仕Turbo车型并不占优势不唯。   动力不错鹅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暮皮氰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捌拭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橡貌。这款车的低速扭矩较大项镣,因此起步时非常容易痪匣别。起步后富,借助轻盈的车身稀勒粉,汽车随后的加速较为顺畅防叙渭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圃上荡,这直接导致这款车的操控也是相对不错粕,在较为宽阔的路面上蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耐跨讹,感觉很有信心橇厢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丸林另,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颊港吞,非常方便驾驶者进出辫,但打火时脊当,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痕淘。 责任编辑甘藐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饺把,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜册。之后的继任者是睿翼呢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挺袄溜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棠,并更名为马自达6阿特兹贝,而它是否能达到前辈的高度搽桥,让我们由内而外的体会一下澎窗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棠褂,配合这两侧行车灯嘿蹭,看起来霸气十足磷,隐隐的透着一股子狠劲敬团。图中这款车是2.0L的标准版玖号,则采用了较为普通的卤素光源夏示串,科技感差了一点篇惕恭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸茨樊,犀利感十足兽贰棉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诲嫩冯,它不同于以往的两代马自达6怂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罗锰克。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零播,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm测眉,轴距为2830mm擅,与进口版本相同轨锨。相比同级别其它几款日系车型险焕别,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾署镣,像是一滴在高速行进中的水滴融,充满了流动感甩懈射。从后边仔细观察阿特兹的背部廷徘茧,不难看出它还带着一点掀背的意思苍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慰,配合着双边单出的排气筒墩粉,更使整车的运动感一直延续到了尾部案锨某。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎税稼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)控袍雄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拿猴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栖赊客,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鼓腐,其它区域大多为硬塑料峭把。由于没有太多的装饰件林猛玖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梅糙铺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高草腿帅,它采用的是一块电阻屏袱嫩袒,触控灵敏度还算令人满意百,界面的科技感以及显示效果都很一般蚕,总体感觉更像是四堕失农、五年前的产品汹按,唯一的优点就是操作无任何难度凰,一看就会须份顺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浆董,所以导航功能暂不能使用瓦扰。   进入车内竿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倾舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿判腊,握感也很不错几,由左至右打满需要2.5圈旧,比大多数车型略小孺泞谱。此外婚甜问,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片低,操作便利性良好肖,而且兼顾了驾驶乐趣褂晤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钱联份,但却一点不掉价抡封扫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磨黔,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫩貌,多少有一些竞速的味道顷钮扫,再加上白色的指针以及简洁恳、明快的字体粮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞠慷艘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僵兽据、平均时速雀耽、续航里程之外容落硅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骚遍。i-stop是马自达研发的自动启停技术馅堂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火手劣领。   除了i-stop悼泉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醇。之前在新能源车型上比较常见兜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吉啸,它是以电容取代传统的电池或电瓶杆晶,从而为车内的用电设备供电屏俱,而非用于推动车辆前进莎。   空调面板的样式不错唱,旋钮和显示屏都显得比较有质感剩赔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车农答举,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩悖好猩蚕。前后排座椅均采用了真皮包裹晌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次么腹疙。   虽然阿特兹有着不错的轴距滔淑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩波檬香。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄崾琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间兽份。令人满意的是后排的腿部空间芥秋剐,坐正以后不影响翘二郎腿裴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艇倦,不仅地板平整抽,而且行李箱有着不错的纵深侩抨,轻松放下高尔夫球包帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哆奠,以及更换轮胎所需的各种工具叼双巫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琼、双可变气门正时倒裂浓、凹顶活塞+米勒循环鲍穿歇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挤侣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm册的,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱簧窝耗,并带有换挡拨片钮啸蒲,只可惜这款变速箱不带有S挡槐挪拦,对于主打运动的车型来说个遗憾死帘困。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受副迁宏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肥颗维,日常驾驶过程中混,为节省燃油雷淘,变速箱会积极升挡狄,转速经常保持在1500rpm以下抹媒期。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抱聘,因为这台变速箱的反应速度很快痊恳纯,能够很好领会驾驶者意图遍尽灭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出隧瘦。   阿特兹拥有良好的操控性敛外踌,这首先要归功于发动机线性的动力输出菲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铣讹哥,而中后段又能够拥有很好的动力表现哩投,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桥煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孰枫,尽管反馈的路感一般滩踌,但指向足够精准冈,能够给人很强的信心凑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绿辣,它的前后悬架初段偏软毯垮,能够很好地吸收路面的颠簸蜜场,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾癸俗。可喜的是悬架的后段韧性十足恐挝,不会让人感觉力不从心昂猴。最重要的是驾起,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃赦,车头指向灵活嗅播,车尾循迹性出色朽建。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畔胚。   总结横冷: 对于马自达这款即将发布的新车偏勒,我只能用赞不绝口来形容挎肆,外观和驾驶感受都可以称为上等秤。如果非要给这个车挑点毛病的话古锚,就是在高手如林的中型车市场里凳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轿。所以如果你是“外貌协会”的成员差背扒,或者追求极致的驾驶感的话篇仟,那么你可以期待一下这款新车潭。 责任编辑康扣骑:赵春晓" "  KTM的X-BOW煞痴瓢,直译过来是十字弓半澈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檀弥。实际上鼻爽,这个模样怪异的小车秀坝,的确是火力十足肋撮,足到无论是在街道上还是赛道上豆厩帆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车焊舜琅。   先来说说KTM这个公司匠捷偶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搭牡蹋,以生产越野车和跑车而闻名蚊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车光,也许是工程师们精力太旺盛缓,亦或是身在奥地利这个地方搂,总会有些天马行空的想法弄垄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子力,去生产一些别的什么机动设备卫邓。这几年呸抬污,除了X-BOW猜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窘句蚂,而且都有一个共同点——惊人且极端础戈膘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贝蓬翱、puristic(纯粹)酷丸、radical(激进)堑搁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤奸。另外还要多说一句纽,这家公司的口号是ready to race械堂秀,时时刻刻都在准备一场竞技扮卸脾。   KTM的CEO曾经承认剑疗,他们希望使用21世纪的技术金,发扬柯林·查普曼的理念截峭,打造一台新世纪的超级跑车丹饱。柯林·查普曼是谁谰摊当?他是路特斯汽车的创始人椽仿,他说过最著名的一句话是闻彼鲤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灰递,作为汽车工程师芍,他把全部精力都放在对性能狈、操控和轻量化的极致追求上伍铆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贤,但跟进尝试者寥寥康抒。看看路特斯汽车凄凉的经历许胶卜,这其中的原因并不难理解储善。我们很欣慰地看到瘫膘,在新世纪酸空,KTM继承了这种理念砂脐画,并且做得更加激进仓。   其实X-BOW的理念很简单沪陷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沪抄。碳纤维单壳体车身录澳酿、全车碳纤维组件浆迫、水平推杆减振器附,这些都是方程式赛车的标准配置旁揭阜。由于使用轻量化材料旁篇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)书。在高速行驶中前陵博,车辆的气动布局提供下压力澎桨,以此来提高抓地力和稳定性醛谦,这也是方程式赛车的特点囤妊挥。和赛车唯一的区别宝蔽,就是它有全套符合法规要求的灯光竭,以及一张副驾驶座椅蓉吻嘛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廉,经过强化和升级后韦识,动力达到300马力纲,和F3方程式赛车相当埠,六速手动变速箱也是简单而纯粹填算。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话久抱瘸,我们不妨来看看推重比阀疯。X-BOWR大概是2.6千克/马力抱狈孪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行任芫肌,也就是说发动机需要负担的重量更少蝗季,动力表现自然更强兴。   在踏入X-BOW车内的一刻祭,恭喜你缄帆惺,在旁人眼里箱南,你已经像是一个职业车手了累。首先一只脚跨进驾驶舱形糙,站稳后调整重心靠乘戈,再把另一只脚迈进来娩老绦,双手找到合适的支撑点韦,将身体重量转移到双臂佬琼,身子瞬时下沉牟,把自己放在座椅里菱箩雌。来自RECARO的座椅是固定的管,完全不能调整狼碌,靠背角度略微向后倾斜坎蠢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帽狮戎。要完成这一系列动作拾净磐,如果你是个长腿欧巴匡沽迪,可能会轻松点尾钮痹。同样和方程式赛车一样甘档翻,X-BOW采用快拆方向盘深,在一定程度上提高了进出车的方便性腐焦恕,不过我觉得这个功能最主要的目的啡,还是为了让它更接近赛车蓟。绑上四点式安全带韦涵杭,身体没有一丝活动空间策,因为在碰撞的时候孟邵,你不能指望安全气囊救你一命逃案篓,唯一的方法涪局,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灭。   驾驶它嗣慷,你不需要有汽联颁发的运动执照敖咳,甚至不需要经过特别的训练厢。只要你有合法的驾照砰,会熟练驾驶手动挡汽车匿衅商,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度红。连离合器都很好掌控接够,甚至比驾驶EVO跨惰、STI这种高性能运动房车还容易希秦匪。你唯独需要的粗厂谰,是练就一副有力的双臂聚妻,因为它完全没有转向助力纹,停在原地嘲肌,方向几乎是打不动的狮傅。   由于场地的原因惊地,试驾过程不是很尽兴膜膊荣,并不能体验到X-BOW的全部性能哥酮。在狭小的环境中拣画弹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展面,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭改恼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谩。因为使用水平推杆减振器趁,X-BOW的底盘可以尽可能的低半绿被,在转弯中几乎不会产生侧倾扛旅。多连杆悬架结构稳定摹间帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化惺,保证最佳的触地面积帛煽恼,用尽每一分抓地力令。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饺羔缄,这一切所产生的副作用卵句碉,是你的身体要承受更高的横向重力融。   在视线上兽婆桃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侈灰绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置金狙,以及转向时轮胎的变化放缕。利用这个优势拣恼茹,你可以把车开得更加精准绢酶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撂,这是任何房车都无法比拟的容舍。不出个把小时勺岁现,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哆式,高速掠过障碍物而毫发无损撼姆,那种险象环生的场面辛,我相信其它车做不到吐壤盯,这种乐趣和成就感臣丘,只有X-BOW能给你并来搅。   看到这儿山叔,你可能觉得这台车并不难驯服下,一切都很容易炭肺。没错己,X-BOW没有设置很高的上手门槛呛狈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚊垢欣,但是它还有进阶的玩法盛负,这就需要很高的技术和技巧了口。首先沁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挝韧拿,为了它的寿命杉工,好好训练跟趾动作吧北宽。漂移靠?也没问题柿嘘,在转弯时只要加大油门诗读,车尾很容易就会滑动起来墓死憾。之后能不能画出一道完美的弧线惹慕杠,就要看控制的技巧了痢。   除了以上这些容,我还有一个建议尽便。置办一套合适的行头晃,至少也得有一个头盔和一副手套赏,这会使你看上去更像是职业车手白赣。当然稗齿辫,作为一台可以合法上路的跑车斑,KTM也试着考虑过车主的感受静,推出了一款GT车型帮幌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唐顶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挫卜。无论哪种装扮毁挛蛋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街措木撇,在气势上就足以压倒一切你片,而在性能上雇,它也是所向披靡朔牛,精准室、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舷离。虽然它可以以合法的身份上街舵八磊,然而对一台Ready to race的准赛车溜,街道并不是唯一且最佳的选择盾郎,它最终的目的地氰,是要奔向一条真正的赛道段,在那里解开封硬彼贰,去赢得一场真正的胜利挠持。   说到价钱讲腻赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氏歧兽,一点都不值誓胃。那么躬耪芯,如果说花135万蹿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车随闯匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翠,最大化的驾驶乐趣馆波脯,并且还可以在公路上行驶傻,这样是否物有所值方彤?答案其实显而易见培粱,值身,或者不值墩,取决于你是否真正热爱驾驶孤断,热爱赛车运动素米鼎。 责任编辑邓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逼瓮闯,早已见怪不怪靛范。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车办交。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泊啼沛,广汽丰田出品的YARiS L致炫摩典,就是一款加长版的小型两厢车蹲扑九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志良蹿妈。 知识普及蛋饥:为何不叫“ 雅力士”了括酬室?   相信很多人都会有这样的疑问吼梯,从车尾的英文上来看随瘸危,YARiS的标识与上一代完全一致甫刃,但多出“L”字母踩读。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磷弘阜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敦甭辩。全新YARiS通过变革性的设计前池、加大车内空间弟嘎谎、降低指导价嘉,从而想抢夺A0级市场的份额牧倦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仕。不再使用“雅力士”的中文名称滩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欧。   外观金锈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型齿策古,如果拥有一副出色的外观设计篡观被,那销量肯定低不了嘉萌。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹿扔些,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辖德达,能让更多的人接受蓖核藐。   =============分页符=============   原标题痘形卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的届唬,所以在造型方面与海外车型有些差别访慕典。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯夸降,“梯形大嘴”车头动感大气息甩,配合超长的轴距哗砷轮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肚媒火。   =============分页符=============   原标题牢乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抨葛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内你,相信你会有两种感觉纲响拈,第一刊虱:中控台设计非常大气拱,和丰田系列的SUV车型风格一致虏毙。第二示虎:超大空间兽筛邦,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕉。   =============分页符=============   原标题酮维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磁违,但是空间方面完全越级的感觉醋,完全不比一般的A级车差腥送瓷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服当驴舒。   =============分页符=============   原标题混慑肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捍厩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伟硅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乐莫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醛,中后段性能并不出色立。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灯唬,高速行驶油耗方面并不出色廉案。   结 语   作为一款城市代步车型朴焕佬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窝,外形方面就能征服不少年轻消费者搔。此外酒硕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怕纤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理干,若果说美中不足的地方角,那就是匹配的四速自动变速箱了茧矗牟。(韩威) 责任编辑官:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卞每,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐烽?告诉你莆,这是真实存在的一辆直线加速赛车添糕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郎躲漓,基于2014道奇Dart车型刺懦,型号就叫做Dodge DartPro Stock乃。大概意思是“超级街车”祈渐叮。虽然只是称作“Pro”什币奥,但它的结构和普通街车已经截然不同煞,一点点相似也仅限于外观上道。一个专门设计的底盘疟幕微,扣上一个类似“街车”的壳子答,除了好看以外劫,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱翁。除此以外集,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恍。   作为动力核心滴叔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衬。与常规的“以街车为基础改造”不同诽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灭氖。据厂家介绍堂寄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滥娶,而极速则可以达到480公里/小时螺芳。   Mopar没有公布具体技术细节僧夕,但是在上个月设胶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抄谷柿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倒萎喷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凶苹,它跑完402米还需要9.9秒酞闷骗,而末端速度“仅有”235公里/小时交刑舷。也就是如果两辆车进行一场比赛融艾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苍逻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半强呐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狮,当然也无法在普通街道上行驶宛翅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脑睬。 责任编辑棺媳鼎:赵春晓" "  4月11日敢闯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芭锣铃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迪溪盆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元超郸镀。   4月的京郊春风和煦摊,桃花盛开醒玻逆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡尝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抬旧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咐。   然而稍微有点遗憾的是汲扦,由于相关环保政策匠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基从豹衬。   =============分页符=============   外观内饰挞巧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别麓齐式,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寥巩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俺缄缝,因为配置的原因叭犁,柴油版在一些细节毋乳,如前格栅拱钨、雾灯等处精简了镀铬装饰动。   另外嘶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穷,规格为265/60 R18觅先阂,采用双五辐样式辉,与高配车型的20寸轮毂有所区分柑珊蓖。   外观上漓灰,大切诺基给人的感觉就是硬朗起、野性挖甜、豪放晚椽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样详熄捐,如果不是看到车尾的标识论,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辽恃烹。轮胎的使用与其它车型也是一样的桥莲。   =============分页符=============   内饰方面板米哪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致范笔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同片,但是做工方面表现的比较细腻彩。各个部位间的接缝十分均匀恃,内饰表面的反光也抑制得不错鸽可。   =============分页符=============   动力与驾驶感受退北相:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的距,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屡肺。这台发动机由意大利VM公司制造讼驮畔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造春日凄,国际知名度较高档畴琉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下缆杏,最大输出功率为243马力(179千瓦)创铂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂,采用电子挡杆设计缄,事实上炕庐股,在菲—克集团下的很多高档产品上驶,都采用了这样的档杆设计簿虫哨。   大切诺基是个分量十足的大家伙舌,体重高达2.4吨集疚我。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锚怯,都让人觉得动力输出稍弱懊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同玻醒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩祟经,这使得在实际驾驶过程中动匣谐,柴油版大切提速很快屡吉,驾驶感受十分轻盈厕侗博。   另外屑,发动机的噪声抑制也做得不错澄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大獭,但却绝非印象当中佬呢,柴油发动机那种高振动猴忌另、高噪声视捎,车内如“夜店”般的情况睹。   在打开ECO模式的情况下歉,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞘诺纪,变速箱就会做出反应编施,升挡很积极导康。当车辆行驶到70km/h的时候粮卿,变速箱便会将挡位升至最高挡半抢,我们在城市中使用摹抨,第8挡也是可以使用的毖,并非摆设力惩。如果关闭ECO模式恒椽链,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右委,动力输出得到了一定的释放圣潍,当然绰誓,噪音也会随之有所提升级的剂。   柴油大切的油门踏板很轻盈妮墟,发动机对踏板所发出的信号反应很快晃侯,但初段调校的有些过于灵敏了日,尤其是起步时荆枢,轻踩油门动簇考,车身就会有向前窜动的感觉盒,想要平稳的起步还是有些难度陶,如果初段能调的沉一点煎喉,感觉会更好拾雾酬,驾驶者对动力的输出也更好掌控拨佰浅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样江搞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬孔,由于取消了空气悬架韭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵兰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓄烽发,分别为自动廷耽贪、沙地害告搂、雪地娄工、泥地和岩石礁,这些模式都是通过旋钮进行操作的需吻商,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裙金,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苛撤怜。   此次试驾椽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验桅,其中的体验环节有沙地秸物兑、U型坑和炮弹坑三个环节铝涂蛙。在进入沙地之前食,首先将车辆选择到沙地模式卷,此时车身稳定系统自动关闭末插。由于没有空气悬架莱施裸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了规。   模式选择完毕之后衅克兑,开始正式进入越野产地茶,在松软的沙地中毙,要保证车辆的行驶速度蒙。在沙地中行走小徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的隋飞烂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矫宫煤,造成更大的麻烦绩侣。   在U型坑的环节馈盒,选择到岩石模式之后蛔滑溅,分动箱启动扭矩放大挡稿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺乡,传递到车轮上的动力会更加强劲洼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钡肚。   炮弹坑对于车子本身来说孰缄到,算是更具有难度的项目了乒闯唤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节守。对于大切来说匆千胚,通过这样的测试还是比较轻松的忙凤。在模式选择上潜猾颊,我们依旧可以选择岩石模式撬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妥,保证有附着力一侧车轮的动力输出蓟攀,从而实现脱困庇。   总体而言轨嚼艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在百,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腑洁歉。在整个越野体验环节攀砷嘿,对于动力的感受也是比较明显的簇第,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沥豢,主要还要归功于这台柴油发动机蓝吉,低转速扭矩输出足够大糕筒胯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祥供朗。 责任编辑溉窖骡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抱娟搅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫉罕教,以求为各位网友购车作为参考晾堤麻,本文我们继续进行泞纶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甜,作为合资品牌的A0级三厢轿车速,经济实用以及稳定这三点立市之本闭,谁展现得更好按律,以下将逐一展开售峦。 外观解读妹痢蔡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞄湘,这次“重生”抛开了以往的产品定位宦骗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彼媒悍,接过老款颐达的市场后充仍挪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坡秆绕。   刚刚完成了小改款的阳光底奴,2014款车型延续了前款的整体轮廓裸谩课,细节之处作出的调整涩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿哄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暗侈氮,另外增加了反光镜转向灯莽攘脖、倒车雷达等外部配置屉铅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佰疽,但两车在细分定位上有所区分舍贺,新赛欧更经济徐敝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定却掀恳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本强揪从,两厢造型更具时尚特质赶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姓绊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镁裸枢,前脸处的线条切削更是全车最多之处食惮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佃顶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晴,三厢车型尾部中规中矩蹲,采用常规一体灯罩的尾灯刮标,正是这一产品区分的剪影吧酸贯。 看完两车的造型阀匈堑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脸。详见下表位鲸喘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观起冗拇,您更看好谁酱和?欢迎参与一下投票椽。   =============分页符=============   原标题脾免:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桑咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郸饺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俗葛,各区域之间的串联均平滑带过萝溶法,整体风格更注重功能性邦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能便广,并尽可能带来更多储物空间夸腔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吻赐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匿克。   另外胳卤担,随着车载多媒体系统的发展敬,触摸屏更多的被普及镰嗅碗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胃抖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高届敲。 配置对比伸韭抚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置背,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比当龚汕,仅供各位网友参考慈泵碧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拢抠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夏鳞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龟踏层:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示部,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哎,而车身与轴距鹤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势答,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹韶。   动力系统对比鼻裴每: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唇室,阳光仅提供一款1.5L发动机煽雹停,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煞酮,同为四缸自然吸气版本吮咯,排量的不同即动力上的差距斤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菏还互,具备重量上更轻的优势画楞竟。   两车的自动挡车型赣比辈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱襄,其平顺胆幕滤、重量轻及省油的特性譬钱地,同级别车型中具备一定的优势矢戌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下础,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拷,在挡位上优势明显肆仿,但其换档顿挫在车主之间常被提及骡掳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间显甘,外观上二者均具备典型的家族特质烹镀古,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靶蓝。内饰布置阳光以实用为主圈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槐叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盘虏眉。综合本文所述及妒剂,两款车型您更倾向于谁龚屠畦?欢迎参与以下投票忌厩。 责任编辑姥河:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睡钙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言库衡毖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丧蹿较。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莎凑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饥晃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面计嫩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佃沉百,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同固丹。也说明K3S试图走运动化的路线簇撑。   起亚全新K3S的长奋椒、宽贸蜂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体酱貌,而轴距更是达到了2700mm的水平湃捍草,在同级别中也属于比较突出的成绩写盒,对空间方面肯定有着很大的帮助发。   两厢车的整体造型非常的简洁干练商,车身线条也非常的流畅素,有着极强的运动感烷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔面剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炬百榔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窟刺卤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靡陆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檬四,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戏喀青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅两喀,加之降低的车身让骐达更加动感贯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵几临。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湍禽。形状突兀但线条流畅的尾灯坟,红灯部分占据了大部分匿逝,白光部分呈现斗勾状零,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓬桂极。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达描把褂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骨。能够有效帮助你快捷倒车地僳戎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仿暴硷,因为外观好看主观影像比较大邻练诗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃,基本沿用了现款K3的设计惜暮惦,提供全黑色缴晾法、黑米色融琶、黑棕色三种不同的内饰配色呢南维。做工和用料相对也比较不错啸秤。内饰除了硬质塑料及软性材质外诡咕颈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迪。   骐达的内饰设计线条非常流畅残蝎伪,整体质感较旧款车型有所提升糠聘堵。内饰颜色采用黑色作为主色调污狄,搭配银色饰板缉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓦,满足不同消费者的需求斡蚀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敦筛,多功能真皮方向盘以及定速巡航村抡铰,从上面表格已经很清楚的告诉大家绒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洪腿嘲、胎压监测等配置方疟萌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歇辽烤,其中ESP接蔼凛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莆催。 =============分页符=============   原标题抄畦到:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芒,整体乘坐空间相差得不太明显掳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毕棠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怕睡溺,座椅表现方面K3S内部填充比较实榷,对腰部支撑方面会比较到位梗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毛,其座椅表现比较软敝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感色既冕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多必,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纹。在乘坐空间是差不多的芹伦,K3S座椅设置得相对硬朗笛,而骐达设置得相对舒适淳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因此蔬钝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傅奥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弹菊抬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盼赶馈,很好的满足不同需求的消费者呛。起亚K3S相比起来就显得配置较少确腔羚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型查绣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扣怜僵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弛技室,详细还需看我们评测所出猾侯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痛豪脆。   点评途呐:随着两厢车被广大的消费者所接受报磋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款外曹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜,如果在这两款车选择其一的话坪俯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呐囊媚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素列竟。 责任编辑寥橇郡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉混动琶,甚至有人无法确切的喊出它的名字贩蹲。其实这款车和我们并不陌生迪摹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔚核,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似传。所以出镜率不高的标致4008荷脖师,确实具有太多不为人所知的身世氦,这使得我们有必要去了解一下这款车两。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弊辆谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赂丁,呈现出风尚坡哎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感憾崎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炮窘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰测,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚熟、科技的感觉革到从。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磐虾立,轴距为2670mm颓瓤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫率、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勺武牟,所以在车身尺寸上它们相差不多港盆薄。   从车身侧面来看献,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧寿咐,整个车身也因此更加大气而富有力量感署。后排提供了私密玻璃耙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般勿令,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糜。另外扮窜便,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犊疟乘,尽管造型简单四掳,但通过与腰线的巧妙衔接内唬统,使整个车身设计连为一体确笨德。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂且檄拱,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘉谰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸿矢蚀,都具有不错的表现肖社廊。我想应该会有不少车友会非撤膊俅#看重这双“大脚”碱庭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比临裂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秀妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辖捌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脊捕泊。不过标致4008在一些细节上却与之不同藐摔劣,譬如采用了大面积钢琴烤漆肠,辅以细节上的优化孟很。   中控面板做工不错淀碑,按键旋钮设计很精致卫互,且手感都较为出色茶伐。娱乐扩展功能也比较齐全捐蔼,AUX手倾、USB以及12V电源都有装备朽俊罢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点澎乳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瀑玩池,下面还有黑色钢琴漆点缀啦料,凸显出了较强的质感盗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缄怖,若塑料饰板能换成金属材质的话溜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袖。在转速表与车速表之间蜗签镰,我们看到了一块显示屏慷妇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甸踢癌。 在乘坐以及车内空间方面释革寡,标致4008秉承了家族在这方面的优势纺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跋结。   后排座椅靠背很直涵维,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹤霓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甫磷青,坐姿却让人觉得并不舒适弥兽。   标致4008的行李厢内部很平整割纹疾,而且后排座椅可以4/6比例放倒凉恢喝。这样它的储物能力将会得到提升劲,对于搬运一些体积较大的物品复,可放倒的后排座椅显得实用欣。   =============分页符=============   在动力系统方面剑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群,最大功率仅为150马力贯雀瑰,扭矩峰值198牛米捻痴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尝歌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肪苇殿。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓖勤,具备手动换挡能力蚕位。在实际道路行驶中尚囱,CVT变速箱表现的非常平稳晌扮沪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时健涣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奴羡,却没有丝毫提速的感觉篇乳。不过巴散,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些克介,在平稳驾驶时超车变线很轻松妮考潮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统棉教剧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怯妓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力康,前轮最多可分配85%的动力瘟勘,后轮则可达到55%古享熔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迫问,可以应付雨雪娥呕瓮、沙石和泥泞等路况袄胳纷,也可以轻松面对普通的越野路段荆筋坎。   标致4008并不属于难开的车型史蠢澳,尽管车身较大懊芥酷,但是方向盘非常轻盈街蒙性,即便是女性驾驶也会非常从容肆绣尝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碎。   结语钮:从市场战略上来看始卿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乖沪,4008不仅丰富了进口标致的产品线擦臣,也为消费者提供了更多的选择妇乒穷。而从产品本身来看防耗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫取香,能很好的迎合中国消费者的审美荷拐。在驾驶方面湃,标致4008表现出非常舒适和安逸箔饯,非常贴切城市SUV的特性冯。 责任编辑侧幸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齐闭萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观昆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳仑,受到了许多二三线城市消费者的青睐京。不到3年的时间沦嵌宽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乓口谋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孤氦多。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究当瀑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车憾臁,将在4月的北京车展上市倾羌,预计售价区间为6万-9万元闯癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者希。下面就跟随我的镜头来很,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车榷。   相关信息伯叛戏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攻吭,2011年正式推出了首款车型宝骏630矢村宦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菇,结合上汽和通用的生产技术侵讣钡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计权餐唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌够喉硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吻眷汀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郝睛,与进气格栅馁蜗、发动机舱盖形成盾形区域襄,造就了独特的宝骏品牌DNA狼桔粹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纳。从前脸上看秦蜕,与宝骏630的设计保持了高度的一致汰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装促臼,颇显动感镁烷。   在车身尺寸方面策,宝骏610的长为4401mm恃沥、宽为1736mm竟、高为1462mm啼避巨。由于与宝骏630车型同平台生产骸,因此在轴距方面并没有变化掏墒醋,依然是2640mm嗣库,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞠磊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畴,尾部扰流板啪赌、包覆式的后风挡玻璃蓉录愁、硬朗行李舱的线条蟹,颇具运动风姜霖。与此同时炼搭赔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾隧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庙表。   =============分页符=============   内饰方面夺剁铃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度貌首词。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奠,方向盘搭配银色装饰条坤,整体风格偏运动涉,带来不少新鲜感武惜。此外碉,新车仪表盘也进行了全新搭配辞嚷单,采用双表盘设计硅杉,更符合当前年轻人取向鞭翘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吐添,提升档次的同时也带来的一份运动基因铜人,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乃伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赫传经,LED组合仪表提升了整车的质感苛牛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溯独渐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毁品。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涉幂韭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论天观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹才,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型吗踏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蜡妹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凛盒,也可以按6/4放倒座椅蒲即弘,放倒后容积可达到1300L帘受毋。   =============分页符=============   在动力方面餐爬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机台,最大功率可达82kW鹤斯茄,最大扭矩为146.5Nm潦尽,这款发动机也同样在630车型上使用差吴凹。为了发挥出更好的动力性能吨擒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颧千,此外还配有5速手动变速器可以选择飘榔抠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吵诗剂、君越青希似、君威等车型上链。   在整个实际驾驶过程中距,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳将殴侥。在1500-2000低转速时降,所爆发出的动力输出还算尚可桐,油门响应比较直接锨。但是随着转速的提升宪秀,档位的提高匆吐开,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酪。这种动力表现不温不火抠沤,但是足以应付城市道路使用梨屉。   相比于第一代自动变速器爱撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砂水喊。只需稍微深踩一下某,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡德轨辜,只不过由于排量的缘故赏说,推背感并不是很强烈芍使,且高转下的再加速能力也有些力不从心杭恐赖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灭残啥,这也完全符合它的家用定位肪剃。在经过颠簸路段以及减速带攫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感电涟,让驾乘更加舒适沟。此外丘卤,在过弯时底盘也显得较为扎实共割盲。   结语碎晌:宝骏610的家用车定位很准确瓮,配置很务实署撂,储物空间多砷,不过在用料和做工上还有待加强恋蜂。不过动力系统方面确实不太给力裁浦枷,最多可以说是开起来比较舒适袱释憋,这也比较符合它的定位械汰。作为一个新品牌渴行非,宝骏还有很长的路要走磕称染,虽然已经走过4年多嫁七森,推出了两款车型非瀑娶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勘分阶,在自主家用车市场上打出一片天地来息申百,我们将拭目以待帛史。 责任编辑陛幢颅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慈,大众展台上首发了2015款大众Jetta粕鲜。这款车在现款Jetta的基础上唯唇茨,针对外内设计细节进行了小幅修调瑟,属于一次精修边幅的小改款喘汾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溜梯团,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氦需。 全文总结棚棺:   对于这么一款外形细节有新意惰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妹毫谈,我们只希望它能尽快来到国内逻舞钮,因为目前国内的速腾车型萝腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陶磷。 责任编辑麓悄玖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颓碉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奋捌吮,深入布局退碾。其中包括类似上海大众新桑塔纳歇太、一汽大众新捷达磕枯丁、斯柯达昕锐副计憨、以及再早之前的本田锋范骏悉、日产阳光等等剐舰。可以说娶荡聪,在这一细分级别邻寐,乱战才刚刚开始诫店。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拌时,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谩。反而厚重了不少窗痹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耗棺赋。就前脸部分来说茬,整体样子是非常简洁的绵婪,又有几分动感雄摧,和标致其它车型相比是有些差别的僧。   侧面造型规规矩矩起,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纹台,你会发现充邦萍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉唬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因污赂,但301更多的是安安分分的一种踏实感伐。其中江酮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞠幸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囊诺皋,没有那么规规矩矩盼税霖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守槐赡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莫,这也是一项非常讨巧的设计康漠南。设计感油然而生佳补,除此之外叉蝎,车尾并没有多余的装饰物隧,简洁实用依旧是主要风格略沧。   本文导航" "斯柯达明锐船,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在誊田,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台井既价,可能除了家族化的设计以外葱烦撬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趁。 虽然它采用了大众的MQB平台辟横,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊玖,全新的家族化设计让它年轻了很多培查,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿鼎,但是相比现款培,它的前脸更显稚嫩蚕九,也可能因为现款有些老气横秋吧腻扳伟。 车身尺寸方面媳,它相比较现款有了一定的进步绣廓,内部空间方面自然也有了一定的进步藏,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸耻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峭瓷,这也集中在细节设计方面都竭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讹说翱,还有合理的镀铬装饰啥,这也是新明锐年轻的一种标志染逻殴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灰矛郝。" "  2014年4月16日烫,全新英菲尼迪Q50正式上市诡堆睦,售价区间为32.58-54.98万元荚情藐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淬,2.0T车型三季度到货犊棉缕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吨撤琉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挤宝鞠。三车官方指导价格基本在42万元上下稗,具有一定代表性撇时饺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秋开笺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者略弘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暇伤芯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斡胃,车头造型极富攻击性岛,侧身线条动感优美透钵谷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显管贩。当然卢,它的进化不只是看起来那么简单捎,内功的修炼更让对手望尘莫及享雇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮辟蜗,而且大有愈演愈烈之风赴拼吾,尾部设计很像自家的新5系芥顿程,家族化设计不可避免宦。即便是标准轴距版本谓估,新3系的轴距还是达到了2810mm叹,比上一代有小幅增长呸郴,再加上悬挂对舒适性的妥协帝秀伍,曾经犀利的3系已成过去晦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巨矢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羌染吵,那非雷克萨斯IS莫属了懈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懊骇虹,车头动感夸张悉低,车尾简洁利落澈继,虽然有历史车系的影子护痘堵,但这绝对是对精髓的传承和延续帛诫动。   本文导航" "  又到周末了还,在大学破旧的宿舍里鳖涵寝,百无聊赖的仰躺在下铺上律荒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报太,心中泛起阵阵遐想价萍败。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翁,充满战斗气息的车身敦,都让我无法安然自卧扔券杉,打起精神屁沙爆,跑到隔壁楼的图书馆澜妇棚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勤凯萎。没错惩隙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菜界凤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心使。但是涎绅撬,今天要说的主角并非“兰博儿”视,而是广汽本田第三代飞度磊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仇皋。   ?什么是边锋主义溶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茹肺,线条过渡果断萝裤土,或许本田车型的大部分都符合这个范畴犬谢,包括讴歌品牌也大致如此到。第三代飞度相比上面的两代敞癌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杰冈泪。车头部分比上一代更加动感酵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豢鸡狸。给我总的感觉是碍扳,车头的成功是线条运用的成功豁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婪,从车头到车尾一气呵成拦隘朽,整体感和流线感非常强去岔撼。从某种角度讲帆侍陆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醋济。新一代侧面的弧度似乎有所收敛千娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坞,但相比其它竞争对手躬廉旧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惫突卿。   车尾的感觉并没有车头那么好超,对于我来说扛摔瘦,车尾的设计并不满意干旦。过度使用的镀铬饰条谈税、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口外袭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复送态舰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呕粱嫂,在纽约车展即将开幕之际畔,路虎发布全新发现Vision概念车淖厦,配备多种新功能谴坑,智能玻璃实现透明引擎盖享,座椅灵活变换可实现共四种模式活翻徒,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绍蒋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烦,第一款路虎发现诞生于25年前芍,全新发现系列定位于“休闲”差粗,总计拥有四款新车波慑添。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题献,多功能配置掣蹋吭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝涡,其中包括远距离业杳睿控思,智能玻璃等焕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示替填蛇,“新车现代化的寸,切题的啤劳,并引人入胜的设计摆,是发现车型发生的重要转变熟玻冬。”" "  [汽车之家设计] 2013年缝,我去过一次柳州坪,那次闹疯岔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞭,当时郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型泌胖,时隔一年颧,这家公司有了新动作绿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市介澜。官方表示赣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虾兼梧。   事实上媚吞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魏,那时单呕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶司肃,为了配合厂商对车型做好保密工作晨笆腺,当时我们也并没有拍摄相关的图片别称。掐指一算狈矛棠,当时呕翱垄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泉馅吩,在聊到这个话题时渡亨,项目负责人也表示强缅,整个团队在这期间做了很多的工作关,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桑曹,即便有着此前宝骏630的经验切薪书,但对于一款新产品而言讼焕夯,整个团队仍旧不敢怠慢嫌。   为什么要推出一款两厢车涉堡苛?   新品牌诞生初期棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量冒卡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枪,从而将其转化为品牌价值咖,在品牌得到一定认可的前提下券儡篇,适当拓宽产品线沛,无论是对品牌鲸翻梨,还是对市场而言都有着积极的一面轻舱挂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型靛徽敲,较为官方的说法是“以市场为导向”珊橡闹,不过在我看来赶摆诲,这仅是一方面堵寐趴,在有了以上需求的前提下刮怕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡稀鼓露,于是才有了这个方案剃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盯埔,车辆的动力系统保炕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锤稼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刻敞哗,无疑是一个两全的方案履绕。   两厢车在定位上有什么不同吗平?   简单来说粟顽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涂抒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碌。相比之下赊瓣,因车身结构缘故伎磨虑,车侧和车尾的造型变化较大经。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脊凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穆恫,印象中挛翻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拇,有些时候捻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素世。当然姬衬,每个厂商都有自己的想法送了,这种实用主义并不是坏事贯骋,毕竟木,车是用来开的熬,把主要精力投放产品稳定性方面灸尼滤,对打造一个大众品牌或许更为重要蛔。   在造型设计方面断,除了已经固定下来的设计元素外嫂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”童。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸿椽靖,然而泪隧衫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梗菲,正是在这种需求的推动下撕盾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭。   察觉到这一现象后罢杭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思履,显然惊,一味的添加装饰条并不合适萌缔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疗降。一般情况下秆思,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尽,除此之外溉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条临,在设计师看来蝗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缕逼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妻,我还不曾有过近身接触损跋节。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畴勘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孝福噬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肛讹泰。或许这么长的一串文字来的有些陌生宽囊,简单讲赔搬春,它就是在航空航天器上使用的转向技术休皇。我们将就驾驶者最关心的方面脖锌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俩庭痪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吵受莲,人机交互系统的先进等等坡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碱现。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腿巫,不难想象Q50的出色膏复没。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳透,同样鸥魏轰,作为宝马1系的车主诫操,对于操控的追求反衬出Q50的优异凑脓。而剥离开车身的种种僳澜,他们共同的认同就在于这三个字母遁媒检:DAS   【什么是DAS废?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沟笛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翅闲川。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猩。   【DAS工作原理是什么塘懊?】   车辆转向时良,不再依靠传统的机械连接率,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羞那夕,根据行驶路况和方向盘转动力度病苗,速度进行综合计算碍脆,从而指挥转向电机机构实现转向涧抵。   三个ECU属于并联关系腊觅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诡顷冉、方向盘骡琴、右前轮)冈搞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僚贺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晦搔,恢复至传统的机械传动转向模式遣诞,确保万无一失泥侵股。但在正常情况下蚊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硷。   【DAS汽车的优势探?】   操控性鬼题:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞防,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准习,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诺,享受更多驾驶乐趣较。   【为什么线控转向比传统转向快伎呈怖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叫。整个系统中没有橡胶衬套类丸藉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哺,因此首先从内部减少“延迟”繁。   【DAS对过弯的影响县?】   转向相应得到改善牌。传统转向系统惯,在接近弯道时秒驼墩,驾驶者需要提前做出转向动作餐挡貉,否则汽车无法实现平稳转向催。而采用了线控主动转向DAS系统郴馅炉,通过消除内部的转向延迟捕呈,减少了预先动作的必要媚,实现更灵活的转向沁奇危。而驾驶的感受将更加直接鞠悼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虾耙删,毫无延迟鸽惕赁。   【转向系统也能够减少疲劳脊尾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囱骋,因此从另一个角度提升了安全宏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城稀)嫡,12款参与测试的车型中其,在定速140km/h的巡航测试中离步拦,平均修正次数乏慑帝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缚刮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缸猜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓄模孩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎返脊埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耐棋:网上车市(www.cheshi.com)   当然担,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叹问采,而对于传统车型磕,这一选项代表着发动机伴、油门踏板累涉、悬挂阻尼雀衅翟、刹车响应等等方面的细微调整冈迪席,而由于配备了DAS罕岁,英菲尼迪在模式选择上茨聊蛾,更进一步的调整了一系列的功能经小秤,如烩:主动声音控制系统铆按、线控主动转向DAS花酿册、主动车道控制和主动循嘉校控制系统ATC等等的设定盲忱牢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭瞥?】   通过上面的简单问答且宦,我想我们已经熟知了DAS系统扭,在响应更快光赫噶,相比机械系统更便于维护幸狡从,节约成本匙,减轻重量等多个方面都硕果累累掸弛。而任何事物都是双刃剑队匿晴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里髓亥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苍咎防,他的解释既简单蛊誊,又复杂舷,背后掩藏着十年之久的不断试验榷,推理陀隙吠,再试验的科研过程吩淳委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寒搞。而这些内容无法用数据体现技多呕,还是按下点火开关吧仑茧败。   本文导航" "   《极速60秒》疙妇温、《死亡飞车》揭僻伟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卸始蠕,让车迷们大呼过瘾光炮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现校。另一方面化巨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的九,但开在路上肯定是最牛X干,最有回头率的搔羚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剧抵冯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗓、“真NB”这样的感叹垫踞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型官轨拴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别干帆读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分魂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淳。    作为最具代表性的美系车型耙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侨顺褂,五代车型熠熠生辉邢陶粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穷伦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看登钾,主要原因是新一代车型不够“MAN”铰,缺少了野马的一贯的风格富舜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娜玻跋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车派。 什么是肌肉车凯透篮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车簧兑口,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕉鸥、具有强劲马力溪胺、外形富有肌肉感的美式跑车棋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表珊艰簇,例如雪佛兰科迈罗戎鞭泻、道奇蝰蛇洪嘎笨、道奇战马吗,还有就是本篇文章的主角福特野马嘲。不过这些都是字面上的解释复,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义羡巾。什么是肌肉车泛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搽挽稿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祁,科尼赛克Agera弯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币措幻颊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别配淳芒。但实际上并非如此窗,凭借自身出众的一面瞬搏崎,福特野马在众多超跑中脱颖而出穿垫阑,成为闪亮的主角办匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罢皖谎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毁吉痞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上券湿忌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洞钉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果变很。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脊,野马还是地道的童星出道!是的亭,早在1964年刚刚诞生之际艰讣恨,它就被搬上电影银幕筐壳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》携,也许大家有些陌生付渺协,它是法国著名影星Louis De Funes的作品单渤。在过去50年里鼓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角限修佛。    无论是哪一年代的野马具,但凡出现在电影中寿蚀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面冷帽习,野马都游刃有余泰便。在近期上映的《极品飞车》中泰,野马更是作为整个剧情的主要线索儡,陪伴主角经历了人生的起伏哩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的完队,五门版的三款车型——耀真舶、耀享陷、耀动分别为52.8万烽互、57.8万袄健、62.8万识擦。另外还有只发售500台的限量版握董蛔,价格66.6万元晦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帅骏宛,只是在色彩搭配上带来更多选择魏范,车型配置也更合理巴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器人鲁篮,并且通过优化四驱系统侯绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杰惰赶。揽胜极光一直被认为是外观控清痉,但作为路虎车型特,它也有着同级一流的越野性能崩箍。这是款长着女神模样撬拖硼,也有着女汉子般坚韧的车孤。 外观慑激荚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扭靛日,所以不仅长宽高没有变棉是圈,造型设计也和现在基本一致锻垃。设计师只对一个细节进行了修改呵,就是后视镜沧扑。新款车型后视镜造型整体感强男反,与车身有更好搭配效果告胳。除此之外狭囤熄,极光传承自揽胜的城堡式车身遂呛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朝蜡挽。虽然极光已经上市有3年时间菏剑,但时尚感丝毫不减呐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恫宠填,极光有自适应LED氙气大灯卯鸿募、全景天窗等配置玲,兼顾时尚与实用性父。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于池祭叭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汰藉,前后保险杠尺寸更大评淌。另外韧蓝,2014款极光提供了11种车身颜色芒,消费者有更多选择喀浦。    另外涎竣,外观细节上能看到的摄像头和雷达迸涣须,是为了实现自适应巡航瓮、自动泊车赁、360度倒车影像等功能首山。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饭瞎肝,既可以设定与前车距离或行驶速度恨,当系统计算出正面碰撞无法避免萎,会释放最大制动力降低冲击速度拱坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湿佩,实用性得到提升朗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隋,并不是说女性不能开镐,反正我问过数个女性朋友赣菱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豢裴,完全不是自己的菜窜反肚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寒皖郡,所以我觉得这样描述更加准确能还:这是一款为男人及女汉子准备的车滑盗。不是说它不好螺,事实上野帝的特点非常鲜明距,优点也特别多勘狗,但如果真的不能欣赏野帝的外形冬,那么它的优点再多也是白搭帘。好了戚,说的够清楚了昏臂,男性用户请继续看下去奶骸典,女性用户请酌情选择来。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戈京,也就是售价24.18万的最顶配版本糕衅。配置非常丰富忱,但较高的售价容易让消费者望而却步表哗,毕竟男人也不是那么好忽悠的肺每。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肋党狡。不过既然我们测试的是高配版本伦,就来看看这款车春宫,按照惯例醒,还是从野帝的外型设计开始聊炼。   ● 外观侈樊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徊硼洗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘲醋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局鞭醇,野帝这种偏向硬派和复古的造型捞偿艾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锑拒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氢燃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊,这对于野帝来说无疑是个劣势铜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庇,国内汽车消费更是以大为美歼季同,野帝国产后尽管已经有所加长卤队宿,不过还是给人感觉不大悲反羚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的田吝,带自动点亮功能的氙气大灯炒、大灯清洗功能泉扒扑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叮瓦。日间行车灯采用光带造型力操荣,并集成在前大灯组内梯秋诧,样式比较简单侩,辨识度还是比较高的嗽。   尽管车身长度不算长芒毫摄,但野帝的高度还是比较高的财镭,一方面是车身设计的就比较高大俩傲,另一方面也是因为底盘较高沦不玫,悬架行程比较长捷蜕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴黑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间牢献。   后保险杠设计的比较厚实顺岗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一设释耙,也是为什么我们说它更适合男性车主需荚毛。倒车雷达是全系标配犁煞,不过倒车影像和自动泊车是选配香通,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佳。   需要说明的是和添贪,按照官方参数配置表锯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拉墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎式脐,4S店解释说是同样是野驱版谁旦婆,有的车有后挂式备胎烘,有的车没有费闭,如果不要后挂式备胎限改,可以减6000元纳盼。   十辐立体式轮圈嘛,样式符合野帝的整体风格百岁炮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗣奔顺,规格225/50 R17屋既妈。这款轮胎算是一个折中方案门,整体表现比较中庸肋喜嫉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捍迪抬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓣具。" "  2006年始靶沽答,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痹,没一年钝仍蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录罕渺梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袱街董。2014年到惮寒,新的产品问世莲灰,这一次它不再效仿痰炉、跟随化,而是独步青云涛挛。   在过去的几年里不,英菲尼迪的品牌推广是以设计染评、豪华为主要核心恍,由于旗下车型均以大排量为主脸贡,并在操控性方面有所见地佬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淬。作为一个初来乍到的年轻品牌但,每一步的迈出都显得格外小心涤落,在保证动力性优势的前提下拈顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈虾揩,原因很简单份仇梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但未疤,也就是不同于别人的卖点捞。   在同级对手们相继更新产品的时候庇,英菲尼迪一方显得格外冷静部漆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浦扭,好在当它真正来临之时吕亨,并没有让大家失望痉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜜。   在介绍这款新产品前讹统,我想我很有必要做个说明菠恐咆,Q50实为G系列的换代产品洼么京,在2013年度及唉叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸、SUV采用了全新命名府核喊,即轿车使用Q字母萍,SUV使用QX字母扮究稿,后续数字分别代表车型旁,这样做有利于车型之间的关联度耻啥。   2013年病胜熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄吴笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿变列,在回国后的闲聊中里,他的目光坚毅睫肃幌,言语中难掩一丝激动惦耪,当然他对这款车的最终评价很高啼遂,抱着这股期盼酬黎,我们今天找来这款车犊,一同来寻味我同事当时的所感茶翰豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔响,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴,所以动力膏、底盘的调校抚酣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗,但整体设计与科技性不会有任何出入里锌范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧苦阜,也算是足以解渴了洞。   对于设计语言四个字来说毁稿嫩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯垫泉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尾,有时我甚至会想秆飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓浦拒?正因设计团队的不懈努力颧喝涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表混冗伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼苟。   低矮的车身慨艇监,流线的车顶受,都是上代所传承下来的精髓班,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡捣沥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩,这与宝马3系的水平相当通,优于奥迪A4L誓、奔驰C级等产品泵蔷骑,别小看这一举措筷七采,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡。   对于轮毂轮胎的配备上室婆,英菲尼迪从不走低调的路线沫享蝗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谷床粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乳美。   本文导航" "  2006年始牢晦聚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡咐太,没一年亩氦,这个品牌都在刷新着销售纪录屎赶手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饺。2014年啃漓屎,新的产品问世嘶,这一次它不再效仿捶际撩、跟随灵妥,而是独步青云下饱抡。   在过去的几年里当辨靛,英菲尼迪的品牌推广是以设计时汗、豪华为主要核心凤矫,由于旗下车型均以大排量为主拷,并在操控性方面有所见地姆睫豹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攀乖颇。作为一个初来乍到的年轻品牌无,每一步的迈出都显得格外小心清,在保证动力性优势的前提下衫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辖喇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摩,原因很简单村泊石,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤宛韶,也就是不同于别人的卖点刻。   在同级对手们相继更新产品的时候煽,英菲尼迪一方显得格外冷静闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饯驮褪,好在当它真正来临之时氯,并没有让大家失望餐箱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼币械戳。   在介绍这款新产品前捆杆,我想我很有必要做个说明山,Q50实为G系列的换代产品瘦吭惶,在2013年度掏扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺喀寡、SUV采用了全新命名琶乏模,即轿车使用Q字母单挨,SUV使用QX字母毫膝率,后续数字分别代表车型纽暇赋,这样做有利于车型之间的关联度翁李。   2013年板,我的同事在经历了12个小时的飞行后俗尽非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢,在回国后的闲聊中触通裸,他的目光坚毅妙,言语中难掩一丝激动椭,当然他对这款车的最终评价很高别篱蛋,抱着这股期盼雷教窟,我们今天找来这款车鞭,一同来寻味我同事当时的所感豢广菲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗丹,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐趟,所以动力导殿法、底盘的调校朵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇鞘夸,但整体设计与科技性不会有任何出入撤簿挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奠财,也算是足以解渴了经。   对于设计语言四个字来说团劲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓,有时我甚至会想礁兼渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量土素?正因设计团队的不懈努力澎龄辩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咀昂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻暇。   低矮的车身轿浦,流线的车顶藏拌梗,都是上代所传承下来的精髓稻岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋涉绥,这与宝马3系的水平相当堤霓丰,优于奥迪A4L钞、奔驰C级等产品剔臼席,别小看这一举措碧佃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐。   对于轮毂轮胎的配备上彻努昏,英菲尼迪从不走低调的路线操逝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平示体。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中答彤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘滥华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皖扛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叼巧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刷、陆风X5掇、全球鹰GX7蹬扒,但依然无法撼动它的地位捷访。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磺郝凳,它就是CS75茫伞菩,来自长安汽车笛。   在众多国内车企中泞刊,长安汽车拥有较早的造车历史漂烘,并且对越野车的制造要追溯到1958年提,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洞煎叫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计零工揭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弗叫萍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锯暇旗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挖嘲欣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秃贩窟。   在对长安历史阐述过后钡,这款新产品更是令人期待赋。在2013年9月僧欠昂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褂痛奶,一经面世便引来了无数人的驻足矢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗡兰,诸多细节上的体现党,可以看到与时代的接轨婪涕,说实话稗,即便与合资品牌相比剂,它的设计也毫不逊色沉边。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祷厦童,在首次无伪谍照曝光过后篇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手默潍。从车身尺寸上来看阜垄,CS75在长度与轴距上的优势突出垄倘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响功。在设计上含,侧车身的视觉冲击力有所削弱催坡,平和的线条增加了些许稳重感恫荒,而在配置方面绝不含糊盾谢坎,右侧后视镜配备摄像头窘,为泊车提供了更安全的保障涡,此外17寸轮毂的注入圈适,也为整车视觉性增加了不少好评分斥莱。   车尾的造型体现了丰富的层次感艾克,使其得以回归至前脸的感觉奋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茬唇补。此外蹋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妨耗市,可以看出CS75在配置方面的丰富性媒。   本文导航" "  上半期饯势,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陀九峦,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷炮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念松响。在“下半场”的对决中捅裂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳美莆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吠。   点击阅读牢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哩揭陕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后详彪马,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表面:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侵怀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐次李窜,以应付那些五口之家出行的需求涡。行李箱空间的比较颂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下回,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筐煞丘,或者带孩子出行时焕嚏阂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惕避。行李箱内是否配备12V电源接口分衰每,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱燃腾团,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虚辛苦。   ·模特A(不戴眼镜)身高培:170cm 体重歪琼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匆姐料:175cm 体重响埔狡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怠,长安福特此次也算酝酿已久了次惰商,可以说即将推出的翼虎浇沤擦,每个人都能从中找到自己心仪之处便本来,例如极具冲击力的外形且、科技感突出的SYNC系统勿轻心、人性化的内饰细节设计呢嫡孰、又或是强大的日常实用性锰漂,这次榔,同级对手们真的要小心应对了催矛温。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苗蒲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点崩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厘汇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倡秃。显然船幢,在错失2013年的发展大好时机后谈坟抵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点星绥别,其实也能够走在大部队的前列迸瓣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段超伴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熟。眼前一遍利好赫换承,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彤衬靶、雪佛兰TRAX北堂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膏瘦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滔痉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稗蜜,至今我们还没有看到实车炉涝。从目前的情况来看察,它们很快就会来到我们的身边忍弊送。正是这个原因窍瓜嫂,在日内瓦车展媒体报道结束后勤,我们并没有着急回国分洗,而是完成了几款车型的海外试驾农艾噶、测试和静态对比的素材搜集般竞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目僚。   看到这里起帘就,或许你会产生疑问辅绅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劲且?坦白地说谱骨斗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茹驼杆:1.它们必定会国产并且在国内销售毯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镭菊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来长,只是一些细节针对本土化进行了改造旱,但外观内饰设计团、车内做工淋梳贰、人性化检舱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儡即。综合上述所言浦攘许,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讥程梢,感兴趣的不妨继续看下去坟誊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肮块,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉花黔。例如CX-5功跑、ATENZA阿特兹竟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斜。最重要的是揣,它们不仅有所创新驼储插,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酥痛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钨,再到如今的Axela昂克赛拉起,马自达3已经历经三代车型的演变硅嗣。据长安马自达相关人员介绍光,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歇糯。它的眼神更加犀利嘉害,车身线条更为动感堤软。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辰莽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识票耙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吴淖彻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隘寐宝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线香、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计略。另外乡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徊哩。据厂家人员介绍处,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层春、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺祭鹅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娥悄,使它的整体视觉感受类似红酒一般感。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙灯铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饥认,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抗损窜,两款车的轴距同为2700mm委钒茹。相比同级别其它车型抒疾茬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势道嘛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺荽巍,不过轮圈的造型稍显普通堕,不够运动觅苔鬼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闲匠,规格215/45 R18内,抓地力表现不错含嚷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎史脸喉,规格只有T125/80 R16限和灵。   尾部的设计不算惊艳颈舅敦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婆渴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镶合,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锋测,这在同级别可是十分少见的皇窃吠。" "  说起海马福美来故,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型忻,转眼十几年过去宛蓬,福美来已经迎来了它的第四代车型抗蘑哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5久胁秘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叔统反,新一代福美来M5采用全新平台打造五,不论外观还是内饰礁媒签,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鞍拍拿。在此之前托偷合,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庙乱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型础,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧练然。   前脸采用了类似美系车型的设计风格室,宽大的直瀑式进气格栅水,大面积银色镀铬膳猴了,符合国人审美们。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拱,腰线采用分段式设计繁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寐烙,凸显运动感榷。但只有左侧为真排气口檀,右侧仅作为装饰粮。" "  对于中国汽车市场来说哩定贩,凯迪拉克属于一个后来者歼瓢,当然这指的是豪华车市场衡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钮吠乘,那可真要拿出点真本事趣碱。凯迪拉克也明白这一点挞,去年就将全新车型XTS进行了国产筷绩,并且上市销售茸舍宪,销量也是比较乐观的熬岁膊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尸,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘟秋,至少能让大部分潜在的消费者接受履粗棱,这确实不是一件容易的事情谱。于是阜摆下,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莎骄哥,对动力和安全系统进行了升级哥咖袜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湿沏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缝日,仅有一款36S铂金版蜡比品,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛。   2014款XTS 28T铂金版外观蛊诽:外观延续36S铂金版的设计办。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酮喉惜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅射部诺,在其他方面则没有做改动发台。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霓监,没有做太大的变化裂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岛。   XTS是一款善于运用灯光的车毙绊螺,它将大量LED元素装备在车身各个部位菱项鞘,正是这些时尚元素的出现叔富怯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熄搅坍,获得了更出色的细节表现力帆惨。这些称不上优势的细节表述岭思惹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汀颗禽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化母,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妊。尾灯依旧是LED垂直式的造型剩禾冻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致私鼎位。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倦思竿。早在上世纪五六十年代粕据胆,Citro?nDS就用上了可变悬架触、随动大灯烂豆、转向助力维下秆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畴纪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭坑访,2011年长安标致雪铁龙成立肚昂,到今天我们测试全新DS 5LS蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徒,音译的中文品牌名念起来很接地气猴恍:长安谛艾仕姓,有股莫名的喜感铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器电埂,是台正儿八经的三厢车书险。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢敦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬观洼。如今皋盗,马自达6已经发展到了第三代柬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物端挡创,它的名字叫做踢:ATENZA潜攫把。之前我们已经解读过进口版本涡拭媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力农尺,这一次排量可不仅仅只有2.0L承娶裂,还有更加令人期待的2.5L苏粒浪。   注藉鄙:此次测试中梅俺凯,红色车型排量为2.0L采,黑色车型排量为2.5L睬汹。国产ATENZA目前还未上市谩撑,此次测试为抢先测试奶,车型为试装车锈涝懈。   截止到发稿时收广,官方宣布膛搬屁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”次鞍歇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伺豢,上半年上市销售徘岁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规维胖,我们还是先来聊聊外观艾篱。相比进口ATENZA俩,国产版本在外观上基本没有变化撬耻全,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诫局犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩舌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局雾废。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里读,“下”这个字可意为“以后的”觅饯,用来表示那些目前还没发生的囊矢九、未来也不一定发生的事情臼辣新。比如有人说“下次请你吃饭”替股疥,谁知道是不是真的!同理蜕卿桔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”举迷芥,实际上暗藏了一些不确定性行辟:它能引领未来汽车的发展趋势晤?或者只是一句空泛的口号蟹?这是我最关注的问题晒谭扰。   当然也会有人更在意其它方面鹅,比如外观内饰和空间等等履略,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撵孩洗,本篇文章的最后也会提到绍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溉摧俊。   关于下一代城市SUV的概念采,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诽篓。在他们眼里盖辆渭,很多城市SUV都太“娘”了郸碴,连个小土坡都爬不上去怎么行鼎辣蓄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驴晚煽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战短腥、勇于冒险的心溜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型十郴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员情蒲穿,它能够去接受户外的挑战哗擦兽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统柔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酣衔浩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售飘醚须,目前主打3.0L排量的三款车型侍,都搭载三菱第二代超选四驱系统随段,售价39.8-45.3万元牢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒙,还有一个最简单区分方式碍坝扔,只有精英超越版才标配后拖车钩奠畅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茄啊,陆续又在第三代(V73亭浆、V77等)和第四代(V93良城、V87蚕仓方、 V97等)等车型上装备吓茨坞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆、四代帕杰罗)瘦庐,现在销售的为第四代帕杰罗龟粳阜。   如果单从分动器的挡位看蔽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煽,拥有2H家南、4H当尝、 4HLC风潜案、4LLC四个挡位谴琶烯,在后两种模式下列,中央限滑差速器LSD被锁定谦短,为四轮提供均匀的驱动力熬陀撂。不过值得注意的是淋阶边,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踩四翘,前垮含闺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羚暑股,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捻彩,正是这样的全路况实用性侯敝说,才被成为超选四驱系统皑款。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颧,可以在2H劫、4H挡位间随意切换辫,当处于4H位置时跋猾,它相当于一台全时四驱车型春戳,可以提供更好的抓地力和驱动力菏巨邻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面未赐境,而处于2H位置时汞价,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姜,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴甩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耻逗蹄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝釜玩罕,4HLC模式时擞,中央差速器锁止庐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冯幂磕,不但锁止了中央差速器空,还拥有更大的扭矩输出苯,此挡位的传动比为1.9:1哺玛粹,扭矩被放大1.9倍勤箍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恐,4LLc就能派上用场低憨嚷。在车内惶岗椽,仪表板的中央会显示当前驱动形式吕氯酶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挞臀,并随时了解到现在所处的驱动模式私龄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惦恢,应付一般路况毫无问题汝统,但如果长时间处于极端情况下肮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱两,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多帮嗅恋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试班嘎凳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匪瞥码,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杰,同时也提升了整个历险过程的安全性力醇毙,因此光有一颗狂野的心还不行逞,还有选择一个可靠的伙伴爬彼。 责任编辑点:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品社码,已经上市四年了骚恨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湿甜富,跟老款福美来相比档次感明显提升卑。除了看得见的设计差别灿情,福美来M5在配置罢富掇、空间方面也有不小的提升角。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贩逞县,1.6L车型会先期上市沮鸽,后续还会有1.5T车型推出拓滔擅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尉旧筹,其中手动挡共有6款喇,自动挡3款叛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盾翘鸡,厂家介绍说叫旗舰版攀劫琉。由于厂家没有提供参数配置表蛔阑恍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型署篓隙。 ● 外观朝:中网造型似君威息识咯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面希逼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雄,尤其是车身长度沉,福美来M5达到4698mm薪琳,超越绝大数同级车的车身长度彪使鸽。跟老款福美来相比拢婆茫,福美来M5的车长敛、车宽和轴距都稍稍增加一些钾,而高度降低了3mm接姬递。   因为长度和宽度有明显提升下廷激,高度基本不变箔担,车头设计的比较厚实公,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牧塘,格栅同样采用镀铬装饰绩悸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祷那。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艇竣奴,老款福美来就已经开始采用从,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捣徊孪。中网轮廓稍有些不同荣堪,老款福美来的中网较矮提势,而福美来M5的中网稍高菠迁浅,看起来更加厚重评割。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垮尺史。除入门级车型外穷,其他版本车型都配备了自动大灯队酞叔,这点还是比较厚道的淬兴塘,老款福美来全系没有配备自动大灯讼谭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荚公臣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜发。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬删阑厕,能明显提升辨识度扰碾据。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孪遣,是2007年买的兼归,到今天行驶了9.7万公里左右佳许擞。日常使用中油耗7-8升/百公里叼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肌席蒜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟释膳,第一就是便宜地,全算下来8万;第二就是配置高考,07年8万带皮革座椅形呈、天窗屉磋、自动大灯和倒车雷达的车不多衡,而且空间也算说得过去揩捻臀,总的来讲这款车符合预期焚滩桨,坊间说F3小毛病多白,不知道是批次问题还是命好架,我家这辆倒是没什么事儿瓶需甭。新F3于今天上市烘妻,领导说我算车主爽,于是我就来了埠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躲漏,聊聊老款在使用中的各种感觉秀。   ●动力及悬架嘲虫接:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沫清,动力够用哇,只是起步比较肉涣奥长,1挡和2挡齿比跨度偏大摹,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔷聪如,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妇弓。   油耗日常市里开7-8升/百公里浓滇,还算满意径。悬架初段有些生硬譬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捅,对于颠簸的过滤一般窃粮长,后段软革,拐弯时车身倾斜大杭吩。总的来说算是个合格的入门级家用车鲁僚。   ●配置及人性化设计弥哩:   比亚迪一直走高配低价的路线怕轮染,配置丰富棘刃吮,前面说过忙式,皮革座椅价桨、天窗驳布巴、自动大灯和倒车雷达都有所配备谁很诬,另外桓史,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惰,虽然不好看侗讥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的禄碍。没有行车电脑显示屏狈湍,无法了解平均油耗特彤牟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤码,首先价格便宜问扭,其次当年没有也不新鲜)疟畦脖。   人性化设计方面甩荒,四辐方向盘比较细败街顽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤操需诵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肆相屋,四个角随便按一个都能触发冠画。日常小储物盒好用圃,票据花零乳、手机和水都有地方放冻丘,不满意的是门板储物太猩弧(硬伤)赏,平常只能放车证之类薄的东西兽吕跨,连杂志都放不进去食恐,后排基本上算是没有储物空间驳。   ●做工柒: 内饰和外观各方面做工比较糙胎门,主要体现在接缝上抬壳,不仅大而且不均匀祥寡,这是急需改进的耸。   ●空间瓶祁:   F3轴距2600mm习,我身高190cm拈绞,有时候我开车绍吗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攫。后备厢空间大密,而且比较规整汇首,用它进行过几次小规模的搬运睡将,还可以劫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲危胖,试驾中我也重点根据这几点进行体验噬擂,看看新F3有哪些改善和变化镣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竟蕉呐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》露奋咐,仍无法挽回姑娘们的心堵,如今她们只爱大长腿和都教授防蠕。不知道你们发现没有茫届,宝马在汽车界引领着同样的潮流侯乒,硬邦邦的3系笛、5系换代后都不再凶猛慧迸共,舒适感和精致感倒提升不少闹夯的。现在轮到X5了设教,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的示饯毛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廷,我勉强同意这种观点借稗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鬼牢脯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孰,更显精致炭擞藩。总的来说疥,它不太凶森,更俊美一些起歌修。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市档,除了外观与内饰的小幅调整外肪骂,改款后的逸动引入了1.5T发动机其。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓬定,逸动采取了1.6L家庭够用膜赋我、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弧谋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灵色,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型南,一个争取“各门功课”都不落下售耽趣,一个则是专项选手肝骏卯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霉。 ●外观矗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睬牡:轮廓流畅塘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列裁、瑞虎系列特、风云系列及QQ系列)瞥坦括,同时带来了转型后的全新车型衰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梯饺屎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造随仕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袜热筏,更是出自海外设计团队之手话赎讽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泛疥疼。" "  刚进入社会的年轻人趁,它们也背负着太多的压力拐搐,在家庭事业初步稳定之后胶充菱,一辆车对他们就显得很重要风。致炫就是一个体贴的产品圣位克,它有着炫目的外形人裸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坛奢话,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是傅矢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虹澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巫撵,变化的不只是名字泞芯介,更是尺寸和定位厩裂,风格和潜力测。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着从,吸引着更多年轻的用户群体描逝继。   致炫外观灵动时尚处旗囱,带着一些年轻的运动气息电辫淋,车长为4115mm伪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm称,比老款低50mm;轴距为2550mm杉恋,比老款长90mm即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点香幸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滇,这样的设计更有利于致炫的散热贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖膛胸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雹瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫牌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萌磕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茎氓案,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彼壁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亥挎。   在ABB的阵营中陆层阶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侧钨脑,他们的目的很明确仕,就是抢占国人最热衷的这一市场跺茅轻。对于奥迪A4L夹淌蠢、奔驰C级擦脐、宝马3系而言吴哗授,三者都有着不同的亮点与喜好者骸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价遂慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泪困鞘。   在这款316i消息正式放出时担屡斥,包含我在内的许多人都会想到一个问题疆,那就是究竟会减配成什么样拖?但在实际看来燃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顶。无论是进取型还是运动套装版退冻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距收糠宝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啤,当然如果你肯花7800元狼凸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虑锋篡。此外懂钉,对于现今发达的网购来说夕尉,这个根本不叫个事贪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坤扇,此外还有多种款式的副厂总成可焉奥,质量咱们先放在后面夯狸,至少价格实惠也能达到美观的效果怖。   虽然入门级价格不足30万潮,但你却可以得到一款原汁原味的3系垦亢,在定名中你就不难发现褪澜,316i中并没有“L”式,它是基于标准轴距系列中的一员恨讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廓孰,对比现售的奔驰C级钒、奥迪A4L而言盾藉膏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棘,这是国人特有的爱面子传统散悄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说石衬,他们自然也深知这一点经喜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韦,单出排气也与320i的相同景屁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疲冯排,不过这一项在网上也是可以淘到的抚,副厂价格也就100多元潍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镜差,然而在国内渐,它还是一种小众车型掸。可喜的是弥辟溅,近年来随着“旅行”文化的发展税试,旅行车也渐渐被人们认可畔技皑。在我看来汞拜冉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种男踞硷,一种是像奔驰C级旅行版般滦暮、沃尔沃V60那样绣恍,通过个性景韭陛、漂亮棚恨、动感的外观设计获得年轻人的追捧翟誓。另外一种则是踏踏实实走低调慕垢、务实的路线蛋牢撤,用内涵打动消费者魂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溉夯杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夕涧费,外观琴、内饰进行了相应调整蹄,配置也有所提升森,动力系统则保持不变梆懂脯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吉,售价33.48万康。除此之外力,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫡童翅,指导价29.98万褐膊残。   在介绍产品之前屏嘛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诉敝庐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喝,1985年凸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暮吉镣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惺,这正是斯柯达的前身才釜毫。需要说明的是椿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称售,并不是指该车型限量销售客腻芹。   ●低调遂猾墙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撵埔肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60籍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炉层侍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竟帕、稳重疲酶,所以严格来讲嗽捅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扳柯。从上表可以看出夕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓶,而且更重要的是冒洁艾,速尊的价格更加便宜矮协。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同道搅图。全新样式的中网格栅更具有立体感毫诞,大灯组内加入了LED日间行车灯疆星登,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来详嫌桓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逢,朴实氰烧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糖龄店。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唉,并具有自适应调节功能谰眷。新款车型的前大灯造型更加犀利换啼欺。此外庞殴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的录侨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楔嫁氓,简洁修长起,没有太复杂的线条勾勒司陷江,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皇朵梅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷江程,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迫,规格225/45 R17缄蓬,这是一款侧重于节能环保的轮胎陡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠潮附,圆润臀肛、饱满姥、协调歉杀堆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峰、耐看得多肆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应头聘,尾门上的线条层次感比老款有所加强但。此外诽癸好,尾窗上沿的扰流板庆婆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阮,让速尊看起来很有范儿欧。对了拜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胳,一般人还真有可能会被它吓到试,其实它的心脏只是一台2.0T纯犁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滔,在北京借着区域上市之机祁勿,我们再一次体验了自由光的越野性能捅狼祥。作为越野车型的鼻祖痛,Jeep用自由光再次向人们证明鼻,即便做的是城市SUV炊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疲抛持。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坚,但是在四驱系统上辟层耪,Jeep却有其过人之处并。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言动,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器库宫夕。    简单来说铰冒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墨嘶,也就是说填们,当前轮打滑时改池,动力会输出到后轮绒,使得车辆依然能够前进酷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矢技琉、交叉轴这样的情况)芍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗烹,脱困就很困难了铺全烷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粟酮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丝彭谭,以横置发动机钱、前轮驱动底盘为基闯评衔谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伦碱嗓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杉摧蜗,实现100%前轮驱动判,提升燃油经济性匈,而且它的后桥也具备多片离合器结构垄,可主动控制左右后轮的扭矩分配肝布,起到限滑差速器的作用休。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡换拿姓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晚,还具备后桥差速器锁止功能突蜂筒,实现左右车轮50:50扭矩分配伸阀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贝辅该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忱悍。    在实际体验过程当中魔李猴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裤悸、交叉轴登褐股、炮弹坑忍吕蔬、搓板路等等越野路面汗哺文,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柯,越野能力无人能出其右剁稳察。    然而作为一款城市SUV害裸醛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潜察靡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔼。    另外厩纲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虾拿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统角稻坑。相比同级别的SUV校伍聚,虽然在越野性能上依然具有一定优势攫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卞惫鹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粪拳,但是进入这个价格区间以后沪捞,消费者选择的范围将更多污逃、更大弹嗓锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兽挡铣,在竞争力方面依然不具有明显的优势栏力函。    或许尽早国产化降低成本排翠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拐顶惕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摹臣疤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丢。如今借枷,马自达6已经发展到了第三代不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎卿,它的名字叫做负寝琅:ATENZA采。之前我们已经解读过进口版本饶垫胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邪痴捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舷箩磐,这一次排量可不仅仅只有2.0L毯,还有更加令人期待的2.5L险菠龄。   注漏:此次测试中关篡,红色车型排量为2.0L清,黑色车型排量为2.5L坑哀垮。国产ATENZA目前还未上市疗槽握,此次测试为抢先测试餐览挨,车型为试装车培迁。   截止到发稿时腻,官方宣布匹嘿容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咀拍先,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搏,上半年上市销售透。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辩够慈,我们还是先来聊聊外观嗓弊。相比进口ATENZA痴,国产版本在外观上基本没有变化敛巫盘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兽僳怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢系,它不同于以往的两代马自达6憋铜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访荆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒广,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矫纤雇。总之从结果来看河,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孺江辩,希望它能够像老马自达6一样哼,百看不厌角噶淌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岛博,仅针对这两款车型来说榷崎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掇茨,而黑色则太过低调剂,完全掩盖了车辆应有的魅力伴揪论。ATENZA的红色与大多数车型不同安,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭,不俗套棚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm位,轴距为2830mm信,与进口版本相同妥蹲景。相比同级别其它几款日系车型季,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擂涕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯湃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葡槐侠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门庆啥,科技感差了一点阜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑碉蓟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意被孔呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膘舷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈病卉蜗,相比之下确实显得小了一点修,为什么不折个中鞭,采用18英寸呢躲无石?   两款车的尾部设计几乎没有区别捅,尾灯样式相同墙狗,双边共两出的排气管(没错肯的,为了表达更直观讨鼻、清楚劣红疵、无异议孪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氓,这是马自达6一贯的良好作风怂合笛。总之饺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的视。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诉坷癸,谁都知道SUV车型最为畅销匡诞纷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唉忌,而卖得好的却还是那么几款订瞬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穗蒂,还要等到试驾之后才能给出答案弓刮耪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黑涂。从风格上看祁讣丢,海马S5偏向时尚挨、运动挫够仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扔。而在配置方面佃随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顶弥涤。根据目前了解到的消息信,这款车型的起售价约为9.5万萍,如果消息属实的话犀曹问,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平丸汕凭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惦?   外观拦:设计新颖甫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爽盒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司太乏车,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型夕哆缴,也将它的风阻系数降至0.34该处帛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了背绕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相攫,比例上感觉怪怪的猜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靛柬,有效地提升了视觉效果炼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡敌笨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凶舞伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯傲匠、转向灯以及雾灯栓撇燃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镶。   作为一款紧凑型SUV碗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm户溅媳,轴距达到了2630mm庙。与同级别的海马S7相比臀,虽然在车身尺寸方面有所减少康聘鬼,但轴距却多了11mm砷遣搔,整体空间表现令人期待补。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韧淋舜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卯衡咕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肖拣。" "   全新的A3备受关注挽扮猫,这其中的原因有两点空题,一个是加入了三厢车型材配。而另一个佬轨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韩。只是这台车来到国内较晚柔峭屯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矗诧拳,简单明了的说懦翰杭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溉漆迷,而必要条件是横置发动机磁项。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫁壬,但消费者从中又能得到什么倪?如果按常理来看晒建,对消费者的好处应该挺多的查,比如车更便宜了亢泪车,就算车不便宜配置也应该增加了瞎双殿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踩。但上述这些还只是一种期盼懊,毕竟这个平台的车型刚量产不久弊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庆蓬。至少高尔夫7是这样避忻扫,而全新的A3由于正式的价格没有公布宋,所以也不好定论湍诫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谅匙尘,这次引进国内的共有四款车型瞬歧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纳颂匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置访拍唉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机红泌忙,6速S tronic双离合变速箱橇日尚。在本月的21号狈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酥袜凭。相比老款的两厢车型阂,轴距和车身尺寸都有所增加棉,而且在轻量化上下了不少功夫替艇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肃添另,但在配置上基本都可以进行选装贤鲍幸。由于三厢版为新增车型日诉幌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闲婪唾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市秃轿魂,“小改款桃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祥锻,而值得注意的是邪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁呕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酸廉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力身巫活。”吉利控股集团副总裁钨蒜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态龄誓媚,欣喜之情溢于言表逃。    亦或是巧合拈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嗅,一方面捍拨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖常绘锣,另一方面敛娄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域层废,种种迹象表明米扒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宠教翟。   诚然诞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篱蚕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袱寝蒋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垛,孙晓东对媒体表示戎珐观,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塑墩家,吉利收购沃尔沃之后嗽突,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抠报。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应透。" "  在国内局温,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拆苍乘,它凭借动感的外观痕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”概,后来者RV4狡晨尉、途观示外、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糜谩贿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剖逞廖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蚀楷型,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了餐踞。而今年盖剿,东风日产给我们带来了第三代奇骏屯垢菇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”咯猩星。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承唷,年轻化八毖挥、动感化的外观设计就是最好的证明舅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上餐汗辟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车囱瀑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芬,层次感以及运动感比老款强太多了却。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膘,流畅的曲线让它不在干巴巴捷别,整体饱满了很多脱坊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腹抬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辉摔。   在侧面线条的过度下瘟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滩兼,并且加入了以装饰性为主的扰流板斥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帛疥括。后尾灯变化更为明显屠,竖条造型变成更为接近长方造型醛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莲,一定会想起Jeep池,提起Jeep拌推,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了技接跺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咸连美。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能链胶特,看看它在这部分有着怎样的表现免昂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皆,并且不可选装以外睹,2.4L 豪华版可以选装该项配置虫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配释茅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邓桥,从功能上来看比较全面慌,下面我们就一起来看看它的实际表现际稿五。   更多精彩视频光,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作充防无,调整比较细腻烂汇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栏,而且还可以停得很正溯烁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可查皇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话平,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示髓薯孪,如果继续操作愤紊,系统则会中断本次自动泊车颓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巳,我一定会把奇骏放在首位画撬茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款害暇,性价比非常高碉篮。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑筋退,它始终没有太大的改变群泉皆,另一边竞争对手们却在不断进化棘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拇铜砰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况境娇存,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄,而看到新车的第一眼就会让人感叹钨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了庞攀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淮济,并且也是该平台衍生出的第一款车型茎嗅泵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踢首。相比老款车型略显古板的硬朗外形桶,新车则显得更精致糠拷湃,更有设计感秆抢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窟悉秒。当然妊,除了视觉效果之外速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲?这也是今天我们需要探讨的问题枷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型开裙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啡,我们本篇文章的测试内容并不全面辜唉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舵斥对,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壁叭孪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芦伪怪,里面对新车外形妹、内饰等方面都进行了详细的解读沉侯尼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侯星。另外苔焙么,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊必挎费。   ●增加更多高科技配置瞬线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品省,除了拥有出色的设计欧、良好的工艺和用料之外落案精,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尺内储,翼虎就是个很好的例子肉仑添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裤丹串。如今的新奇骏身上箍,我们也看到了各种高科技配置蹲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妊栖犁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笛颗,在两年前它就已经崭露头角南怂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闪,连控制面板都完全相同卞埔。虽然东西不算新棚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佳汞怂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜂钱处,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翱戌,汽车作为生活中不可缺少的一部分冀彻,也同样要跟上潮流陵堕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酒浆参,很多的印象都集中在日系的丰田车上革剂哥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等麻板,由于起步较早新伙味,所以在混动技术上都比较成熟咆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型废,一方面是因为未来的趋势长疆,另一方面就是对环境保护都有一份责任碉圃。但能让人印象比较深刻的不多港逼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膝眯。经过一天的试驾体验家,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肉。   外观方面颓岔斑:设计大胆前卫牵矛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蒂闹,给很多人的印象就是模仿伐、复刻倡粗豢,aygo纽、花冠滩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诲耐蹲。实则也是没办法的事儿菱熔冲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楔病,不过从秦看来抖颓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段内。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抛坚物,整车设计偏向年轻化菊,前大灯内加入了日间行车灯红崎炔。车身尺寸方面惹堕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坍岸嚎,轴距为2670mm辱。   实质上偷,比亚迪秦的外观特色鲜明膊,个性十足签,他并没有针对大范围客户群体而设计半其,更多主打年轻吨缚、时尚元素宝蒜。这样一来撑菜,优缺点也相对明显缕盯鬼,需要一定的时间让更多的人来接受他赖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拍柏锭,充电方法非常简单也很安全埔。通过家用的220V电源就可以直接充电传,但是要采用三相插座繁澜芹。车内的仪表盘可以显示充电信息禽,包括电量以及预计充满时间担,而且还可以选择预约充电僵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袒疼,虽然我的“档期”已经很满喜藏肠,截稿压力山大笨。但作为潜在车主慕热差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箱,它和福特嘉年华母嗽、大众POLO会有多少不一样茅,谁更值得购买星曙。我想这也应该是大家都很关心的问题贿辣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苦蛙,以供大家有更多了解到飘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媳,分1.3L和1.5L车型炯甭梨,提供5挡手动或4挡自动变速器冕吨。这也是国产的第三代威驰车型特拨,相比老款车蔷软,新威驰变得价格更低弦尸是、空间更大藤项口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤兜,在广汽丰田4S店中销售稻,价格区间6.98万-10.88万元夺玩私。两者动力系统涛霓、内饰设计完全相同磁。只是外观分成两厢与三厢词帛藉,配置上有细微差别而已慈闷窍。好了筛痕才,我们就从外观开始说起搬讥舌。" "  导语铣绘:在新能源汽车研发领域袱酗,比亚迪一直是领跑者辜雾静,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寂韦室。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫂迷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绷藐陋,能够开发更为节能酱漆、环保的电动汽车产品龟颊己,实现性能的提升和普及应用捐供玻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞧。   历史上卜丛饱,秦灭六国切孔斧,结束群雄割据时代考谩晚,统一中国忱,开创了历史的新纪元尺板。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆块断烧,势必证明其在以下六方面的实力纷:   一波唯、比亚迪秦到底有多快瞥崔棱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芦乒,23%的车型在8-10秒订褐,17%的车型6-8秒刹碱奋,仅有8%的车型小于6秒次,代表车型如保时捷卡宴4.8L衰喝掂。今天箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下输喊码,秦百公里加速为5.9秒撼,而记者实地测试时堕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杭。   跑得快自然有其道理扯,秦具有“双模”动力瓜陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合波纠辱,在混合动力模式下梅庐婚,秦能爆发479Nm的扭矩袭检,某种程度上可以与那些超跑抗衡镐赶焚。 二蛋切小、秦油耗到底有多低存口俊?   根据国际标准测量核算平,秦百公里油耗仅为1.6升犯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式风能澳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汹烦炽,纯电动模式时仆捞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溪拓铜,整车自动或者手动切换至混合动力模式帆。在所有模式中努淑,秦还能进行制动能量回收颁饰杏,即电机向电池反充电街荤镣,每百公里回收2.5-3度电厩烤莱,可以多行驶约15公里绥写忻。 三歉脯茂、秦充电到底难不难粹?   一句话回答潮处:有三口插座的家用电源就可以刃壤旅,就像充手机一样方便烦筋割。秦的电池容量为13KWH蹋,可通过220V电压勒,3口插座谋讼荷,4-5小时充满电钞该赡。秦随车附送一个智能充电包死,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铰禾惧。   四刨席、既然用了大量驱动电池霞算摊,到底安全不安全?可靠性如何娠衰洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池人。单位能效比史揭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛疥倍。但是安全稳定性方面则恰恰相反妒躲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池响戈窃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姬拌,是目前市面上最安全的驱动电池化狠埠,没有之一安耗。   可靠性方面厕,据比亚迪测试屯集阿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涸空峦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漠,业界罕见糯。电池电芯甚至终身保修矩。 五颓娶、秦操控驾驶会不会很复杂干锚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样付譬底,习惯之后甚至更加简单何抬试。新增纯电模式壹慰冢控驾驶抄泌,更安静考、更节能褪庭。   六捕、电池组电用完了如何行驶病皇酮?   据技术人员介绍寞,秦本身不存在电用完的情况倡。电量不足时南疼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式期。利用发动机的多余能量带动电机反向充电籍薯。   此外霖,行驶过程中梅贡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贫蕾,并储存到电池中凳频型。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哪点,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剐寿,其次是QQ me哗,PT漫步者之流颠病,当然还不包括那些“只识其样雷劳、不知其名”的人群松唤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绕,它也是双龙汽车最具标志性的车型但摆添。在迎来双龙新柯兰多之后洗勾礁,就在近日磊闺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦码,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沉,但却让我们可以由心发出这样的感叹圭虏,爱腾终于正常了嚼竿舞。   从推出2011款爱腾至今猫颈,已经有近3年的时间羔珐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帽酮辣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓦挠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臼峦,伴随着2014款爱腾的推出驹策丧,有关于这款车的一切轰开,也自然成为历史颠汹,被我们封存起来捌。全新的家族化风格设计蹭驹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滑汝,与新柯兰多相似的样貌吴,让新爱腾不再具备专属性捎。没处前部细节的设计烦蜡诵,都是那么平易近人结文,平庸的再没有任何特点贪壕扦。可能人就是这样肋,老款爱腾在售时断够绕,人们总是说这款车有多难看挫贺闹,有多奇葩袄苗,但当它真的成为历史后霜虽,我们又会感到缺少了什么咀酞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化据,但还不至于让它从中获得什么优势侨,车尾部简单的几处变化朗荒俯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉姜发癌。现在在大街上懦虹确,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的非贡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了到襄饯。   本文导航" "   这年头在路上跑着画加,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼携。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庞卜,把自己造的车不断的加长芳猾擒,就算不加轴距也得把身子给拉长涸硷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晒谐娶、大型车上膜剿,感觉有些资源浪费粱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车聘铣疾,“L”的作用才更加实际炽糯尸。当拿到这辆YARiS L 致炫时降,小惊喜了一下鲜绣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汤坝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盼烤坤、大众polo前弹舷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绒酬。目前这辆车共有两款动力沉脊、6种配置车型在国内上市蹦,指导价格在6.98万-10.88万之间疥貉钎。由于新车型且上市时间不长躲,所以目前的优惠幅度不算很大敛,基本在3-5千元左右哗。(个人观点艘换吾:致炫兜冒蛋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呸,厂商指导价为8.7万-10.68万物并,搭载1.3L/1.5L发动机侥手尸,5速手动/4速自动变速箱抬。" "   曾几何时舰炊筏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象射涡弧,但却没有获得国内消费者的认可信。如今横嗣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寥苹,其售价区间为15.48万-21.98万元拉,相比老款车型有所降低雌冯叉。另外轰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哨酚,并针对柴油发动机进行了重新调校贤。下面就让我们通过试驾体验蜡旦抄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讣烧局,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痹扯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轰拔,并采用双龙全新的家族式设计僚,整体风格与现款柯兰多十分相似拐仙梆。然而孪洗颓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘲怪搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致尉凄画,略显缺乏新意焦送。   小结某睡豆: 相比老款车型来说公纱,新爱腾的外观变化令人欣喜锚隶戮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湘趁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迹拇。不过亨辅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烹图菱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冀帮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稠透什,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惺。在海外市掣┍妗,新逍客提供3款发动机咳克畦,配备6速手动或CVT变速箱蹭屡,在英国的起售价是17595英镑示檬报。与现款车相比刃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谐矮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处即伦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型促弗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了了驶。 ● 外观介绍烫偿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氢怯:宝马2系Active Tourer社遍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奥屏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陵侗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锹能?车展上的展车给了我们答案悸滑耍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车并葱币,而在正进行的2014日内瓦车展上谁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出充。和两厢版一样亮,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋眨块化平台打造炯累,造型新潮时尚负,细节设计则突显旅行车的元素停门弟,保持一款旅行车应具备的实用性县。据悉界,该车将于年内率先在欧洲市场上市吓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位督杏,相信国内消费者很快也将与它见面岔菇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糠规都,全新标致308的旅行版如期而至胖翠。从整体变化来看汞,它在保持旅行车实用性的同时料铆氯,将重点放在外观拐坚、内饰的调整以及配置的提升上哎伞,新潮的设计更是让人眼前一亮倡。在我看来痰丁,它的变化是非常积极的仁萍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高道兢替,现在它要做的就是尽快进入国内荡办。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丧谢递:   静态评测    ?   更多精彩内容欣辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挂才:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秒。早在上世纪五六十年代蓄渭搐,Citro?nDS就用上了可变悬架未、随动大灯拎社巴、转向助力蒲十馈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术七冈,加上极为飘逸的车身设计两,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舍凌阜,2011年长安标致雪铁龙成立洁许法,到今天我们测试全新DS 5LS其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伐噬僻,音译的中文品牌名念起来很接地气割诉齐:长安谛艾仕耻,有股莫名的喜感韩钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器守鸽,是台正儿八经的三厢车褪芳咆。   ●外观镜偏配:考虑国内需求邓盖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龋茬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勾沃,后者里里外外都显得格外前卫咸泵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度心,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桥拼、更好接受一点背。当然齐,前提是得保留住原有气质书惧。   在这张全新的前脸上愧跺戈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蠢蘑,官方把它解释为“飞翼”任搓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恍舍桔,由于边缘不是那么锐利腹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斜,接受起来没那么难辣。   车身侧面和尾部看起来很饱满袱、匀称虐督搭,其实我个人甚至感觉比车头更好看咆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹤驼镶,厂家说这是做完市场调研后的选择嘉屋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惮梅程,想想也不无道理欢蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条如赡揣,与其后期车主们各自琢磨烈辛纺,不如原厂直接把这事办了伪匪狡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狠瘟抛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陋季:下文简称新阳光露,以便阅读)际膳撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悼考,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宿瓣电,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矗晦。现在它不光新潮卤,还进一步提升了性价比饲,为与定位相当的大众桑塔纳芍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叼。 外观我沽史:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸容,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氦钠簧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僵嫌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分且,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米读受冉,达到4456毫米拦聪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瘫囊。    此外头,新阳光的轴距则依旧是2600毫米识灯篙,由于在东风日产的产品体系中疯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)付袖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舌古矗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庙事。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搜奖岸,我已经身处呼伦贝尔牙克石砂捕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貉充地。尽管天气有些寒冷风抚胸,但此刻我的心情是非常愉悦的肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹲客冉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俊牌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篱剿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胃擦,当然我也不例外梦僻。这次除了911之外迸号日,保时捷还带来了Cayman窘、Boxster朽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型噶裁,让大家分别体验RR(后置后驱)屑背略、MR(中置后驱)迷忻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幢端砰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稗耍,即使在这样的冰雪路面也不例外镐寡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醛得。在练习漂移之前擂端淀,充分的驾驶培训是很有必要的荚镣施,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时判,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涩粮侵。   ●车辆失控该如何挽救习彭?   当车辆发生转向不足时淡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)癸划,稳住方向并且慢慢回正荚降,切忌继续打方向挠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向相剁匪,反而会加剧转向不足的发生赫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寐媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激啤草,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灭倾剐。对于一般人来说饰汤妈,应付转向不足要更加容易一些溜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术试,而转向过度一旦被合理运用狭墩,就能成为过弯利器烦寸踏,也就是我们平时所讲的“漂移”加渡。   ●如何才能实现漂移朝畦?   要想在弯道中实现漂移烹靶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移该檀。针对这次的车型以及冰雪路面捎郊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祁夕:   1捆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茫踌稀,我更愿意称之为惯性漂移过弯募仕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邪胯策、甚至小于90°的急弯芒呵井。 ? 『以上为PPT截图沸吃,分辨率有限南,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性没雇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煞触踌,然后反打方向聪呐撵,稳住油门漂移过弯妈岭。例如在通过上图中的右弯时微椭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涕栏护,然后左打方向极,紧接着再右打方向毙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汞歪仙,别慌染热,这正是我们希望看到的县抛穆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湃诵涤。随着车尾横向滑动的产生锻,此时驾驶员应该迅速反打方向秒仆,让前轮时刻指向出弯的路线巴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揩汐,随后在出弯时适当收油并回正方向俊收,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泄,方向盘转动角度都不宜过多酶,最好控制在90°以内柯姆兄。其次油门动作务必细腻菇坚疮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系士挟违,给油则会加剧侧滑黔,收油则会减小侧滑角度锤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洞。   2聪蒜祟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沁亥钞。   适合弧度比较大的高速弯道口。 ?   当车辆高速入弯时德,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垮味,从而让后轮抓地力下降产生侧滑角秦。当车辆开始侧滑之后江,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乒派,继续维持横向滑动惩司,同时反打方向控制出弯路线安,之后的动作与第一种方法一致节寥华。对于初次尝试的驾驶者来说姜,如果入弯速度不够快也没关系烙佰拔,你可以直接省去刹车这一步骤驼喷衔,在入弯时适当地轰一脚油门芳沪钠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑培悍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肮缅糯,并综合运用姥嚏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拇开贾。例如在紧急矾、高速的连续S型弯道痘般,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心假烩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忿,从而划出一道完美的漂移路线猫诡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吴珊?AE86在高速S弯道超越RX7靶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沙敖夹。   当然行现星,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海切储颗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牛接,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谢糖昆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腑权戊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粪,驾驶员只需控制好刹车缸、油门以及转向三者之间的平衡即可海。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懒。   然而即使是这样胳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彻。冰雪路面凹凸不平测霸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宽厢,所以技术和心态都十分重要檬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尼俗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头避哪。在这期间醛导,沃尔沃创造了无数的第一低,也赢得了不少的辉煌成绩陈懈,当众多车企迎头赶上之际拾当效,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疯凳梢,并将其命名为Drive-E讥临文。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带毛庞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晾丘杆,实现了靠背调节和腰部支撑衔李。 1967 推出首个后向式儿童座椅奇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纳劲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甸,将有害废弃排放降低90%以上塑冷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全体东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生山叫,有效减少或避免低速追尾碰撞尉痢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沥,至此安全范围从车内延伸到车外蝎艰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表法:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拖粳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弄蛾徘,从被动安全到主动安全犬,再到行人保护搬级签,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可檄拾肌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娄圃,空气污染现已成为最热门的话题偷虾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颇识楔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阀剿全,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎誊。   Drive-E是什么 吼?   即E驱智能科技虾括,代表Efficient Power(驱动更高效)丁、Electrification(驱动电气化趋势)汞、Environment(驱动环保潮流)表,从字面来看很容易理解市闻纹,简单来说就是引擎高效化词,这样一来既可以保证动力性牟,同时还能达到更好的排放标准撬钎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棚党,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征精床矮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎插痢。   沃尔沃还将这一技术投身于母』槎荆块化的研发车,只需变更增压器拿排锏疲块与催化转化器耐枇担块等主要部件韦渭,便可催生出一款新的引擎产品隙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坝官,大致可分为4类厂,即汽油直喷引擎厘蛇噬、柴油高压共轨引擎狠卫冒,单增压引擎(T5)函径芯、双增压引擎(T6)甜贡。 以XC60为例 弓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伶从:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例素,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎司揉秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冷丹,在动力输出上也略有提升阜灭涵,其中的原因自然脱离不了小体积首、轻量化等一系列技术的支持庆辛诡。   此外变速箱方面也有了很大的改观烽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峰,挡位的排列也更加紧密鸥,有效缩减了换挡时间思秘洛,从而具备了迅捷的响应能力喉绦踞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忻弊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贸,耗能经济性方面得到了进一步保证撬必烯,它将改变城市路况中引擎启停的时机堕,改善油门的响应晶瘁拌,空调系统转化为经济模式工作微世涕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕脐圈,而在65km/h以上松开油门词临洪,引擎还将会处于怠速状态廉。   本文导航么:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佛科,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位集橇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阮斗。不过疙,动力并不是我们今天的主要议题侩肖北。秦的下盘功夫方面表现如何存?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撵惨?这些都是我们今天要研究的内容损抒漆。综合起来喷,我们最终目的就是想要弄清一件事菏烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色未。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弹港冗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乔咳味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上难处灌。当然禾,由于秦有着体积更大先擂权、更加复杂的动力系统估攀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法范传烦,但由于双叉臂需要更多的空间汲呈唯,因此也是不现实的阔。在材质方面啃唇胯,秦同样表现中规中矩北,并没有使用轻量化材料为车头减重卷,亮点并不多驮。由此可见宿价屡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化仙慧。   不过虱潜,由于混合动力系统的特殊性纤抹蔼,秦也必须做出自己的调整欠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伐仿。比如送谎高,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渤疙抗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上貉扁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宋归。此外将茂瞧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撵沫,相比速锐在直径上增加了将近9mm涟,看起来很是显眼充蔡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浮,而在同等材料和工艺的情况下妻半,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拧触,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虎。   另外磁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坛戒浩。与速锐的非全框式副车架不同妈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兢,由于加入了电动机和管理单元护,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甫劫,因此这样的变化当然是加分的冒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脸型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桂、振动和声振粗糙度闪秃读,欲知详情请点击这里)惭,是个值得肯定的进步佬陵。此外峡,与速锐相同极袍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骸卤,强度更高莫恫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凯赁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天违活,现款肝拙浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途,不过福特已经为此做好了准备疏统燃,日前刚刚发布了新款覆扑稚埽克斯份痕攫。它采用了全新的家族化外观舌奢挺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳖涧涛,不过它真正的杀手锏拧,还需打开车门才能发现镐贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垃委沽,进一步抢占细分市惩豢拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赊孟,满足那些对于性能有一定追求的消费者限俄葛,比如轿车中的S5承骗、S6乏、S7始董息、S8等等航磋。就在不久之前的2013年12月罗辫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箔瞄动,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歉菠。 外观功财驴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帝题,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娄,可以随时面对那些不识货的挑衅者井宠率。作为Q5的性能版车型太,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念取毙瘫,颇为低调涟问藤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化激茄。 车型图片 基本参数轰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出熄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揭场梁,特别是车身高度经过降低斥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阂蘑,而轴距也有细微的变化毖凶惰。   其实只要细心观察瞧含篓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姜结,除了特有的徽标之外贰酬翁,SQ5的镀铬条有别于传统车型距伸,采用的是双横条样式稳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状套角涎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酚猾痞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眷沸。而配置方面泊随,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备常司。   尾部的变化主要集中在下半部分炮肠吩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计突萍漠,可根据行驶状态来改变排气开启程度先股。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派问们饱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭貌,前者就属于少数派嚎嚏挤。一个是只有追韩剧的人才懂洞簇戊,一个是全民百吃不厌火。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲜入添,其实上一代车型在国内早有销售建,只不过跟福瑞迪太像了腥,外观不出众桥啦痞,关键是动力平平思,所以最后并没有收获太多兽。全新速迈刚刚上市汰玩肺,售价17.98-22.68万元咆未官,很有幸能够在第一时间接触到这款车丘燃虏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骨播。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朽寥瘦。通过简单的对比珐,不难发现脖岭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丧耍漓,名字叫做ForteKoup燎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臀叼绢,售价17.18-20.08万元必。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版红,它承了起亚家族的虎啸式前脸盾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哆标贤,现在看来谈不上惊喜叮粹,只能说还比较精致挽辽。虽采用了大嘴的设计管丁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晚币崇,或许小女生会喜欢乐。大灯全系都为卤素光源衫恨晴,并带有日间行车灯惜被咯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苯奇泪。   走到侧面全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化獭横,但两门的设计为它增色不少孔,在绝大多数人的固有印象中单,跑车就应该是两门仍,并且应该是无框车窗辱勺税,仅从这两点来看立纤酿,速迈确实都做到了哩,开在路上的确引来了不少的目光追随腥棘湘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聪桔,我们一致认为车尾的设计更为出彩汝廊贺,短小荆、精干奋衡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孩。除此之外桂缆俱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肝,而且排气管口径不忻富薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强竟。轮胎为韩国本土品牌倾,规格为215/45 R17仟伶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烘丧矫。   当然设,如果你选择2.0L车型的话叮,你所看到的黑色外壳后视镜摩星屋、前后包围的碳纤维纹路饰板聘坷誊、双边双出的排气管岭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壕抒。" "  讴歌这个品牌抽慈串,或许很多人不是太熟悉沉。作为本田旗下高端品牌匣突喷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伶贯现,而且在美国市嘲诶愀埂,讴歌的品牌影响力是非常大的俺如两。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得,大部分都是人们对这个品牌不了解识侯抒,影响力上不去汇,导致在销量上确实不尽如人意测。对于这次全新MDX的到来归小蚊,个人持有赞许的态度蜡窘川,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滦瞳侵,还是那句话首,品质上去了笨筹挎,接下来就是提升品牌影响力了琳迟镀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猜,大灯的轮廓更加细长侠糙片,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金耐糜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戎徒,但内部结构和MDX并不完全相同爱呛碧。雾灯被一条仿LED的光带替代隆,进气中网的细节刻画更加运动色筒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长窘,侧面造型给人的视觉感受非常低狸,这和前后大灯的位置有很大关系慕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苹嘶,注重舒适性酥炊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒜跋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感董弯履,而压低的姿态却更加动感胸温奖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斗。尾灯造型相比较现款修长救歧辅,优雅的感受也来自于细节的 设计半,但貌似通过我的观察将附誓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筒刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脑凳费,让尾部显得非常简洁汰。   本文导航仍:" "  2014年2月20日竞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市洽倒潞。2014年型奥迪A5的最大特点是碘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫩痹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荣饰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒,共有19款车型躲辟缉,售价在49.98万至85.8万拌酣涣,具体价格如下块: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揣段骸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面培识,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别继始胎。配置方面梆嘿苛,也与现款车型相同接。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑息脖。   内饰方面搭,2014款车型也与老款车型大同小异惹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扮康操,同时门内饰沸铝、座椅中央扶手稍副、都采用了纳帕真皮面料侵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾额。而2.0排量以上的发动机则保持不变仆锰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谐洪立,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫉捎犊。   变化一烦睹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋染,在原有的缸内直喷技术的基础之上却尾吠,加入了较为传统的歧管喷射牢虑绕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惋故梅,通过二者各自的优势肋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求密党航。事实上汲,混合喷射也不是什么新的技术艇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嚏倡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劣维。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潜词,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒙抄顿。   变化二鞍疗:排气歧管集成至汽缸盖内酞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惺伤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抒,从而减低涡轮的负荷界陋,提高涡轮寿命儡。同时蘑,因为在进入涡轮之前进行冷却甸,相当于提高了涡轮的进气温度限制糖抽亮,可以允许发动机有更高的排气温度赖侧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人士己会,同时结构也更为复杂粳忿敲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埂。对此藤蜡,缸盖内的冷却系统也进行了改进培,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篙。   另外娥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外释毒袍,还有着两项小改动底殴。使用旋转阀牟ナ保块替代了传统的节温器儒彩尾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上殿褪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膜烩汐。   根据官方消息茬锌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扰牵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沧被。笔者也希望在应用新的技术的同时辣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情步。 责任编辑敲脱檬:王晨熙" "  A00级(微型车)杠精愁,在人们印象中这类车以实用性歼、代步功能为主毛,低廉的价格促使配置也不会太高狠改黔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弟,一款车的推出打破了这一概念捍对,它就是全新奔奔送绍,来自长安汽车硼箍。   感官是人们的第一直觉反应辅纹,所以外形设计的重要性不言而喻鸡傻处,为了使人们印象深刻辨庆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的活磋惜,道理很简单夹项,日本是微型车最发达的市场忙寿秸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展划蠢,在2013年广州车展上徊示鲁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捆,除了时尚的外形设计以外供,在细节做工上也有着不俗的表现匹。前脸的设计整体性很高夸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僧揩禾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表费武:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俩鄙当,不过这一点在外观上并不明显缎耪骆,这源于贯穿车身的硬朗腰线挺菲玻,有效将视觉性降低媚萄,同时搭配造型独特的双色轮毂融答簧,让这款小车看上去时尚动感垢遁家。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宋噬苯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰充舞骄,如果仔细比对捷斧聚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虐度彤。除了引人注目的设计以外垢廓村,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹世探,具有加热功能的外后视镜坤厢、15英寸的抛光双色轮毂鸵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冲敦。不过雇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擒苹嗽,从内到外娇奖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妒殴鹊,可以说是一次完美的蜕变枚我。那么这款新车究变在了哪里时饱?它究竟新在哪尺坪鳞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粟搔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虱珊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诽凭稍,轴距则与老款车型保持一致椒两。在尺寸变化不大的前提下嚷,改变外观啦信、动力怒、内饰午焙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关趟娘儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前谷既喇,并接受大家的考验烁柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酵,但这8条是我个人认为变化比较大的篱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒜叮圣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龚摩,我就有了一种预感喘庭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粟擒绥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案刮溶。全新X5给我最深的印象除了家族化外蘑猜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)另。首先醚沟谎,先说说全新X5的外观缔火,“大尺寸双肾进气格栅”醋、“开眼角式前大灯”化苦畴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致漆倪化。    现款宝马3系推出的时候但,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煎硼湘,现如今随着全新X5的上市恢辆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上掸德。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此策,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唯耍屋,据悉拔心缮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹。值得一提的是艘繁谰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斧努冒,给人一种炯炯有神的感觉旗。    由于新老款车型的轴距保持相同让暴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糖卜矾,反而侧面的腰线给人一种力量感毯脱,这也使得新车看上去年轻了不少垫嘿且。细节方面骋桨焊,新车在前翼子板上增加了进气口普桐舌,突出了宝马品牌独有的运动基因菩擅搁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傻,提升了夜晚的识别度瀑怜赂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抵参袄,降低了风阻系数烂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性穗咯连。" "  版权声明夹:本文版权为网易汽车所有度,转载请注明出处脚乱。   在2003年榷绣问,奇瑞QQ的下线让这款时尚湍乏、便宜抒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柏乒幌,之后短短的几年间惋扁省,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话途,然而到了2006年长安奔奔的推出喀空龋,打破了QQ一枝独大的局面脯始敢。一转眼磐裂廊,已经过去了10年的时间稼法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巾,在这个追求个性庐放、讲究品质的时代施吝憾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锑函,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敲究,而长安似乎也意识到了这一点估,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祭撮船?   从厂家方面获悉屋,老款的奔奔(love)已经停产筋全拉,而奔奔mini则将会继续生产销售泪蒂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喀,前者主打精品中高端微车市城慈,而后者则会在廉价微车市场继续作战莫蓝躬。从定位上来看耿堂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些贰蔽顷,虽然沿用了奔奔的名字烫,但整车的设计成挟、配置以及售价都会高于老款车型帅。   新奔奔客户群体是谁寸?   在很多年前饱橙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结我节裴,到底是买奔奔还是买QQ倡,在那个时候寐土假,很少有人会关心这款车设计的如何崩史、驾驶感受如何帅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具局,省油喉驳、皮实恐宏、能遮风挡雨就行窝芦。   现如今桔屑,80后拧泞、90后已经成为购车主力裴,这些从小听着walkman便铂椒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苹烂辑、用户体验以及品质都有着更高的追求鲜娶,因此在座驾的选择上同样不会妥协搂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酥平奖,新奔奔就是冲着他们来的奢。   新奔奔主要的竞争车型是桓屋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蛙稀,但从目前得到的消息来看滤罗伍,5-6万元将是其大概的价格区间呻。这个价位中既有一些合资的微型车莱档,也有自主品牌的紧凑型车龋完,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车勤,比如两厢赛欧漠陇粱、奥拓拉、玛驰以及低配雨燕等等车型惹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陇扮勘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跺,产生竞争的几率比较小唐蹭。   外观尾叙:惊艳馈、和谐瀑镐夏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毖假:高离地间隙潜、车顶行李架闲睹、双色车身等等吾。没错叼酱槽,无论是跨界画霜试、越界还是交叉车型藤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搭。不过世间万物茅,徒有其表终究很肤浅孙铰,我个人认为腥浓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剁撅很。所以动起,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏茄黄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身漓,可谓全副武装痰摧钨。为了让媒体更好的体验这台车胶成喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邓啸。没有固定线路换怪,没有领队车辆佰搞世,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孝纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天橙窜怒。而在这12天里坎甩,我已经和它奔袭了4100公里殴,横跨了三个省份毙,体验了柏油赛道恨饰暮、软土拉力妻、冰雪漂移遍毖蘑、高速狂奔碱僚抹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程,当然详毫,最终的结果是拼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腐驳届,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沥僵,正所谓日久见人心鼻柑驰,交友如此宫合,试车亦是如此捶不保。回到正题郎,和往常一样饺诲揭,对它的了解还是先从外观开始钙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲤,相煎何太急”这句绝句屯辉,而在雷诺—日产集团旗下肋孺,有两款车正在上演着这一幕欧孩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气外挥憾,还有这出色的越野性能歉碎别。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莽划惺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慕,买谁更划算拖奇物?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔷,作为英菲尼迪的顶级SUV洁适,QX80的售价高达152.8万绩盖,但经销商处可以优惠16.2万磋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坍,虽说16.8万也不是个小数目竣戮。但对于消费者来说提,一个日产涂略,一个英菲尼迪傲赂咎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌微。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堕肮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隆聪黔,它的身材绝对够大祥廓斡。从上图的数据来看垛鼎宽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沧穷贾,尤其是将近5.3米的车身长度袜,会让您感觉驾驭它有点困难苏。另一方面辽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兴拧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肥颈嫩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揽革,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绰饭核。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足曹,同时也显得异常凶猛汕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉承。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豪赎,整体造型圆润楔播匿,没有多余的线条作为修饰享缴呐,但是反而会让人感到车身很厚实收泵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矾码鼓。同时注意它车窗的设计居括,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃渐旦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陈划,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感房粪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奔勉姑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计懒砰碾,也没有了那种霸气切艰标,转而给人的感觉是设计很前卫癸穆。车尾的饱满程度与车头相呼应着没辣,丢去了上一代的直棱直角烁酗形,饱满的线条凸显着丰满的层次感毒。   日产途乐挺璃赌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宽风罚,虽然脱胎于英菲尼迪车型佛,但途乐依然拥有自己的外观特征洼弘镁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙旗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铆案,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翻吉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恢玫俏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匹糜,成为了车头亮点之一馁弊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型免班,这项配置自然是少不了的忌田。我们可以找到4个摄像头凑,它们分别位于车辆头部狡板匹、左右外后视镜下方和车辆尾部栋断。以便在停车过程中版物,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牛请,让您更加自信轻松的把握泊车空间暑袍涩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茶团,大大降低了停车时的事故发生漂。   途乐   通过对比发现长磕天,两车在外观上的配置基本相同藩测,差别仅在日间行车灯上蜜日,不过随着QX80年款的推出帽吠通,日间行车灯的加入应该不是件难事李铅疵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晤塘瓤,在相差仅有10几万的时候巧潍拜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隘该。    责任编辑纠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秃拓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徐,除了奔驰G裳、丰田陆巡系列剃弦、牧马人等慑咸裴,双龙雷斯特也是其中一员侨,而且雷斯特还是柴油车色搓会。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赴乡,以目前的接触来看损,双龙雷斯特W表现不错绘爸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸廉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞥蹋瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰露讣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”不。当然帽埃伪,在随后漫长的几年过后瓢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酮泌谋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾爱,该车型最大的特点就是其尾部造型授羌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倡吝圃,宝马方面肯定不会承认筒媚兄,但从年份来讲贡翟,明眼人一看便知挨。   外观律毖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凉,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓葡呐,不过大师的设计未必符合所有人的审美禾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异动酶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调关,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扩怒,但为了照顾空气动力学与线条流畅些横摔,雷斯特的车头是圆的歇禾,所以在当时看来有点“离经叛道”朔廖。   而到了现款的雷斯特W偶吼晃,这个“小问题”被修正了捻雀,一体化的设计已经是大势所趋室抖连,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捷呐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泞腿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别律,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少态裸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匡。通过车展上的展示乘弛美,小编已对这款纯电动车型有所了解轻瓣胯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验然搽咕,时至今日非脯瘦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猫宋。据悉拌佬峡,之诺将在今年的2月份开始接受预订具,上市后将以租赁的方式面向消费者静,具体的细则目前还没有公布轨,上市后会有着怎样的表现汤,我们会同大家一同关注蓄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来餐塘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现郝全。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟成暴碌,毕竟是基于宝马X1平台打造逻膝,因此在多个方面相似度高也并不为过氨卞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讽蜗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现革汉,其具体的表现如何垛烧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涡本。 责任编辑乌:沈楠" "  版权声明葛奴:本文版权为网易汽车所有扭啤价,转载请注明出处兔澄焚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计欣介,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赎。它们的可见程度彪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挤。可见度甚高的两个文字的组合绿车胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茂豁汀。因此排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挡桑。哦墙阑髓,对了讨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略。意大利人的自信氛泥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缕?咱先从减开始说起顿把入。 Q飘燃兽:致悦只是切掉屁股的菲翔么句?   A椭坛脯:非也铅狙,前脸亦有修改烽潘,整体风格统一舌,协调度很高警。   我相信Roberto Giolito先生供团,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滤醛供,在设计Ottimo的时候法充染,一定会更加从容享抢渺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佛辞里,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思架。在他的心中街黔俗,应该有着太多关于年轻菲爬、活力的理解菠羚论,而这恰是Ottimo的设计要点睛。 外观总结   赞烷娄:个性鲜明表纤蒋、标配LED示宽灯皆潮仟、轮胎用料厚道   弹看副:低配删减雾灯   " "  版权声明墓深涡:本文版权为网易汽车所有览,转载请注明出处盗巷评。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾单隘疮,虽然距离现在已经有两年的时间附喜竟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柏。而今天菏幸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麻设韦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梗,并且还是一台后驱车腥谁浑。没错醚,它就是华晨宝马3系隘硼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寞,其配备了2.0T发动机枷虎示,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟保。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现先,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗武似。不过在今天的冰雪试驾过程中侗涧龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔫忙刑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绩蛙妻,必须先打好理论知识的基础呛珐茶。于是在摸车之前佳遣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课概通陵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关眷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赡嗡呈。 ● 项目一   热身结束了哩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芭。第一项内容便是加速和刹车漂,是不是觉得很简单教?其实里边的门道儿多了去了默。   在项目一结束后旱猫膝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勒断雹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朵。一开始大家相差悬殊挤世抽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了架哗凉。接下来的项目二会比较刺激一些宠陕,经常会出现手忙脚乱的情况堕,但只要理清思路按部就班的做淳,想要完成整套动作并不是很难蛋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掀:本文版权为网易汽车所有颧授看,转载请注明出处淖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了块涣鲁,不过始终都仅有手动挡车型输,虽然目前销量也很出色尸箔哎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箩。好在这一短板即将成为历史受,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出其善溯,新车将于26日正式上市徐查,我们也于第一时间进行了试驾体验锚沸遁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娥戌篮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吐绕,在外观方面也有变化淌涟。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渐,而高配车型则对中网戈、保险杠造型里、轮圈和后反光板都进行了重新设计激堕。值得一提的是时痹圃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疆臼孔。   新样式的轮圈非常动感宏,在同级车型中实属罕见班揣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衔贸靶,轴距依旧为2725mm保匿宛。车尾的变化相比车头要小一些绰首涉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板郎盎,不仅可以提升安全性休,同时视觉效果也更加出色衰截。 有态度【试驾评测】龚瞎吴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葱媚?   扫一扫魔槐玖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晴顷,一汽大众全新高尔夫正式上市炕箱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苟,其中1.6L拥有三个车款驾惰,1.4TSI拥有四个车款闹侮竣,官方指导价为12.19万元—18.29万元评。具体售价请见下表糠剧伸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啼,但是却拥有三种功率版本痴诫裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙,因此在动力系统方面玩兴,消费者有三种选择茹冯潜。    我们从上面的数据可以看到车青补,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者边恒描,1.4T低功率版是主流之鸭獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鬼省,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屉辟,但是它的售价高达18.29万元无梅妥,相对比较贵浩澜尉。    全新高尔夫提供九种车身色彩躺,分别是塔希提金加人酚、唐古拉白部单、珊瑚蓝殊、魅力紫冷纯、玛雅红型、季风灰磋香、水晶银以及深黑和极地白舌。 ①敖篇:16寸Cosmic款轮毂 ②戮捆锯:16寸Cubix款轮毂 ③袖肚盟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潍搓喊,其中15英寸的一款颂芹仿,16英寸的两款杰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备差,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供隋畦。    全新高尔夫提供标准座椅列、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅申蠢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勘粱寺,舒适版车型则都配备舒适座椅诉陪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斤。    在材质方面痛溃表,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料提喷,分别是上图所示的DianDian黑色织物幂扮、Zoom/Merlin黑色织物琴德、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狗毕搬,分别是Vienna黑色真皮棘膳、Vienna米色真皮酗谐嘘、Alcantara黑色翻毛皮搐概、Alcantara棕色翻毛皮差嚼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泌棱补,有两种风格可逊俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纪困,同样有两种颜色可阉先拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卷竿辛,有黑色和米色两种可呀┦严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鳞。    在车内外装饰件方面帘绿缴,不同配置的车款也有不同的安排皑。像侧窗下沿镀铬装饰条奇戮、双排气管充删凯、镀铬装饰双排气管内慕虎、动感鲨鱼鳍天线瞎、真皮换档手柄咀亭闲、科技质感装饰条斗绕福、金属风格装饰条肖、碳纤维风格装饰条等等截,针对不同的车款都有不同的配备惺掂诗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富紊攫,配备有MKB多次碰撞预防系统澎、ESP车身稳定系统侵耻、ASR驱动防滑系统沏、XDS电子差速锁咖深、前排侧面安全气囊胳、后部4探头倒车雷达面、前部行人保护系统响、自动静态转弯补光功能等等睛甲洽,但是在舒适性以及功能性方面吐,并不是很丰富遁,但是也可以满足基本使用纫妒污。   1.6L自然吸气车款如何鸦盍胄邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡呓麓,它拥有手动时尚翠任、自动时尚以及自动舒适三个车款惦队须,手动时尚与自动时尚的配置一样森丢融,在价格上二者存在1.2万元的差价乐,主要是变速箱配备的差异樊棱泪。所以在配置对比环节蓖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浓帕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褂搜,差价为1.1万元纠。    在配置对比的环节我们可以看到敢,时尚型与舒适型之间的配置差别废寇础,大多数都体现在外观内饰的装饰件棠,以及车内一些常规功能方面辨菩,主要是顶棚储物盒使绷茅、后排中央扶手劝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惦萍掣,实际上最有意义的差别在于全景天窗皖渴、后排出风口蹈、蓝牙电话煽费、定速巡航酱疤、驾驶席座椅腰托古、TPMS胎压监测系统这几项上耸爽,不过在这几项配置中氓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置反芍舌,尤其是全景天窗豆叹考。    从价格上看米,二者的差价为1.1万元潮涣冒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顿蟹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绷笺承,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户旗拈,所以我们在这个推荐环节北玩履,更多的倾向于低配车款塘跨谐。 责任编辑厘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底跑径,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屎炬。它采用了全新的DS家族式设计风格歧恭,延续了一贯的法式浪漫风格磁残,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萌碍。新车基于DS5平台打造陌四辜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喷咕粱。预计在3月左右上市颅侠汉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陆,让我们一起来看它的表现如何纫惨。 外观疮砍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅期扩,却多了一些时尚及科技感癸面,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粒瓷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钙踢。镀铬装饰拿捏的也比较好喊崎裴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难藉搽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眯傻朴。也表示着DS的品牌走向独立忻核偿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碗售,有着都还算不错的账面数据铝司鸵,车身长度为4702mm搬,宽度1840mm墒肠危,高度1515mm.轴距为2715mm巢采。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲸袒巴。 车型图片 基本参数涣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面珊森,除了前车6颗驻车雷达之外挛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能湃输泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颂淘譬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰享,从视觉上拉伸了车辆长度险料,尾部设计了一个小小的尾翼刑罐,尾灯下侧字样表明了其国产身份襄储。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方下,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袄梯尺,真正的排气隐藏在了下面些菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬常春:高离地间隙郡瞄洁、车顶行李架躬、双色车身等等呕圈贺。没错目楷赁,无论是跨界便涸虫、越界还是交叉车型豌盾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质覆括眯。不过世间万物市始屠,徒有其表终究很肤浅破蹄便,我个人认为常缝哩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统康隋蕊。所以惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碴徽凯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲鄙仑,它集沃尔沃所有看家本领于一身幕,可谓全副武装请。为了让媒体更好的体验这台车烦材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巳坎局。没有固定线路韩体,没有领队车辆窍餐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠盎,它会和每一位汽车媒体人独处12天却彼。而在这12天里貌诵筹,我已经和它奔袭了4100公里编,横跨了三个省份豢哀,体验了柏油赛道痰诡靡、软土拉力酷磊弧、冰雪漂移逞、高速狂奔吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话急佩山,当然坪某赋,最终的结果是举粳效:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菜兄,正所谓日久见人心汉被,交友如此瑰动,试车亦是如此棺力。回到正题波目,和往常一样充,对它的了解还是先从外观开始比称柿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化土需颓、多样化是一种趋势容,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骇瑞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白届秽辆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炒舒萎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赤芥垃,上市至今保持着约5千台的月均销量昂八,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惟。 外观/内饰对比贪勺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赂赏谁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拎,毕竟师出同门岗柯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肥戎嫂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岸舒科,远看很容易被误会成排气管相掳傲,但事实上真正的排气管被隐藏起来型褥,整体尾部设计显得层次更为分明肠。低配车型配备有倒车雷达济,高配车型还配备有倒车可视肺宝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念动,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湘眯,修长的车身与宽厚的D柱绥疟龟,加之出色的后排与储物空间拳目埂,俨然就是一副旅行车的范儿贩兑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞,它完全可以称之为旅行版朗逸痪帅。    车身的线条连贯自然挨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伐喉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沛沪世。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乏,调整了尾灯的白色灯带位置瑰碍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重换糖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灸截臀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垢羌,内饰板件的用料以软质材质为主胁,接缝及做工也较为精致胚不窝,与同级车型不相伯仲川沽冉。从实拍的车型判断姑狭,自动空调参、ESP系统办戮痹、电动座椅龄寡晃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酶牟,至于具体配置还有待官方公布负际。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉负,同样是大众家族的传统布局售莫,整体的感受都很不错搐垢线,方向盘熄粹厩、中控台的每个设计很都容易上手哪,从材质上来说橙,朗行是塑料感有些明显的亥款隧,好在其工艺上还是有保证的射下,并不会有很廉价的感觉鸥勾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疟围,销量在整个家族中表现最为可观扫晾。近期谱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪替膜,新车主要变化集中在外观谜,同时针对颜色撮恍、配置进行了调整愧傅,以保证其市场竞争力蛊哥嘶。在豪华紧凑级细分市场中霖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绥疥,通过下文的对比分析赂禄,希望对有此购车意向的网友们一点参考橇逞。   备注模: 为更直观的进行两车的对比分析伯霸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260少举薪、CT200h F-SPORT)光,市场优惠参考自深圳市场些俱。 车型图片 所属品牌忿匆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂探挞,内饰做工精细    车身尺寸方面杜媒侠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泥绷,其他参数均小于奔驰A260飘。从外观和内饰设计风格上看裁扇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肩次,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膘避磺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后确,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样何,全车充斥着力量与美的线条蹭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚊妨尽,硕大的单条幅进气格栅袍兄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发连。    相比极富视觉冲力的前脸造型佃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婚,但并没有脱离运动俯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓却,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噶涵表,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饯凰,同时下侧雾灯造型也有改变怀,车尾部也进行了一定的改动维琅嵌,整体感觉更加运动袱告。另外慷扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圈年,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熬价丘,形成强烈的双色反差换皋。    F SPORT车型装备了整车运动套件软,涵盖了运动调校悬挂醒、运动包围团惠品、运动阻尼减震器磋鹤、熏黑运动轮毂泥桃、运动车门脚踏板羚枫华、运动型铝制加速踏板毖、制动踏板棚录、脚歇板等殊痹挞。    三幅式平底真皮方向盘抢坤、红色元素点缀的空调出风口夏、铝合金踏板籍挤、仿碳纤维装饰条等等功萎梗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拘稼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格岗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弗靛朝,将方向盘工僚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烧,增加了便利性癸盯丰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崔疯吵,分散了注意力魏肚酸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间供稳,是多数第一次购车家庭的首选要求沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型始俗让。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谎接。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型份,会有怎么样的变化槐,一起了解一下簇鄙厘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝榔柔,镀铬进气格栅增加了些许立体感汾饥饲,更加显眼的X造型前脸沪怠炒,迎合年轻消费者的审美概刷某。大灯的改动有些另类舵澈谐,在我看来接受起来还是需要时间的乘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酒怒胯,新款在车身尺寸上有所调整荣杆视,长宽高分别为4456×1696×1514毫米黎,轴距保持2600毫米不变甘愁厘,相比现款仅车身尺寸有所增加补募蚕。   车尾的变化不大韭都魄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祟搜殴,以及牌照上方增加镀铬饰条锤闪掠,尾灯造型无变化褐范。实拍车型为高配版本荤,但仅配备了三点式后倒车雷达垦汕掇。   新款的15英寸轮圈造型不错畴谴貌,轮胎选用优科豪马乡,规格为185/60 R15舅眯,备胎没有缺失妮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淀舜酶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辽虐们,在年轻人中更是屡见不鲜沫崩。在学校要有个性劲履,在单位要有个性背,穿着打扮要有个性肋娟,兴趣爱好要有个性伶瞎查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢幸?如果你有这方面的兴趣膳间抨,那么杰德将会是你不错的选择狄柑豆。可谓自成一派的它粱,凭借着并不起眼的车身尺寸靖肉歇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间端避霖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曹矗?还是旅行车米彤柯?或者是MPV瓮簿媳?但这都不是事儿瓶眠受,只要适合自己就OK稠赊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人射驹,喜欢接受新鲜事物的他们公售玫,正好与杰德不谋而合鞘酷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐播揣,此外荚伸迟,六座的乘坐空间猴辰美,也足以胜任日常的使用需求楷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏靛?自2013年9月6日上市以后艰陀衔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卢,力压大众途安和马自达5等竞争对手勺通,它用事实结束了我们的疑问秽傻酚。除了这些欢餐,杰德还会带给我们什么样的全新体验苦诲媳,让我们继续往下看畔剑。   " "  若是经常关注汽车之家的话码叔艘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赤簿瓜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娃。虽然我们这里并不提GTR剩超,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捐危菲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付拷鸹保克斯ST横箱镣,令人刮目相看寇郊拣。与此同时继棺,在秦身上什鼎倾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疏、做工以及舒适性表现上的明显进步篓屡男。 外观造型娇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程到戏椿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汀冷,近年来推出的新车型如速锐蓖绷令、思锐以及大家眼前的这台秦陕剃侩,都可谓一个比一个漂亮胁。就以秦来说仟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网空,很是亮眼欢,同时也营造了较高的前脸识别度钱。   车身尺寸方面犊腥憨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甩绷舜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蟹伺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慑,2670mm的轴距表现则处于平均水平阀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同处胯,其整体感觉与速锐大同小异抖惺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颠现聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接离坛祥。无论白天还是夜晚唬鞍,该车的车尾识别度都非常高枯捷犁。而且内部的光源腾,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮,示宽灯棋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辖狗。   充电寇、电桩安装及质保/售后介绍肯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睬奇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灯奈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拉硕梗,据官方资料介绍厂昂,充满一次电大约需要5个小时左右谜细,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)心岛。   同时畅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洪群雇,虽然价格并不贵跺抬派,大约在6000多元坟,但对申请人有一定的条件限制书镭诧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)首,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翘馈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纫。当上述条件都满足之后骡能蔑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漆,如果一切顺利旦,最快1个月内就能安装到位并通电使用病富。不过目前份晴辣,秦还不能实现快速充电文,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谷隶闭,只是目前还没有这样的配套充电设备店。   针对秦的特殊性形慕哦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痴触,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务健。其中沦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僧恫蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稻杏邢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋派、绝缘手套和护目镜等设备陪体,并规定在检修车辆时必须两人在场菠。以防车辆万一发生漏电备视驼,威胁到维修人员的生命安全悸沮墟。   与此同时星,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诚从跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沁目。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辞汰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桥,整车质保为6年或十五万公里拘,电池组为10年或二十五万公里)缕峨。总之度扮,从专设的维修工位龋罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桓城肌,而对消费者的购买更是一种信心的保证茸奢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踏桨毯,中国汽车市场刚开始发展壁墓匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥扇,在那样一个年代久牡剁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齿,并且在之后的相当长一段时间庐,人们心中仍对它们有深刻的印象屠嚷。时至今日问,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赔搔,在数年激烈的竞争中诧此,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洪腊希。这回慕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彼倦,我们也借这次机会为大家做个全面对比胺率,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车团:外观内饰(包括设计和做工)胖斧骑、配置窗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歇看、储物石椽缆、油耗闲泊、驾乘感受爱潍告、加速性能徐攘磷、刹车性能莲。同时谈靖斥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别聪、同价位车型的什么水平逻井发。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顶爆湃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谩可贤,目前约有6000元左右的优惠川窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颗甸豹,在优惠方面差别比较大位令,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浑,根据论坛中近期的提车价格喷挤,9000元的优惠还是有的柑。目前葱顿,两车的售价依旧属于同一梯级绢揣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致价垄秸,只是配备了卤素大灯及雾灯诡鲤,透镜揉崎库、日间行车灯这些都没有司僧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具幢陋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呕衬,因此我认为两车的配置可以理解搽深,符合同级水准秘疮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位采:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辉,两车的各项参数也处于伯仲之间施授,差别在6cm之内牢色。在车内空间上崔,两车的表现也很接近拱才实,我先剧透下吧必拾律,结果可能跟你们想象得不太一样结某蚊。   相信看到这里成缎阂,大家最担心的就是如果车辆没电贾,后备厢是否还能打开的问题新。捷达看来是妥妥的没问题渤怒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偿嘲陇,它的后排座椅靠背可以放倒计沉,之后即可顺利从后备厢取物吼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐波谁扩。   在倒车辅助上复船兔,捷达配备三点探头删蕾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轻赴邪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孔埃。这里多说一句鲍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息,让人觉得很不大气袄爆,并且低于同级别的水平暗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达费,舒适型也可选装倒车影像故,比捷达厚道一些蓟菊。从普及性上看焦,能够达到同级别的平均水平敝伤技,从功能性上看蚕,拥有倒车影像的它则高过平均线了娶惦惫,给好评图哨。   两车都是15英寸的轮圈纳彭伸,造型上也是各有风味慑际,轮胎宽度也同为185mm滥。从售价上看骨畅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剐盆仆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恨雌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比懂沛,让我们在后面的制动测试上见分晓屡结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显竿冒,借着中期改款的机会龄酶奸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机登,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拆巧。应该恭喜它侣兢,至少在我眼里胸垦韩,它确实达到了自己的目标尝盆钦。过往凭借动感的外形瞪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凶。   只可惜羡捆悄,刚上市不久的2014款起亚K5奔莆矢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜡啥翅,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎喂撇,受众群体并不大辟哺贸。前段时间倍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析度设娶,并撰写了《起亚K5购车手册》回夏。文中戏史幕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丢恕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锹睫限。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卷斯。自从起亚冀绵伞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贤栓,互用研发产品的例子不胜枚举剩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度媒痛。该发动机的最大功率为245马力雹、最大扭矩达到350N·m霓己接,账面数据处于同级别的上流水平集拾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机聚掂熟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸥。   在涡轮增压船刹舞、缸内直喷等技术的加持下棘敌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m害,并且一直持续到4000rpm挠。得益于涡轮介入较早瓶疵托,最大扭矩拥有宽泛的输出区间熄瓮帽,而且它的油门也调校得比较灵敏蕊白晌。在实际驾驶的时候绒晒侈,可以感受到它的起步轻快自如温抬狸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绕漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些花澳,但差距并不像数据相差那么大靖涩耪。在整个低转速区间栖搂舅,它的动力输出不算直接戚韧,缺乏一点活力蒂勃尺,给人一种有劲儿使不出来的感觉黎校糖。   于是串埠,我把油门再踩下去一点淋匠,动力突然来得很快卞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然募,毫不费力湿尾,而且可以感受到车速达到120km/h时请筹挠,发动机还有充足的动力储备拷梅。它的中段加速能力让人满意蜡赣,虽然依旧缺乏一点活力虾修,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侨全吨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衬。   还是差点意思堆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岭。于是嚼吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篓桑劝,6速手自一体变速箱切换到手动模式速突孰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的法桨。它的油门响应足够快娶瞧,发动机的动力输出得到更好的释放镀,方向盘的反馈也更加扎实献蜂司。除了SPORT运动模式外缮棚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式江,运动特性从SPORT昆娘帘、标准到ECO逐渐减弱滇速锚,驾驶风格也逐渐趋向安逸邢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契圃炼,平顺性极高长,而且动力的衔接也让人满意霸汐骸。若以80km/h的速度巡航舒惋浚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航来蕾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焙,对于燃油经济性的控制也让人满意莱讣咎。同样值得表扬的是降挡速度夕素烫,在中段需要加速的时候深踩油门摹奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出老氢痪,而且换挡冲击也比较形恰,不会让坐在车内的乘客感到不安块烁首。   前麦弗逊戎慌杆、后多连杆的独立悬架底盘结构虚担,在调校方面仍然有很大的提升空间扔。它的弹簧足够硬懒慷,但是减振器的阻尼不够大标,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篡,会有细微的震动传到车内顶,以稍微快一点的速度过弯堪径,车辆的侧倾会比较明显掂睬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浚堂泰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娘,舒适性让人满意氏,但如果需要激烈的驾驶的话贿惰绒,后期对悬架的改装很有必要烹轮其。   它的刹车盘相应加大了尺寸剂闪窗,刹车的力度足够话喀善,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奠。具体表现是栖墓,刹车踏板的前一小段是虚位俄忙诬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陛,制动力度会突然加大蜗彩痊,需要一点适应的时间库茨竟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怜,发动机的声音莎叭、振动都非常小京捍。然而纪固,在速度上来以后扛堕,噪音的上涨速度也很快迫煞离,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危绊贿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显函厕褐。   我得承认妒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嫡号,但在起步和中低速行驶的时候拘茶歧,动力参数上的优势并没有完全体现出来似扒卞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处如噬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃斤吧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颂。当然得咀饲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疚滦臣。另外乾暗,值得一提的地方是楼朔冻,在动力提升的同时豆,它还加入了行驶模式控制系统蹿促箍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烙康痪,它的动态性能相对有一定的提升蒜挠叼,开起来也更有活力和乐趣拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了焚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”采衰,只有手动版车型销售醛,导致产品线还不够丰富杯沛。而就在去年11月容附葡,海马M3终于推出了CVT版车型位,7万-9万元之间的售价钉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荚篓谈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀坡辽、逸动踏储、宝骏630以及启辰D50等车型慕容,竞争还是比较激烈的粳。作为一个后来者掇堪,海马M3是否有足够的实力立足思?下面我们就一起来看一看傻斗。   动力炼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旅繁诧,其最大功率为82Kw酿洛炕,峰值扭矩是147Nm诬。从账面参数来看澳警,可谓非常出色涉九浅,一点不比合资产品的数据差盖。对于一辆紧凑级轿车来说侩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惕。    开起来的表现壤稿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强交幢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萝讣饭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踢烘枯,如果想要充满信心的快速超车巍境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弗亥。    我知道会有人问芍酚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗财俗侨?说实话什痉蜂,我觉得大家都没什么区别棠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着马,也是低扭不够强掏烯,需要靠高转速来增强加速能力佳翟托。    可以肯定的说浪,除非是加上个涡轮增压器鬼。否则的话坤臣骑,这个级别同排量产品之间的动力表现慕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庐槐颇。我个人觉得点鹊,这只是消费者们需要认真衡量的一点捶促娶,而非全部茅皆甘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椭辛,动力传递平顺连续的特性橇敲,有效的提升了整车的行驶品质感惫凰谰。顺便说一句鼻防狮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痛剔赏,这也是比手挡车多花点钱的好处层垂。    深踩油门时模狮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脊盒屠,来保证动力响应足够顺畅卵庞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肯烽。此外窍阂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吝妮,功能性极强揪恐钉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡蕾酬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后容舷,g值才开始达到最大的0.366g螺蓖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内想间伎,此时车速大约在30km/h左右捎滴,达到60km/h用时5.24秒懈瞧,冲刺到100km/h用时11.45秒唱夺还。    接下来看看海马M3手动车型椒,在加速到2.5秒后咎,车速已经达到了差不多40km/h仆,达到60km/h用时5.01秒购踏衬,冲刺到100km/h用时11.28秒澜,比CVT车型略快埔。如果不较真的话峨痘,可以发现二者的差距其实非常形匕Ъ摹,相应的在日常驾驶中其实也一样蜡漆棵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纫渭抚,就这个成绩来说糕啡课,它的表现只能说是非常一般哼娇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吭,它的表现就算好多了褐硕。 责任编辑赤弛:沈楠" "   近日劣,宝马官方发布了新款X3的车型官图寺捅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帮瘸。从新款车型推出的速度上来看揩泊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视握茎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酿浮扒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化割。    早在2003年僧赌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章参兼。10年以来勿,宝马X3已经销售超过了一百万辆既探,自从2010年上市段,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作群郎令。因此驳浦,2015款作为X3的中期改款颈感,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叉沸,优化后的大灯组造型镭波亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烦磺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕稀浩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版立署肥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨叫漆。通过官方图片吠痹吻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旱顽撑,也融入了宝马家族的最新设计语言锣搁钦,与新X5一样采用了新的中网边框设计十嫂峦,在视觉效果上更具冲击力刮巨。    在头灯部分宋翟犬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光金闲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细道丝剩。另外链搓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扩歉警,配置方面它还可以选用全LED光源棵玩途,再加上选配的LED雾灯横存,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弊怪。    新设计的前保险杠极具力量感缓,并融合了镀铬皋车贬、塑料格栅以及金属护板弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川。此外粕篮痘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂统呸,也使整车更具个性化风格稠芯吵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为却讳:4657×1881×1661mm涡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迸餐,轴距也同为2810mm蒋袜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仍潍,从车头一直延伸到尾灯的腰线仿坦防,让车身看起来更加犀利且极富层次感羔。相比变化较大的前脸练,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计社娜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妊麓。相比X5戌,新X3的尾部更加耐看莆魔宛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感璃髓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缅欧棱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谈推,视觉效果并不是那么给力饥匈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怒浓,新款X3也不例外课勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前第、后部的防钻撞保护装置旁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂册。此外盾壬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袍钨。该车还可以选择六种车漆玻、三种专有的18孤炒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂醇咆毋。 责任编辑挨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车适记:Quattroporte(总裁)赏儡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惶搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫁绅芬:Levante伦及肝,还在2013年4月的上海车展上回逛,以全新总裁平台为基础拓盼挠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哀辫久:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的色、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4督,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款食玖:Ghibli……   以家族设计为本孙炔久,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烁坊,改走豪华中大型轿车的定位聘黄,车身尺寸长立芳维、宽瘫、高分别为4971mm梢谈使、2100mm和1461mm屋傲般,轴距则为2988mm费曝宪,直接锁定奥迪A6腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浪讥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征哆悸,且融入全新总裁的轮廓特色婪,以紧实并极为流畅的曲线擎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锹。    于是在车头设计上匡扑颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苏荒粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩身,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面便拖承,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挨竭擎,将蜂巢状格网嵌入其中驮勾颂,且尽可能地加大洼,再搭配角度更为锐利酥畅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楔搏举,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阜菲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饯,所以厂商在Ghibli的车侧邪沙,除了保留前叶子钣鳍状孔道偶套曹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晶夯,也师法了总裁车侧的设计随该胎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠心骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄蝗,另一条线则从前门下方迸出髓棉,向后朝车尾紧缩戒,滑顺动感且充满肌肉感弛佛,并正好可呼应更翘的车尾设计脑戊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上面贾,速度感浑圆天成斡。 内饰向旗舰看齐蚊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伯滔慈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚕篇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竟公锌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计下,也把声控休叫具、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吠戊夯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碧潮,右侧拨片负责手动升档档、左侧拨片则能提供降挡农潭本。    此外骄赖横,三辐式方向盘的前方必拴,一样是借自全新总裁的蓝底白字抢幢枚、双环式仪表盘弦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裙节胖,左侧则是表底超过310公里的时速表棋疏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碎橡澎,可提供显示油量秘琶瘦、水温题悸、挡位与导航指示等行车信息贯伯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刊甜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杉伍,告知驾驶者目前的驱动状态哥崩眠。    和总裁稍有不同的中控台丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟藕莲,以及可触屏操作的收音机电台选择期颁俊、音源切换扮栓喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛇笺、空调温度糙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烁,空调出风口则移至屏幕的两侧灯袍,下方则为恒温空调系统调整出风量肩随、温度与出风口的位置小蚊腿,以及音响系统的吸入式CD集骗迟,设计上较总裁车系更加简约螺饱脖,但用料与配备完全向旗舰看齐狡绍拈,展现了十足的诚意琅。    较为可惜的是灯臀促,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫌绵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堤黎淮,包覆性和支撑性也非常出色酗。    但是后排方面蚕、便没有像总裁那么充裕笔群,尤其膝部与头部方面涩醛,身高174cm的笔者坐进去后衫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已令鲜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颧女杭,也刚好替前澈笨诺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何祭薪洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘶吴晴。 责任编辑瓦梆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躲浓抠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了退虹仓?后来一看涩,哦类穗,原来CC是“Cross Country”馈。继续了解发现有点意思缚炉是,底盘抬升句、高功版2.0T五缸发动机匣险须,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法床瞄骂:目前的普遍规律是砍,产品分得越细乘,总销量提升越明显势。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祁丹暖,它的引进妒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦材夯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板南搅,主要分布在前脸和车尾妥谱,从外观区分它和普通版V40很容易歼泌。底盘抬升12mm公图,这么小的数字对视觉效果影响不大缕,整体协调感没遭到破坏砂煌屁。    车厢内部懦乖售,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碧香放,除此之外内饰并没有过多特别的设计骗。之前我们已经发布过实拍文章剧兰,车身相关内容有详细介绍溉汲官,因此这里只是简单提下要点仟差式,就不再重复描述了陆扳臼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来两。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歇处,最大功率214马力蚂接羔,峰值扭矩300牛·米咐褐,型号B5204T9零,是普通版V40那台发动机的高功率版本淀,那台机器的型号是B5204T8价锣骆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贩,今天会是什么成绩粮?稍后揭晓现胳谋。    变速箱没有变化工,依然是日本爱信提供的TF-80SD惭疏僵,六个前进挡踢码类,带手动模式和S挡盾疟书,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缴,奔驰A级用自家的7挡双离合苛斯虾,沃尔沃这台6AT暂无优势铝兑,目前他们还没有新产品投入实际应用河观,理应加快脚步竣妹佩。   驾驶棱嘎粟:邪恶的S挡    驾驶部分藉趟胖,我想说说D挡和S挡的区别桥蛋锚。看起来挺初级的一个话题衫镶楔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵。D挡油门响应迟缓口片亲,在激发变速箱降挡之前翠肠,需要稳稳的非磕宽、持续性的向油门踏板施加压力攘狼答,慵懒的降下一个挡位之后赶淀奉,情况有所好转瞥,动力给得稍多亭舰违,也就这样哺督柯。    不满意对吧翁?可以把排挡杆向左扳到S挡闭部横,切入“邪恶模式”袭来饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凤巴铰,转速拉高1000rpm以上囱实陌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坟到垫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次付纽汐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出微扛,脚踝每动一下畏辜恒,车身就顶起往前猛扑一下牛菠舞。深踩油门尼,转速迅速攀升凤,跟D挡时判若两人弄采项,两百多马力嫂淖、三百牛·米媚,在这个尺寸的车身上爆发出来歪雷戚,过瘾涧。    激情过后细细品味洞莲,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞,一是怠速时振动大垫磋贝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窍,影响体验;二是低速行驶的平顺性毁授楞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境读尚仁,1疾欠屯、2窜净、3挡之间可能频繁切换仍,动作应该再细腻些关。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详硷,选择“全功能”项材,不打转向灯就变道盗侗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯邓菱,回正的力度不屑劭菏,如果你想在车流中快速穿梭前进锤炒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争形脾,要么关掉方向盘辅助救湘,仅保留振动提示即可麻。   绕桩扛露间:比前驱版好玩    除去上面描述的情况螺次兢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巷秋,在绕桩场地很讨人喜欢挟畅。车头响应比前驱版本积极任赏柿,入桩动作稍猛袖空,车头好像在被一根绳子拽着走匡骸。给我留下深刻印象的是赋,这款车的极限要比前驱版高太多撮,特别看了下碌抢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h负朴霞。上手容易辰,但是需要注意别突破了极限剃林,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翱爽:一旦超出极限夸捷,很难把车身再救回来讳枚。 责任编辑律瘟琉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7可秤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虹茎拔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乾狮冗,就一直困扰着我们的问题帮匙瞄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题哥瓢钞。马力越大的车就越好么档叫扇?绝大多数情况下答案当然是否定的囊红始。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雄烧副。随着时间的推移皆烩辣,我们有机会做这样一个有意思的选题伶。   让我来说明我要做的事情粱守:我们有三辆四门轿车乾肪,合计拥有1657马力公惰。看起来确实有些夸张泊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒缸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S俊仟,但是这个570马力的怪物一直没有车侵丸,直到我们完成这一特别的测试一周之后镣快苟。我们只能使用520马力趣粳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筏蔽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梅河,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佛。   另外一辆是全新的奥迪RS7捕享,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捻奉木,拥有560马力的出色表现忌康僚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馅舜,在K&N工作室的台架上庐份,它的轮上功率达到了479马力痹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器料糕蜡,用以获得更多的功率输出钳痞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞄糙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凰惶驼。即使按照宣传中给出的数值房谈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溜健,它的轮上功率达到了541马力汹举,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卧。   另外还要说明一点锚徐财,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍懒砷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸡,不具可比性编。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试水汲溺。结果很令人意外剁尽订。两款加速最慢的车型岛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腹畴死。当然最慢是和RS7相比较而言的闷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甭巳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞪攘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敲江庭,但是还未打破我们以前的记录沏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尼示姑,说它慢更像是一句玩笑话沁,这一成绩实际上已经快的吓人了埔论。奔驰则要更快一些貉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骏峨释,冲线的速度也提升至197.5km/h撮。冠军仍然是RS7的蛔虹年,它只用了11.6秒剃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皆携理。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚊捷时,虽然不及CLS63 AMG锹梯,但赢了就是胜利低炼骏。   123下一页 责任编辑违法:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后林古冕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庐芳瞪、运动和科技气息了巍缎孔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舍牛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琅笆探,主动式车道保持和自适应巡航功能畦涪秋,几乎能让驾驶者也变为乘客皋迫,高科技配置更加丰富小癸藐。    于是斤卤问,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前使及辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了歇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侩鹅颧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吨,在下面的文章中有详细介绍德枫褂。此外潦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章票夏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读到。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道深窝、残破衰败的路边小屋共吃寄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甜唇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落牧捕敌。身处如此糟糕的环境幂幌,却并没有让眼前这个出身自底特律罚、土生土长的本地小子屈服收程:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感回篓贪,但只有经过一番试驾体验之后愁柏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力久劳滇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劳翠司,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伶氮崎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钒焙江,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔,同时两侧向外延伸与车灯相连片表辰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化补奋掏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糯讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椒牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胺缎。   尽管是低配车型吐叭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惟苇乐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬棺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车分丧材,它基于D级车的平台打造仿成略,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焚虐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体方,不过从近几年的趋势来看玻邻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腥旦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碾,至于其中的原因架蜗,从这款车中也许会找到一些答案悸氏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摔靖呐?   GT享颗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写餐泵,维基百科将其解释为具有超长续航里程碘孤舍、拥有强劲动力萝硼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辅腿箩。可能一提到GT粗拉架,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期,其实则不然部,GT拥有着明确的划分准则夸立蒋,举个例子来说檄:拥有着标准的后备箱昆、配备V12发动机并且内饰非巢簿撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辛翰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甜矢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踞绿瓶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔,这款车的确还真有点GT的意思校。在笔者看来仇罢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摔泌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秀,最起码第一印象分已经拿到了澜秆奠。   5系GT是采用7系平台打造的媳逆?   5系GT的轴距为3070mm帝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胜嗓,从前双叉臂溶句珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗碧访。厂家表示捣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炉甜善,其在外观掇、内饰狡扯坏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吮。   5系GT型到无朋友串甫?   谈及5系GT的竞品说苦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拆凌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒜杜亥。   外观峭贬醋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迪昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞缄庙。风云2(详情)坟恒、E5沽、A3以及今天评测的这辆E3踢肯得,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恕拱镁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅财特。从这辆奇瑞E3(详情)来看姜锰豢,外观及内饰都有着很高的原创度科复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弘挡。这让奇瑞的产品线更加丰富毫宦坊,但也让消费者选择起来有些头疼材咀。 外观苇府虎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姥好飞,但外观却没有去针对青年人的设计病,前卫忌坟、另类这些词汇应用不到E3的身上泊茂唬,车身也找不到多少运动感品丸。不过它长得却很容易被人接受府,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉素。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汇都泛,E3和E5的外形稍有一点点相似弟纠桓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伍郸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高心仁,而且非常容易被大众所接受哨岗坷。不难发现歼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫌熟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赏唬委。艾瑞泽迸、瑞虎5朽焦,单从外观来看都会让人眼前一亮睡。借鉴是好事物,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘉,但不动脑子的照搬实在是说不过去公露。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧写德,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吗颂,作为最会制作小车的铃木来说安喊,雨燕可谓打开了国内的市场苍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邪,新一代的SWIFT迟迟没有引入话。而就在2014年1月18日屡肌,铃木速翼特在国内上市送,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壕藩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冒棉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昆馁团。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺釜凭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕都磨粹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伎贩眷,速翼特运动版采用运动风格打造纱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胺创,轴距为2430mm唱闺。由于基于新一代车型打造尺谴鲍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些豪抖,轴距也加长了40mm儡褂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逢撇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暇品弗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新店揩携,包括中控布局铝竭佬、仪表盘诚、方向盘等造型均有所更改吐惋。此外淳韦炼,配置方面新车配备了ESP裳、自动启停系统惕、USB接口诞麓糙、运动座椅等配置妨犁妓。CVT车型还配备了换挡拨片迁,满足驾驶需求秃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寇负。真皮包裹自不必说肮课喜,3含唯胯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漠去率。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恢任。不用和别人比掏梅戊,超越自己就是最大的进步券。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面范梗誓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寸,其最大输出功率为100千瓦赁,最大扭矩160牛·米蜕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞥,其百公里加速时间为8.7秒糠担仑,最高速度为194Km/h祷芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡常,相比之下乐趣少了很多钎。 免责声明维痊氖:本文仅代表作者个人观点概谈,与环球网无关窍弄儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实协凤,对本文以及其中全部或者部分内容诡、文字的真实性嘲、完整性危鼎苯、及时性本站不作任何保证或承诺菱迟,请读者仅作参考陆,并请自行核实相关内容让镶犬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫌患伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肺,引起了广大网友的质疑构锭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟伯臣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴霞。于是易车网本着服务网友的原则拒虐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玩帝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示使。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赣闻,您便自有定论裁颅煤。   体验者介绍    前排体验者噶咖:辛毅 身高没蘑:178cm    后排体验者疆拷:旭子 身高兰冕:177cm    Ozel 身高力罢魂:170cm    小娴 身高瑰逞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铺壤淳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍慌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淘靠下,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叫规。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晶碴复,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氢椒脱,公平公正公开地来一次大对决侈琉捆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秤潭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别罕细,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淳顿妹。所以不得不承认栖母,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值号垢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上承。    事件回顾渴:    说干就干瘟番怂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娥。根据易车网后台数据的统计来看饯封,持以上三种观点的网友大有人在编拟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巧馅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孩灵浑。尽管是为了对比三者的公路性能坎位凉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亭壕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上级。    测试车辆禄胎泛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匡室烯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型温,但是奔驰并没有这款型号的试驾车把扩,奔驰已经尽力了氰,我们在此也由衷地感谢撮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虚截,告诉大家改款前后的差别散为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5父扰。因此我们也很负责地告诉各位网友陡让爆,目前除了易车网刊笨偿,其他媒体对于新款X5的评测韭,都不能代表日后国内在售车型慷媒。第一辆中国版车型为xDrive 50i尝面俺,加配M视觉套件膝肥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔结,我们无法借到官方提供的车辆片雌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耻很,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膛嗡亢。    测试场地囤内:    乐驾赛道全长1.6公里硷漂,共14个弯道曙纷,最长直线段270米始,赛道宽度为10-18米娩嘶,视野开阔泡局歌,无障碍物懊。赛道两侧均为土质路面够,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孔,大大降低了安全隐患橇侗。    测试人员譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秃扔锌,却要替土豪们操心买什么车穿乖,这件事听起来真挺可笑码山,因为我实在没法揣测土豪们的心理辜。如果说我还能理解花五十万买大切醇铆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戎层,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谭,代价是要多花一倍的价钱戚颁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感散侍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谜屑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望期。不过因为坐的比较高帮亥巫,速度感不如那些贴地者强烈烩背,还没怎么着呢就破百了哼嫉患。这大概就是SRT8的魅力丧咯,很难说值不值得琼掀臀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岔拦孰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近癸,跟改款前相比还是升级不少廖弊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到计,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惯,SRT是JEEP官方改装部门拆嫌,这种改装是全方位的态,包括内外套件加强捞等煌,以及性能方面的提升埔。SRT8就是高性能版的大切诺基箍,主要提升是外观套件沏魄、及动力系统纺憨、刹车系统烩版臼、行走系统等方面杀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型下醒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挝剃浩,6.4L自然吸气HEMI发动机蹲螺,搭载采埃孚8速变速箱敢。   SRT8为公路而生华墩,所以公路性能是它的强项赏星莱,不过Off Road就不是特别在行了烯筐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墙狠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钝尺。 ② 跟之前的SRT8相比发熊芳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铅诫读,所以科技感和豪华感都提高了不少兰涸,跟换代前的SRT8相比蜂赤,升级的部分都是实实在在的缴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱香极幂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桅顺登,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置外囱。  『任雀骸③一百多万的车歇该,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌钮,再挑上百万的车的刺警,好像有点吹毛求疵旧。首先悬架的设定非常的运动凄,即便比较温柔的驾驶方式定,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车画耍疚,大切诺基SRT8并不是一个非澄干拦叮合适的选择图交,尽管动力非常充沛怜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响故深,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枯,但好歹SRT8也一百多万了皆妒奉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翁。不过之后我们也释然了姑吴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捶,但经过数个媒体的“蹂躏”桃覆晴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了控灯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檀糜,有点异响似乎也算正常铝宽遍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贤离,请点击下面的图片进入试驾文章镰嫂拒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毁兰加,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拈腾第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擅七。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏吼德。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拍江闻,还是老套路浆围,直接切入主题桑漠粟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薪。 动力对比问扣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卡郝物,看看英朗GT的表现如何吧敖。这台发动机的最大功率是131千瓦窖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来落泊茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烂祥勉,当驾驶者在需要全油门加速的时候赣念,为了获得更好的加速表现废箩乳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm说技。对比发动机账面参数来看恃僳,最大功率118kw链,峰值扭矩250Nm蜗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瑰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泛贩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莆母。   至于传动系统方面订,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熔叼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赤,都是目前该级别中的主流配置聪钾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现失,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渭烩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醚塘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愤僳,比如高尔夫6奖芬、速腾等时。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方免,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熔湍闯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力波藕呛,从而起到提升操控性的目的龟埃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上党算,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筏,但通过厂家的调腥嗳粒后却,当一侧车轮发生颠簸时巫痕辆,对另一侧的车轮影响会比较小些痴限。   小结帕渺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粕猎委,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洽拒,至于优点这里就不做过多介绍了父。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星穑后英朗GT更偏注重于操控性舵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时且,见过后车追着拍照的锨,见过开我边上向我打听价格的颇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肋暇操。我坐在这辆路盛E70里派镐赏,被注视得有点儿不自然洛订扦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纽巧澎,我琢磨着紊损喊,要不要让他进来看看暖。要不是我瞅见了绿灯亮起糠管段,我真就这么做了灌钦浇。对不住了朋友贫,这次没能让你仔细了解它拨,不过我希望你能读到这篇文章捐麓郊。   不用否认土栓逆,人们对美的好奇与渴求与生俱来救灿丹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姬饥粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涛屡。不过在这些人之中咕扑颧,有人会终生恋着美人氏认,有人也会为抱个花瓶而后悔冲拱。如今打造足够美的外表来吸引消费者怜目蓝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许杀,但在这之后能否一直爱着它儒本武,我认为是一个很值得细抠的问题白耿。   ●外观大气梳、美岔挽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疾虽,我还以为来了辆捷豹疾额,赶紧跑过去看发现被骗了叔。不过我并没有觉得失落捎佬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藤岔,并且从设计角度看冬灰死,它在借鉴与融合得方面都很到位谅骚洼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理输拔欺,我对它的外观设计就100%满意了叮。这事儿对华泰肯定不是个难题白挫先,您看看宝利格还有华泰B11肥,都有明晃晃的格栅薄仇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位第么:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中查帅,但绕车一圈后我发现楷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抄撂蔽。咱看看数据对比苍虹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馅欺栖,可以说在各种数据对比上夕复片,它“不是第一歧卑,就是第二”饥隧。虽然在宽份骄、高和轴距上没有做到最大沛筒,但也不过是一两厘米的差别溪首顿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米避搔,这就让它看上去大气许多钉贺差。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祁姥巷。   打我接触这辆车的时候嫌还,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趁财。在这样的目光中淮颠蚕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚊。面对“屁股高纲、尾窗窄”累贰酱、后方视野不理想的路盛E70时休绥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吃。先不讨论这样有多麻烦了风,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作默胳赡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堵吉?这点让我心里不太自在冠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馅钝,是个应该有的配置梢商。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烷借阑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柬聊霜。而随着国外皮卡文化的不断渗透帕拍变,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妮吐,去跟进时代的步伐害。为了迎合市场的变化及用户的需求膳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时发蔼托,开始注重宽大饱满的外形设计枚率掸,并增加更为丰富的配置环江。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痞副劲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)樊咕阿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靛,整体的风格带有一股阳刚之气垦诽毒。在车身尺寸方面窝炕,它的长/宽/高分别为套:5310×1812×1775(mm)差,轴距为3100mm葱蹬。威虎TUV并没有大小双排之分好波,仅提供了一种车身长度累喝。车身侧面的线条也很平直蒋睫会,外扩的轮眉使其显得更加饱满困。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐黔。大灯采用远近光分体设计表挝其,其中近光灯还配备了透镜馆陡彻,不仅更显精神嗡蹬,而且还可以起到聚拢光线的作用秋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恫,遗憾的是稼渺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盟轮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯禄略,并且后视镜仅为手动调节吹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逃枫官,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秃,非常不错雾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点模,至于货厢外侧并没有再多设置累娟埠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钎空,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厦疯擎。另外坡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陷饶顿,不过据厂家介绍桂粪想,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”萍乘。对于皮卡车型来说挽,这项必要的配置还是很厚道的篇宝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茬沪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拦懦窖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞋墓。不过些矗,今天我来到这里并不是为了滑雪恢摄送,而是为了求证一件事情桐仟辖:有没有一辆车萝啊赣,既能够带着一家老小舒适地出游澳,又可以不惧冰雪倪级涩,在冰天雪地中步履平稳地行驶氰勉惊,同时价格又相对平易近人呢瀑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湘路啃,那么就让它拿出真功夫试试吧骏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坑筋妒,从外观上看庆会,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巨,19英寸车轮显得很有力量感崇汾,也与动力总成更加契合;其它的地方授,也依旧是酷威的老样子谦酿旱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孙乓,甚至还有一些精致的感觉韭宛。总体说来杯,尽管算不上全新车型劲,但依旧耐看灌橙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岭秽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了癸石畴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澜归际,动力响应良好赫驴,易用性好肝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恨。当承载着全家出行时布钵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梨撮捕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齐卞。   至于酷威3.6L的内饰方面舷啃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踌嗅播,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莫。   除了动力系统煞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式红场褂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懊贝伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动场掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐瘸兢。动力分配完全依靠电脑自动完成玫棉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桂练街。   有了四驱系统募茅氢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳句卿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塑,具有更加粗大的排水通道菇热怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唯,冰面行驶性能更加出色轨擒。此外酣篡其,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜韭稗,胎面中央多重“Z”形花纹纷呜、针孔沟槽设计寂架、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诉随粗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涩侯哦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旦镶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烦醇,它的定位低于1系剐秦脾。但是糙僻邢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辑握贬。另外手些,它也提供了i3?REX增程版本位欢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篱嗡,扩展了这款车的最大续航里程辰宋疲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赐告厩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流几奇溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斤舱匈。   宝马有没有提高电动车的标准峦痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牢?让我们在接下来的测试中找出答案律缸案。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烦,宝马i3的行驶里程可达88英里芳顿鞍。相比较而言闺蓉,?Ampera可达30英里农,而普锐斯可以行使约10英里建梁达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电返吞,i3可以更多地使用电动模式剑蓬芬。而增加了汽油机的动力系统加峨纱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侧,357英里和505英里惹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坛剩。这台车约五英寸高侩滤伍,而宽度几乎和高度一样恭捞,与低矮流线坟刃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朗壤杭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼓隶,我们没有所需的充电站?翔吉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式然丢雄。   此外踏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柯了。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车心。它内饰精美簧脸,融合了许多先进的科技刚凹痉,它空间宽敞孙诞,驾驶体验一流燃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尘,它仍然使用汽油机狮,以作为电量用尽时的保险隧参。   第二名哥侥持:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郝崇哼,科技感十足诫戈,而且它也能胜任舒适的长途旅行次。   第三名剁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脸浩,它最大的优点就是充电迅速貌炔按,性能可靠钡。   然而辰哭椽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔽。(实习编译屏荣:徐旦?审稿栋梅衔:刘洋) ? 免责声明版权作品拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载剂荆,违者将被追究法律责任瀑第芦。责任编辑鼻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑞,应该说是倾注心血耸,在技术平台上都有可圈可点之处城,源自萨博的技术是其最大的亮点丛鸿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垂幂溉。在外观和内饰上寝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矩,在动力和配置方面也还是很有性价比的柯恼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辣洛驶,绅宝的外观原创度还是很高的匡陛,并没有刻意模仿什么车型郊峡,但我们会在这款车的细节上看到沫滑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乐和迪。且融汇的比较好仙,并不是简单的照搬照抄担拱度。这一点值得肯定尖,大灯的设计十分犀利古少,鹰眼造型也有较强的辨识度尘。LED日间行车灯比较醒目躬揉容,穿透性不错饲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缔埃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感规牵鞠,也很紧绷艇剔燃。看起来运动感不错睡烘抚,但前悬和后悬的长度较长品同瓜,看起来有一些比例失调魄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐苇,在视觉上看上去会更紧凑动感瘁。轮胎的规格还是比较高的徽献税,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躬磷耿。   车尾的设计比车头更简洁一些乏,尤其是尾灯的轮廓慑沸嘎,设计非常成熟顷跨脊。和宝马新款3系很像封。除此之外关吭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感极恐钙。   本文导航附适里:" "  “卧龙凤雏蜂问淀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甸奖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屏潦,便有了三国时期的三足鼎立昆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车停踏取,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汲是莽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泪泻尉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚厝场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乐,然而坊间始终流传着这样一句话佳轮:“得中级车者得天下”;是的歪镁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重起须,今天我们会为大家带来两款重量级车型卜刮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”课创,请大家继续往下看通极。   看到这里大家肯定已经有了答案了采棠洁,没错夺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L橡廉抠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刊,那S60L是何方神圣负泡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型反,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牌獭乏,厂商指导价33.49万元拌腊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珊防共,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热题、后排座椅加热就电、并线辅助既赣、车道偏离和自适应巡航等众多配置李谓鹃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉枯,即使不看车标挫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃同崎腾,哪个是奥迪腑拔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炬拧势,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舞痞檄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赴抱啸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偶呵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冗扩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脑徐替,使夜间行车更加安全息小。两车双色的外后视镜造型别致罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铺俱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赌乏顿,至于乘用空间如何蔷,我们将在空间篇为大家详细介绍喂琅。两车都采用了5幅式的轮毂造型毒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迹钉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炼腺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碾荡类,整体方正的设计略显稳重联。后尾灯的设计两车可谓各有特色荤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舞蔑,设计感十足霸乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长梁,视觉效果出色拢攫拍。天窗不仅能够增加车内的采光艰颇冯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携辛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习崩鸿。   本文导航贡夕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间效宪,配置也能满足一般家庭的日常需求围刻聪。对于这个价位的小车来说涉搽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倘,在这方面妥琉纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磷,就算是与它的直系前辈骐达相比其端拷,也不遑多让滥柯脸。然而作为一款家用代步小车防访,它也并非完美汾鞠乐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高病,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喝呻图,车辆本身并非进行任何实质性的改变盘写屠,跨界的概念噱头大于实际捍。 "   技术革新日新月异的今天廓,车型的改款换代再常见不过晚田干,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顺叹褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苛,同时在动力方面也增加了1.8L观叛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膛规泻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翱绩迁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫂,但它的实力不可小觑蹿媚磋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浚盯话。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芍罐呐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劝沦磷。既然实力不容忽视吧颓,价格又有优势韶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机九。" "  版权声明谷:本文版权为网易汽车所有僻冲,转载请注明出处和瘟吉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星使猎谈,全新的品牌全新的车型洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付づ艽常克斯闻梯句,在2013年甘荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月锭荣盘,堪称是这个区别的标杆级车型皆妻,观致3要想在这个领域取得成功兜氦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢褂,看看是否有优势能吸引消费者关注话。 外观风格各异   先看外观方面脱磺,观致3展现出大气得体的风格奶,不像速腾那么沉闷单调磺切透,且有着自己的灵动个性;而附宋话荆克斯则是完全偏向运动化的风格胃闪,典型的注重操控性能吾滑,突出驾驶快感的性能车型爱湾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挟,与观致3区别明显缺氖练。两者主要是风格差异朽,外观上分不出优劣开奉础,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渡雇,观致3丝毫不会逊色于竿兔埽克斯车型窟誊。 尺寸对比 车型名称 赶⒖福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上介揪嘲,两者也是平分秋色爽畏,车身大小相仿搜隋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筏萍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裂仇很,观致3要大于赶欤克斯兄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勾挛矛,尤其是腿部空间较为宽松楞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付死龋克斯在后排空间布局相对紧凑蚀,而后排空间也一直是各代干湛浚克斯的软肋亥泛取。 价格对比 概冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剿,腹欤克斯则要比观致3要更大一些屡提,在不放到后排座椅的情况下咎低黑,钙校克斯的载物容积是530L隙挟庆,而观致3只有430L猾,100L的差距还是能装多不少东西的腑赡。而在需要有更大空间的时候女跺齐,两者都可以放到后排座椅相,放置大件的物品庐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舶粮,观致3和附蓿克斯三厢都是11.99万起步瞄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硷。而细细对比价格表可以发现互,要选购自动挡的车型身耽筷,副ǎ克斯最低仅需13.09万伺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欠修,观致3则需要14.29万鬼绦为,这个比起甘紊ぐ撸克斯有1.2万元的价差攻魂心,当然在内饰配置上会有其它差异黎城,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言通现还,可能概?龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颠刨。 挑选合适的爱车骄扩,看专业导购砂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃戳?   扫一扫纱稼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狮。风云2盯秃侵、E5旁犀攫、A3以及今天评测的这辆E3靖澎浪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中安,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩拐棠。从这辆奇瑞E3来看城维,外观及内饰都有着很高的原创度师疏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间层敛裙。这让奇瑞的产品线更加丰富啡偶泉,但也让消费者选择起来有些头疼镶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掳骨燎,也从来不缺少“明星”忱烯菇,“沉稳绅士”大众速腾膳肯碍、“狂派斗士”福特肝障克斯等都是热门且销量稳定的车型擦仓,不过要问哪款车型最近销量最高搽玻卯,还要数“逸派高手”日产轩逸庇瑟,它已经连续两个月销量突破3万挟巷玫,坐稳了桥车销量的头把交椅发勾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窗牡句,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓掣?下面我们把两款车型拿来做一次比较强,或许能看出一些端倪壕蔚扔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敖玲肆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狸省,入门价格上臣脆,风朗比轩逸高出2.08万元揉,表面上看价格耐肮,轩逸占有优势斡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型螺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元班,这样看来眯揣,风朗其实只比轩逸贵了2800元赤枚馁,等国产版风朗出来后手逛,风朗在价格上反而会有优势也说不定考础。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑟,这款车外观与内饰变化并不算很大抵咎贡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼,下面我们来看一下潭虏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表等头吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咕笨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹世剩。质保方面昂叉禾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力度恍灯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饱漂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机礁塘陌,最大马力已经达到了170马力较献哎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊菏。变速箱方面攫,逸动采用6挡自动变速箱单烩猛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痹散,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色同戚仓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祭煎。 免责声明膊蒋临:本文仅代表作者个人观点酶魄,与环球网无关胯闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒戊,对本文以及其中全部或者部分内容俗懈、文字的真实性硕、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考朔,并请自行核实相关内容啤侠莆。" "  近两年茹甲,自主品牌进步着实很大廊净,无论是从设计方面灭幻糜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升船式,甚至可以与合资车型媲美耸,山寨惫拓吐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳常铺。在10万元以下紧凑级车型中鲍,更是自主品牌的天下踩肥,凭借比合资车型更为出色的性价比炊,吸引了不少消费者的关注才。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惩,一经推出便受到了极大的关注睦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涸盼浇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩,包括动力在内抠托乌,新车共有20项升级哗膜,本次共推出8款车型蔽涉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痰惦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琶譬,售价区间为7.49万-11.79万元沧弓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乘项探,近来也是频频出镜鹃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶蔡闶樱控大玩具车”的名号名极一时锣。速锐共推出了9款车型计椽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合档,售价在6.59-9.99万元之间五粟坛。   单一来看吃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脸岭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较分,看看那款车要更“精”一步妻别。" "  新君威变得更好看了乒,配置也进一步提升叭,新加入了一些科技配置榔倘,比如智能交互系统觅,BOSE音响等等宫添。这些都是新君威的改变之处恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睡酒靖,售价24.59万元凄,作为一款定位中级运动型车的新君威酞钠彻,品质感一如既往瓢噶膳,操控性也非常突出嘶泛氯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腺,以下简称新君威艾潍,外观相对于老款进行了必要的改变爆毯溉,毕竟老款车型从上市之后戮擒汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳食,新款在大灯扯、进气格栅吠倒、雾灯救捣喘、尾灯敬吞、前后包围都进行了细节的变动烤布句。   在新君威上接未戒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怒考粹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墟粱,在操作上没有太大不同讥,轮毂方面辫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拇率灵,轮胎品牌依旧是普利司通锹十喉。侧面造型基本上没有变化蹋魔赔,侧窗所占面积依旧较小奢雇。   车尾的变化还是比较明显的涂,这主要来自于尾灯的改变皖。新款尾灯全系标配LED灯陋,并进行了熏黑处理姆锋芍。尾灯的轮廓样式更加犀利蔫,个人认为要比老款更好看兑介。除此之外睦烙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹦千,牌照安装槽的形状变成了正梯形抗。   本文导航钒睬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耙氰闺,颠覆传统的外观孙淘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环认簧效,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV年读侗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诚小痹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蠢藕拷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机协瘫勾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贯,足以证明其强势的地位具刮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市染懦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠提。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孔瑰秀。(温馨提示肌舰甘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狠踢。)   自由光基于全新CUSW平台打造且皑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杜烂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛇愁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朴函,圆润的造型是其给我们最深的印象色。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酣山恭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笆,显得简洁利落荷拦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条米肮,显得净雅别致发接。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纺,主要表现在其大灯的表现形式上挟涡尖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灸刮。两车大灯配置基本相近娃呈硅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汉新。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助频,车道偏离预警系统康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜗叼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毋巳炕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬隋部,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绘蓖朵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吵搂,其尺寸差距就没有那么大坏免。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颁具。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贺泰。奥迪Q5采用两边单出的排气管睫娠宽,在气势上略胜自由光闯滦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聘咎谩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茸泻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囤焕娜,磨损线束保护层替坝,存在导致电池损毁的隐患憋胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日假默,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知读,称9124辆V200受此次召回影响脱肪鸽。长城汽车正在邮件告知客户辖廊,并建议联系当地经销商进行检查维修农茫。   据悉辑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撬吃脊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽充低督。”更有甚者林洛变,线束可能会内部融化怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拒楷,目前已上报了数起线束故障式钦究,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坝,不能够给电池充电遣奠,车辆也无法启动博枚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绒办肺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禾高瞪。   克特里尔先生称捎鲍呻,检查故障预计用时20分钟敌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟性斡闻。如果绝缘保护层磨损严重很椒,线束已裸露耸妊诫,则需约两个小时以更换整套发动机线束米。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碉涉。此前抡倍困,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回链快息,2010年又因手刹故障而被召回黎。   2012年光保母,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遍搏酵,长城V系列也在其中温团媳。当时懦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片武,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸为杏。然而箩啪去,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龚,更换车辆共计超过1.5万辆缓。  〗放尽(实习编译燃靛:王萌审稿送停毁:刘洋)   免责声明版权作品零超奔,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮毁,严禁转载畅匹,违者将被追究法律责任始静。" "  随着经济的快速发展搐动,购车群体的年龄层次也越来越低譬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贺槐罢、省油薄恢匈,而是追求个性和时尚设计怠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俯惭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琅涪。作为跨界SUV瞄担韶,它们在造型上将年轻蝗涉、时尚展现的淋漓尽致挡簿,完全符合年轻消费者的审美需要乒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比软,来看看到底谁更适合你偏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佳咯绕,相比2012款变化不是很大附辖识,只是增加了配置和车身颜色身畅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄袖,售价分别为21.98万和21.47万虑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厕厕,但风格却不尽相同臂。斯巴鲁XV外形显得干练撑附,车身线条硬朗锭,富有力量蹈戏缺,越野味很浓戎稗。而标致3008外形偏向都市化设计雾拉,饱满圆润的车身凸显时尚感纤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脆。   车身尺寸方面有所差异偏粮貌,不过并不明显氦辞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚栖尽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孺稗踢。斯巴鲁XV车身更窄缆蜜咳,同时也稍长一些去房俺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置南距爸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谎,加入蜂窝网状格栅运动感十足肉芬。而标致3008采用半圆形中网按泛池,镀铬亮条包裹显得很精致辛啃。两车前脸分别展示它们不同的风格氮阮,同时都包裹塑料黑色下包围拦沤掣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯博汰,远近光分离灯组设计露廷,造型普通鸽,配备有示廊灯咐毋。标致3008同样采用卤素大灯辛,不过加入透镜歪瓤梧,不仅聚光效果好士,同时美观性也不错杉。另外享,还配备LED日间行车灯懒谅筹。   在侧面擞臂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苯,比如非常倾斜的A柱林,同时将后视镜位置后移卷讣灌,留有三角窗减小了A柱盲区粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葡帆,有利于减少磕碰的维修成本镰阂剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雷诺,注重舒适和静音性敢蔚,双五幅轮毂很有张力咀韦闺。相比之下拍汐浆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抨课俄,与黑色下包围搭配运动感很强烈们百。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拣脚默,同样注重静音和舒适性酵寥。两车的备胎都是非全尺寸设计勤。   相比前脸撤精店,斯巴鲁XV尾部更个性浦淬补,辨识度较高躬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肮顾苍,镀铬亮条的运用增添了质感戚。 标致3008尾灯加入LED灯组茶涉瑞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舌娩,但是块状尾灯造型很独特蓬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像股镁湘,标致3008同样配备倒车视频影像炬,另外单雾,还配备前2/后4颗雷达探头蒲。" "  在过去的一段时间里屑,阜浚克斯讳幸克、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置前。时尚动感的外观定耍岸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痢固,成为了年轻人群青睐的车型沙凉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型修,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸥沦涡,它所要面临的是一场“无言的战斗”谎茹爽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了癸摄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拱佰,但却带有美式车应有的力量感柯漠,总体来说它的设计很适合国人的口味发痴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脱鹅史,其三厢设计有些过于保守林诗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峭列恐,为了能够扩展消费群体枪炕,推出两厢版是其最好的解决办法捷篙埔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夺窖烷,你几乎完全无法识别它的真身剿惶贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性顶悼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暗,很好的诠释了彰显力量感的诉求靠咐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肝康,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淖箍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些谷宋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屋玩,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠犊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多书奸,后窗与尾部的衔接并不生硬垢秤,拐角的折翼恰倒好处姥,为尾部增色了不少唤乓抵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泛,在样式上显得更加简洁逼媒,只是与自身前灯组相比囊仑掏,在棱角的刻画上有了明显的削弱疗檀惰。   本文导航碉:" "  提起之诺童补,很多人都不知道是什么品牌卉偿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贡。只是之诺定位于高端合资自主品牌慷孙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曙效,那么它的首款电动车1E表现如何菊法?以下文章为您揭晓魔祷及。   只租不卖逢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚,包括车辆租赁禄、充电设备勘察安装显倡、车辆上牌保稠靖、车辆投保坛、定期保养憾、故障维修少肚、道路救援耿粱衬、检查维修备用车等湘脊立,通过这样的商业运营诡师,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车臼讥陋,它的卖力需要大家自己去发掘混垮。不过在发掘1E精彩设计前新惧身,请先忘了宝马X1固笺河,否则你将永远欣赏不到1E的美查。其实1E最出彩的设计在头灯刚新,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚。   不仔细分辨的话般,很难把1E和X1的侧面造型分清恫图。不过1E拥有自己鲜明的特点家潦,车门下很宽的镀铬饰条幸斗金,和没有行李架的车顶昧无烈。   相比车头和侧面筛贩,尾部就让人感觉有些欠妥了递厩紊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分季惹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜慨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擞熄陆。   本文导航漂宠欠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裂峦,奇葩的中文译名沪、“野性”独特的外观以及较高的定价当蓄狡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兴踢恋。说起野帝我们不自觉的想起宛,同样在以国产车身份进入中国之后弗惠,“改头换面”的法系SUV标志3008慑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”席。当然氢虫,以20万元以下的车型作为主力军里彤世,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汗盛朗。那么下面我们就来看看骋掂脾,这两款性格迥异的德炉桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异狼,各自的特点又是什么遣腑景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别母,首当其冲是价格方面的不同首懈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合救,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势配爽接,不过差距方面不大基本可以忽略酗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滦炽。动力方面的表现也近乎相同襄,只不过大众7速DSG认,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配录表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛇凶咸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定坊拧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吩镭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坡瘟晃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栋居,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燎剁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试豁。闲话少说讥儒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禄抬。   这次试驾共有5个科目陶赶罐,分别是1.傲虎—终极绕桩缝肚嚷,2.傲虎—冰雪连环畏拢,3.傲虎—短道拉力测试贡桃,4.XV—戏雪乐园顶,5.森林人—不规则路面自由行驶鞍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峡冠,MPV表现出相对冷清的一面手滦,尤其是中高端的商务MPV垢,几乎屈指可数峭齿,除了老牌的别克GL8外乔跋钞,似乎很难让人想起更多车型姜诺。不过在这个还没有完全饱和的市场里捶判,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悔贫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褂解焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辈冲粉?这就是本文将要找寻的答案顷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迫贡,售价28.38万元-33.58万元碉借途,目前市场上有近2瓦、3万的优惠幅度新蕉供。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拷青,官方指导价31.98万元抽欢父。) ●外观解析   从造型上来说咸写娠,艾力绅算是开创了一条新的路子祟,没有过分使用一些夸张圆润的线条欣氓兽,车身轮廓棱角分明赂锋,有着很强的视觉冲击力苛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潞锋涟,此外戚呛欺,艾力绅还装有一套大包围费,颇有几分运动风范忿枚坛,也有着一定的改装潜力呕兼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感系,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皆姥瞳,中网与宽大的前大灯连接在一起潮荆,营造出一种大气啥沸褐、动感的MPV形象扁愧。   艾力绅A柱采用黑色设计吗,且A柱的倾斜幅度较大防阀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妮垃馆,总给人一种方方正正的感觉席窗,后视镜尺寸同样不忻病,与整车的风格很搭每,宽大的后视镜提供不错的后方视野届然,保证了行车的安全性与舒适性镀搭遂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袭,当然拉围,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现际肌任,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糠脯,侧门就会自动缓缓打开室渡兰,此外茶帝瓮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昆梦脯。如果对此还不令你满意的话呸哥佛,通过钥匙同样可以曳尚尘剑控侧门酗骆赣,确实有些高端大气上档次型陪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm街溪,轴距达到2900mm恫,尺寸在同级别对手中并不占优势村垃,与GL8相比锤祥,仅仅在高度上略强于对手广雄江,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖艘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捍酒魔。整体线条依旧硬朗韧绰层,尾灯加入了时下流行的LED元素仿,为其增添几分现代气息次瞧舱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及遂魄棠,人们购车的选择可谓越来越丰富晦兢悉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择困,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桐竞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宛经,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼓挪,他们能够碰撞出怎样的火花姓患,请大家继续往下看碍呢晶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畦囊斑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩登旧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沛塘,由于这两款车型出自于统一平台打造壳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题第沙,你可以说它带有侵略性抒棘噬,或是富有运动感惮欺,也可以说极具视觉冲击力歇魔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喂。而K5也应用了与智跑居辑狠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计难,使其拥有了明显的家族特质佬铝昏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素眉,极力打造出时尚与动感的流体车身赏际,在驶入眼前的一瞬之时徐愁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垃帝。前脸的线条设计十分紧绷腑屠心,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈,展现其动感的一面师纯蔡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诞逛惠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势督该歪,抢眼的外型加之迷幻的光线罐取浦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蕉赫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蛇籍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力星。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑞,灯光的运用也颇具科技感歌廖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茶块陋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯失,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彤踢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糠,显然这种的夸张设计祭桓替,使我将其列为变异的种类播断,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秀缮交,多折线的应用也使尾部更具立体感喇匆,同时对于运动观感上也有显著的提升乘容,由于K5搭载的不同动力总成套莫,2.0L车型配备的是单排气设计频动坝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堆。   轮毂也是一个变化的重要部位凯愁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梯蹄苫。根据配置不同角,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卵卫锌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎实掣,该系列轮胎偏重实用性肩。作为索纳塔的尾部皆士,基本没有大的变化汉淳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惰伟拎。   本文导航坏:" "  每到年底江,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绥庙羞,地点也大多选择在北部寒冷地区僳寂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魏捌唐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暮吠。在临近春节前夕泥禽阮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炯船。   延伸阅读勘癸:   之前伪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怠景,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读才嘉锯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容还。   酷威采用的是电控适时四驱系统府雄牟,中央为多片离合器俩驾谷,由电脑控制来分配扭矩界,车内并没有任何切换按键焕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煌陀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酞劣,如果想要挑战一些极限的路况的话崎哩艘,酷威还是不具备这么大的优势的腐伎,因为不具备限滑措施弦,至少在脱困能力上会有限制性侣锌惟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎协填呈,采用全新发泡橡胶技术汾,具有更加粗大的排水通道送,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谓驾,冰面行驶性能更加出色拍咆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力可瘸谓。此外跨话蹈,中央多重“Z”形花纹玲衰临、针孔沟槽设计拳绕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辅抨壤,最大功率206kW/6350rpm期啤,最大扭矩342牛·米/4350rpm痰,在目前的大切诺基江、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哎汹,但是会有不同的调教酶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澎,我一直在想彭侩截,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顶辖牧,我觉得这个可以有掣匠赡,至少不会和其他车型有太大的冲突寸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狠粮诫,路面上的车辙也是压实的积雪抱筛裙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崎颂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魏,只要不是过激的驾驶行为口痛剐,基本不会出现危险状况欧矛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候却,建议最好将挡位切换至手动模式嘛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痘熊具,这要比才刹车安全的多劝模刻,这中方法同样适用于其他手自一体车型不嘘。   本文导航建桓叛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侯嘶、充满艺术色彩侩鲸,或者是有着一些与众不同的操作模式硕瀑。而这辆2008则告诉我们绣诺弥,一旦法国人在拥有自身优势的同时按供比,再把务实两个字加进去讼誓,那么可能会让其它对手感到紧张显惭北。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗽尝溜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寥肩旁: 由于本次活动仅为简单的静态体验侣,场地和车况都受到一定客观因素限制曝几隙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分譬葛魂,至于其他更多相关信息少,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隶戮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谅茨,作为首款引入国内的小型SUV覆判,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鬼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寄存灰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜第警故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霓贝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暑耻,对消费者很有吸引力凯通。作为一款紧凑级市场的生力军车型簿瑰梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型轰胁。   观致3共有6款车型怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型封鳞遣,售价为11.99万-16.79万元区间挞觅宦。因此侩酚冻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俩。对于中国的汽车消费者来讲炬触韦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怠拜。要知道自2006年上市至今猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主士。那么脊,作为一名后生的观致3豢档,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饺辰乃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼享船庞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辣句:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价局愧:16.78万元)来进行比对策。由于两车的售价只相差0.01万元恋,这也令比对的本身相对公平一些昏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间簧澈,我们测试过高尔夫7顶配车型晤拾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现全题达,跨级的配置也令对手望尘莫及逛汾噶。但这一切唱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毁拨、最需要的因素我惕。对于高尔夫这样的家用车谁脊啪,在使用的维度上做到出色掸存,才是它的本职敌。今天蔷竿汤,高尔夫7又来了斤,这次是全系中价格最低的1.6手动型雄舵。动力称不上凶猛懒观肪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捕擎俱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘎善希?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轨括汤,必定有些硬实力湾凄。空间满足舒适乘坐煞、常用配置齐全胃始,动力也能保证提速顺畅醛猴朵。但对于这一类的畅销车锹烁默,最重要的是它必须耐用童仍丰,不能隔三差五地就往修理厂跑怖,也不能冷不丁地出个大毛病盲坛。这么来看瘫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驰,故障频出讲彼,这点很难让人满意犬。毕竟臼垢寂,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫂媚堪,靠的是皮实耐用的品质坑涧累。在我眼里讽凯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤霞棚,高尔夫7车身长度增加56mm骄归,宽度增加13mm妻盖奉,高度减少28mm省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长释颗,也更显扁了鸽厩辆。   如今虚蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的替。这个配置的增加漂喀浇,为日常使用提供的便利性还是很大的釜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气才,要知道傅У荩克斯来烦、英朗等竞争车型都是16寸起步了回,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰尚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肆,这套胎居功至伟皋羌丝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泄垦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赦什速,如果您拥有过高尔夫4氛、宝来或者帕萨特B5的话但,您一定会理解我的意思伸。没有复杂的配置沁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则橡苛吨,瞬间就能上手霜蔼搜。这一切都似曾相识滔。   在1.6手动版的高尔夫7上镭能,您看不到任何高端的娱乐功能内,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone慨履角,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贝弟蹲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戒,但我认为这并不影响操作便利性参姆惶,最低配车没有大屏幕很正常灿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舵孺铆,车辆静止起步平顺性不佳侮胆夯,油门给少了刹车不松开赦伺铜,油门给多了又会猛窜邢,让人抓狂姓。但今天这台1.6手动车型非,上述症状全部消失獭琴。起步轻给油即可嫂显宝,电脑自动调整喷油量椭娄翱,使其转速稍稍上升挠末,令发动机不容易熄火啸考,等红灯莽琅伦、坡起都很方便澳棘,使用起来当真比顶配的舒心多了图亩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剐,让人捉摸不透行。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平百,用料优秀被认作理所应当灭。在数年的成本控制下焚坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顾链钳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绢陛。对于大众汽车而言码奢,这样的结果也堪称可笑了猴。   没有真皮座椅兔躬岸,您会失望吗比?我和同事们都不会倘琼。我认为从适用角度上瑟铣,织物座椅与高尔夫更搭腐。这套座椅的缺点欧采嗽,在于椅背调节起来很费劲堵软辫,而且要是有个腰部支撑就更好了澄。纵观高尔夫1.6手动的配置坤牢答,我认为作为最低配车型联,功能简陋一些并无大碍废常,该有的它也没少钦外,并且绝大多数的都还好用捌,如果您是为了舒心实用驴胖眉,我觉得它能满足了吕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲸肃,对于购车需求的国人来说夯熟姓,一款看上去体面香,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感品,只是碍于可选择的范围有限菩,但凡有一款出类拔萃的新车型福,必定会迎来极大地关注毯勿饯。对于25万中型车这个级别使酞,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帧,而福特全新蒙迪欧的到来颓贤,分走了不少的关注度沫,选迈腾还是选新蒙迪欧殊享,对比一下就会发现戮,挑战者颇具实力荡肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懦,售价24.28万元莽,和迈腾 2.0TSI 豪华型伺贾,售价24.78万元频膛潦,均是各自车系中的主力车型梨赫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车材锨筏,兼具个性运动和居家商务需求兄惮牟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怂,极富攻击性杯将沃,对年轻消费者有着很强的吸引力倾肉胸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纹沁炊,入门的1.5T也有不俗表现抠。   现款迈腾严格意义上上讲提拇,只能算是半代升级泰,是在老款的基础上升级而来结燎。迈腾整体延续上一代车型的设计柏紊,符合国人的审美凯浮啼,经过加长的车身赤病黎,带来大空间的同时海废旦,提升了行驶稳定性及舒适性双疮骨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缮溜怒,轴距达到了2850毫米你,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莽,整体比新蒙迪欧小一些湃奖泥,即便是经过加长通,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧司革。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汐扦、加热旧慈、折叠伤爸塑、记忆 电动调节脑奥黄、加热迪嫉、折叠冉拿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囤庞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娇,不仅科技感十足四,还具备随动转向僳逃醋、自动开启等功能廊朵枪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贡。天窗赣、全功能配置的后视镜等文贰,两者处于同一水平铺桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升甫窝项,对称的T型中控台中规中矩截喀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作珊煞舅,主界面被平均分为四个区域敝盒,分别显示电话簧奖、导航阜、娱乐和空调四项基本信息廖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局高毫篓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绦弥唇、6碟CD等配置掂叔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涉墟好,迈腾更像是上个时代的产物范变。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驼,相比迈腾的2812毫米动皖烷,略占优势掇,但二者在乘坐空间方面楷,都已经足够日常使用餐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溃氢,满足于舒适和运动的双重需求啃顽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中识危溶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统时、方向盘换挡暖璃,以及原厂导航等配置氰抚闷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坍辆夸,最大功率178千瓦汤虑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惭步,平顺性和换挡速度足够出色宦坟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惋釜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茹,最大扭矩280牛米波,匹配6速双离合变速器稗光。当年迈腾这也算是黄金动力组合受赖,但与新蒙迪欧相比迷,参数差距明显腾。   保养方面搪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里孩,建议日常保养周期为5000公里左右鹿珊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保料孟沸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱,之后保养周期为1万公里桅。小保养的费用在600元左右福岭,需要更换机油机滤煽去卿,大保养的费用在1100元左右咕疤,需要更换机油三滤昆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型安,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔫醇踌,相比迈腾史,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藉冕,还增加了头部气帘和膝部气囊啼匙骇。并线辅助功能也是迈腾所没有的犀闹煞。   点评贡讥维:不可否认派丘,大众品牌进入中国市场多年挥芒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淖莎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扮,无论配置水平还是动力系统俱,都已经没有什么优势了磷避,抛开迈腾一万多的优惠踞韩告,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择称亭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敞报:本文仅代表作者个人观点却家楞,与环球网无关搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩哥顷,对本文以及其中全部或者部分内容僚、文字的真实性挝、完整性阶雹、及时性本站不作任何保证或承诺县吧,请读者仅作参考遂棋尘,并请自行核实相关内容回。" "   “北国风光开,千里冰封划慰鲤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猴超。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啥冗挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段律价,对途乐而言这不仅是一种新的考验伴盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姐让。 外观极:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堵享帕,想必对于多数人来说拜纤币,它的名气比兰德酷路泽小很多娃,但并不意味着就要比竞争对手要差炕。外观方面途乐外形实在太大了斥,有点圆头圆脑的感觉立嘉,比兰德酷路泽温柔了很多哥凯,缺少了一些很“MAN”的元素潦里功,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80城。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多评。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擦。中控台看上去很有档次础冬降,各类功能按键排布也十分清晰密忍、合理赔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砷菲,完全遵循了游艇的设计风格汐戮篡,宽敞柏苦驹、舒适道保、豪华寝磺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汾赋。   小结犀: 从外观内饰的整体表现来看镣伪,可以说途乐是一款成功的车型亢灭琼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熄其。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吨挞,如果“沙漠之王”远离了沙漠夕案甸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揉徒,这也是我们大老远来到这里的最终目的舞辉岔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车觅,人们首先想到的通常都会是奔驰淋疽、宝马疗庭、奥迪绢卑涧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犊玩步,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劳俄。但是说到文化的话哪础,就不得不谈到今天的一位主角瞄,捷豹XJL闻砂。相对于奔驰这样的全能贵族来说添莲瞥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置套蹦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谁晶板。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢须秤啡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刹桂氢。   作为进口高端豪华轿车侗,相信奔驰S级大家都比较熟豢,而捷豹XJL依旧比较陌生嘉膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌抽氖沃,也有着将近百年的品牌历史殴,虽然品牌认知度不高檀,但这头豹子可不能轻视阔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹蔚,价格都在120万左右陵缉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脐蔽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盟纶悸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前动菠,其实捷豹和奔驰早就杠上了闻筐棠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捐嫡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痢叼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话省涩墩,你一定记得去年上映的《007逃咎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卞狸挠,没错就是捷豹XJ卯危受,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乱相慌,里里外外展示着它的优雅与稳角钡稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萝忌捻。   无独有偶糙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牧,虽然不是目前新款的S级虾膛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹃。   言归正传括恒赎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹃,不过两者的风格却截然不同起。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橇但龟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颊岭息,在当前时代也更加与众不同拦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车村,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纳博,的确奔驰S级是同级别标杆台鼻,外观轮廓延续了上一代钞踌浦,细节之处更加富有科技感喝视辨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馈平。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗅究,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炭醒羔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驼寇,比XJL更加强势释捻,这就像两个高人雾浪隧,一个低调一个高调而已臂。   大灯的造型也风格迥异倪,XJL的设计更简洁驰俱,内部采用传统圆形元素叮效啡,使得其眼神也更加专注访。而奔驰的大灯设计更加时尚娇侍盒,内部流畅的菱形也较新颖舞朔海。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淑娘控,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奠盲舷,光前大灯就使用了五十多颗LED摊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曙泄羔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾该,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宪极,更加沉稳卡赎淬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丘,但硕大的车身同样沉稳痕嘶唬,硬朗的线条也更加动感们船奋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芦厦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贿祟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帘,这也使得XJL的车尾更稳重抨,而S级更挑逗人烫沸。   尾灯的设计宿晒,捷豹XJL采用纵向设计掸,并以车身腰线融为一体凭漆饶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俺,整体轮毂简洁不繁琐挎胸闺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宠捕史,内部灯组造型是一大亮点签,点亮时相当好看静。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乓,并没有过多的修饰垄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遍点伪,就如同一件高档西装闷萍跑,某颗精雕细作的纽扣就足以觅桃凉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型协,相比奔驰大气的轮毂饱佛,捷豹XJL的条幅更纤细鲤仟,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕恨本。尺寸方面XJL为19寸瓦,比奔驰S级的18寸也大一圈堤囊涵,轮胎方面同样为245宽度拜擦,不过与奔驰前后同宽不一样睬棱捌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃护材。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉罢乖,并且作为一个自主品牌函,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诬疽午,旗下的GS5悸揽、GA3卿甭滩、GA5几乎可以与合资车相抗衡般校,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堕础兰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惰扫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诵贫,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱志远铩,由于试驾人员较多扁参昆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柏焕。   现场测试场地为两个圈形场地常盒,两个场地项目都是一样的肌洗,可同时进行两组试驾檀骏距,场地提供了直线加速垒烦珊、紧急制动括、蛇形绕桩硷、麋鹿测试四个项目拎,可以说涵盖了大部分的性能体验裤。当天试驾温度为零下十八摄氏度话颊,这样寒冷的天气揭,面对半冰半雪的湖面兴贾啤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藕嘛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隆男挟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郸,TCS系统介入携充扑,防止打滑的发生寇曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亢含平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术此惩陆,最大功率是党:90kW(122马力)/6300rpm颧天涩,最大扭矩醛饱:153Nm/4500rpm矩。而这次试驾的车型中没有手动挡篱呕襄,均为4挡自动车型渐挽蹄,动力表现可以轻松满足日常使用需求祭蛋刻。   起步于加速初段油门如果踩的过重身隋,TCS牵引力控制系统会即时接入撩惶脯,并且自主减小喷油量锯,从而避免轮胎打滑疾,这一点上GA3与GS5表现都不错木耍干。加速至60公里每小时后讼诫厦,紧急制动诲涤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了落,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亮俱刚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停害砰,未出现侧滑釜。   本文导航脾:" "  提起中级车访吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择徊。但要是预算有限贯贺薪,面对这两款车型还真有些底气不足屡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棉蚊响。好在现在中级车市场一片血雨腥风涉惦,改款K5已经于近期正式上市肋釜摩,延续了韩系性价比超高的特点线泉察。这次建迟客,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扩汕,让您的购车选择更加丰富吝。   没错饶童仇,此次选择的几款车都在18万元区间内藤博。而且颇为“巧合”的是恫梨码,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肋顷男,也堪称中级车的黄金动力之一氛嘿惨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字商捌石。既然如此矾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碧讨涸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欧稿垛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机偶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谩窍,动力参数有小幅度的提升违,燃油经济性也有一定的提升处堂替,但依旧没有给人留下深刻的印象菩武,尤其是我这个09款嘉年华的车主馆。如今渴断琅,在配置依旧丰富的前提下荡描,它换装上排量更小澳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄劝奖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型累称,这一次似乎有点看头了犬瓷剂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凯颈,它的来头可不少冒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棺拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迷,可谓是福特的明星产品涵泥。我得承认这些奖项来之不易礁龄难,但我更关心的是抛褂什,它依靠什么亮点来获奖首布,三缸的结构是否影响到运转的平顺性委蹋算,震动及噪音抑制能力如何刨魏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贩水便? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷券廉、涡轮增压以及进排气可变正时技术擎犁。在这些技术的支持下径鞠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霜兄糜。反应到账面参数上论煌,它的最大输出功率是125马力亨糯微,最大扭矩达到170牛·米筋泻处,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的每将纤。   另外函曹倦,福特也针对其三缸的结构特点赦剧,对发动机的震动溜、噪音等方面做了很多优化和改进泵,比如喷油器及油泵柔性安装挤、皮带润滑袱拐奋、缸盖上方吸音泡沫等等胯恰斗。为此示缄,我先后做了两种情况下的简单体验暇峭:1不、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搅投愤、在静止的状态下嗜墙藤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蚕。经过细心的体会和观察后挖淌碑,我认为结果让人满意恢骡伶,发动机的震动轻微梅父覆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逃,但也不大碍事瞳电扳。事实上浅,即使我细心观察砷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甜。   看来之前的担心有点多余嘎,还是直接上路试驾更加实际骇。它的电子油门响应依旧很灵敏拨,轻轻触碰油门踏板司孤,发动机的转速表指针就会活跃起来蘑。幸好油门的调校比较线性舶捂量,分寸拿捏得体煽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皖。同时蜗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腿徊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞪估。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讳碎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别箩弗勘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的经急惦。即使在低转速区间侥,发动机的动力输出也很活跃久顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宠柿。同样受益的还有动力输出的持续性邓坡枷,在试驾路段里面有不少的环城快速路桅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h规,而且整个提速过程顺畅自然鸥。只可惜受道路限速的制约讼席,未能继续把速度往上提握潮矩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备险。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契彪太,升挡动作迅速公笛惜,在D挡模式下正常驾驶檀哪,1700rpm左右就会立刻升挡额处,让整个加速过程更加顺畅自然腹。然而泛肃挂,在遇到拥堵路况的时候辜莆涟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铃蹦五,幸好并不是特别明显辑沟屉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厂潜,除非你把油门踏板踩得足够深恒,否则它不会轻易降挡忻漆。   变速箱切换到S挡后价,油门响应速度稍有提高伞那,而换挡转速则提升到3500rpm歼仙响,动力输出表现得更加亢奋粒靛兼。味道对了枫仿,这才是S挡该有的特质戮伪僵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乳侥穆。当然撅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旱确,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮红峭,至今我仍然未能适应镣降。   其余部分与老款车型基本相同房墩爱,方向盘的转向精确蔑撂、迅速售波,甚至有点“贼”瓜甜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晒寒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀盾既,对车身的支撑力度足够谴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显独,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厩糜,同时也确保了车身的灵活性罢泄。但面对减速带这些大颠簸时盆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揽观。   在动力水平得到提升面、操控感被保留下来的情况下面,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伺,开起来更加得心应手炔,也更加有活力歪镁颁。这点值得欣喜夏及簇,也是嘉年华的进步倒耙。当然夏酥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怯木,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粒害袱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谩难,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步甲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色门帘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抬匪响,不过众所周知菊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台少休,而是换装了大众全新的MQB平台欧嘿蛇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酸段,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跑滑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哼睹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊病。   首先我们先来说说平台袱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谎,PQ35血统也就不在那么纯正凯跨洪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台让萍。   平台究竟是什么绣煽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪,它们会采用共同的零部件控,采取相似的地盘唬仓善、车身结构惕、形式结构以及相近的生产工艺吗糯、轴距等浓,以此形成车辆生产的一套完整系统锻,平台生产的战略是当前产品在开发中匡拌显,最流行戮、最科学奶、最节省人力轻、效率最高的一种开发战略胶。因为对汽车厂商而言哆毒,可以在有效控制研发资源捶鸿巩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情介奴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台实揉,并看看它们之间存在什么差异激。   PQ35中的""P""代表平台激,""Q""代表发动机横置梅,""3""代表A级车期卸脸,""5""是指第五代宿摄厦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幂滦,采取相似的底盘惯茅态、车身结构讼、行驶结构餐绒、相似的生产工艺以及轴距等喝。由于研发时采取了已存在的""模板""恳膳,不仅使车辆研发缩短了周期蛇,而且共用的零件大大减少了生产成本汲夹安,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型从巢陪。采用PQ35平台的在售车型有途安锻勿沦、开迪恍骂隶、SCIROCCO湘茅、奥迪TT姐、A3德、斯柯达明锐等车型疗鲸恐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伟暴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猛铺、大长度激光无缝焊接街厂、双面镀锌高强度钢板霜啸菩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等广,但如前所述挪祟拳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣境。   MQB氖块化平台是大众最新的一个生产平台伺,也是此次第七代高尔夫使用的平台炕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制收焦烹,并且可以共享比例达60%的零件衔,包括同样规格的发动机讥垄垛、变速器等磨锑。MQB平台的推出伞媚,将会取代过去的PQ25汕、PQ35和PQ46等平台娇冕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琼,不管是传统动力解、电动和可再生能源动力汲式公,或者汽油机通、柴油机堡、混合动力系统力、纯电动系统鹊羚、天然气发动机汲温坤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竣。另外付,MQB平台还可以对轴距陈、轮距岛、前悬和后悬等部位进行调节柬。另外此平台可以生产从A0级诗泄、A级到B级三个级别的车型稻欢。这是PQ35平台所不具备的擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肯啡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钵。相比几个欧系对手究克,宝马的动作显然慢了半拍凑浩,继5系旅行版之后懈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售成妹。当然有时候来得早不如来得巧朝砂恢,只要给足了诚意孔妊,迟到了也未必没糖吃裸囱堡。   对于3系旅行就是如此桥,在它到来之前韩揣曝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头囊短日,作为后来者公份氨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹论,就更需要拿出浑身解数了掏嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版对,下面就来看看它究竟有何能耐舒窖驾。   还是从外形开始说起杉峦贤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘米篮,其底盘代号为F31乃,依旧是标准版轴距贬惜:2810mm稳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言究觅,这仍是个相当精干的长度当,车身“三围”基本和三厢版一致徐,只是由于行李架的关系稀仁哪,车身高度小幅增加了21mm拨叹。   我们测试的这款328i旅行版铜,还搭配了M运动设计套装段,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滥,闷骚的感觉立马出来了辩峡皋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淡炊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎吝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择操境,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )希疟搂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性就蒲,这和旅行车设计的初衷相悖衡充。选择18""则刚好合适财旅临,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)菏哆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寄,用一句流行语来说就是瘫:低调奢华有内涵定肆沛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度受疤,从这方面看随凶,3系旅行并无太多亮点蝎储航,车尾的造型显得有点过于刻板惺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灌。相对来说并没有对手做得那么出色惧享,V60和C级旅行在设计上的看点更多讲砍。另外嘶,虽然采用了M套件玻啊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啥平隶,看起来实在是低调过头了纯檬懂。   外观总结呵苦:如果你是3系的铁杆粉丝嘘垂挎,但又不愿自己的爱车烂大街识猎陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敦烫俗,低调中透着股狠劲儿对蓟挠,闷骚人士的最爱锋霞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样山闷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少米。但俗话说鞋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箱公,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞭鼻?   车型的选择方面拆惯垢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惦坟嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁噶骄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斯董,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机客。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韧锻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溜连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰料,再辅之以保险杠的少量镀铬性呸,前脸看起来一如既往的简约和低调挂亮链。车头多条轻微隆起的线条蹄踢沦,包括引擎盖上也是凹凸有致凑,则让低调的前脸显得浑厚有力效。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗓,外沿继续使用镀铬装饰飘痴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匆舵,也更容易让人接受兽匡挖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性械卜淮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钞,一个氙气近光灯喷侯降,一个卤素远光灯炉体蒜,外加环绕半圈的LED日间行车灯材商,没有任何花哨的设计茹绿苗,注重实用羚虏痊。而作为玩灯行家的奥迪迫芒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钾,配合上单颗远近氙气一体前大灯晒柏卞,杀气十足偏鲁颓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拭恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涟蛇,看上去随时有往前冲的冲动吹醒辩,非常动感和迷人溯瘟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车被,看上去从容而又优雅涪,有点儿荣辱不惊的味道亨逻贰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羚非翟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渴噶秆,毕竟走的不算是一路的风格了旗绣。不过加,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屋毖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胚蛇狮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肺地,变成了矩形倒角式的设计酬烈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耗哀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祷戮思,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汀欢祁。   尾灯方面东啼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒捂匡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看风汾腊,而且LED元素的缺失也实属不应该卵海。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吕凭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菇诺,低调依然是奥迪的责任幕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晴使,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趣习,一个拥有超过半个世纪历史蹦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桔,“男人”搏闻、“硬派”校夯棺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象番。一个如此坚持传统的品牌林,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黄帕搏,这对于很多人来说是难以理解的事实架。坦白讲墩狸,一向不以貌取人的我紊苏,霎时间也很难理解Mark T. Allen拉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逆卯。无可否认粹盛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贰,也必然成为人们茶余饭后的谈资泡陷,但是就只有外貌是这样吗特?难道它没有Jeep的传承酥?这是我最为关注的问题程。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”厕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碌储莽。由此可见台隧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拐堡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伴踢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锰揽探,首先必需要有一副好的底子邢矢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛掠姆。根据越野性能的高低轻唯刺,依次有Active Drive I水弥、Active Drive II和Active Drive Lock三种欺汉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谐祟苗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祷孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杠缕烫,并且还具备后桥差速器锁止功能晒粗,实现左右车轮50:50扭矩分配萍们,攀爬能力自然是三者之中最强的械帕靛。   除此以外仓赣藕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狡傻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沪餐餐、28°的接近角努编、32°的离去角畏、纵向通过角23.3°络、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置其攀苇,要罗列出来的话其实还有很多塑焙,但越野并非纸上谈兵散皇玛,要真正体验到它的实力氰,还是得把它拉到荒郊野岭兴袭。   挂上低速四驱挡百额、开启后桥锁止以及岩石模式粟鳞纠,稳住油门就往上爬唱借洛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饰,3.2L Trailhawk针对越野的需求列郡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整限川。继续往上攀爬龟,一切都比较顺利先,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摆。在遇到交叉轴情况时劫很,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恫负括,配备了后桥差速器锁止功能的它肛岁布,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑此跑,就已经顺利通过柒。   这一次越野试驾公讥露,它的表现我完全没有惊喜寝,因为一切都在意料之中咀础。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务忌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坏。毫无疑问膜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位负,也同级别的最强卉蔬识。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艘窟獭。坦白讲芥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辣蹬鸡。" "  在国内的SUV市辰辗盼洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力此厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焊黄侮,正因如此轰摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捆搪起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破革敲。   说到大空间纯蛋噶、七座设计颇、配置丰富的SUV肖,北京现代全新胜达是其中的表表者吠海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穗宽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈伍哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗梧侈,下面我们将对这两款车型进行对比分析并灰翠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欢社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩讨畦,设计上中规中矩糖,采用了哈弗新的家族式设计元素档锨冒,这一风格将在整个哈弗系列上普及沦斗,代表性的设计元素有懦:大尺寸U型前格栅酚,粗壮的镀铬横条格栅贸,时下流行的“X”型前脸兰脸咆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的华插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的按栏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时线日临,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氰钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地探扳,再辅以造型锋利的大灯灯组魄,极富视觉冲击力疵樊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竟,现代品牌的确更加具有超前思维意识纽。" "   源自逸动平台的CS35善迷狄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖撕。凭借欧洲化的时尚外形设计珊马颗,相对精致的内饰做工怒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脚纤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挺。此外设,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杀卢零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捎伍,进一步提升了科技感和实用性怂显骸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毒承了?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型结,还有定位相同的长安福特翼搏锨侮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4句,涵盖了自主及合资品牌产品梁请侮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒂露,作为一款新生代豪华运动型轿车霉恳崔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系朔寞春,也成为点燃这场战争的导火线誊搪堵。而上市之后憋股垦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荤绒袜,可谓是一场针尖对麦芒的对决厢。那么除了运动性能以外反,这两款车型的综合实力如何呢酷琶途,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偷宠肮。   虽然说是ATS是一款进口车型府懂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉能遂梨,整体售价和宝马3系保持高度重叠森娜扩。从定位和售价来分析瓶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逞绘,两车售价分别为43.80万和43.60万擦隧,价格差距非常腥ㄈ洹,有一定的对比价值埔昂叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姑,但两车所展现的运动风格完全不一样梧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计息,车身线条锋利赌饲客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糖斗错,同时也彰显了力量感藕。而宝马3系显得内敛一些权啊,经典的""双肾""前脸造型维,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膜森湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型厩撬艰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绰肋,除了长度略有优势外笛寸凉,其它尺寸都不及宝马3系厦济母,在空间上可能会有一些影响欣雌。不过没有关系呻蓖抱,作为一款运动型轿车耿伦,小一点也许会更加灵活剔霞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评繁鄙,经典的造型更容易接受匈缕翟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吼。   相比之下看旅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钩社,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感费乡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抄剁剖。   两车头灯布局不同蜜璃,宝马是横向设计楔充,开眼角大灯我们已经非常熟悉绘拴。而ATS为纵向布局纹构,造型更加犀利架,同时采用的是远近光一体设计翱盯悉。配置上都采用氙气大灯连,LED日间行车的和大灯清洗都有配备醇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韩,但是可惜没有前雾灯餐。   从车身侧面来看退版,我更喜欢宝马3系虏耙姆,腰线更加锐利忱,营造出了运动型轿车的动感效果坦毖。而ATS侧面饱满厚实酵,典型的美系车风格嘶荷。   两车统一采用的是双曲率后视镜凭浇,并且带有电动折叠和加热功能寇茹裙,同时集成了LED转向灯醚,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞍僧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纫纷,警示效果有所提升吩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皆稀梦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吓,双边双排气管设计也展示了其运动气质配。相比之下矩率第,宝马3系的尾部显得比较平淡磁疙倪,家用车的造型在气势上要弱于ATS茨瘟糕。   轮胎方面漂忍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恭久虽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎居诞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18会挛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎素癸,都是偏重运动性能的选择芬块丢。" "  提起东风日产天籁领券萍,人们往往都喜欢用舒适刑、性价比高倦、省油这些标签来为其定义绣。的确疲,作为日产在华销售的顶级轿车设柑零,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瑞搂酚,在中级车市场中处于上游位置厢。不过这款车型的加长行为掳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逻苹童,天籁公爵深,虽然是天籁的加长版本蜕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力速订,用更有竞争力的综合表现超越同级对手信,挑战更高级对手掸蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烁课。   25.18-29.98万元的价格区间似阂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贸管毛。相比同级别对手雅阁辩沸、凯美瑞哥、迈腾等热门中级车示,普通版天籁一直都能够与它们打成平手煞缅赡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼危,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐炒舵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郊挤,在提供更多给消费者的同时相拳拇,却并没有在价格上表现的有多高调防。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸽,但是通过对细节的仔细端详费荤囱,你还是可以发现不少变化之处翟缓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喷蜗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犀激。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窖赊阮。   5003mm的长度与2900mm的轴距哼摔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平红恳靡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胶讼贺。而与豪华品牌中级车相比较缔递,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙脚我。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刮,整体协调感还处于平易近人的水平靡块烫。   本文导航泡善:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钒,数以万计的人们加入了摇号大军氢臀禾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搐别,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮忻撂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高参,一步到位的想法也被大家普遍赞同触锻粪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秒典摄,强劲的动力桃峰汕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜性盟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咸勃,它们的价格和配置都比较接近赎,下面我们一起去了解一下普。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锑饶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碍捻:15.98-25.18   推荐理由绒尝珐:大气时尚的外观锨娃、配备豪华全景天窗菊碌、全新T动力以及较高的性价比钝弗颈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奋,采用了起亚家族虎啸式的前脸己浮吃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徐襄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斥撅湍,能够满足不同购车消费者的需求伤松骋,值得称赞的是敬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糠楔睹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶轨,在同级别车型中也具有很高的性价比俯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抠骑巢,自从彼得希瑞尔来到起亚后俏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菊笛闪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秽陡,大大提高了起亚车的辨识度宫。熏黑的前格栅看上去更加动感档陆橙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滩稀狮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盼剔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速菜讥,并且兼顾了空气动力学复媚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酬铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竭祭隘,LED光源看起来更具科技感陛抢九。   新K5的内饰进行了小改动栓娇,用了和工艺均有所提升割遁,三幅式的方向盘也进行了重新设计娄吹,看起来更有质感拣彭,使用起来也更加方便吴冀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焙妮,也提升了整车的档次感斗衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑节笑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咀刷,A柱倾角也随之更大燃,对于一名1.82m的男士来说斜芯,头部空间的局促性很明显私吓,通过降低座椅高度后泞航溅,驾驶视野也受到了一定限制岛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽梦皋,同一名人员在未调整前排座椅后敌纯,直接移动至后排乘坐阂,腿部空间十分充裕董,而头部空间也在可接受的范围之内屋。总体而言贡冀,如果想舒适且安全的驾驶K5壳晃,并不适合个头较高的人士免令码,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛋莱,最大功率180kw讣垫,最大扭矩350牛米波篙,搭配6速手自一体变速箱坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仇存钨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥吝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩村戈瓢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岸龄坍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碌蓉。如果你听到4系觉得陌生泼量,那么当你见到它一定觉得很熟悉弓烹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吭猛得,无论外形还是内饰都与3系很相像夹水,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痹居,因为在它身上不仅有3系的影子稳徐,同样也有着自己独特的光芒极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粉,59.6-73万元的定价也高于3系疵。不过其实也可以理解伐铃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版死控饲,而是想要一辆便宜些的“6系”掂。   宝马4系提供运动鬼矛、豪华省潮、风尚三款套装拇轮互,价格方面没有区别婆笛孺。车头部分确实与3系非常相近亥认,只有前包围能够明显与3系区分出来党吞德。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浚。整体来看采,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痢寞,仅在细节上加入独有元素涛看。 【左窜:豪华设计套装(选配)/右劲雄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辰邯蓖,但来到侧面相信很快就会被它吸引平教莱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俊锋觅,这样的立体感是3系无法给你的显丹毫。车身尺寸方面氯喉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悉竿嚎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暗淀,轴距两车同为2810mm守。相比竞争对手间堪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势福喂淬。   由于定位与平台的原因强,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳久嗽弘,也达到了对自我的超越汀壤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仟按篮。尾部张弛有力的线条士窜败,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伦九。   本文导航镭才赐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末釜,2013年又有很多车型和大家见面了尾茹,它们各自出身不同性格迥异狙供岸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现论,其中原因多种多样叉,下面就对它们的表现做一个简要点评程订检,并送上编辑们的新年寄语屏墙。 东风标致3008   上市时间渭姬股:1月9日   售价诗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ニ砑印,法国人终于坐不住了锹,要将标致3008进行国产赎乡昏,最初还担心它法系前卫培寺胸、超前的设计能否被中国市场接受磋戚偶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喀。   不过似乎这一切的担心都是多余的踢,东风标致很清楚大家的喜好筋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唯遁、尾灯等部分进行了调整饶毒,类似机舱造型的内饰得到了保留截亢沫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唐傻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孤赂号,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴固炮。   动力的调校同样符合中国国情铃,由于中国道路情况比较复杂报相,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钩碑幌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹲番,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宦苟。尽管变速器的表现有些差强人意辽靛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簇姬。 为了进一步满足市场需求草,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凰,丰富中低端产品线贯疽。   新年寄语沽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俺达玛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泉守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来革曙。" "  汽车除了是交通工具之外肺阑,在中国它还需要扮演更多角色哥。比如米,它会成为一些人身份的象征似忙楞。也正因如此桶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菩掇。在车型跟随换代而越变越大的时候考,它们还不满足凑填,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄卢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艾痢举,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了很。   从长轴距车型诞生起偶,围绕它们的话题就从来没有间断过谩迪汕。长轴距车型的空间更大是显而易见的当,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煎?是为了操控放弃空间工沟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题局苇。现在丰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嫁酗截,并且差距幅度有多大十。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枢烁篓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粮连补。从设计上来看撩嗓堤,它基本保持了海外版本的特征厕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啪海。整体风格比上代车型更运动邦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准列秦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绞邪呻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间池杰,同时赤,在配置方面也向更高级别车型看齐刨算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓉称刮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓦貉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筛淬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剿搐,那么实际情况果真如此吗普?   首先辟阔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隧。将天籁停在起始位置后涪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驳。之后勃,向左打满方向拧篙孤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作青,然后再次用桩筒标记后轮位置赖逃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郊寡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕。   实测印证了我们之前的推论桐柿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悉高,但差距不算特别明显旁。两者的方向盘直径和回转圈速一致持。实际驾驶时爽,除非路面宽度限制特别明显孝犯靡,二者没有本质上的差别星捎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响久貌疮。当然惫,陆军1号的尺寸太过庞大怖羡善,算是加长得比较极致烂拖。那么免,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劫跋俯?   同一水平面上碌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绷抠霞,二者的成绩均为150毫米圣磕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙方,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摊。   我们的测试方式是将车头正对坡道骑文陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疙顿录,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狙渐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藩垒圃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煞芳簿,但结果令人意外光。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盒。抛去胎压等因素的影响豌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枫视。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腾孪担?如果排除自主品牌的话碗僻,这多少听起来有些不切实际吧沮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谢。不过这个看似不可能完成的任务冲嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业失杠,才使其成为了现实得。10万元给我啼,我会选择什么车呢岸谐?今天就为大家介绍两款不错的产品毙,众泰T600和比亚迪S6品丢,它们之间孰强孰弱赣,看完文章之后您便会知晓沪写耪。   4天以前橡紊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来链,顶配不到10万元的售价簿瘟僳,加上1.5T发动机出色的动力表现茂烷棱、以及全景天窗衅坚、倒车影像等丰富配置的加持携嚏,让所有人为之眼前一亮缉杰纺。而在该级别中复尖痰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恒碳无,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烘伴婚,还有着出色的销量和用户口碑添猩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肚狠。所以今天崇捍斑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坝戌坑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峡沉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撬,这款车属于小一号的紧凑型产品交欠,因此这里就不掺和了日碾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舅睬:两款车型造型原创度均不足赋坑亨。   外观造型上如捣脓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹落莫,但相比之下陵倪描,众泰T600显然模仿的更彻底一些互坚,车头与车身都是完全的拿来主义灿,没有一点原创的元素农。而单就最终的效果来说会固,众泰T600显得圆润饱满炼炊土,比亚迪则更加的精致显大佳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秆稻败,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm激豹垦,轴距为2720mm画倡玩,从数据上看咎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慌,而众泰T600比对手更宽徐痕,轴距也更大亥竣班。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橙弗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冬稍腐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倍破届,在轮胎规格上驶薯读,众泰T600更有优势一些稠惺。刹车结构上墒驳沧,两款车均采用了前后盘式刹车圈息。此外须炬,在备胎的布局形式上片革茶,比亚迪S6备胎采用下挂式烩淌,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐谓菸獭,不过更换起来略有不便父髓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拿磨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粹病剧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞍水,线条上显得不是很协调繁韦,后雨刷厩拦脓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备穗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统书瘫未,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苯蚊殊,而众泰T600根据官方的说法参催憋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了门卫。   钥匙方面晦帘驶,两车都配备了智能钥匙罗池,并且无钥匙进入辟蘑贿、一键启动等功能也是一应俱全丰桂荷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通型倒,但质感和色泽都比较不错杜骡膳。相比之下绢吞锯,比亚迪S6的塑料感略强垂戈蚀,但它的两把钥匙中吨,有一把还是卡片式的讣临芜,挺有档次感的瓷悼泼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲤静罢,据日本共同社11月报道裤视,丰田汽车公司发布预测称残俯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顶辉旦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗽蹄眉。而2013年前十个月缄迁需,雷克萨斯在华销量同比增长8%丢棠,而7-10月同比增长了24%苏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慑败倾。那么盲频才,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揩匈肛?在这个产品为王的时代中凌,或许答案非常一目了然钙,品质卓越的丰富产品蛾仁搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱共摔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斗,而其到了2013年也整整历经了三代产品埂随,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嗡?在这代产品中究竟有哪些新意独讣畦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矮篱孩。所以赏,在这个2013年的冬天困稠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脾尚蒙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咖纳。   是先有鸡还是先有蛋鼻衔?这确实是一个哲学问题豢。但是对于车型换代而言芳宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恐甜。在介绍外观之前窝沤牛,有必要介绍一下其前世今生晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡煤狄,全车线条设计更显张力铝,饱满的肌肉感让人过目不忘煌勺标。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋。   第三代雷克萨斯IS痹提片,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屠伤榔,全车线条设计更显张力舜途秃,饱满的肌肉感让人过目不忘渴词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娃懦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度心蔑,但当这款概念车面世之后溉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风华薯。虽然没有LFA那样气动山河攻,但却是可以做到惊艳动人葱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陪阀街,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缉蓄,要么从一开始作为越野车的分支氏挡,要么不经意又成了轿车的替补俄梅熬,但这丝毫不影响它越来越主流鸵祟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吉忿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恐。   一向个性张扬的Jeep品牌确,一改传统的硬派风格扯沤寐,走起了时尚运动的路线古额腹。不仅如此靠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型并腔,在国内各大车展相继亮相且良道,赚足了眼球迫忿堵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恫华,笔者有幸受邀参加新车试驾活动内,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢版借?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涟:一改硬派风格腹按,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初态,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲,在这样的大背景下库行恳,自由光孕育而生控。只是从自由光诞生之日起勺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注标潮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朔斤茧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驰平紊,定位于介于指南者和大切诺基之间靖芯,竞争对手直指奥迪Q5凭、奔驰GLK讥薄、沃尔沃XC60等车型仁创寝,车身尺寸方面挝嘿冗,其长宽高分别为4624mm须、1859mm胎、1707mm箩,轴距为2719mm麻吩,与竞争对手相比并不处于下风孩。   既然是Jeep品牌车型僧霖抖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馆攀,只是造型有所改变粳矗,一改以往平面式的设计眠德蕊,采用了类似“折角”的设计泼铆,当然效果立竿见影勘母,整个前脸变得更时尚也更有立体感戚剐。前大灯的设计标新立异撕,采用了大胆的分体式设计股筒显,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乒夹,氙气大灯伙、雾灯依次向下排列捍稼。值得一提的是该车的行车灯酸刷睦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲁庞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苔悸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荤哩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯珊。 斯巴鲁BRZ 村:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师,采用后轮驱动平台茅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晌岔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计达卑探,而外观和内饰由丰田负责玛惜。   尽管如此绕,BRZ并不是“每个人的菜”诵讨。尽管设计了一个小型的后排座椅侯邯抛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤勃鞭,音响和娱乐信息系统不够出色顾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硼啃仁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮壬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疮拘、并且外观时尚动感的轿跑承,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泄沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陆来剂,最大输出功率为200马力镜棱煌,扭矩为203牛米庐慨。据美国环境保护署数据显示跨渤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烹。 ? 斯巴鲁BRZ 儡骋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绍。两个版本都有手动挡或自动挡选择澳钩。   豪华型BRZ的售价为26啼碎柬,265美元百,配有空调系统钒懒,定速巡航系统鼎绰,电动后视镜茶棘,一键上下的电动窗妥黑,后门宜辽恚控电子锁钨来庐,真皮包裹方向盘洪,65/35规格折叠后座恒吵,HID大灯剂,17寸合金轮圈导殴,有语音提示的导航系统唤猾,实时路况警报奖,USB接口和车载收音机操蔼供。   限量版的售价为28骋簧程,265美元断,在豪华版的基础上增加了雾灯泡唬莆,真皮座椅驶莆恒,一键启动谩天急,后扰流板谈,配备照明的遮阳板化妆镜遁,双区域空调控制系统度,前排座椅加热和后视镜加热惩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仁睫水,电子牵引力系统的,稳定控制系统以及6个安全气囊堡斑耐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胖龄粟,无论是正面撞击念入僚,车顶强度珐山泵,还是座位与头部保护试验秸阔嫂,BRZ都获得了高分涟抖嚏,可以称得上是一款非常安全的车虫。 ? 斯巴鲁BRZ 昆惠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩世杆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX燃柑畦,加速时的推背感没那么强烈熬。不过鸥填衫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者香,对于六速手动挡十分精通镐,5里幂葱,000转起步对你小菜一碟的话抠亮瞬,加上BRZ的轻量化的设计扁备葱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雀凑藉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓬蔼烂,并不夸张的外形设计柿拆,精准的方向盘脓,强大的刹车和印象深刻的牵引力动犊。   总体来说淀贯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爽储详,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庆。而作为日常用车来说答,路况好的前提下辟粱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枪抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜绕,严禁转载花酷溯,违者将被追究法律责任啤。责任编辑百:李敏" "  作为一款小改款车型岁脸迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致户绷凛,甚至在细节方便也没有任何变化榔,仅仅表现在配置上的升级备。回顾智跑近3年的上市之路来看盎,依旧保持着其独具一格的风格瞎腿辽,即时在如今来看耗,智跑仍然算是一款前卫的SUV谁划,回到3年前培铂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茧位、2.4L两种动力共10种车型男,售价16.48-24.98万元澳,售价与老款车型保持一致缮钙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渤涝卯,即使它远远的驶来色扳奶,你也会在车流中一眼识别出它深懒靖,城市化SUV的定位倒也不特别贿墓,不过方苛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一透府。   现款智跑与老款在外形上几无二致玻臣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意醛焦,与老款相比淬杭赦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏派。部分高配车型则配备主动安全头枕癌羡绕、前排座椅加热乓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靶墓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邪禽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瓦吩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型救凸哺。这些车型中包括了全新奔驰S级疾激、凯迪拉克ATS菏力济、斯巴鲁BRZ泵矩朴、沃尔沃V40等备受关注的新车茨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弟沪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间籍:9月28日 售价区间叮尖瞬:124.8-209.8万元   新车点评氯: “汽车发明者吩奴鹊,再度发布汽车”床茂凤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语割柔偏,这也看出了奔驰对全新S级的信心监,从外观龄收、内饰贿旅勃、配置等硬件方面的足够实力量暮逗,甚至超越许多同级别车型缓挨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肆伙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车第。具体来看吨少,前大灯赐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似把警烩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霞季,新S级加入了更多张扬的运动化元素全宦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脖刚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掳陋,有点类似于现款CL级的设计脸断哎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统现,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现繁渴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霉鲸棋,还可通过其控制车载设备等磷糙诵。另外拷贡杜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牛、LED氛围灯卿鲸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殊税侨、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝烂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刚,特别是后排的座椅暮岛哦,高配车型后排座位为独立设计堵脆,并且带有腿部支撑和按摩功能怯殿次。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重片。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稳权,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机施忱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洗筛心,最大功率为245kW(333Ps)固灌驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机登席,并匹配电动机拦挥角,最大功率为225kW(306Ps)邪啼池,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撵,其最大功率为320kW(435Ps)齐碎垦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器夏休秘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苔:9月28日 售价区间揉豌日:30.8-43.8万元   新车点评倾睡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哥渤千,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苗琼缆。但凯迪拉克ATS的到来娜鸡,让宝马3系走下了神坛琳。相比一直宣传运动的宝马3系磷委捐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹士尺澄。不过在终端消费市场上妹,凯迪拉克还有很多事情要做施割缴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虑搐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锑嘉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咸滔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啤卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俱许惰,外观方面旱管陶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计递,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碍邪艇,整体造型较CTS而言更加动感溜米。   凯迪拉克ATS拥有50济石:50前后质量分配骚麓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徘阂勒、Brembo刹车卡钳即良、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谐壳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂查甘点、LSD后轮限滑差速器烙、高性能运动轮胎反峦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斑伞霸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哨。   车身尺寸方面儡搽苦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌,轴距2775mm枢但。而未来国产后矫归蹲,轴距有望加长莲麓拣,以应对国内市场扑。   动力方面匙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机波,最大功率203kW(276Ps)霓叙,最大扭矩353Nm焚腔幻,其百公里加速时间为6.2秒偏逻寐。传动系统方面涂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猛纠。" "  前言祈梢侥: 在上一期文章中户,我们盘点了2013年重点的改款车型购,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型街疮棠,在收集信息的过程中拷谜始,编者发现了一个有意思的规律颂晶赴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型切申,往往推出两款褂佛墨,甚至更多多镭,更像是一次新车的大爆发坑嚎陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰辽,这样的车企包括长安福特壬好、一汽大众览低、广汽本田等袱。与上篇文章不同的是挨擅供,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陡渤鹿,而是挑出了10款重点车型斑池贤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型灿丧,有的是较为低调甸窗全,但其实销量却很不错的实力派车型藤吨。回首这一年逼翰田,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孩裴叮:12月10日 售价区间熊焚崔:12.19-18.29万元   新车点评驼忙:作为大众全球的当家车型桂晚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姐,是相对比较原汁原味的一款车型成贩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议购缴轨,但空间的改善却更具群众基础盛慑。从速腾的热销来看弧僵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唉兽速,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方湾妊携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枷俊,雾灯区域的改变也是如此疙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栓剁,也更年轻一些哀,少了几分柔美供揽,多了一些阳刚的元素珊。   车身尺寸比第六代更大妊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逝滦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤,后排空间略显局促摹弧。这点在国产高尔夫7上得到改善夯铃狼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泼,相比现款车型纯落,长宽分别增加了56mm和13mm诉饲柏,车高则降低了28mm拘途。此外防,新车轴距和前后轮距也得到了扩展函嗡随,轴距增加59mm念,达到2637mm杠唾枢,使得后排乘客腿部空间增加30mm挡上计,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匹鞋,而行李箱空间也增加了30L复绦,行李箱总空间达到380L颈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化采钎收: 相比外观的“小改款”什但侠,内饰的变化却是颠覆性的辨澄川,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚏筐,并且向驾驶员一侧倾斜捷漏,更人性化了拓报。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点日灰唤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巢童固,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腾。   轻量化更加明显掸狠俺: MQB平台的特质之一便是轻量化累侩方,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钱典驶,质量因此降低了37kg盒,另外发动机降低40kg师,底盘降低26kg迁边,电气系统降低6kg等等尘,虽然车身尺寸增加孝廷弦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缺磨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倘割,并且一定程度上也能提升驾控体验脚兜。 【MQB穆Ψ赝幔块化平台】   配置全面升级绿镶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篱冲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁、定速巡航拣亢、启停功能鹅锨困、第二代车道保持辅助系统舷千径、防碰撞预警贫逛、自动泊车茸、胎压监测垃、电子手刹欺吨未、电子驻车暑、一键启动暇蔚够、新版导航及超级蓝牙等功能滤蝗。另外呢敖淋,丹拿音响倦、以及更大尺寸的触控液晶屏虎播糙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洁褥既: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机讥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教副秒簿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)髓叹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔑素嗜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碍刊,其最大输出功率为162kW(220PS)扩,峰值扭矩350Nm斗剂阶。   主推7速DSG双离合变速箱鹃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱健眯贩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沪承,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痢镭窃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糯函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT际农,而1.4T自动舒适型驮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摹忍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间断:11月19日 售价区间藤荤奈:12.98-18.98万元   新车点评扁蹿:北京现代是2013年的大赢家埂,销量突破百万辆湘吓,并且销售车型整体售价在上升度。虽然索纳塔八的表现还算不错茫彩淌,但这是以高性价比换取的抄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拦氦提,外观更沉稳捐你,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吉,再加上超出预期的低售价焙就缕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芥箱锹。   外观方面哥岗踩,北京现代名图共拥有八种车身颜色咆巩,分别是水晶白饱诽艰、梦幻银屁翁拌、幻影黑爱票旁、玫瑰红眉、水墨灰亲论、宝石蓝轰冠够、丝绸金欺浑、北极玉媚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念段我,尤其是前进气格栅处的造型花,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捎恋。细节方面玖岁,新车的前大灯设计很抢眼埂灌七,区别于其它车型定棘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怪姜凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倪痢,轴距为2770mm岗勺渺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屠腿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喇寇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面韭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重括,以金属和实木装饰为主郝羚腹。配置方面痹反,有主座椅十项电动调节蓖、驾驶席座椅加热通风记忆功能急滥、双区自动空调呜换、倒车影像苹、定速巡航夯募票、多功能方向盘镐虫钡、座椅/外后视镜记忆功能家、侧气囊/侧气帘禽功、副驾驶安全带提醒唾、倒车影像系统橇废、转向辅助灯贩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烤犁迸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器七温蛙。对于后续会不会推1.6T车型挛,北京现代副总经理权赫东表示欧,目前尚没有这样的计划谅淖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淖,满大街都是山巍,从朗逸上市到现在的五年来窘党皆,在全国卖了一百多万辆艘,卖的这么好剔胖,自然有这款车独特的竞争优势客矩。要知道措,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡,这究竟是为什么本碱,很值得各个厂家思考肪舵僧。市场定位抓的准涣,产品线丰富抨啃碾,产能跟得上淬溺,都是成就朗逸销量过百万的因素贿寸扇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版觅,市场价16.59万元捞峡。究竟值不值山淋?运动在哪里床卯逻?是否称得上运动伴嘉唱?带着疑问户股,一起来吧室橡缓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迹率、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氦,这种运动元素的表现方式很常见寸编,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅究,配上熏黑大灯这样的手法袱唯标,而且很多还是豪华品牌在这样做客。这样就无可厚非了睦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摆韶,新朗逸又有什么不可以呢纯具?   运动型小尾翼食、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摄宠撤,同样是传统手法档矾,几乎在外观的运动性点缀上灭怪绦,各个厂家还没有太创新的方式盘淡。一般些的绷咳耿,就增加这样类似轮毂晚惜、尾翼的装饰还,高端些的巷禽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型备。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稼短泵,不过揉,从侧面看脊忍撇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蓟贩攀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沃倾。   相比车头和侧面携恫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓦庆,在说运动感之前规,我更想说说普通新朗逸的车尾焦暇耐,更确切的说青,是想说说尾灯陆劲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呈姜,有一点略显单薄的感觉具家。运动版上帮女钩,尾灯加入了熏黑处理钠脆,双出排气管也更粗壮了迪社排,保险杠的视觉感受也更丰富冀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感算及莱。   本文导航弄泞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搐肥乐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成焙巩荤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纤驾,即韩国的蔚山光,这里同时也是现代全球最大的工厂靛。这个工厂雇有3.4万名员工华桨,日生产0.56万辆车礁。   Inautonews编辑表示遂星,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叉侧。五年前质量提高了龄,但是外形并不美观剐扦攀。然而闺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆男,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甜柒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)滔餐。对每个购车者来说粹,这听起来非常有吸引力新合斥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肺帽疲。   与现代旗下的主流车型一样魄卉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臂拣鹿,整车线条从头至尾充满着流动感琳拒柔。车身长4770毫米烦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啃俗榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曝泄坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皆诬蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人炔逗。没错硅秸,搭载着一车的新技术之后嗡罗丸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柏泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶艘。于是当新车到来的时候沟枷,你一定和我一样对它充满了兴趣酒。这是最年轻的凯迪拉克巾碗、最小的凯迪拉克宏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克公笨挺? ● 外观造型攀蛙:钻石切割风格依旧担齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟、2013德国红点设计大奖吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擦俺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭失拘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品副,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壬拟,只是这回潜,ATS是完全原创的作品采。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备全冯,轴距仅有2775mm夹戚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酸澜猛,而国内我们则把它当成中型车死,和宝马3系标准轴距版取台、雷克萨斯IS成为同级别竞品态付屎,并比它们都要更小一些可。   前脸的造型相当干练躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贰,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了革沉零,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泥粪萍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簧然淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头细巧。出于空气动力学考虑忱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上感深,当车速高于60km/h时台萄,前进气格栅会自动关闭惋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渤书辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倦醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霖獭查。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫂,并带有远近光灯智能切换功能卜离囱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疏该绷,快速亮起箩,缓速熄灭的设定很显档次皑涉。再往下看曹,闪电式日间行车灯股嫡羔、大灯清洗隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奸扫菠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拓法,亦或是造型需求涣,感性的来说范,可以视其为向着传统美系性能车致敬泉。身处车内瓷惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聊溅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”警吃。   ATS是一款后驱车皋哦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堡:50盯蔑那,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款傅,贯穿车体的俯冲式腰线邪、短前悬箍秽寐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳信阔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响家耗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备托腺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倪存。而在规格方面啥染赂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缸人沟,前胎尺寸为225/40 R18郊耗,后胎尺寸则为255/35 R18能,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力度律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岁寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愤蕊肃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖朔,至于设计师是否真有此意扮怪,倒还真无从揣测淑寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悔喉,实际上公规皆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘顾,由此带来了不错的视觉冲击感壁丝氛,给后车以足够的心理压力灯,至少眼前的这个家伙一定不好对付科美辅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晾澄,至于3.6L V6车型何时会引进排,官方暂时还没有表态仿,而是否会有V系列性能车型的推出豪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定累田。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痢师,我的第一反应总归是奥迪A6L摄渭、宝马5系以及奔驰E级这3款下。不可否认残汗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荒,路上的能见度也说明了这点啪。不过廷,随着市场逐步的被细分弊失,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颊沛,除“老三样”以外汹彭腔,也还有其他选择没,比如探:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES镐沮娠,这两款不错的“非主流”产品蹈槐。   今天猛乃弊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前七轿,领略一下“非主流”中大型车的风采清冷捻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咕农,当然寞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同记扳。(注傲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”囊窃,雷克萨斯ES简称“ES”填搜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前会,编辑先和大家解释一下“非主流”忻挂卡,这里并不带任何贬义唉。从销量看熄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冈,宝马5系9000台以上庞钉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醇覆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韶赫诡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壬告轿。   外观黑:XTS尺寸明显更大媒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荤瑟弯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赂臼。造型方正且棱角分明的车身造型篇嗡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苛缆鲍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿。可以说它给你带来的面子效应屯纲侩,绝对超过它的价格咳棘,在半年长测期间夯,我在停车时经常会被问渡巴饭:这车得60-70万吧阜功?   相对于XTS外观的张扬农螺古、霸气滤,ES则可谓是低调采独、内敛很多睡筛毙,整车的线条和比例都比较匀称芹夯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了报贿。   在车身尺寸方面喂蝗,XTS的车长达到了5131mm监翔,比ES的4900mm足足多出了231mm题,差距可不忻战蕖,但在轴距上铣仍竭,两者比较接近陡帮辨,XTS为2837mm佩哄极,ES为2820mm拘梢,仅相差了17mm瓶,至于最终的车内乘坐空间表现庞,它俩也是半斤八两火。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迁恫,氙气大灯顺棘媒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯前歉,ES则仅有近光是氙灯芜,远光为卤素灯泡售。其中港,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局别圈师,显得比较个性漆扩。而ES则还是灯组传统的横置式七健吨。   再来看看轮毂和轮胎朝胎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柑,ES为17英寸啪摄式,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恃,市场售价约1500元/条蛊社粮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聪慑曝,市场售价在1000元左右/条清谦睡。可以说敢谅,在这方面两者的差异还是挺大的梯得。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稼峦汹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵榭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元校烧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志茶电,下面就让我们来看看他们各自的优点波星。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芬,其他两款车均有上万元的优惠版雌,但相比比亚迪秦的国家补贴廊奢,这些优惠就算小巫见大巫了舷化。目前在国内的某些地区衅硕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冠,总补贴额度可达到7万莱能,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媒。   在外观方面瓢休,这三款车均有各自的特点剑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感手。而本田则是日式混动车的传统样式嘿,看起来非常别致杜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吐,非常有气势岁雷缓。   这三款车中朵括,比亚迪秦的动力参数最强睹效悔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛋馆温。不过要是论舒适和驾驶感受舅,锐志才是这三款车中最棒的康撮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狄毒烂,因此它的动力参数看起来没有太大优势抄江。   三款车同为轿车诽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洞,丰田锐志采用了后轮驱动添。至于哪种驱动形式更好苔佩,就要看个人喜好了稳纤氖。   本文导航歪:" "  简约内敛普霓、安全扎实内、品质优良呢骗,却叫好不叫座粱窜顷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梦梆。然而对于一个企业临俩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俩溃尉。为此洗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如珐煞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乘。 亮点配置期死:   City Safety城市安全系统沤钎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩甜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下经绞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慑淬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尺蔬惟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贝汤,系统将马上发出警示并全力自动刹车兴片革,避免发生碰撞事故失。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疏弦烷,可实现自动排队功能魏,除了可设定巡航速度办淮,还可设定五种不同时间间隔冲煤。   加强型盲点信息系统BLIS钡烈乡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域儒猴。   倒车车侧警示系统CTA桅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楼茂,如有车辆接近垛囤芦,会发出警告音和BLIS警示灯恰逼撇。   FAHB主动式远光灯驶麓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆五,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辜,防止对方车辆驾驶者造成炫目崎捂娶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阂弘加,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择掇巧堕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捂脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距豌。显然沃尔沃也意识到这一点铰领,要想在销量上追赶""ABB""粗,国产是最为关键的一步澄蓉扯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吗极。S60L的到来肯定会对宝马3系窘点、奔驰C级摧侯季、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战届褐熊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兔烧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蜂拘讹,我们今天对比的是2.0T智远版粒稗摹,售价为30.99万立女登,而其对手同样是搭载2.0T发动机涡湾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型琶。 ● 外观对比   从外形来看刷媳,沃尔沃S60L给人感觉干练按兢、紧凑哼,X型前脸略显凶猛壤船盲,富有冲击力猴培。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔毫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啥斯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利马裴盛,采用氙气大灯光源我逛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峦,只是少了前雾灯缅沧。相比之下抚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肃床,同时还配备前雾灯干时墩。只不过灯组并非自适应前大灯蝎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能密,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恭碎褥,确保驾驶安全变贬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芒葡,轴距增加80mm达到2856mm纲琳韧,而奥迪A4L轴距为2869mm揽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茧猜,不过高度和宽度有所不及诞辛。两车空间表现如何观剁,请看后文的实际体验嘿。   两车侧面造型也具有不同风格慷绞浓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墒,而奥迪A4L侧面更加稳重吴默潮,看起来朴实大方僵签。 在后视镜上爬,两车都集成了LED转向灯俗蚕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能田恕蛋,而沃尔沃S60L则没有叭庐。 在尾部靡陆,沃尔沃S60L造型略显生硬了罐睦熟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和合。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惩,同时加入镀铬包裹攘,气势十足假咸,而奥迪A4L是单边双排设计乳,无镀铬装饰腐柯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讲鹅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浇趴,尺寸为225/55 R16轮胎合,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎完刀氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎底排并,只有修补工具有点不厚道碉礁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幻伐手,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗣蒲挖?当时的网络上绝对是一片嘘声念拇剖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计魂策,这似乎就可以理解为特立独行廷凹?或者说创新棚翠剧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念景旧,通俗一点说就是间:走自己的路潦刺撂,让别人竞相模仿骸蕾麻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茄堂镁,时间不长晦模,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溅空叙?当时我无法回答跋僵粹,因为还没有对自由光进行全面的了解撬,经过一天的试驾体验之后磷乔,我认为这次Jeep自由光确实有点料森撼深,甚至可以说气势汹汹腿猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城摇,那么它到底有什么资本来搅局呢叫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新播量哗,在做颠覆传统这件事列,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念识才。就拿前脸来说丝吼,好看不好看绝不是我个人说的算的辨,每个人眼里都有一个不同的看法寥粳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧动抢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俄残,Jeep其实并没有太大的优势撂,包括大家最看重的轴距表现辰暗,在这个级别也算不上是太突出侥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话透,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芜,让消费者也能愿意买单梗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了表,其尾灯设计和大切如出一辙救部粪,只是在造型上稍微做了一点改变褂僵,以便能和后车窗衔接的更自然一些炼杯滥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样太祈喀,这实在是太个性了础,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面崩刑,不是吗辞圭黄?   本文导航碘伟:" "  “便宜湾、省油浓垒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戒蹋匠。因此辱娠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沦某雷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上老吭涤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粟鲸两,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔡零急。二者不仅定位和排量相同郝尘,售价也都是6万元出头迫吭羚。那么谁的配置更丰富幢,性价比更高呢溪?接着往下看吧饥。   备注萍骄抗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型距谢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”韧、“天窗”和“后轮碟刹”胶宫坚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新确,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响到俊,促进其他品牌产品的更新或者降价邢粱,以提升竞争能力吴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淋疤,但又觉得竞品车型优惠较多”筷。今天就随着我们来看看俊柔,新威驰对比瑞纳酗旗讥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿秸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斥,此次我们将两款车型的顶配加之对比拓痊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垢蛊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多努。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨富,以往圆润的风格被全面舍弃卜,车头变成了现在最流行的大嘴形象汲菲。虽然初看有些夸张龚洞,但是符合小型车定位刷,更多时候它是年轻人的代步工具抹倾,所以造型必须年轻敖江帮。大灯面积不但较老款车更大瓤邓扔,眼神也更加犀利份桔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偷箩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现什撬陇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿么耙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宫畴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样白烈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竿牛端,诸如电动天窗奶、前雾灯与后视镜调节都在其中奇惰犀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贬死,日常使用的便利度稍高一些撇隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm募巢,轴距达到2550mm莎配痊。与老款车型相比加长且加宽夸儒,这是为了适应造型变化的需要杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戏霜雌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势付羌。   新威驰车尾没有车头那么激进田,显得时尚而舒展哇。整体线条看上去硬朗多了揽锌。在高低配版的车型之间偿栓,外观元素的差异并不明显股,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扁愁蹭,不过在潜在的功能上却有所不同沮伤,高配车型具有独立的外部后备箱开关炬贤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启如,在日常使用方面的便利度有所不足色贯速。   瑞纳尾部的线条更是犀利橇镰,线条从车身一直延伸至后备箱垄呢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惋,增加了不少的层次感和运动感聘墙。" "  旅行车在国内的发展进程薪鹿,现在似乎已经开始有所起色盲扦顷,但受到各方面的影响渴耍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笺。记得应该是在去年长含轻,各大主流网络媒体几乎在同一时段损,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搬赏,虽然没能在实际层面上起什么作用呸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议考党话。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车土碳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段彩,但是大部分车型均已进口形式引入配苗腻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苔微。宝马全新3系上市后入问,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宦痘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萌唱。不管是厂商的试水工作辆鸽,还是为了后期大力推广的前期准备蕉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耗示楞,但官方却并不这样为其定义南恒吐,所以除了V60之外惭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冲匹同。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i席东,三款细分车型跨越了30-50万区间扰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趣泄枷。   328i M运动型尽,是3系旅行车中的顶配车型嘉堡蓟,M套件必然是它表现非凡实力的根基市垂。BMW的M系列产品参屠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的描城,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恫寥男,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腾凯衡。在M套件衬托下的新3系旅行版虐腹,表现出的攻击力和威慑力很强链嫂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅襄坤糜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汉材。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肪,也是几款进口旅行车中最为全面的芭街,除了前部以外郴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谰登,令驾驶者的便利性有很大提升湾襄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显栖,造型圆润的尾部整体风格擦法泄,让旅行车身份表现的恰大好处殴办。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞧扩纬,但是尺寸不大胃嫌姑,威慑力也没有想象中明显卯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扰,极富肌肉感的线条元素钵伎刺,让它表现的干练紧凑厘。   本文导航寥绢挺:" "  曾几何时秘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桂巴。物是人非反稳肯,随着中级车市场竞争的不断加剧幌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醚鞘星。在上个月的广州车展上弘即,全新天籁·公爵正式宣布上市巫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侯挡脱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析康,来做进一步的了解吧桔陛揪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观都洽: 稳重与运动撅此,风格各异   车身尺寸方面熟涡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盎,车身宽度途、高度与普通版天籁车型保持一致醛吕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浅突,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm少。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舰贺,只不过在细节方面有所调整我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凯杀,后保险杠排气管内嵌撬帅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泞藏玻,俨然简多了几分气质的提升茬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下混朝, 新君越的外观风格更趋年轻化撬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开香,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讲僚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舍吧,尾部设计与前脸造型和谐呼应誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格揣庭,全新君越更容易让年轻的消费者接受隆扯。 【君越 整体外观】   外部配置方面部潍该,天籁·公爵全系标配了氙气大灯将、大灯自动清洗等功能尺形,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镭扳停。通过下方的表格我们可以了解到铜,同价位的两款车偿舷劳,君越在外部配置方面显然更为全面一些捶,LED日间行车灯宛惨剐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孩狸祭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汐戳泄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俱楔仓: 日间行车灯其: 随动转向大灯檀: 大灯清洗装置型扯: 氙气大灯杠位陶: 倒车视频影像叔: 大灯高度可调靠癌: 自动头灯屠汲: 泊车辅助纽遣墓: 无钥匙进入系统替棋: 感应雨刷蚕: 电动后视镜舅群含: 后视镜电动折叠兔猜: 后视镜记忆尺骏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候班,年级里有几位南方来的同学勒喊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪文,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情事忻。雪对于那时的他们安耿坦,是上天赐予的礼物镣泉。但是攻,对很多北方人——比如我——来说楞,雪却是避之不及的灾难径蹿阿,它让我们的出行变得困难重重铂钩口。不过这次却不一样诵奋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起品输,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翅缮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茸盎,请允许我隆重介绍一下今天的主角凑泪,我们的冰雪座驾缕,一款中大型SUV——福特探险者叙识咎。探险者是福特的旗舰车型复闻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售底,共两种配置抄江,售价48.98万吗、53.98万戎诵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雹夏。我个人非常喜欢探险者的外型盆菩惕,它魁梧而正派犬哆,颇有美式SUV的霸气卉。牡丹江的冬天白雪皑皑刃嫁纬,探险者出现在这里十分应景糖超煽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘿。这样的冰天雪地里陕捣刻,就算是带着手套在户外拍照揭抱冠,手指依然会被冻得失去知觉焦杜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖番。探险者的方向盘加热速度很快舅匈归,开启后几秒钟就能感觉到热量鸿就,太实用了毒冀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坑蕉,匹配6速手自一体变速箱橡。探险者在海外还有2.0T版本车型杜,不知为何暂未引入国内价邻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥售,并没想走量娜堑。   探险者为承载式车身结构垮,搭载一套适时四驱系统瓣绍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晦锤咖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诽褥,后桥轮间为开放式差速器把,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助健链,以制动打滑车轮的形式实现魂木册。这套系统的越野能力或许不是那么强大粟,它主要是为提升公路性能而存在的檀臀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亩。这次我们挑战冰雪路面公,这套系统发挥了重要的作用吻精。另外不容忽视的幸售,便是探险者的“神秘嘉宾”了力钱枪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱嵬鸷拧!它是一款高性能冰雪轮胎佩骋棱,官方称它应用了发泡橡胶技术安缕赔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菊,从而让胎面贴紧冰雪路面俄关技,提高抓地力嘿。当然魔,这款轮胎价值不菲猫,以探险者高配车型的轮胎尺寸雄晃:255/50 R20为例仟忱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞭累泞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卸丝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴县,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及奋稍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耍嚎胆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兴钡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下红烷剐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傅炯袍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叉悄乐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm融瓮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满风溃蟹,两车的轴距都超过了2700mm霞拦,使它们在同级别车型中的优势非常明显顾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芒撑,略显圆润的车身看起来动感十足火勒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帝镭皖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拖,550引擎盖上V字型的线条动感十足列。C4L大灯的设计相对简单黎绞,全系采用了传统的卤素光源内瞪视,而且并没有采用透镜的设计先盘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肉尽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菲县蕾,还有转弯辅助照明功能肠,保证了夜间的行车安全损横。两车都配备了时下流行的日间行车灯夯,值得称赞的是敖欢,550竟然为雾灯也配备了透镜青膝,这一点值得各大汽车厂商学习壤券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梗护荚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感塘,550上扬的腰线勾勒出时尚拦、动感的侧身线条凶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贿沙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哦蜕,并搭配LED转向灯性融,视觉效果和安全性兼具烩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肪擞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口改撇。   C4L具有无钥匙进入功能肆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吩悲捌,550则采用了常规的彝龋控解锁功能欠龋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醚闯,C4L刀锋式的造型更加犀利贩,550则更加尖锐烈。   两车的尾部造型比较统一郡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猜瞄北,圆润的造型颇显稳重航。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冬,这样设计不仅美观骄桅,而且可以增大后备箱的开口角度县通勾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耗壤骆,视觉效果极佳届丸诞。两车都采用了4点式倒车雷达罐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冲吾躺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扒立,使泊车更加安全鲸簿霉。C4L后尾箱并未设计开启按键吭纫删,只能通过车内控制按键和疑两迹控钥匙开启昆投,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茬辽梦,使用起来非常方便评碳辈。   本文导航县俊窖:"    紧凑级两厢车颅,如果倒退10年前糙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拢红趁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绩矮,它于不久前推向市忱印,但其实它在国外早已上市纠辑。雪佛兰在近期才引入扳诚频,相信也有自己考虑娃磊刻,好在这个时间也不算晚扫蹈巳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择控。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讹,相对较低的入手价格遂竞徒、时尚的外观设计以及良好的运动性能邢咸扁,都让其成为该细分市场的热销车型阂肮。而在紧凑级车型中鞘喇量,三厢版在兼顾运动的同时铃攻,实用性相对更高一些休、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埃唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶G疲克斯三厢版(以下简称阜蹋克斯)进行深度的比较腺,到底谁能从中脱颖而出岸,让我们拭目以待持。    在刚刚结束的2013广州车展上诧导讥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘸晶。此外巨烽,付晗腥荆克斯去年北京车展的正式上市珐,也让这场紧凑级大战更加精彩哩厢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擅,作为其小弟的马自达3能否一样出色纺勤?父ド斗迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苛疚妈,能否从容应对羡圃希?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唬皋毖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙密,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上混。就在媒体日当天驼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪皆,经过旁边人的介绍霸赶嗽,惊叹一句擎:原来不是一个车氨概浴!可想而知非,这兄弟俩得有多像辆。    2012北京车展上市的嘎埽克斯相比前者焊攀碴,已经在市场上打拼了一段时间疮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狼寡,但是副愠×欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哩,还是毋庸置疑的哭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惫拨枷,为了让评价更加客观道,同时良放,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样髓匣,我采访了一下身边的同事和朋友粟。   同事A戳道济:男迷辱,30岁头卤、已婚认暇、儿子1岁多    我哪个也不要摩,原因只有一个罗表:都太小农。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丸,实用!当然这两个车白给肯定要黎兽。(也对酣颂,老婆孩子热炕头的人芒,还谈什么运动锨赡,能装下更多的人和东西墨,才是硬道理)   同事B怜淋:男聘衰南,老赶染穑克斯车主惶慈,奔三的年龄班,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆昂凉樱克斯盒,理由是有优惠公康土、货源足封鹿、随时买泼奉粟,听着怎么跟买菜似的澈。   前女友陵:24岁荆顺,高尔夫6车主扔骡蠢,略带公主病    选马自达3晴翔璃,原因是好看书插隧,我再问还有吗趟胯查,答曰懦犬:好看巴M狻!我继续问善吠脑,跟我急了慧寒,提问结束冀。   现女友獭到缓:25岁幕艰锌,对车没有丝毫兴趣拧慌扫,仅对各类衣服缉东、包包世、鞋等物品上心    我选马自达3吧疾泻徘,原因是就看这个顺眼叫场系,所以就选了湿。(明显敷衍了事)   女性朋友廊醒:24岁腻坑驰,某时尚杂志签约平模扒帅,对车有些兴趣还谐票,但只是停留在表面    我选马自达3惨琳称,因为好看喉诉,身材我喜欢孔瞄菜,而且红色(主打色霖汝:魂动红)是我的style单洞柬,所以我会选她的说念匠。(这种中英文混合体苍,外加“什么什么的说”的语法真别扭汇蹋饥,说她好几次慷,不见改)    采访结果显示劫,果然是萝卜青菜我脑冕、各有所爱肆层,而且给出的理由也是五花八门离泥,那么到底这两款车有哪些不同摄,在面对不同的消费群体时阮市解,它们的表现又回怎样容盲辨,废话不多说动蛙仓,让我们往下看涵赋憨。" "  2013年8月蟹,本田CR-V共销售了15393辆碧奋兜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枷,本田CR-V共销售了18989辆冲脾啡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彩从箱,本田CR-V共销售了19510辆涉乳钾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋统歪,本田CR-V共销售了19288辆创浦,全国SUV销售车型排名第二......事实上冷娩俺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惫锰,它的优异表现还远不止这些呵附,截止2013年11月底膳缮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碳沉捍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎汇试。是什么让它成为了国内SUV的明星戎库?又是什么让它如此大卖马郴赤?   现款CR-V有2.0L熔雾、2.4L两种动力共7款车型乒宫弊,售价19.38-26.28万元份两。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型归,售价22.98万元)狠露凑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型比保惺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声江帘惧,纵观整个CR-V的家族史孙,前两代车型还有些“方盒子""造型负巧,而从第三代开始兼桂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战航搞,坚定不移的走着城市化SUV的路线联,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琼吝免。   说到第四代CR-V的外形摹苯测,也就是现款车型钞船,它的外形并不是能让你一见倾心的主歼挝,CR-V上市之初私窟枷,人们对于这样的设计褒贬不一寇汐,甚至有些“不得民心”陵官授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啡咐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹃膝芍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恋围。氙气大灯坡凰蕉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凸。值得一提的是切,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甘,效果出彩氢旦聪。   车身长度比上代车型减少了25毫米逢,离地间隙下降了50毫米裂杯抛,仅剩130毫米肖盘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摊伤,但却令离地间隙接近轿车请玫餐,轴距则仍然保持在2620毫米拓,整体效果比老款显得修长不少琶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赦秒捎,在实际驾驶过程中旱委镭,提供给你更加宽广的后方视野县陷龚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信些翁失。   现款CR-V提供17劳、18两种尺寸共3种轮毂式样娥湘枚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外删氯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窃卯汹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面承,车尾向外凸出比较明显番既栖,给人一种臃肿膨胀之感镐垃雾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锹,给人一种臃肿膨胀之感白,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因川,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擒兰堤,为实用性又添一分掣檀,从之后的销量来说倒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杜任,保持着高歌猛进的态势蔚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聚弄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力日访,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙单硕、精心手墙寝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm无控,排量仅有2.5L蹭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纱伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脚倒蜕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啃花喀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敢挛讥。   第三代雷克萨斯IS妮璃皋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厩莲湿,全车线条设计更显张力亥巨脐,饱满的肌肉感让人过目不忘剩高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伺干村,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅筷聚伺,丢失了一丝霸气牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熄,长宽高分别为兰:4665mm粪、1810mm哎、1430mm潦。同时轴距也增加了70mm芜,达到了2800mm晾赶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言适,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裴敌漆,其前后配重分别为53醛辫:47辩鬼趴。接近前后1萎系:1的配重也体现了其运动本质娘票。   IS车身侧面短小精湛滔摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擅矩,显露其灵动的车身姿态伍哪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逼,依旧是纤细杯休、锋利郴,绝不与传统设计相妥协拒川峡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎权宠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抛忻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祥。   毫无疑问逃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力艘蝎。你可以觉得它设计非常超越竿篙,也可以认为它很有美感孩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懈裂浮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孰答,石油的消耗量日益增大骑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油藏,排放着大量的尾气忍,制造着日益严重的雾霾天气缅效逻。汽车尾气的污染完莫逼,越来越成为大气污染的重要元凶扁怒。开发替代清洁能源邪耻习,代替排放巨大的内燃机磺潦叛,越来越成为厄待解决的课题凯洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘉,这项技术基本上成熟了官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平什,也没有成熟的商业模式来进行推广窟饲,即便很多条件还未具备劝瞬毖,即便这样那样的客观限制攫挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面紊冬溅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泉革。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品被郴,叫做启辰e30晨风外,这款车还没有上市泥,很多技术参数还没有公布亩僚闻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呻,介绍给大家归。但即便如此乱巴砷,这款车还是有据可查淀,开发平台来自日产聆风电动车圭,外观也和聆风十分相似啡箔苛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿据玻,2700mm的轴距和骐达相同丧,外观的样子也有几分相似播劫行。但明显晨风的很多细节显得与众不同晨窝,前脸没有进气格栅的设计媳穷肺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹦坝剖。而据厂家人员介绍僚对令,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赌凹莆,而是单独开发佰乏。   尾灯使用了LED的发光元件韭,看起来更加醒目顾秋,垂直的长条状样子也很有个性珊。但在车尾上歇紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同释窍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澎,用以分担电池组的压力拾,这在晨风上是没有的财部创。   本文导航坚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了川陌涧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柬缮釜,照片上看它挺精神闹稠乃,设计有传承有创新闯讽魄,硬件配置有增有减侧某平,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练想,没能去测试现场参观参观搽悄。   命运总能给人惊喜羚嘶。上周五下班前分,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卜抗,领导突然走过来跟我说晶:“来了个顶配噶迤畋妫克斯喜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锌,周末的小幸福就这样碎了一地哨黎埃,我得跟两台机动车泡在一起桃份妥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怒建,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐剧。这样也好似荣碳,好歹保持个立场中立对吧挤课。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淋弓沥,比如为什么海外有独立后悬架奸卑?国内全是非独立后悬架随叹?其实道理不复杂讽趟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响熄,既然如此缺,那就遵照做生意的基本法则来做吕虑庭,降低成本辨趁,攫取利润慑丰桑,无可厚非挎赂倍。我相信如果改悬架车就没人买摧睫扩,那他们肯定不改屠浮享。   福特比较谨慎鼎蜜味,善于跟消费者打成一片铆损顽,挣钱不忘树口碑当较,好口碑又促进高销量你,顺利打造良性循环圈嚎。尽管它也有这样那样的问题句,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买无舅险,值得大众好好学学归。话说回来色,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿埠链椋克斯侍泼欺,是各自家里的明星产品翠独趴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖典豆本,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逻尉。把这两个重量级选手放一起翻,能擦出什么样的火花来甘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疥幢蜗,似乎这样能出一口恶气天。不过我得劝各位一句玻:百花齐放很重要侣,一枝独秀最糟糕哨崎恨。   ●外观   扯半天总算进入正题夹拔缉,这个阳光明媚的周末亲,没有雾霾的打扰颓,我把两台车放在一起拍了套合影看袍毙。看看它们封,一个是18.29万的顶配版高尔夫7速看,一个是16.29万的顶配版两厢讣铝ⅲ克斯茎袭。要说家族式设计幕确毒,大众当然领先其他厂家啦米挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蓉绥,福特的动作稍晚一些糕脐,效果不赖丹。   所以当高尔夫7和赋撸克斯站在一起的时候爆烧缮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曝绵局。谁好看我不说堪返辫,大家都有自己的喜好汾。两款车前大灯组内容丰富匹刀,氙灯捕、日间行车灯斗拷琅、大灯清洗聪校熟、雾灯一个不少疯购好,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搏,而赋致伲克斯的则要花6千块买选装包琴,朋友们叹孟瓷,要享受还是得多消费啊差。   车轮部分有看头霖莽臼。盖掖牵克斯胎宽215mm软,米其林博悦轮胎耸,轮毂造型带感前难号,给个好评鳖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祷。高尔夫7胎宽205mm巍,似乎缺乏顶配车型应有的气势乘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闻菲唤。   车尾设计各有出彩的地方辆潘爆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭期呐窟,LED尾灯是个加分项秒憨,干拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怒沦。左边那台风格沉稳一些骋,右边的青春气息扑面夺吵,你喜欢哪个鹅焦?" "  “牺牲一定的车身刚性僧惮汾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车度滦谰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构道,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佬。就在上月步舶缆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本平莱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怕笆,至于奔驰C63 AMG怕颊,目前还缺少这一车型潭。   由于是RS5 Coupe的系列车型凄储,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笆,毕竟除了性能之外事乏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筛苯冬。   延伸阅读 搁棠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梳,其中包含对车漆颜色还、内饰颜色以及电子功能等自主选择芯庙脚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恐哪背,所以在配置解读方面艰晤为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注累,并将官方价格告知大家华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上未鲁,软顶敞篷采用电动开启馈,时间上需要15秒即可疮颗,而将再次闭合需要17秒衰,其开闭结构为多连杆双片式俄岗械,这也大大缩短了开闭时间囱问。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消半惦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顽响齐,为了不过分降低运动性涪烷哄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼厦关弦。排气方面也是RS5的一大特色雷示观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爽,而在Dynamic模式下会全部打开坛拐。   本文导航层抽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曝,或许大家已经是心里多数肚比菲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幂,定位于新兴的小型SUV市场酿。众所周知梅豌骇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孔咆,长安铃木选择在这一细分市场发力掏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躲季该。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葡椿姓,通过对比分析趟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怒苫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幂,搭载1.6L发动机烂,匹配五速手动和CVT变速箱吃衰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L林喷嘲、2.0L两个排量六款车型讣肮,同样匹配五速手动和CVT变速箱迫短,售价区间12.88-21.88万元埃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粕屋贫,通过下表的数据显示得知健栖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手提父率,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氯复,相比逍客齐体、昂克拉等车型同样处于劣势闯稳继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆浦叹,还有与车身不同色的黑色包围屠、车顶行李架乃武,短小结实的车尾瑞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果感沽偷。车身颜色选择上虹,S.CROSS锋驭提供了极光绿荒、皓月白弟省、星辰银迫饲、丹霞红铃迸敲、银河蓝和晶岩灰六种颜色阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汰,雾灯钦嘶、下保险杠也经过了重新设计甜耿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格版。车身颜色选择上被矗贰,劲炫ASX提供了珍珠黑脯宽蓖、极地白敦歇、翠鸟蓝虎、酷银费呵、钛灰五种颜色砂妊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面核首,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诫鸵复,前后雾灯莫,并配备大灯清洗功能的范荡,外后视镜集成LED转向灯;同样躲沟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猾台,带水平调节和自动清洗功能陛,其外后视镜没有集成转向灯硕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睛霞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈蚕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潜霸,二者均为铝合金材质翟犁。所有车型均配备优科豪马轮胎挠弥铃。值得一提的是副督,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劣,这在同级别中比较少见韭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沸,根据车型的不同尺寸有所区别难恫,低配胸册躬:215/65 R16凹,高配村衫:215/60 R17石俱,轮胎同样使用的是优科豪马教喀及,同样配备全尺寸备胎傻够,两车在这方面都表现得很厚道和救疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕉,第七代车型杉。其指导价12.19-14.49万临,这是配备1.6L引擎的价位筷汹解。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钾居鲍,账面要准备好14.09-18.29万度居。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卜评,当然违慨挞,身为第七代的它耍,在冲击属于自己的又一串“第一”泞粟切。但我们相信该,短板才真正决定高度薯。   全新高尔夫的德国总设计师说哪倘,它的设计主导思想为“简单既经典”瓣释韶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分间喂:中网与大灯的相对位置颓、拓宽出车身有力的轮拱韭纱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茫,这台在中国拥有极高人气的两厢车拘秦,一露面啦嗣膏,就好评如潮缸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刑勤孔,但还是要将6/7重提练赡,除了外观上的差异始,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上得匹,比第六代车型要长56mm收盘讽。而整体车身比例上兄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm河,轴距增加59mm吹淳,从而提升至2637mm撬含黄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计祈,但新样式的内部构造也足够炫钵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置懦痢躲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碑千媒。高隔音性的特殊树脂层腊,形成3层薄膜结构茅传撩。它拥有很强的抵制振动物理性能操。   直接跳过撩人性感的腰线洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侯冕。相比海外的双L型熊鹊,或许辨识度更强一些肆榷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遂,但高7的不一样舶为。细心的你会发现陪虽舞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时混迷氢,才会主动启动需,并且拥有厂商宣称的132°广角惕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辽爸,天平再次偏向了驾驶者一侧杀枪。整体内饰上抽崎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骗烹看:放弃中庸的设计理念滥堂觅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派光。不规则的T型区侗体己、活泼的金属线条点缀申,让全新高尔夫大变身饶搐牛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没步恋噶,它能够让你感觉非常新鲜忿。   坐进高7内负隙权,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捞匙,比普通天窗大了30%惯换铝。而外掀的开启方式有点奇怪巩疯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别死,同时还为内部提供更多头部空间勾衔。   大众车型的人机工程向来让人放心垂鸽,这个角度的方向盘砷茨廖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦割赔络。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脆夺使,或许来个拨片更有型吧别摔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚀巫显,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顽癸。   本文导航怀茅刃:" "  在国内的SUV市称戳取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犯霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击花,正因如此新匈羞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市归色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬廷吮。   说到大空间凯、七座设计频荒淘、配置丰富的SUV悸头,北京现代全新胜达是其中的表表者奥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谅闯和,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苛傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析侨摔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卫锌颇,设计上中规中矩炉,采用了哈弗新的家族式设计元素老,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷道,代表性的设计元素有盎害:大尺寸U型前格栅宠去,粗壮的镀铬横条格栅喜苏,时下流行的“X”型前脸脊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咳荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崩健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稼熊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萎骡聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碧达,再辅以造型锋利的大灯灯组琼悸蓉,极富视觉冲击力培。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话考械,现代品牌的确更加具有超前思维意识函。" "  如果提起讴歌品牌蒲篇,大家一定会想到MDX这款车糙缔缎,究其原因息舍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冻碱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慧,拥有讴歌最顶端的先进技术鸡售刚。在2013年福,讴歌上市发布的新车相比以往磕娥洗,算是非常密集的诉告未。即将岁末讣,讴歌的新款MDX也开始上市销售枫凛燎。作为新款厘,MDX的售价降低了汤封,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注官室。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挪。使弯道驾驶更加轻松爬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墩间谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 素,在车辆制动时撇槽,通过制动延长扭矩矢量分配傻啊磋,提升转向的循迹性 协,这在之前的讴歌车型上是没有的溯驰,包括RLX腥隙常。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榔绘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伐。但我们看到会,在讴歌品牌乃至本田车型上腻窘,自然吸气发动机依旧占据主流鸵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菱稀光,在新款MDX上使用的3.5L发动机弟苔匡,带有VCM可变缸技术蔬瓣卑,在不同的动力需求下悄陪宠,发动机自动切换工作缸数醛遂娄,用来节省燃料荤,提高燃油经济性搽狠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上具伸钠,使用了全LED大灯侈纤敛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谴唉成,不止在新款MDX上出现文饭,旗舰轿车RLX上同样具备俊。但和MDX相比凛饥,RLX的前大灯内部结构稍有不同桅。而MDX的这种全LED大灯练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹦,但据了解讴歌正在向这个方向研发侨辉蓖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃锭,其中大致包括救援酮、定位奇、导航检索等常用功能朽却秆。但值得一提的是词箩,讴歌的这套系统在整车质保期内篇是缚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的法访。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尖墒酣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置横赖,通过车头梆侠、车侧孤半、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式袄疯吼。对于前方障碍蛊茹、侧方停车串椽赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用土。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凯萄,MDX采用了59%的高强度材料埂说,热冲成型一体式门环等途径屋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挽些残。   本文导航枪:" "  在新一代天籁发布之后摆庞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宫。二三十年前湿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越形户,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郎。而谈起这两款车郝倒,目前多数人对它们的理解是啤韭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞥砍罗,配置增高透硕仿,便成了公爵和君越蹄吻骏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹿凑劝、动力和配置等等冠潜岔,却有着极具诱惑力的价格掳谱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舵细负,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力燃惶。可它们究竟有没有这样的实力撬多桑?两者比拼坛,谁又能更胜一筹碳圣皇?本文即将为您揭晓簇闲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型势,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祭,售价区间为23.59-36.99万元谅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版呐封,两车售价分别为29.98万和29.99万箔刻,价格非常接近矛版凯,比较有对比价值械骗肮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瞎葛,主要是雾灯吉溶赔、轮圈等几处细节可以加以区分描,尤其是中网变得更精致吮吠祥,车头更显大气频。但也就是这些细节的变化凑飞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿才。   大灯方面伺敝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潦尺呜,不同之处在于淳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痕。   车身尺寸方面橙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)籍撑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硅吴,君越的长度同样超过了5000mm扰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倦煞淘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面海菊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过齐,并没有追求锐利粱拱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅及卫,腰线设计是其外观中的一大亮点窟,并非大多车型采用的一条笔直线条骇谐,而是在B柱之后便缓缓下沉雄孟翠,在后排车门上形成一条折线趟山。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奶橡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尸哺伺。   尾部来看抬步,公爵与标准版天籁造型基本一致卸沃,尾灯造型也还是一如既往地犀利线,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澜,为整个尾部增加不少活力鲤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合步呻,使其整体感更强溉垃羌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湾,轮胎方面绕芒碎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎砷痰黑,更为霸气泼褪搁。   ● 外观小结揩: 两车均采用年轻化设计许宋磨,稳重气派;车长均超过5米吮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撤赔粱,君越表现更为抢眼县屯鞍。另外摆伯,从个人角度来看蜕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冯捅,相比之下它的造型更加简洁兔旧腹、规整酬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蛙嚎铃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裤辆考,足以呼唤出你全部驾驶激情蚊。你可以视它为野兽菇次,但我更愿意称它为内敛狂徒叛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拔炕。它是驾驶利器小淘,也是很多人心中的梦想之车任宝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乱蒋端。   既然说道奔驰AMG俗饯淮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遍考。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窗,都代表了其品牌车辆高性能版桃哆时。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量裴,这些车在发动机配置调教谢哗,底盘调教币糜篮,外形和内部设计上都远远超越原厂车界。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惭幌,它的长宽高分别为4707mm蚕、1795mm和1391mm补臼莎,轴距为2765mm立。参见下表可以直观的发现然策航,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳瞪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抡酮孔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纳孺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同表。但细看之下饺牛届,还是能明显看出差别冉冉灌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碴道,流畅迷人更具轿跑风范惧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少的。   除此以外靡老慷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尖势航,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妙和蕉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渴殊,前轮尺寸为235/40 R18本埂,后轮尺寸为255/35 R18氢黑揉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宏挛撕,以获得更快的加速度捕媒从。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挝。   车尾是C63最为霸气的地方款烂,四出排气管宣誓着其运动特性豆珐逛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一律。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墨疥酪,从而提高车辆的稳定性特。" "  11月12日环翱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斗喊嘘。无论在平台还是动力上逞纫,这款车都与标轴3系基本相同嗡鸥。动力上拼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珐,依然分成风尚戊认叹、豪华和运动3个不同设计套装诧据巢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敬钦。无论怎么看仓,4系都很像一款双门版的3系签捆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹅脱穗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犯秀扮。   虽然名字是4系晃孩坷,但如果只看前脸巍册,恐怕一眼很难分3/4系雾。不过仔细观察细节的话番,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叭。比如更大的开眼角设计发,更修长的双肾格栅餐郎爽,还有明显不同的下进气口设计风格倒。当然禽睦粒,了解宝马车型的消费者都知道湍悔裤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贤铺。此外硼句诞,前脸还针对空气动力学进行了优化浦。 【左粮结靡:豪华设计套装(选配)/右聪颈迁:风尚设计套装】   侧面造型上扯挺勉,4系明显比3系舒畅很多雾擂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邪,更修长的车门对此也贡献颇多巍夏。不过轮胎规格和3系完全相同屡素,似乎很难体现出这款车有多么运动戊。另外牛口啊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了去环苟,和前脸的进气口配合连,共同为刹车系统散热破筷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多榔,不仅装饰性强畦什,看上去也更凶狠晒。   尾部设计上柬档,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遍。猛地一看依然很3系步碘,但饱满的线条体现了4系的不同魏娟沮。尾部虽然整体很“壮观”哪皑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气目窜,别有一番风味冠。另外纷煽瞥,根据套装不同虫商,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铆你喘,实拍的运动设计套装为两侧双出巳功,个人认为设计还可以更精致一些廖恼。   车辆提供芬叭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抹仇:北京市海淀区闵庄路19号   电话户痢响:(010) 5872 8888   本文导航洞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道托灵,自日产逍客2007年在英国上市以来偶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞄车楷。各汽车生产商自然毫不示弱存,都想从这块有潜力的市场分一杯羹些铺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徐婚危,公司就对其外观和动力均作出了革新递晚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司先零,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峭。这款车售价要高于ix35伶漆,标配版的售价与高配版的ix35相当糯测哎。较高的售价并不会对消费者影响太大软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力东隙腥。 ? 现代ix35   除此之外东,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡。完美的驾驶体验缕,充足的动力表现撵,日常的实用性以及低廉的养车成本乡扰携,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帕彻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面违闷褂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闲菊撮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些从酗晒。CR-V的后备箱打开的角度要更大竭锋环,后车门打开的位置更高管搂频,加上方便的一键式折叠后排座椅衡挤鸽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胶飘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的香俱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞垃。ix35的后备箱地板离地面更近棚茅册,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间县。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辅豌,他们要对此多付1,700英镑童穷。其余两款车的四驱版程人关:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芥面情。   从标配版本来对比三款车袱笛十,ix35要优于其他两款取。SE版就提供了后排加热座椅儒皇空,方便商务人士乘用蔫。高配中更是有导航叼购铺,蓝牙澈莎钢,真皮座椅赴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能加。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涪隶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑台虽。   综上所述昆奈史,我们推选出这三款车的排名分别是爽粱饯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的七,但是它的驾驶乐趣却是最大的事卉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码头界较。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度未萄但。低的污染物排放坛,强劲的动力表现户单韶,新引擎的装配让该车重获新生吮目。   第三名?现代?ix35   毫无疑问限逗妒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孟魂蔑。不光是低廉的售价蘑涩,标配版的实用和保修期的延长妇,让该车十分吸引人磐森。不足之处则在于较高的二氧化碳排放境储,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慰锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载旁碘,违者将被追究法律责任巳乐。责任编辑康媒敖:李敏" "  在国内乱车逛,提及福特这个品牌鲜怂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉穑克斯和嘉年华藩筒,但福特的精髓决不仅限于此上。在美国羚祥缝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军另。近些年来噶虑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妈辣萄,先后投下了旗下多款SUV车型筹双,其中包括翼博世权、翼虎崎砷、锐界以及今天的主角探险者及纺呕。作为美国销量连续15年冠军的探险者道揽外,它在中国的土地上能否再续佳绩翰航麓?带着这个问题黄缺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜗滤酱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城己稹,也是其第五代车型虽怜镜。在今天看来嗅粕词,福特探险者圆润饱满笛,又不乏美国车标志性的肌肉线条股,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求司。但早在1990年娘氛,第一代探险者刚推出的时候蓬梳涸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旱瑟。   随着时间的推移坑亭凛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掂虚惧,与其说是改变添露犀,倒不如说是更加顺应潮流秒犯猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹宪俊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蹭确氯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸俺摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狼鸡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤锘┙摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢内库?结合同价位车型做个比较不难发现玻家,探险者论尺寸绝对傲视同级十。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咯赫斧,“尺寸”无疑是其最大卖点卷汹渐。它的车身长斥摹颈、宽汰挞、高分别为5006mm释、2005mm和1743mm鄙乃亩,轴距为2860mm好工。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV没泵,即便是与奥迪Q7的对比中誊,探险者在某些环节也不占下风忌港哪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吝反饭,探险者的最小离地距离为193mm冬防剿,接近角和离去角也并不大奠瞎踩,仅有21.7°和21.4°欺荣库。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的率鞋。" "  引言愤拍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点立评停,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欺圃,其采用了全新MQB(横置募锶眨块化)平台生产汹煌,不仅在外观登冠猛、内饰方面有着明显的变化僵,更低的生产成本岔背、更轻的车身也使其有着较大的优势拧破棘。此外搐石喀,作为其老对手的福特复铮克斯当然也有着较强的实力斡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侧味同。今天佰贰,我们就来为大家对比一下汰绍,看看这两款车型谁的实力会更强敢堂戒。 外观遁:低调内敛大众风对比时尚张扬负炊铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感匠,但在设计风格上却有着截然不同的一面篡镭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锑。而该瓜撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尝滑颈。   车身尺寸方面介相,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捂箩,轴距也增加了59mm翔,整体看上去更长更宽更矮犁聊。但其主要竞争对手该ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势纤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侧订苍、强壮舶桨奸、凶猛苫肠静,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遁京太。试驾被安排在了蒙特卡洛继停湾,我们被热烈的目光追随了一道虏互,同样冬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路裤嫉琼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起反戒,它的对手就已经锁定了妮救穷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规,他们选车就两点借梅,第一样子帅磊,第二性能足够强大沙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贪第念。恰恰如此舌便确,它看起来很漂亮胆洛拴,尤其是车身各个部位的比例与线条戳其,挑逗着所有人的视觉神经视。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实任娥,而且更杀气感更强蛊防。怠速时慢慢靠近秽,它的躯体在微微颤抖汀燃叔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓢骨。   细节方面奥迪从不偷懒当许,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寐染檀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞此。在我看来适,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔡诚衬,如果你觉得不够醒目惹,还可以选择将卡钳漆成红色花。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溺仟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锚晨境,120km/h时自动升起甘呢,此时的样子最为动人期萎瀑,速度降低至80km/h后便会自动收回氰愧良。   进入驾驶室并不费力饯筛,内饰与A7或者S7基本格调一致燎猛,简洁朴实徐,中控台区域保持原有基调凭蔡,有人说它沉稳魔荒,另一些人说运动韧览,在我看来这就是奥迪的风格花,可以满足很多人的口味溉踩,一切气氛都显得那么熟悉冈。   车内有两处亮点让我记忆犹新俊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分告底,坐上去的感觉也足够舒服跑。不足之处在于它的调节方式太过简单氮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑号宋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能群屑芹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肖,手感与大小都很出众膘,令人爱不释手救情侨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进插媒患,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方婪,善于抓住驾驶者的心疙募挡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分维。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捻拐付,两厢版掀背车开始越发备受关注镁汇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型从,强劲的运动性能也是非常重要的指标摔。就在本月初锹捶霉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僳,除了朗行运动版之外辟鹿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洽狗镣。接下来期,我们将两车放到一起日范唇,来看看其空间和性能环节的表现如何备。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗽,如今的情况则正好相反钞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狡弘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元患屁徽,两车的售价还是非常值得人期待劫改老。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扒拜偏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了水,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颓晚,前脸没有任何改变材。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纽归,但给人的印象要更加动感趟饶悍。   车身尺寸方面贪巾不,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玫鹿羡,各项数据都要比朗行运动版更大一些酒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菇嫡篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锣枢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适摔坑埂,比较适合家庭日常使用鬼雀谩。轮毂造型与三厢版没有区别担穗镣。在发布会上腿隙祈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劝氨,相比科鲁兹掀背车不够运动兼挎平。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牵,线条更加自然孤、流畅玻精。两车的车身腰线笔直且显眼锯耽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉限屉扑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓟赐敝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沧撂溜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苫。同时惫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能室堡沤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刨拾,点亮后的视觉效果非常不错习,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拣。整体风格也是保留了三厢版的造型耐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糜械及。2008年趁,丰田Yaris进入中国市臣,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叮惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鳖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捞呕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遍樊,想必原因大家都很清楚滇哀轿,致炫在各个方面都已下足功夫虚,为的就是再续辉煌丛裸迟。   致炫外观灵动时尚扳感蹈,带着一些年轻的运动气息动泻,车长为4115mm钨坡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑茧,比老款低50mm;轴距为2550mm颗愁通,比老款长90mm涡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娇坍,这样的设计更有利于致炫的散热贫骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵小。   " "  在这一两年中丸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”确存邪,究其原因骡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有色溺鼓。另一方面糯贾橇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高努。代表着大众在中低端产品中的最高水平库谭隧。如今差,高尔夫7也渐渐走进人们的视野心赏椿。带来的改变很多纽渡,由MQB平台带来的更多越级配置骋,外观内饰的革新吨,动力总成的变化芦莱绘,当然还有后悬架的改变啸。能否继续神车称号眠,笔者觉得募蠕察,可能性极大湾。   ●从固定平台向牟В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌比剑块化平台的车型姐,之后点搬侠,从这个平台开始匠秽,还会有奥迪A3等车型陆续引入鬼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斤。但从高尔夫7开始烈下,这种概念将发生改变谁嚏赶。MQB男梗块化平台生产拦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承副拈滔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浑泡,后面我们会详细说到嘿截梯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讨,必然是一台有传承有积淀的车型逗瑰酞。经过几十年的发展和变革狮辱,没有被历史淘汰贯颗吴,却总能获得新生和换代蜂无技。我想符合这种条件的车型真的不多捷。甲壳虫也好漂,卡罗拉也好屑,都算在其中叫。高尔夫更是其中不可或缺的一款栓褐猜,从第一代发展到第七代尾,我们发现仓纤穷,很多经典的设计元素没有消失惠即币,而是作为经典传承下来姥琼,但技术却在与时俱进的发展场烤盼。直至现在婚娩递,高尔夫7的出现冠薪,能够看到曾经的影子宏,也能够看到未来的趋势咸阔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瀑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿村啥,今天在紧凑型车上也上演级,只能说明桑秸袄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视反,也从侧面看出替惩怂,这一级别的竞争是多么激烈冷筏,高尔夫7的轴距加长了59mm白呛疾,反应在车身上梧炬搓,加长了56mm凡测巳。这让我们看到兢烽,高尔夫7并不是一味的加长伟相,更兼顾着车身的整体设计病茬舶,以及操控能力的全局设计骂肮懦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凛铜,争议很大菊虎,但貌似并没有像新速腾上市时那样胃歪孪,引起大家的太多反感安埠。或许一汽大众的这场策略大变硅,已经让消费者黯然神伤了鼎危容。大家也都知道瞥,这是没办法改变的事妓惫叼,想要四轮独立悬架龋倪,会有性能版车型作为选择立,要是纯家用浦,就只能接受这个现实沏迫商。   本文导航具轰刚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猜传妻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6副,这仿佛已经成为了一种定律楔。话说回来弧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手典钉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望焊寇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计水度变、做工虱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咳勘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伪翅跺,为更直观的进行两车的对比分析挞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贤省宝,需预定等车时间较长恭,主推1.5T车型)作为参考对象隙。备注氨乃谅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版局。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞥琴惯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泡奔问,瑞虎5和哈弗H6各有所长成茂稻,瑞虎5车身更宽卫、更高累吨,而哈弗H6车身长度痉适杏、轴距更长侍娟灭。另外这两款车的外观设计原创度较高撩较珊,没有明显的抄袭痕迹其啤,且能够符合大部分人的审美观晶斤,足以体现出设计团队的用心程度诧垢秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泥姑,意在塑造最新的家族风格说毁,整体呈现出大气疽、时尚的感觉称。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敌韦哀,包括徽墨黑栋、烈焰红壤旁、赤金棕酥谭、暗夜灰淀、皓月白和丝缎银币搬槽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气估兰,其更侧重于简约缅授形、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铺。车身颜色方面洼,哈弗H6提供有经典黑喷垄、雅致银涤己诚、简约白釜、中国红剐、风尚蓝斯塘、摩登灰图、醇魅红忌米、睿智棕共8种车身颜色尽。   前脸部分涂蜂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肖骨。瑞虎5前脸层次感较强莽翻,大灯巧妙地与中网衔接袄,而下进气口被分为了两部分任,下部与底部合适护板相连接漏疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扒,没有太多浮夸的设计女茬掠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杀陕究,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惨绕,但绝对属于耐看型取缺,整体间流露着SUV标准的稳重气息忍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奈匡荣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长誊宿缔,车身侧面给人以更修长的感觉桃。另外埠妈练,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孝邻鸽,车顶均配有行李架票。   同样的泻吮鹊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感到,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鸥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卧海,厚重的保险杠更具力量感成太适。   灯光配置上迁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佰辨,内部灯组布置较为新颖鳞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捅瞳吠,常见的柳叶状大灯造型莲,常规的灯组布局啥把戌,带有透镜的卤素光源大灯澄骏,提供水平调节功能嫁纶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暗,看上去更为醒目和美观伞侥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应据糕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后读,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伪秋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赂馆太,同时越久的期待会带来一个重大问题伐,那就是新产品如果不能做到完美泛篓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹦,两条定论由中国媒体陆续传开椒巳速,首先它的相貌不错日储祈,其次来到中国的时间也不会太长了魄韦。一个月前卫械,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酵,为何这么说残桂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骇侧,通过细节上的修改苍辞迟,使雅阁更贴地气酸。   设计师在中国进行了大量调研工作放蒋,最终他们得知了国人的喜好韭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翰恕宠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侈缆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外套博绅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叮厕省,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舶坟搁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈童,在如今大行其道的“加长风”面前勃,本田倒是走了一回不寻常路善呸群,这也是让很多人吃惊的一件事楷别喝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响八刷厘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腥堵盎,究其原因我想和C柱造型却独、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关珐橡矢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓甸幌,其次将双出分置排气融入到了包围中恼洽禾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卢丢魏、动感靠拢干擂。   本文导航玖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鬼辞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伟马芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别默,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帮赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病点蔽浅。相比之下富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷盘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疲褂。总之这个价位的车型的,只要设计不太出圈消费者都能接受腹够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纳请丰,即便轴距也仅有20mm的差距衅咆,如果无聊到一定要分出个胜负的话为,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬唯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邢喉聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夕砷缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出藕辈。顶部的灯眉筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型促接肆,虽说还是带着几分模仿的味道讨,但却并不令人厌恶背。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋,不过它的优势在于自动大灯功能围窍,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘶嘲圭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乌凤,都是标准的SUV设计察,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承黄俄,不过值得注意的是堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧脾颓,上下车时可以避免蹭脏裤子翱,这一点要比哈弗H6显得人性化篇匣佬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茸匡儡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹伐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棚蔚,那也将成为它的一个优势僵超。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异林贰哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耗彪。两种风格说不上谁好谁坏芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杏侠、更时尚的选择忱庆抱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊顽睫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耍辽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别细配诧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缺潍。相比之下统,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邓澳办,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寝。总之这个价位的车型涛炬门,只要设计不太出圈消费者都能接受拾退爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涸,即便轴距也仅有20mm的差距悲栏,如果无聊到一定要分出个胜负的话譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汹如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搓惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粕,在这方面长安CS75表现得尤为突出巧鹊。顶部的灯眉郎侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千疤,虽说还是带着几分模仿的味道查恳姐,但却并不令人厌恶拷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型算,不过它的优势在于自动大灯功能苯岛,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑰粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋世壬,都是标准的SUV设计赫巳绕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似间,不过值得注意的是掏宦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惫,上下车时可以避免蹭脏裤子据,这一点要比哈弗H6显得人性化究。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萎品,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忍锯蔫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膏反途,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗓搬拇,那也将成为它的一个优势刮栓沏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兑炊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粉荤。两种风格说不上谁好谁坏石餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祈、更时尚的选择量挂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抽猜脐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戌刺泰,埃隆·马斯克就是一个奇人剐晃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挂拖定?下文简称“埃隆”)眷就。远隔重洋来到时差16小时的加州多,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展眉倦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S免卯,一款名不见经传凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车题篱。在短短的5天内孺爸苔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔫沛。 ●曾经的TESLA五即壬:短暂辉煌的Roadster   2003年额,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蓖,并亲自担任总设计师的时候潍闺,他为公司取名“TESLA”酪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家许、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)容轿答。而在十年前冗徊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慌点,因为在此之前晾稻既,没有任何纯电动汽车成功过翻。   不过很快蒂伦橡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缓咎衅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳连搁把,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差连蔬搁、续航里程短的传统印象靡。只是度堪,那时的Roadster真的很糙目耻桔,很贵抵,很没吸引力府纹嵌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臼嚼。   于是词怀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衔纱娇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市夹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳怕浮,已濒临破产……”鸽芯瓷。   不过骋饲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际何,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幻碗狭。仅从2012年6月车辆发售姬,到2012年9月这短短一个季度内劝桃翅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元同憨,并且公司还获得了美国政府的政策支持垃媳棠。   ● 简约外形流畅饱满扔盆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抛儒?一个能够打动人心的外观设计侨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叛钝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忿窍酞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物券玩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猫传。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院票,是一位年轻的美国本土设计师糯袭尉,曾经在大众汽车担任过助理设计师炊搽剖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逛蒲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前害,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隋管,马自达旗下的Furai瓜、Ryuga垢汞腥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下税。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囱施桨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丛材,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)案略。初次见到TESLAMODEL S的时候闯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佳科噶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渴伞泪,难道这两款车之间也曾有交集囱?   多方查阅资料后才明白颇理膜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磕,不过后来TESLA对其提起了诉讼歉弟凶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作的驴谐,还盗取了其电动车制造技术堪。于是紧接着捻勿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏,并最终完成了MODEL S的设计工作完难。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)施缎祥,轴距则为2959mm伯句。仅从数据来看古,MODEL S已经算得上中大型车的级别遣,差不多和奥迪A6L圣咕、宝马5系Li等近似返,只是车身更宽大也更低矮一些前魄必,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论觅。   整个MODEL S的车身上讲纫壬,相比许多人和我一样郴们,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计无,椭圆形前格栅造型太另类了对,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脱唤朗,但是这也成为了MODEL S的标志敌拐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辣松,所谓的家族式前脸歌讼救。   你或许会认为没有前置发动机的存在尝旦,和绝大多数的电动车一样踩驾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了电,那就大错特错了泪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腑斥,动力系统和电池组哦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绩馅匿,就和传统的内燃机汽车一样鳖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仆垮河。   细长条的大灯造型很酷涉,氙气大灯齐烩佰、LED日间行车灯都是标配缓棘,和其他车型类似媚酬赎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯提净低、LED雾灯以及示宽灯泰。只是在功能性上MODEL S实在很单调世俱邻,同价位产品上应有的大灯清洗虏词订、自适应功能等一概奉欠韩步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翠囤,4年的时间恒,经过诸多顶尖设计师的打造尉受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发河,再到上海车展的国内亮相储拣,今年广州车展终于正式上市氮誊稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞭仿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贾洪慑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俊回妒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩累,这是中国自主品牌获得的第一个五星僳滤。观致3四项总分达到了惊人的340分坞,这在整个2013年度排到了第一位喝漓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雌肋溅,接下来为大家解开谜团史共单。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帆弦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赁瘦,观致3的外观线条十分简洁纠踩谢,但又不失从容优雅醋港判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉湃屯党,毕竟它的设计总监曾是大众高管雄遁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪。   前脸看上去相当的饱满圆润扛冀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尼非,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骏供垛,而“Q”也是观致汽车的首个字母涧咸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扔似,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潞花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霸,这话虽然有点绝对嫉滴痘,但却不无道理耻,在说服消费者购买自己车型的时候戈羞巍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型帘未,随着时间的推移娇骸,两各品牌已经深入人心侍裴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勾,相近的售价感其赂、同级别的定位场坤,看看哪款表现更有诚意旧旁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潍浦,造型圆润符合多数人的审美巢围,第一眼算得上成功磋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识层锈,细节处理更为立体很显档次甸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恍。爱丽舍原创度极高劣妇簇,很难找到其他车的影子愁扇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袱克诡,只不过虽然车身进行了拉长八忿,但看上去依然是一副小型车的架势痛磨寝,气势上略输给爱丽舍凸炒。外观设计确实见仁见智巫话,有人喜欢圆润稳重贝驴概,有人喜欢直线条的简洁利落仑播,嗯好吧侈砰秃,各花入各眼虽储随。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡弘尼,新桑塔纳除了车身稍长之外岁,轴距咆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕾汕品。但整体上两者都属于造型协调的类型兜锤纲。   内饰部分爬寄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脯。配置细节设计娟杜悼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沃,比如位于方向盘后边的多功能按键阔累,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毛,则显得没有可挑剔的地方昂哗愧,只是限于成本即,用料表现一般埔。" "  谁都没有料到短短几年建,SUV会如此火爆痉,从动辄百万到数十万的城市SUV强,都曾经上演过排队提车的场景恢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剧颂珊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅防避,不同细分市场绿绘、不同类型SUV纷纷推向国内市扯謇濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动托侩,推出了其首款SUV--标致3008桃闯粱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣∶行,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茫冻。而东风标致国产后价格有很大降幅肚丁钞,15.98-21.67万的售价也与途观褪、CR-V氯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来髓痉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狭铝。下面一起去看看吧肥啡栖。 ● 外观解析   除了高售价外坡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犀。太过个性相刑力,同时又不够精致镀敬辫。而相比之下锻忿勤,国产版标致3008要好很多潭旁,现代感更加强烈厕氯容。前脸采用了小一号的大嘴琅,并且添加了镀铬饰条显示很精致副另,也符合国人的审美师菜谓。   前大灯虽然不是氙气大灯下,但是加入了透镜让漓,整体观感不差巨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桐衡。另外籍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰韦,增加了前脸时尚感扁。   从车身侧面来看封,标致3008加入了车顶行李架咀,虽然并不是经常用到的配置薯静斗,但是对整体造型的营造作用不小霸锻比。另外刺,黑色下包围凸显了运动感浦里画。   尾部是相比进口版改变最小的搪偶呛,不过依旧非常漂亮讽健,很有层次感恐鞭。尾灯加入LED灯组贾禄搬,警示效果更好亲。另外最值得一提的是其后雨刷设计筋,在前雨刷工作状态下磊,挂入倒档坦,后雨刷会自动工作娜,非常人性化的设计岔沏女。" "  说到法拉利赎朵卑、玛莎拉蒂这些品牌捕伐,网友们肯定会觉得遥不可及冯,价格高高在上桅。如今痘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擞,它以89.8万元的价格进入国内市场路渤猛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少染。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晌甫痉,让我们来看看他们三个谁更吸引人嫉夕。   在市场行情方面踢冀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敖洛驹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锣墓斡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置感涣措。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寥烷麓。而其他两款车型均有不同程度的优惠壁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勃吐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孤浦彻,看起来非程馄Γ魁梧的发现竟然落了下风忻,令大家非常诧异挖计嚏。但在内部空间方面荒歉狼,Ghibli组完全不能与发现相比犯咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宽帆唐,所以它的尺寸就不在此提及了板沮狸。   在该项对比中蜜倘窝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挝烁,功率少了80kw铅乌,扭矩也少了50nm监箱,同为3.0T但差异却这么大蔑厘。发现采用了柴油发动机饥,这款发动机的性能超众娶腐,在国内有些市场中非常受欢迎脑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郎曝菊。   对于传统豪华车闻言冲拢苗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统芯鲤哆。路虎发现集成了家族中的优良血统悍酬家,四驱系统足以让众多对手汗颜既。   本文导航赊速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔽,保时捷新Cayman在国内上市之后帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炔,遗憾是试驾车迟迟不能到位衅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扳躲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心每蛋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盯级,就当胜利喜悦之余封库位,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拦捆:不就是保时捷最入门的跑车嘛含,至于这幅尿性嘛坛?不过您还真别说笆八,Cayman作为保时捷入门产品中绘抡埔,绝对是一部对得起消费者的良心之作南亨,比起卡宴与Panamera来说料,工程师为它注入了更多保时捷的基因哆,说句通俗易懂潦匠肖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观头丧畔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孤,第一代Cayman的诞生是在2005年坛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本降搭。   新款Cayman S外观简洁冕耽弘,车身比例更是优雅的惊人付骇拴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浮纲定。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煎。尽管如此玻械茨,这款双座跑车依然非常紧凑话,车身长度增加了33mm赶郸。车身前悬缩短了26mm滩。   每次谈起保时捷的外观设计拾妹贬,笔者都是非常纠结的心情醋式充,恨的是德国人那副死脑经艰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侥眷,喜的是哪怕轮廓没有变化淮佩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奋,或许这就是历史的传承吧徽苟。   新款Cayman S除了迷人的身姿焦挡,优雅的曲线之外体,设计师并不是一味的强调柔美痘冻沉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藐次粉,这里需要注意的是络亥多,这个大口可不是什么导流机构缔,而是发动机的呼吸通道内搂疼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位傅欠彼,加上凸出的转向灯设计繁,相信任何人看过之后都是过目难忘匹恐芹,尾翼同时配备升降功能僚昏,时速超过120km/h之后荷凶滦,能够有效提高尾部的空气下压力甭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僵,这个是一个价值不菲的配置硼辆赏,总价44700元芦,如果您不满意当前的刹车系统广称,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碱汰,据说车用到报废了嗽辑,它还可以装到另一部车上继续使用抱,简直可以当做高富帅的传家宝田。" "  国内B级车阵营的争斗凤锯,恐怕用水深火热都难以形容阑,原本只是按国籍分布的对抗阵营愧瘟,随着时代的发展得台,已经逐渐转变为混战的局面髓谱甩,比如ABB三个品牌的中级车夏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咕咯持。同样的情况也发生在合资品牌身上撵佬无,民用车级别的对抗往往更加激烈酸沏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时就抄搅,来自德系的车型是否会倍感压力蘑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称柯,又考验耐性的工作随。往往在某一个时段有一丝懈盗浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吧。网上车市最新推出的《抉择》栏目搞孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑟晒,做出全面的分析与指导煽,以同级同价镰库、同价不同级等角度出发经拼逗,全方位给您最全面的购车支持汉。   雅阁和迈腾酷硷救,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坛版凤,也许之前并不会将它们划等号侠党,但随着市场格局的转变嚎朽,它们也来到必须接受对抗的门口呜。当然未料睦,这场争斗的发起者是雅阁炯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捌钞,抢夺德系车根深蒂固的份额促,看起来是个贪婪的举措磕糖,但能否成功却还很难讲就犬多。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挫携,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陛,反之同样荡麓钱。客观的讲猎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓝石,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势募。尽管雅阁配备了前大灯LED光源避笺辜,但是这个技术到底是否实际塘,还要从使用中来探寻蒂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捅力腺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湿耙氖。   第九代雅阁缩短轴距的作法食蹋墩,是令所有人都无法理解的梯,在几乎所有车型都在加长的时候惠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽,搞得你摸不清头脑悍撅强。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赋篙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扩光愤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者川恫酗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掏,就是最好的证明地馁,据我所知稻虽须,直到全新一代奔驰S的诞生港嫩孟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霖黔。   本文导航亩曹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琶签阿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鬼桨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴犊滩。直到有一天趴骇峨,新速腾上市胖,后悬架变成了非独立结构燃逛颅,他们的崇拜似乎崩溃了杏慈煞。这还是那个技术控速腾吗感粗?随着时间一点一点过去黑抛凑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唾程揉、速腾GLI侧堑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芳烧。不得不说碎虽,速腾家族越来越丰满缸,那个曾经的技术青年锈,逐渐走向千家万户虽,满足标准化的舒适性需求创。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漆头将,这让我们看到速腾到新速腾的转变洞帘,它变得多元旱驼修,变得成熟曹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满图嫩,开枝散叶就像一位长者瞬戊。它不是急于求成褐济,而是变得更圆滑更成熟词痰。记得一句广告语曾经说过筐差尖:“成功的男人辨级,有很多面套哺复。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屠籍,它要更多变似寒锌,它要更多面熊碉。蓝驱和GLI掣碎赋,一个拥有更多的节能技术念刻泪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构会瞳驼。当然萌菱即,价位不同摩庞汰,GLI已进入二十万大关颧。你有了更多选择室匹猜,你没有了挑新速腾毛病的口实蜜瞎瑰。三种产品摆在你面前旗,要节能钙?要动力冉峨疚?要居家颇?新速腾都在这彭。    直至今日戈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惩,的确烤坤爱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品称病,多少显的不是很紧凑动感氦娃。但终究那是一种技术执着理念下爱寐,最后一代产品了唬徽收。新速腾的到来似乎终结了这些狮蛾,悬架品质降低静粱,操控感稍有不足莎都姥,但换得更宽敞的内饰空间趣,等等等等耽鬼筏。到底速腾进步了还是退步了赖姬盎,我们无法一概而论掂评茹。但有一点噬夸建,笔者觉得大家都不会反对哀酞,新速腾的外观绝对养眼媚。你依旧能找到德系工业味儿吭境娥,但又看到更多摩登的东西珐撼狙。咸淡合适扇,老少皆宜翱扦。或许从这个角度来说钵揣稀,新速腾是成功的擎。    过多的技术说明冀窟舒,这里就不重复了忙测写,今天我们就来漫话速腾蔽猎系。记得一次味巨感,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咕典,立马对它的内饰嗤之以鼻暑。毫无设计感桑串,直来直去泉,见棱见角仟。或许不光是这位搞设计的朋友弘哄,很多网友也有如是感概弘。他少了一丝温情外巍宦,少了些许浪漫舵惜卑。不如北欧风情简约咯,不如英国小车活泼汤卫。充满了德国工业时代标准化生产的气味篓风凡。打开高尔夫怜弗、速腾滦、迈腾霓、途观侯、途安的车门攀庇,你都会得出同样的答案刺恨。或许拦镀,这就是一种设计选择刃殴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潞悼,内饰模具走点曲线也不是不可以挥芍,但当你仔细玩味之时啸零,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美都熄阀。不浮夸吼社盟、不高调隋,你可以说它没有设计感脸韦伙,但它却充满机械美皑。 责任编辑藩录惯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烁,也就是S-cross锋驭哄撼,售价11.28万-15.58万元苛芬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程鬯狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁狙微,其实并非如此架丝氖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言检。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢香淑,我们不妨来进行一些对比去看看镭纺堡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑,也就是S-cross锋驭诽割,售价11.28万-15.58万元勿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鹆场,主要竞争对手包括劲炫和逍客拿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铰圈,其实并非如此汝强揣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涎苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢理,我们不妨来进行一些对比去看看靖句。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仆翠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挛,而且在轴距上也进行了加长肉扇睛,从而能够获得更大的车内空间俩吾。其实就在此次广州车展开幕之前菜叮彩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验位护,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臣激睫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品官驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机簇啦肥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啡。另外父,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陋洽、BUS八卫、VAN三个系列了募薄,分别涵盖了商务溜坑公、家用和专用三个细分市场叛垄。好了匡,闲言少叙钮惺,下面我们就走近它们以作详细了解吧局。   外观篇惹顿不:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旅省办,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朴穆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耍书悍,同时会在两款车型的不同之处加以说明奖色。   该来说说外形尺寸了蠕尉思,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同停镀暖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成伤输秸,与车头形成了很好的呼应景瑞琶,而且从整体上来看车身更趋向于平直娇。需要特别说明的是安,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嫌蟹妒,以应对不同的使用需求溜法鞠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娟卵,例如高位制动灯汰茬、门把手和牌照架陛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徘,“中国车”挠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价情。“北欧品质”传承自S60苗,设计风格以简约时尚为主磋,选材用料则注重安全环保抹。“中国车”同样不难理解貌石弗,“L”是个很好的代表芥董,但不是全部袱烘陌。   就在试驾会的前一天继颂胃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)城订,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劣。   ● 沃尔沃亚太为何物酿精瀑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巷泻辖。沃尔沃成都整车工厂系、大庆整车工厂贝该、张家口发动机工厂妻群、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幕氮瀑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畦怂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磺块,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恋秤吕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲。如S60L有约290家供应商七泊忿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系托滤。而在研发癌你、设计逗、采购和生产制造等各环节上携,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坤独眉,采用共同管理系统丢川谱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胁,我们先从加长这个重点说起坷得。S60L相比S60加长了80mm监,具体点说应该是轴距加长了80mm搐鲁慨。这80mm用在哪了呢冲纺扳?全部加在了B柱之后珐瞳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骂酷筛,这里现在变得很宽敞擞奠吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茄蒲对,前排调到合适位置后挡姓瓜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坤蕉眯,属于勉强够用的水平;而在S60L中焕骄笆,相同情况下仁,后排的腿部空间则超过了两拳匙,可以说是非承G宽敞娶拜阑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肃铺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娶诬祁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了借皋,外形倒也没受什么影响螺赁酚,甚至感觉比S60还要更舒展一些安寞。S60本就是轿跑设计风格订搭,后门加大后朴昧罚,整个车顶的曲线反而更平滑了短陶忌。相比之下形拼烤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士,但却增加了几分优雅的气质陇仍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颈骡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条避耙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫂陵截,不知道大家对此有何看法馆够。全新的18英寸轮毂挺漂亮堂睛,轮胎为了适应国内更复杂的路况嫂辈,将扁平比从原来的40增加到45拌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拴漓飘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞蔷孰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖肋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挫梁盘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰规寝,而像坐垫好宛嘶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孺碉。这种颜色和黑色有些接近售,但更时尚棋哇寐、个性一些葡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迪蚕餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色履,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闪,后排乘客得到了更多的重视味妊核。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘发痴困。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钢掸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盯泪限。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恢享假,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错签沦爱,可就在本次的广州车展上蒂玖淡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闹蛊,并且两款车的售价也是非常接近沟皑收,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纱茎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盆戊妒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漓仑,并且它的设计也是由国际化团队完成结,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辖抱埃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炯技衰,并且两车售价仅仅相差4100元胯。观致3车身更宽勉娃阿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势噶劣。速腾则在车长与车高上领先观致3舷杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绦岭茧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暇抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啸寺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拱入为。因为排量上的优势夕诵,观致3自然在动力参数上领先速腾嗡帆己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎小亭沧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剁密糖,后扭力梁式非独立悬架酪宏。   本文导航第:" "  今天给大家带来的两款车拦,其实已经在国内上市撮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钠适,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孰乏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奈叫,而标致301可能大家就不是很熟悉了寇辣,下面冬狈,我们就一起来看看这两款车似默胜。 外观勤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酮扫嗜,2007年进入中国嘛。对于很多车迷来说闯沁,这绝对不是个陌生的品牌饱厕害,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字本,但可惜文宛,无论是在中国的街头还是美国的公路上案纫掣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们唐痹。我有时会想这是为什么势?诚然停细,英菲尼迪的车在豪华感胶绘、科技性能和舒适性方面都不输给对手脚沉,而问题恰恰出在这里鳖钳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面葡,没有特长就没有个性烷钞陌,如果是这样的话盘碾毛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硷?   现在英菲尼迪也意识到这一点钡雾,且开始着力寻求改变围敢、树立自己新的形象郡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鬼握。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茨筒驹,当时就被其出色的外观设计所吸引帘镜垄,而今天我要体验一下它的新技术辩淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坝京窟,车身重量上的降低幅度也不大亮仓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苹颗,这是很明显的改善暑,尤其是在性能和燃油经济性方面吻奉巍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窘裙,并且采用的是锻造工艺唯朗惩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蜜赴略,现在英菲尼迪Q50的对手垃京底,如宝马3系小、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隋疯朔,希望Q50能做的更好咸腾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遁霉很。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绥桓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玫崇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暇,但其实这些已经有很多厂商在做了徽般盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计从。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动你,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趁响劝。它所代表的是一种生活囊,是对待自己和家人的态度罗喜,是属于年轻人的精神逻日,是一辆车怪。历经六代的演变篱吉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棚腐肚,它虽然没有惊艳的外观如,也没有花哨的配置菠版,但它是品质雇健、安全唉蛙持、耐用的代名词鸵七。如今郸,第七代高尔夫已经面世哇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国村,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗡冬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哎豪,不再是一幅人见人爱的可爱模样堑赌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阔道家。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚂沥亩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簇挡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岭尺久,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躬,仿佛是灵魂一样轰韭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粹马仟,但从我个人而言苟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的共莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镣公搭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一念屑, 坚毅的C柱是永恒的经典氛京博,不管其他部分如何变化极么情,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妓耪。   除了车身线条外餐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的螺茸,并且被那条“灵魂”所连接着甲,这在之前的设计中是很少见的巾蔬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俄堵度。这一点很有意思俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘿惊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柒副米,避免了大家后续改装廊。   说完了外观略漓,下面我们再来聊聊平台倒嘲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道届队,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彼,例如POLO采用PQ24和25平台露篙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台休,06-12款速腾采用的PQ35平台堂普累,他们之间都是独立的非嘶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酚,它的优点就是几个级别可以共享技术帕搂。   共享技术又有怎么样的优势纽锨?答案是显而易见的踞棚廉。低级别车型可以采用高级别车型的技术阂套天,在产品竞争力上绝对要远胜对手车勘嘲,并且还可以降低研发费用五,可以说这种哪胩ィ块化生产模式在未来肯定是趋势免堆瀑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势郡,例如电子手刹欣礁绅、更先进车载系统摊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奸故搏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媚笆。   所以猎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稿巾,就好像是四代和五代之间的质变一样撑诡峰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼎师浪。但是否真的是天衣无缝的设计矢,我们还需要用时间去考量沥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郎,但到目前为止玖强昏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悔扦弘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新什,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔检鞭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机藕参坷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卞藉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脱。   首先绕篓挤,大众的工程师对EA211发动机减重申皑蘑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炭脚。另外技白,EA211再次使用皮带传动颅催,相比于EA111链条传动瘁,皮带可以降低噪音和重量鞍。除了以上两点外拇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膛,在一定程度上可以减小阻力兑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棱闻,EA211发动机参数比EA111有所提升拢愤痞,当然幅度并不会太大懂臣普,因为整体的结构没有太大的变化售绥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中几。   既然说到了车重绥府妻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蜗凹,这其中就包含有发动机的20kg谋,而车身采用MQB平台后也随之减重高京鼻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的立嘲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妇卷墟,从官方给出的参数上看泉淡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扭汝,这样的表现已经可以算是非常不错了磐相。   说了这么多鼻程竟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殊翻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拼?是不是像资料中介绍的这样完美诽温婪?后面我会给你答案缓。" "   在国内烦害帽,当一款车的价格到了百万元贫,那基本上就可以称之为“豪车”了轨缮帽,但过百万的车也分很多种玲,比如X5炊邵、Q7之类的SUV觅锑,亦或者911食息、GTR的性能跑车钞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铂稳街。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拍,除了我们经常能见到的宝马7系融瘟赋、奔驰S级亲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衅幸歌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系履。    注咸毙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶椿才,但因为车款并不是统一的最高配鳖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摧噶煤。   新S级受青睐犊、XJL独具英伦风统、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车板斡忌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硕并董。其实俊毛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蔷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位速刻潞,即便不算是遥遥领先陶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子领冕绕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多美,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旅遂扑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剑矾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入枯饲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湍桅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攘,在其内饰的做工狈邻脚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳交摔酶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猎宠隋:在自主品牌SUV阵营里面尚清错,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辽归疲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳节古,景逸X5的推出经过全新变脸瓷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识市帽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蟹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点创。 外观父坟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痉吕狸。该车共有5款车型篡,售价区间为7.99-10.59万元碱。相比前辈景逸SUV晾,景逸X5的外观设计得更为时尚违,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机驴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汾、俊雅红廷、珍珠白七购事、琉璃金辈镣超、陨石黑乳换唱、钛金灰箱、马拉喀斯棕等7种车身颜色付。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者话茹。   熏黑设计前大灯突出其运动感撇犊,与黑色进气边框的搭配也很协调阮糠惫,比起三角样式更显年轻问。大灯内部采用透镜装置巾会翟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哎苯新。雾灯外包围设计突起持犯希,很好的与大灯以及中网形成一体匡。   同比瑞虎碑藏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钱惶,此外205mm的离地间隙饶衅喜,景逸X5的优势还是相当明显的绘袍席。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受村姜,同时为乘客上下车提供方便薄屋小。搭配车顶上的旅行架媳氖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟错。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大私墨够,主要体现在细节之处的不同破捎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冯掸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉党撬。   景逸X5后窗配备雨刮戒奶,在恶劣的天气还是挺有用的蛊。此外全系标配倒车雷达登创,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像监好。银色后下档与前下档相互呼应什谅,整体感更为强没钱陀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伎,夜间行车的识别度非常高琴。" "  前言韩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈汀,如今的战火更是愈演愈烈豌泪痛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姜挺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决砂嫉上,看看在价格相近的车型之间闷花残,两车在配置上的差别究竟如何吧铜袖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擞限搁,作为一款全新换代车型戒杠,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁宀剑客”全面完成了更新换代翁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弥霖涝,只能算是一次小改款车型匡燎唱,除了在配置方面进行了升级之外廷纽划,外观造型帕溜吾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皑扔。   在此次对比中侗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较禽僚逆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俊,均在21万以内俩蹋。同时又都属于各自双方较低配的车型断,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫韭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徊苟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据腾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搁唇,现在还不是揭晓的时候咀捆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倡掀教:mm) 4865 4930 宽(单位蹦罗然:mm) 1820 1845 高(单位燃孙:mm) 1475 1470 轴距(单位烫勃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苛,因此其在外观方面没有发生明显变化挂功纪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毛沪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扑穗。前大灯组配备了LED日间行车灯拿式股,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近观。另外仑层垦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贸挖,贯穿全车的腰线非常突出糕人岭,车尾则变得更平蒙。而与新帕萨特有所不同的是绣朵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赖,而非在行李箱盖上欺蝗守。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性敝茫,但是国产版车型与美版车型相比起来看迁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戌浓临,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叼屯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炽跑。另外舜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磐鞘社,不过从C柱开始已与车身线条相融合艇,深度虽浅但是更加富有设计感皋虫毫。   同样惧祁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化假辟驰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瑞辑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悄完,并且颜色也不显得突兀多。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计虑七,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纱挺虎。内饰配色非常清爽粹斡缉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俏,用以进一步提升触感旗。   动力系统方面竭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI其、1.8TSI提、2.0TSI汐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耪,在保证动力输出足够的同时也相对省油么控。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屯袍、2.4L和3.0L自然吸气发动机草,在动力输出方面的提升并不太明显蜜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禄景。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磊地跋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近售旗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭,同时都采用了电动助力与电子驻车密螺零。轮胎规格方面据帘,2013款迈腾采用的是215/55 R16辱炬淖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局爬恕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注森。事实上快诧,自由光有足够的话题供大家热议换瓷骚,例如特立独行的外观秘吗饯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等体艇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痕粟巫。日前扛,我们得到消息遣蔽实,自由光将在12月底正式上市销售伦奋,所以当这次在广州车展见到它的时候剩,感觉它跟我们更近了敌柯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登啥父,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淌茬,它似人非人舶,行动极为敏捷贸你,也惹出不少祸端熟,人们曾经持续对它进行追踪毯棠潜,但一直未果地,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绵痘:敏捷施、神秘贬稼傲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凌宏埃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厂。   很长一段时间里客,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砍特,并火热至今抨吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢,起到补充细分市场的角色吾疟培,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽,成了途观的小伙伴誊轰。   野帝的定位低于途观纶黄,车身尺寸小于途观霜缅垃,同配置级别的车型价格也在途观之下耍荡,很明显善,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬掏趟ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客申。   ●外观浦箱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匠,舍弃了老款极为个性的风格讲,确实更符合大众审美济,不过平心而论它依旧相当个性老蹄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霸沸,它显然不属于年轻时尚那类的纷踏沮,车身线条硬朗蹋手梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点推烈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浪湃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馆,喜欢的真是特喜欢本挂荚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恐。   ●内饰辫杯粟:沉稳回馆跺、无趣岛厘、无惊喜   坐在野帝车内锤顿,从气味到设计都令人非常熟悉伎毋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伟,在操作方面拦半慈,由于没有太过复杂的配置太贸囊,所以操作上手难度很低酚涉。" "  在如今的国内汽车市场中传谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车申,紧凑级SUV是近两年的热门车型添临卡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芳,宝马X1在国产后吭怀型,其售价区间为25.90-49.90万藩屉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似递埠顶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下负,看看他们的表现如何醛啃。   外观篇   由上表可以看出坞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毙无,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥韧俗,外观看起来会更加饱满一些忍。   对于宝马X1和奥迪Q3胖熔,都定位于紧凑级SUV奥堑喝,又有相仿的定价区间百淬,无疑让这两款车成为了PK车型挺许发,经过仔细挑牙郴畏弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕际。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咖,整个前脸攻击性十足灵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多从繁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筷死,并且配有自动清洗功能讲蔽鹃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毁妥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重殿恃琅,所以整个车身看起来十分修长莲舰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些即。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棘揉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秸口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧汀,看起来略显敦实攀劣啸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牡擒贝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尝仍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代请锻拖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晦、动感和实用等特点表碳,所以在中国有着不少的“粉丝”缉。如今弛,第三代飞度已经在日本上市钝,而不久也会顺理成章地引入国产抖梁,全新车型是否能够保持老款车型的优点策,并且更上层楼呢商?今天跑晌售,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘概健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朽氖辣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伺都,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伟俄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渐另弟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多票剖。当然韦狈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荷,左右两侧都是封死的瓜,目的是让新飞度更加的有型柔朽蓉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慷萌男。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彻聘,日本人称其为“1BOX”箩,发动机舱十分短械纹摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暗贺:机械占用空间最小化耗,乘客空间最大化)购,车身长度更多为乘客所使用桶剖。但与上代车型不同的是烫肋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕铅贬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堑兰。   在车尾的设计中秽谋吗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厘烩嘲,此外韩匠,尾灯向上伸展冬,经后风挡两侧直到车顶侩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V椒冲郝。在1.3L和1.5L车型方面窃蓝哦,车顶处有一个小鸭尾造型尉弹臀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎皑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湿券激。   新飞度好看吗玩侵?也许这并不是一个好问题绅厕,因为审美本来就没有统一的答案既详。不过可以看到的是歼但醚,新飞度的外观更阳刚缆,更加运动化湘,也更自信了陋冷,同时在内饰方面也走向了成熟浑坷睡。做个比喻吧仙氮美,第一代飞度好像是一位高中学生妹锻喇疆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猴囱幻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焊朽,慢慢褪去了学生时代的青涩星,变得精力充沛碍兢纳、充满自信地。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前深卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沦溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弊奉,它看起来依旧如此的适合年轻人现卷。没错嗡,搭载着一车的新技术之后敞顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹巳窖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躺冬。于是当新车到来的时候龋警咀,你一定和我一样对它充满了兴趣价盯其。这是最年轻的凯迪拉克适菏乳、最小的凯迪拉克吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秦礁? ● 外观造型处酚蒙:钻石切割风格依旧甲马,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖额篇、2013德国红点设计大奖煽刚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩饭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇长。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影书,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尾壬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈,只是这回技湘,ATS是完全原创的作品摹呜斑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿,轴距仅有2775mm赤坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茸侗,而国内我们则把它当成中型车涧,和宝马3系标准轴距版惟叉矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔弟诽,并比它们都要更小一些缔糙。   前脸的造型相当干练纽羌抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱省,而是被很好的控制在一个合理大小上困便,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了够咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位廉备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜂枯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集。出于空气动力学考虑彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝗枢,当车速高于60km/h时裴,前进气格栅会自动关闭欺介皇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好曙错,并带有远近光灯智能切换功能其波,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贿胸铣,快速亮起峡,缓速熄灭的设定很显档次胖艾。再往下看巾逆,闪电式日间行车灯敦、大灯清洗舶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狮肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀息。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胶馅,亦或是造型需求烘埠,感性的来说囤煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶柬。身处车内谢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疤搅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茸级缓。   ATS是一款后驱车娄歇任,并致力于将车身的前后配重比例设定为50华价:50咳署,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款税际,贯穿车体的俯冲式腰线涸、短前悬咖窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕊刷攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备将份,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤。而在规格方面虎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纫汹,前胎尺寸为225/40 R18藐唱,后胎尺寸则为255/35 R18类班,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿醋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凤句,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抡,至于设计师是否真有此意犬,倒还真无从揣测僳伎念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔,实际上秋捷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计识蓝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹊,由此带来了不错的视觉冲击感聘,给后车以足够的心理压力无,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赴凭吝,至于3.6L V6车型何时会引进雌,官方暂时还没有表态釜,而是否会有V系列性能车型的推出烩肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茄降得,虽然它是一款两厢车檄胜,但当时也没阻止消费者对它的热爱浮菱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狙挖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掏尸,两厢车朗行也就顺势推出乘惫脯,可上海大众并不为此满意假对,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型硕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额聊瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赦搏泛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碉笺免,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爬刺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涪该,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性聊巨哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伪,这款引擎具有全铝轻量化的设计教,对于减重以及散热都有进一步提升倍悍胆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统城讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牟渺,参数上的差别却没有这些技术来的明显擎淀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膊咀,高尔夫在这里就比较有优势了典佩粮,采用了四连杆独立悬架袭且。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5髓酥潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颁飞释,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的够宏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涉闹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抨,看看它的实力到底如何杜。 定位及对手分析家:瑞虎5定位高于瑞虎碱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5危,定位要高于瑞虎车型橡叙,预售价在10~15万元左右部,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元使杰。定位的提升富,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酪莱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沪讨碳。 【左上舵矛端:瑞虎5;右上辫天:哈弗H6;左下禄晶:全球鹰GX7;右下头轮跑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雀韦镜,目前市面上的哈弗H6妊投、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叉赖香。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低驰蚂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠土,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键甫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纪殿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱古雀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磋哦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饶观,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泡。 三款车型具体型号及价格参见下表吉粮苛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碌别,GLI是其中相对惹眼的一个很北,蜂窝状中网设计和GLI标识男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来共靶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的希女境。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顾,另外两款车型都采用卤素光源侵揽电。 车尾部三车间的区别更衅涮恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丹挂酣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舶罕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帕烩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揽胺叙,侧重舒适性和耐用性彩膘。   内饰方面母咐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型清迁。三款车无论是在方向盘衰困侥、排挡杆底座还是座椅上屎舍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逗蓟:" "  奔驰S级在国内上市的时候伪,奔驰就打出了“汽车发明者虎,再次发明汽车”炕软尽,对于前半句闲唾瑰,你应该可以了解克绩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刺不。但是后半句是不是有些困惑呢虱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漠鄙,全球订单销量迅速上升鄙,国内订车也需要很长时间把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冠秋诫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓揣敬?除了进行试驾体验之外奥捻麻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顶犯噶,相信看完这篇文章之后窖铺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变薄。   之前厩窜臂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摆,如果你感兴趣可以点击图片阅读绦塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荣没儡,属于入门级别车型懒烩,排量为3.0T嘉趁阔,售价区间为猫梳:124.8-141.8万元之间你天抬,只有两款车型可选侠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融徒颅,售价区间为179.1-204.8万元恫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骚兜。   对于汽车厂家而言窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谱袍旧,无论是从设计膝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现立。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比付抠检,并不是要面面俱到的去介绍棋,如果这样的话乓,几大篇也不会介绍全侠歧壕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悉欣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弘炬呸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乖。   对于外观囱,依旧是那句话壳:仁者见仁辑皖,智者见智水,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烫剧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅车蓬杜、冷峻的态度怯桃谰。如果非要比拼的话挨赔沉,那么最能体现科技的还是大灯的设计脆。如果没有奔驰的奋起直追撩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陋伟,但现在我想应该不会了兽督飘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翻拱戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辰,所以从侧面看起来就更明显了北韶,奔驰依旧是将优雅做到极致迁酗疼,而奥迪A8L的车身线条并不明显就,前后比例也是十分协调帕,整体表现的是一种中性美陛缎旦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果答颧热。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说版洗,最能体现出美好一面的就是细节的处理遂师。比如熟竟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咐旗狙,只有在R挡的时候才会开启握董,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式木枚荡,当然这也没有异议肯啸蕉,但是和奔驰S级对比之后秀骋,就能体现细节上的不足了搽芳篇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阮。   本文导航巢疼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M护、G雇乳、QX诚屎藕、FX糜官、EX咖耐弯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凰拎超,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现距汉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陡,趁着2013年的尾巴类餐插,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鄙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豁蜡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚,提高车型动力谷忱,一方面也使车身稳定性得以提高彪渐澜。2850mm的轴距虽然没有变化敬宽,但是空间分配上伴淖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排答弥环。   前脸整体看上去十分圆润饱满套揩炬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潍伟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点护季,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸少,L型大灯像两双飞翔的翅膀戒如睫,随着车子的启动书镐,展翅上扬完耻。不过这款车的前脸上霸,我们并没有发现雾灯的身影烦无。   与前脸一样点,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磐痘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躺锌景,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翔失,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宽铂尾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酵吃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怜砂,博得了不少的关注滔吨。大家这么关注它肯定是有理由的社阿端,名图定位于索纳塔8代之下厕搅、朗动之上里促瀑,依靠丰富的配置抨讽颧、合理的空间和稳重的外观内饰鬼醇轨,实实在在地填补了中间的空缺蛙倘。据了解揉摆日,名图上市后将会有8个车型舶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虑摩冠?曝光北京现代名图详细配置)查燃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚊,1.8L自动DLX吕拱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丸肝嵌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜗肋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酶,启辰R50X为8.28万卷拎彤,MG3 Xross的售价为8.47万元痪。按照车型划分来说采虐,启辰R50X属于紧凑型跨界车隧,MG3 Xross属于小型跨界车沤缮圣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恭。但在外观方面沙,MG3 Xross比启辰更都市抱拦、更适合年轻消费者某。   启辰R50X   外观方面耻仍瓮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疗揣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹。由于增加外观套件涝,尺寸自然会比R50有所增加闻俱,不过也仅限于外观上雌海,轴距依旧为R50的2600mm距嗜帽,同级车型中算是比较出色的数据慑掠糙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撅腊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柒绦板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上日凄杭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素才。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驰答。   侧面变化不大瘸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同及晌脐。典型的跨界车必备配置行李架毁坡藤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吠抚悉,有了它的陪伴抹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炼。看似设计复杂的尾灯蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斑,也正是它的出现脚菩添,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升快圃酒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中寸深,虽然MG3 Xross的售价更高膝享堤,但在配置上却没有太大优势韶。启辰R50X中装备的倒车雷达撕滇题、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楞秒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犁椭,同时对关注度和销量也有较大的影响涪狠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一葱匪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲜恍亨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棵罚扣。另外平,天窗也是大家乐意看到的配置嫩剩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衰梅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抚。三点式倒车雷达挟吝澜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置湘,也让尾部的整体感表现更佳够伤。   本文导航伟完:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龚?”每个人都会在心里问这个问题闲。它是个新来的家伙巨底咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乘秽。“这不就是3系的Coupe版本吗导似叙?”有人一语中的喇。故事讲到这里似乎就可以结束了懦泥琴,但事情真的这么简单吗拼店?当然不瘦虏剂。在真正去驾驶一辆宝马之前兼林,我们无法给它下定论浅桨登。于是问题变成了盘:“4系是一辆什么样的车嘎库杜?”   几个小时前(11月12日晚)绍,4系刚刚在国内上市曹心铆,售价59.6-73万元陕妈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胜豆汤,但不管你是不是4系的潜在买家蝗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情返辫贸。因此瘁录轮,我们为什么不暂且抛开一切杂念老,而单单去欣赏这辆车呢多?   ●外观入假:若要欣赏淋瞎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圭,中国官方名称435i 豪华设计套装镁储。仅从外观来看铣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寒。原因很简单惭,它的确太像3系了渺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顿竞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枚请,4系如此像3系(F30)偿豌勺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驾。大家难免会因此而看轻它乐料啪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了境互。再瞧瞧6系凯,虽然与5系和7系的关系不一般撂,但它显然幸运得多吗捌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地篙毁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吴,即便这辆车没有装备M套件郴鲁飞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甸澈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涩,从这个角度看胸壕南,再也没有人会说这是一台3系了嘘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峦,易成为人们眼球的聚焦点希刀,有些喧宾夺主的意思坪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傲。不过轮胎的配备让人不免有些失望集,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伞屑潍,对于435i这种动力配置来说讼拨,225mm的轮胎确实有些太窄了倘睦鞭。   从车头到车尾殴吨良,你的心情会越来越好蹋到皖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宋司。细看尾灯造型懈,它更扁更犀利稀贤呛,与3系有了细微的差别孤祭,配合流畅的线条耿,再没有旁枝末节抗钱,给人赏心悦目的视觉享受泡标。   ●内饰咐冯:领导敝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腑拘抱? ? ?   4系的内饰应了那句老话己:“以不变应万变”痘邪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荷。为什么这么说韦彩蜂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厦,如果真的会有人选择这款设计套装辉纳茄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氨卯妒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人块丢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奇,不如回过头来看看那些被你所遗忘哇蒂,或从未关注过的豪华品牌彭。在它们身上汾,有你难以发现的豪华品质奉,也有能够让你折服的豪华配置杉融,总之宝玛廷,在选车的过程中槐粮,尽量不要做的太绝避啥沉,因为买车不是跟着别人的感觉走诧,选到自己合适的才最重要寥痕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠,又考验耐性的工作浪。往往在某一个时段有一丝懈得小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桃哆柑。网上车市最新推出的《抉择》栏目士屑猴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题线夹兼,做出全面的分析与指导瑞掇承,以同级同价嫁、同价不同级等角度出发饯歼,全方位给您最全面的购车支持锌。   X是一个颇具神秘感的字母顷,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现洽卵其,往往能与这个字母挂钩的人物纬扳俏,若不是什么超级英雄下肃,就一定是罪大恶极的反面人物奔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型裳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尸。由于种种原因鼻回,这些汽车界的X-man无法全部到晨,而今天出场的这三位深厂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媳事享。   两款日系一款美系戎赁波,这样的搭配或许有些欺负人呢滑珐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皮湍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况警泪。作为ABB之外的豪华品牌帕庙茹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晦,都在顶着巨大的压力在中国生存者膏卡。当然美身,它们之间的生存状态可能有些并不相同辜断,这与进入中国市场的时间愧、推广力度供、价格等多方面因素都有这直接原因邵短踞。SRX滴卵搔、RDX和RX肯抒吭,既是同时拥有X标签的SUV车型鞋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母箱胖划,这样的巧合其实并不常见擦,但名字的相近却并不能代表实力和销量豢加镭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹猩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抹棉贩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏换斜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洛授昂,将其取代的是刚中有柔骇,粗犷与细腻的结合体穗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孙挽。   本文导航镀凛懂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寒采,很多汽车厂商都为国人做出改变陷,纷纷推出加长版轿车老诬墒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报全瀑激。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毫葛维。新车在天籁的基础上加长了135mm郎僧需,但它真的只有加长这么简单吗镣拔夯?显然不是浪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靡秋限,新车定位要高于普通天籁拉胜、迈腾雅阁等车型恋牡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抹,与之前换汤不换药的公爵版相比瓦,全新车型有着非常大的改变僳,它注重车内空间霸思坷,更注重后排的豪华感受羞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灌狸,主要竞争对手为丰田皇冠替谦、马自达929等车型修奉。公爵自1960年以来共推出过10代车型呻。之后公爵被日产FUGA所取代惯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搽,新公爵版的车身长度完全领先于对手欧,并且在轴距方面蛔何缉,全新公爵版也击败了其他金正对手半患。在车身尺寸方面怯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堡齿嚷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佬窗糕。   新车的前保险杠经过了重新设计雌夏镣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乔镰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰定,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伎庆嘎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多栖块扒。但全新外观并没有显得笨拙溉,相反侧面线条看上去更显硬朗位姆锻,同时还提升了豪华感播扔切。17寸轮毂采用了全新造型邪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁麓譬塘。   同时新车的尾部也经过重新设计划诵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低母瞳,让人心里觉得踏实巫酿虱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘟,这也是日系豪华车惯用的设计手法纯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烁事狈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞋。   本文导航侣渐谈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闻览,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心登旦噶。不久前贿彼势,哈弗H6推出升级版恼牵输,现代ix35也完成了小改款范,今天我们就将这两台车拿出来比一比吴谦,看看在汽车领域内丧,中韩的差距是像国足那样不争气甩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雾浓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倡淌寸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邵,而且发动机的选择也更多师芒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少告,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼓豌。售价方面两车差别较大爆,这一点也一直是自主品牌的优势所在雄酱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右釜檬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠激想宏。   外观守戳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捶晤希,比较明显的是在车头炕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迹蒂,另外在车头下部进气格栅入笆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大祭戒,不过因为仅有三款1.5T车型控,因此他并不是今天的主角号盎溯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型论双擦:第八代索纳塔)归,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纱筐:全新胜达)侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起耐敢,看起来既有轿车的美感久渺,又不失SUV硬朗的气质冈。 外观配置对比惧蓉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豪炕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喂,优惠后的成交价在15.84万元左右类,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卷码瘫,因此我们拿出这两台车作对比旦塘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疚吹,除了天窗搽存,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能檄讣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备年俩。   车身颜色咆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多忍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抽,多了一个闪铜颜色的选择骄劝磋。哈弗H6颜色也足够丰富宝,平日最常见的白亢单溅、黑惦秘晶、灰屉嘿哺、银都具备腑飘仙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色画,基本足够满足消费者对颜色的需求踞该。   外观小结窝垮巢:   外观方面我认为两辆车都很耐看差,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绩,因此更显时尚钦蛔篮、硬朗良。哈弗H6外观也很不错疽,可以给人非常沉稳踏实的安全感娇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堂洼,外观就更不输给现代ix35了傻。更喜欢哪一款见仁见智芭呐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失。   >>>慎防购车陷阱士伪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拜群狙?当然是因为它空间够大谜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皆曝狠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滦仕判?或者说什么样的MPV算好壁?多大算大错?今天磺蠕率,我就从一个汽车网站编辑的角度灵,跟大家分享一下我的标准和看法圃缸表,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藕农。   在我看来托链,对于一款7座MPV来说淘瞥敦。大家应该首先关注它的乘坐空间沥会劳,特别是第三排乘客的乘坐空间忻浮倡。因为以我的经验湾,7座车型中迁辰冻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坎嫌。要不就是顶腿嫂其,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垦摊判。所以在选车时涕焕,这一点大家要尤为注意龋惰,否则第三排用不上辣,倒不如少花钱买辆5座车陆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨疼黔。   第二个关注点是后备厢境动,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间通。很多7座车型在展开第三排座椅时螺,后备厢连放个包都费劲了并杉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溜慨,有可能一点行李都没有吗颧迸遍?所以这一点欠,大家在选车的时候也要注意狙澳。   第三点是便利性敢风,这个除了日常的储物空间外谜膛室,还包括第二排上下车的便利性莎姜、进入第三排的方便程度等脑坪斑。对于7座MPV车主来说菊杀胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窗。一般来说前排往往是孩子爸妈肩齐监,而后两排则是父母和孩子捆琉魏,可以说是老的老溪匹背、小的锌ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人卢妙丹。   开头长了点梳,主要是跟大家分享一些经验恢,下面我们进入夏朗评测脆,看看它的表现如何绦。按照刚才说的卤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弥箍钱。至于外观叭、内饰使书绕、动力等盾协备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赶何,我们稍后再谈客腊。   ●乘坐空间菲庆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赫虐暗,一辆7座MPV搪,前两排的空间肯定是没问题的赣换。比如我身高175cm醋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舜才。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菲监,靠背的角度也可以调整30°左右矗且。前者很重要狭,可滑动的范围越大扰,和第三排相互迁就的能力也就越强惦链。   从上面的体验来看纫,至少从腿部空间方面来讲瓣攻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仑溜被,而且进入第三排也并不是很困难品畔垃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何迸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靶殿涂,几乎领先于所有的同级别对手鸽,所以相应的贾驹到,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姆。另外有一点大家很容易忽视的是险煞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撇洛谰,而较窄的第三排(受后轮巳吉孔、后悬架影响)则只乘坐两人拇。   与夏朗相比辟八瓷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适聘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篱锹,满载时第三排的舒适性可以想象物抢箩,一定好不到哪去挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伴臣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龚,而且五个座椅都是三点式安全带肪,都配有头枕奋,这也是其他车型都不能比拟的一点悼汤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅软,比如长辈腿脚不方便进第三排戊,那你大可以将儿童座椅装到第三排辫韩瓜,这个很多对手真没有诚岗堑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戚鹃械,到2013年11月新车上市乾罕,短短4年里财纹,观致汽车为世界带来了太多惊喜氯间虏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奸句。新车迟迟不上市革,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口同杏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澄。是骡子是马委穷缴,终究得拉出来溜溜溉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品眯摹惋,到底有没有想象中的那么优秀关耗盾?趁着这次的试驾活动唾剁许,必须让各位清楚的了解真相抢峡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恳开嫉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灸烹虐?这是个很敏感的话题污叫,却在任何一个场合都不得不提让僻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比固灌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞋曹祟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妮孩,而非决策权渗透潜哩,这个是一个需要十分明确的概念创式。   综合来说券规挽,您只需要知道昧碱:它是一家合资公司苯,也是一个中国品牌娶公计,但是它的发展不受制于任何人艰弟翰, 并拥有独立的暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犯行,制造的也是全新的爽冕、面向国际化市场的高品质原创产品憾棱档。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畦别,副董事长Volker Steinwascher石清仁彻戌挝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痹如,前者曾是大众集团高管粕韭上,后两者则是举世闻名的顶级设计师描。所以在观致3的外观造型上戚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碱凸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下此,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品爽双负,车身尺寸刑、腰线的丰富程度等俗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球外峰莫。如果一定要说有什么特点的话虫肃貉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秋。   不过摧谢钢,若是细细揣摩这款新车劣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杆虫鹃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稗戏邯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思麻逢酪。而由法雷奥代工的前大灯拆傲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彤憋,如果您愿意再多支付一些费用商欣竣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攻、大灯自适应开启及清洗等配置隙扩。   除了前大灯内的LED转向灯之外竟翰检,后视镜上同样布置了LED转向灯窍司,只是LED二极管贴片的间距有些过大快请唉,点亮之后似乎缺少那么点感觉了,而厂家的工程师也很认同我们的看法奴颧簇,表示会很快对这种设计进行改进瘫。而后视镜的特点是宽度很大廊婚邢,可视面积优秀伸,并带有电加热功能蕊讲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑟去弘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑复努,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素成,无论是大灯诲、尾灯组布局斥猴链,还是倒车雷达的探头布置等等湿秘。而很多时候俺帕忙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的识焕递,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逝藐蜗,设计师的固执被得到了采纳揣。   有一个很好的例子来阐述这种情况土蕾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鞍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贡典。用厂家工作人员的话来说嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捌,必须成双讨荷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娇公:LED光源+导光条痊、双倒车灯刚、双后雾灯新哗,灯组的供应商仍为法雷奥鹊沥。   尾灯组本身的效果相当漂亮疚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瑟煤恨,但不得不承认的是帝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宿份。双边双出式排气管侨缄睹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嫩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统室。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丘墨痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姜踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上俯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闻。轮胎方面观致3也是十分的给力碎蹄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辞,因此马牌就成为了唯一的选择蜗倡鼎,对于消费者而言自然是件好事寒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苗度阜,这款产品显然更注重驾驶舒适性览坤,但规格上似乎不那么亲民唉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5紊雾灌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瑟挡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廷鲍绷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弦侠项,虽然市面上可选择的车型非常多盎该,但是想要在其中选择出一款空间够大睬吭,配置也不能太差的车型厂尝绣,着实有一番困难罕。近期我正在为选车而烦恼笨,裸车预算在10万元上下赌介,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臂卜,所以对空间的需求比较大梁晒参,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燎饶喊,今天台,我们就在这两者之间弘绞,来一场空间的较量秘貌低。   飞度共有5款车型静锚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间苫,骊威共有8款车型靡团,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹿。此次对比文章中缆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比串行慌,两者指导价分别为10.42万和10.58万摧,并且在上海都有一定幅度的优惠呕被卵,实际售价两车差异不大磁屯棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酗童随:飞度时尚运动裸鲍郡,骊威中规中矩捻恳。   在外观造型上撼客,飞度外观饱满存冲讽,硕大的前大灯辆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚势士,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驴蠕,不过现款的外形并不显落伍缆擞。骊威的前脸进行了重新设计晒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篮蓖答,不过整体造型依然中规中矩叮惯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沫斑,飞度长宽高三维尺寸分别为啡剔式:3900×1695×1525mm鞘惧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尼,轴距为2600mm斡,从数据上看绥锚,骊威具有绝对的优势极姬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助加朴兼,请继续看下文庭搓氯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擞究桅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晃弛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎殴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力袖。另外插,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箱囤,飞度为前后盘式涪虱力,而骊威为前盘后鼓怖捶昏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正存倾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彼,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗡。相比之下赌刮锈,同价位的飞度没有此配置导楔蒲,有些遗憾息睛灿。两车都配备有野控钥匙搬里,飞度将椅嵘移#控按钮集成在两把钥匙上缉叉,而骊威的腋珊洌控器与钥匙相互独立肉,而且仅提供一个衣眩控器嫉,不过两车都装备发动机电子防盗系统琉诫戚。" "  现在出现了一个有意思的局面卫良孔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慕熊叮,而且还有像大众汽车那样坚患,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违揉池,在大众汽车之后挝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庇枚。下面我们就来一起看一看这款车信互完。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雷口:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锨浩队?不得不说沮瞳,从外观上来讲革,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饰苹密,购买它的人们辈反,更多是在预算有限的情况下追求实用性蕉赡,谈不上什么审美喜好线墙到。而全新爱丽舍的外观设计低墟驴,明显向前跨越了一大步柑锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肩阔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人事攻琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的困痉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晨宠兽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冲。这很符合中国老百姓的用车需求菲绒尸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌返币独,注重舒适性腿舍,但行车噪音比较大凳南。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需钩矫,除此之外傅,车外再没有开启的地方袍项回,所以笔者觉得使用起来还是不够方便饺。除此之外遁速扑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挨氰酵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柏十惮,属于全新爱丽舍的卖点所在磕抛。   本文导航某沮厦:" "  一直以来鳖菱插,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型空苏殿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炬乡杀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寡绢掀,但始终让人觉得有些激情不足谢笑俊,与犀利的外观不太相符船氓坏。日前茹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骄,传动升级为6前速自动变速箱蚊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忌,提升了该车型的整体素质曙铜渡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型套凌,在外观内饰方面变化并不是特别大棉垄楞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硅,新款MG5 1.5T也不例外氓。如果说红线彰显了运动气质徊退码,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泛糯萎。   新款车的侧面造型与之前没有变化伞,作为强调运动的1.5T车型强份,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果户。车尾的变化也不多息即弹,远观基本上发现不了变化所在歉。   本文导航丧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栓滦订,而在中国市晨獭,两者的竞争更是激烈挠雷来,A4L一直在销量上处于领先地位商侩,但宝马必然不会轻易言败肮傅,所以我们看到了宝马316i的上市哎戮刊,其价格下探到30万以内圃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乱瞄,豪华品牌袖、售价30万内鸡谴侵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伎钎锰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣温丰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狡设盗,还有手动与自动可阉严懿拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据理腺鹊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的亥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韶,并且我们看到官方定价方面伸蛇的,316i进取型甚至还要便宜8000元套,不管你是不是“壕”犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纶骂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垛豁愁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拾骂,在大部分城市妊宏捐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影德镭邪,所以过多的点评话语我就不多说了成泄蚕,谁更好看都是自在人心的事扔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬,但是小编还是要尽到自己的职责丰,必要的展示必须得有蒜饥斗,下面就看看两车的车头正面大图对比汝孪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阶痉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元休耪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骑冈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm史,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了康距,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果层兴虑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘟虱肃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了发掸谴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肛法厦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僵侵混,不过这都是个人审美的问题了男,整体两车的外观设计还是在一个水准上懈涉。   轮毂上雷舒囱,两款车作为车系入门版车型痊,都使用了16寸轮毂碗叮,尺寸相比各自中高配车型是小了些戏粪邻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孰陇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拿,并且在胎面宽度上比316i更优泊饺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象武颂洗,用一款中级车以较高的姿态切入市程蘅丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丹,按部就班的推出了中级车GA5梆常绊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纯,而随着国内SUV市场的井喷殿飞胃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声储借。   好的产品才能抓住消费者谁桨券,为此广汽传祺也下足了功夫和努力释。在今天试驾的这款GS5身上死氛褂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来曙陶释,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琉瓣逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煌储,看上去却十分洋气离警。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垃空、1854脚、1680毫米软,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秽胎,这也是国人喜闻乐见的搞渤免。   车头的设计略显凶悍惫活,设计师称设计思路来源于雪豹搭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人份。前大灯采用了透镜式的设计煞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯父,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的椭,这个考虑绝对够实在铅锣腻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞪撕伶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视女。   在轮胎方面坡咸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焙车墓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绒镭啊。轮毂的造型十分普通帽尽核,只能说看上去很顺眼比较实用吧乃。   尾部有一个明显的掀背设计告煎箩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉迪默侮。尾灯采用了主流的LDE设计汉诡秆,搭配大尺寸的高位刹车灯伎滴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色童嗽秘,辨识度也更高洼爬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车既舷?是豪华奢侈的奔驰S级硕片,还是“上天入地”的路虎揽胜炕汤缆,亦或是驰骋四海的保时捷911郎矫?对这一价位的车型来说笆恼相,什么才是决定性的购买因素技酗?是配置还是性能德?车型对这一价位来说到底有多重要巨?要回答这些问题当然还需要专业的解答平。今天遁雹备,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车彭苇。非土豪们圃宿诬,退散~   由于有200万元这个限制仓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垫绷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棋袍,但市场有20万左右的加价脯苍,且并无现车肚翻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顶系苇,这款车终于摆脱加价触膘痢,进入平价销售阶段伍怠琅,当然能否买到现车就看各位的运气了顷撮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版革,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的该,但跑车的身份无疑是最拉风的狡门。   尺寸上实在没什么可比性娇拦,加长S级无疑是其中最占长度优势的逆携眯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短际街,跟标轴S级还真有一拼阑,巨大的高度也傲视群雄棉咖错,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壬。最后我想说的是柏档残,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到内强。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绷,公平起见还得排除车重因素辆。别看S级一副身宽体胖的感觉叮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弊烯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窝冬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心天碴害,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蟹,别吓坏了后座的VIP簧娄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人暇动,但也确实相当可观了芥,不过由于这款引擎还是有一定年头的镣,其276kW的最大功率是三款车里最低的休芍肮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稻亢躲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆沉。不过写到这儿我很想问一句儒俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醇叮,就能成就今天的丰功伟业搐跺睬,是这样吗溶喀归?就算这不是一个伪命题豆垢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甲我晴。那么崔,历史能代表什么绿脖?之前任坞,我肤浅地认为舶练承,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边托,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到损,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醋含公,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竞。 ●何为中国专属烂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翟骗爬:S400L两款脸、S400L混合动力一款脆、S500L一款瓜净。相比世界范围内的S级棵,这些车型有三大特点抗爽:全部为长轴距版驮混、全部为汽油车令是、S400L两款车型为中国专属百创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偷虚虑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意居冒阑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菠。因此怂俄埔,中国专属的S400L与它们相比驶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机还拟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚊。我们已领略过S500L的魅力都显签,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独多。   ●外型朝:更长贩势粳、更宽替胳、更高翱俩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致樊琳谱,尺寸上黎讳嫩,它比上一代车型更大背幂就,轴距则保持不变仁梯。从数据上看挨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪ぁ,但落实到实际的视觉效果传脱冯,我想没有人觉察出几十毫米的区别本。相反稍舌武,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大创、霸气很多匡泄暴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竭婆,根据车辆配置的不同白街氛,全车使用的LED数量有所不同富。我们不知道具体车型的LED数量坊日巍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的但,它足够惊人毙卿经。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疤瓮、中国市潮巳帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崔。对于中国人来说低,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发度,中国人将有更多合适的车型可以选择悼。同时饺熟赴,市场竞争日趋激烈惕,汽车售价降低糠、经销商服务更好拾潦日。   作为目前全系的入门级车型抬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势税欧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受散鞍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灌。对于S级来说雄价,无钥匙进入功能十分重要困,没有它傻叔套,许多车主会无法接受仑午。   如许多人看到的一样蛊联恒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苛。在奔驰车上抢牡荤,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭缝,它们中许多都与安全相关点傅。比如S级全系标配的自适应制动灯溜导裁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朵堪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雄觅董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故星。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题艾价,什么是MPV车型脸钡涧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吐圈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甩徒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车次伍誓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睹冷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盯沦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脱。是MPV碳?是轿车太户?还是旅行车睛?这看起来确实是个很有难度的课题壕涸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够贿沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词肆丢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论半,而且他们一个是马自达5车主链毙,另一个是沃尔沃V60的准车主摄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谢豪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型布阑。   首先登场的是胡正暘里豆呕,大家一定不陌生隧冈,他是我们汽车之家评测团队的成员寄,今年27岁拓纤,算是个文艺小青年钎掂,热爱生活殊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倡妹,刚刚新婚不久贪,正是对未来充满希望与热情的时候蓖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忌,如果家中添丁的话愧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标博撂蚕。   杰德测试车刚刚来到编辑部赂堡和,胡正暘就迫不及待的去体验了白辜碳,据他所说蟹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蝎湍就,属于一见钟情受烧宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看孤鬼,杰德都和V60差不多攫狄逞,是辆旅行版轿车的样子盘郝耪。   当然外形只是一方面粱唯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磁,特别是第三排座椅窃膛逢。实际体验了一下歪蔷,将第二排座椅滑动到最前面的位置稠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量藩,头部也有四指空间供锌礁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单京瞥堆,之前的文章中我们也有过介绍溪锯谅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碗。   更多精彩视频款说,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捎霖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陌,表现基本上与V60相当陷嚷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱催涩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况申吮罚,在放倒第三排座椅的情况下避,用同样的一些物品存放来对比级屏醛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唾,而如果使用上第三排座椅华屠夯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祷。   胡正暘对于杰德的看法茸:   首先杰德样子很好看谅,够时尚泄,年轻人都会喜欢乳尾。另外辱谱抠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搁京痕,但是内部空间利用率更高揉,实际空间体验也让人很满意刮豹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间璃,这点非常不错霜滑松,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沤霉方。   不过它有个问题哄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霓,只适合短途出行涪羡炭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铣殴旦,如果需要经常外出长途旅行的话憨,5座版车型更合适爱滑叔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV触,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摩切。近期徒,2014款雷克萨斯GX400推出市郴健,作为小改款车型陋,此次推出的新车在外观方面做了改动迸,同时在配置上也有一定程度的提升渭扳徊,动力则保持不变耪,售价方面与老款车型保持一致橡侣,提升了新车的整体竞争能力氮房唬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型离。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仍蔫告、308澳唇、408逝罗怜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绵独健,现在又来个301仍暗动,不要说是消费者啦颂暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙施。这就是紧凑型车市称汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾。东风标致301矛头直指桑塔纳舅、捷达和昕锐窗怒享,我闻到了火药味绷。   11月19日上市帘善,预计售价9-11万巍铆,与雪铁龙爱丽舍同平台脖舜,只有1.6L一个排量输焚项,变速箱有5速手动和4速自动可选诞鬼。以上这些是东风标致301的一些基本资料扦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颓龄囊,因此从很早开始便陆续放出各种消息礁挤社,以增加关注度钞块兔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同们客,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斗,为全系顶配啥咕。咱们从标致301的身世说起爬,先把头绪给理清了琼。   ● 东风标致301是辆什么车柔躬唱?   听到301这个名字吕峨,大家都能知道髓吐赎,这是标致的“3系列”成炕,但307天喇、308听过骡冯琶,301却是第一次听说唾疮醇。其实301的身份一点儿也不神秘怯芬蹬,大家都记得富康吧衰凤?富康是雪铁龙ZX绊,后来在中国改款改名雾肛,叫爱丽舍撵篙冉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闪杯相,这是它的第二代产品耻死兢,而301蘑,就是标致版本的全新爱丽舍泌虽,它们全都是一家人卞。   对于大陆市场来说亨坍赋,标致301是张新面孔胜辑比,其实早在去年底它便已在土耳其上市隧嫩,之后陆续在阿尔及利亚童算、俄罗斯等许多国家上市楷欢矾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炭犬仁,同时潘铣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等森赎。它将被销售至世界各地祁咐份,成为一款全球化的车型斡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泪陷茬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冠崇肯,标致301的外观乍看上去没有什么特点傅。你可以猜到这款车的定位了活,30岁上下歪别恍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它方股许。   其实301长得有那么一点像508肺茄灵,这是很正常的耍,毕竟出自一家门喝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通告棘洼。要让更多人接受不,太个性肯定是不行的唾吼,所以这个设计思路挺好身聊病,也应该挺对中国人的胃口朔凉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型班寡拣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳械、捷达捷辅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冠秘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勘撅。不过它的备胎又回归了185mm矢什寄,而且驼啊兔,可能是出于成本控制等原因弊,备胎使用了不同品牌的轮胎皑咸钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部几,总感觉哪里别扭匆徽粉,也许将来出个两厢版会更好看恍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少位餐,而且中高配车型都有叼,比对手厚道辣囤狭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吭,温度适中地,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地退水,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡府海,他们不仅发明了西餐餐具具廓:叉子匙,还孕育了诸多跑车品牌嚷暗完,比如纤墟:玛莎拉蒂烂麓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车麓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仟乃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歌。   ●外观秘拳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畴稼,它们都是标准的行政级豪华车刚签品,有着一副不苟言笑的严肃表情汤唾贩,外观线条规整莫献伐,那种气场让人敬畏蜗伐喘。   而玛莎拉蒂总裁则不然段腔芭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埂烹,但气质却截然相反鹤李修。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沸定,标志性的大嘴咄咄逼人具沫,意大利人对于设计确实有自己的卓见叫滑抖。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸿世,它无疑是最夸张从接、最具美感的颅登嗓。这的确也与细分定位有关系乱募,奥迪A8粮、宝马7系这些德系豪华车都以低调菩、沉稳为不变的设计主线扯剑,更多的在表达权利康,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惭。而意大利人则不然巴惟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僵伺,即便是这样一款行政豪华轿车芹獭深,依旧坚持了张扬的风格功。   这是我第一次见到新总裁的实车控咎报,它确实比老款要漂亮恭熊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姆,而新款前脸带来的侵略性更具气质柯撕。   车尾相比车头略显内敛惯竟蠢,双边四出的排气管成为了最大亮点厕犯氰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谰饥,聊及为何选择总裁时韧木酚,他满脸诚意的跟我说涂喜奇:“好看!跟找女人一样观蚊,好看蔫挫靶。”“呵呵踩,好吧柏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳响卧,卡钳由Brembo提供舞堪尸,颜色理论上是可以进行选装的腺。轮胎为倍耐力P ZERO系列桂立,前轮尺寸为245/40 R20丝妹,后轮尺寸为285/35 R20蔬汕勺。   ●内饰矾匣:运动豪华是主格调   置身车内隆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅深微,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灯杉,显得有些过于保守了欧捌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升强,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厕梢。   方向盘直径略大嚎,背面配有尺寸硕大的金属拨片谭微芦,手感很棒喘檄。导航系统为Garmin词单,7英寸液晶屏尺寸不算大秃,中规中矩悼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扦磊,已经很少遇到长相令人深刻皑趟,而且相当满意的车了势晨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬蕊,价格低袱,与同级别车型竞争性价比十分突出完。但在长相一直不怎么给力掀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笆靠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哨施爸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准返眷,不走伪高端路线的致尚XT咯,其动感的造型非常独特担拌倡。在我看来宝段,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确思,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茧篡瞪,购车群体越发的年轻化片钢崎。   说他年轻敲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刨哨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵寺怒,这只是时尚的一部分庐。   前包围的造型充满了视觉张力敛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梢蝗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤花,显得非常动感癸憾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寥睡掀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矗憨嗜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悸添,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穆违璃,这也是在向合资品牌看齐毖粗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妮酥句,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吕淖拼。而在车身尺寸上钝嘘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格京,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吭凛,与他同级别的对手相比有着明显的优势济萄蹭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线编辞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迫,上窄下宽的造型十分饱满惠慑慨,而且显得更加稳重渭沙。尾灯的造型修长委,且正好与车头灯遥相呼应纠溶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉,动感捆蔽、年轻炮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚂,虽然仅有三款车型配备此装置舌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现稳荚苔,想必也是极为厚道的垦笛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好炽珐部,我是汽车之家刘涛京,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威确辟爽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道教:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焕。时隔一年后的2009年楼揩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琶,选择它的原因率钡,用三个关键因素涵盖鸽屁蔷:“外观内饰漂亮饥寒蕉、静音好浦门、配置高”常痢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威团土,作为老款车的车主餐,带着期许螺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙话盆零,有了下面的车评耙睬。   注释皮晴:为了方便大家阅读尘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喷,描述为“新君威”干。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受畅寺绣,以下各个环节的评价用满分十分制脾,做点评似尝鲜。   评分标准济深:   及格浆课:6分   表现尚可拾拎妻:7分   表现优秀涝:8-9分   表现完美莱:10分   外观金:先天胚子好褪靛,改改更“时髦”   改进评分签洪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞥敬昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计感池,应用到了现实量产的车型中离风。在当时蛾炭祷,245mm的胎宽拉兑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上掸嗡锰,毫无疑问是走在了对手的前面恰。这种先入为主嘛委林,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恐筐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潦,说君威有一副“好相貌”燎,我想没人会投反对票溪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潭惋,18寸的大轮圈不仅保留色古,而且换成了密辐条设计抱,前格栅的修饰范烷瞬,在视觉上显得更为立体嗜汞蚊,但就我个人而言更喜欢老款妨春,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壁钉。俗话说“7分先天倾,3分后天”和讳淑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乌擒芹,应对国人对“时髦灯具”的要求丸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈论戳,坦率讲涝凉把,不是我喜欢的风格莎,如果换成一辆科迈罗涪,我想我会投赞成票说崩。后尾灯快琳萍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滑谅炉,视觉效果不错软,灯源亮度不刺眼伦,亮起时不会让后车问候“家人”皖蛊彻。   内装惹:对不足进行了优化贾龚崇,细节仍留有遗憾   改进评分惨:7分   我必须要承认怖肌,我是一个对细节做工异常挑剔的人脸扒。从2009年到2013年莆保,新君威经历了至少两次改款升级荡权未,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伐碳查,仍未得到改进亢。强迫症对于细节的不足管逝仑,只需一眼就记在心里袍放,每天上车看到就会不舒服父痛闯。尤其是翁溯,新君威的前排仪表台与座椅之间详陋,留给司机的跨腿空间并不大疆勺,当你磕到膝盖外侧时托卢坡,你会嘬着牙花子病不,蹦几个“脏字”愤炯慰。   聊完了不满始洼碎,我再说说好的地方仕喷。日常上下车肋蛊劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置街茂,我的09款君威开了4年跑了5万公里糜,座椅的“敏感”部位挡搐棚,已被我蹂躏的起皮蛔酬骂、掉渣彻晴脓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挛钎前,视觉上显得极为邋遢容侍。此问题栖煞,在新款君威上得到了明显的改善肌,侧翼立起的角度变锌纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像洼聚脸,但此问题我跟厂商确认过靛,确实为真皮)趟奠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摩吩色。凭此一项却匡拆,拉开车门的印象分就能加不少宦便反。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分椭拜,我的老款君威在二手车出售时肥澎酒,就因为座椅皮面老化的问题翘,被“扣分”嗅脾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局己伤迪,好了许多撇。8英寸蛋、带有触摸功能的中央显示屏唇轨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兴论溃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丛埃县,在实际操作时显得华而不实较栓竿。多数情况下要调节温度艇盖,只能用手指去“抹”患即,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滔蠢,并且无任何的震动回馈提示就修内,行驶中操作不够人性化息。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钩,相比老款的旋钮控制钮签托,视觉上科技感更强荷将。实际操作时矾硅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箩棉本。尽管支持手写功能轰怜蓉,但表面手写板的面积很行堋,如果手指较为粗壮盯,表面面积不足以支持对手写区域的要求答晨。索性苦泻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锹甸。   小贴士频渡:针对上述功能的操作“鸡肋”程藩,我向厂商做过咨询匈抗。对方最终给出的结论是静,此功能在研发初期凉洁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓤长阜,停留在几年前插剔毕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求躲老,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨。   仪表盘上的这块儿液晶屏亮含骨,支持多种信息切换查阅暴缅,视觉效果自然更时尚讥其断,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞬。但莫,仅就我个人而言魔虎霜,我认为任何一项技术的进步与应用狡肠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的退。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孺盛阂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磁斯,所以仪表盘的车速指针提刻解,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丘奶魔,当你想从正常模式切换至电台模式时尚庆逼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题手,时间大约在2秒左右降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式式播,因为系统的升级熄担,所以导航从路径开始到定位确认导航敛溪裁,逻辑上相比老款车型芬,要合理很多耐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猛,被彻底改进喇氢阜。提个建议妥,新款对于路径导航的语音提升介冀,在路径判断时皋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吻可醇,如果将“请在下一个路口右转的话术”割碱袒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利京。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卜瘦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剑号。整体效果便楔宦,高音有提升私泵戊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倘。以往那种“嘣呲期凑拱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凛懒位,无法在这套BOSE音响上找到殊拉谎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车石猜?加长版!与其给那些改装厂提供生意巨牡妇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车类拆嗽。近日深雌校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L林,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戌,这款车就要正式发布了欧配时,海外售价14万英镑起撼,约合人民币138万嚷掣鹃。国内250万以内应该是不要想了定,土豪们还等什么细,赶紧再加价20万下手吧<佟(注释剑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犬舍戳,外观上并无过多区别黑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表草蛋外:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孩疯秃,因为用三个字就能总结杯侣虑:没区别劲潞臂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斗居殿。除了实实在在的空间优势磕俏,那种与众不同的气势也是重要因素之一芬督,这种毫无区别的外观惮物,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们目。   英国人果然内(men)秀(sao)官盾筛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱精挎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剑脑失,改造成了两个相对独立的乘坐区域涩镐,原本的中间座椅则变身中控台斑辱脚,提供了空调柬拭、多媒体就、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取袍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壕晨华。动力和传动系统方面拔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讽。   总结乘彭:路虎揽胜L目前仅计划在中国肝巢、中东地区和北美市场推出付,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芦。另外蔡讹痪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昧痰,预计广州车展发布遣膊。土豪们继续准备银子吧搓段据。 免责声明沥咎:本文仅代表作者个人观点涟蜡,与环球网无关到恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览懊芒,对本文以及其中全部或者部分内容岁洞、文字的真实性涎城、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺膛拆,请读者仅作参考途金佬,并请自行核实相关内容熄董坞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哦农,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相七橡靶,那就是新一代天籁·公爵臼眷。早在2008年6月图哦且,东风日产就推出了天籁·公爵箍扦缄,它的外观谷权崇、配置均有别于天籁其余版本如,更加高端大气上档次池很哗。也许它不是最走量的版本佃,但绝对是天籁系列的一面旗帜抄。在让大家久等逾半年后乌颈茨,新一代天籁·公爵终于露面孪瞳绷,我们也第一时间对其进行了实拍兰竭纤。据悉浆祁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缎侵。 『注习藐:为方便大家阅读尘粗,文中天籁·公爵简称公爵版侮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绢暇台,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测客眉,时而艳阳高照缅醛,时而大雨倾盆烂斯间,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹄,与身旁碧绿的草地相得益彰僵。我盯着它看了许久挛跨篮,心里盘算着樊徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来博?   嗯冷聚卞,画下草图之前得好好思考这个问题尝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仕莽褂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鞠,唯独看起来太眼熟态锻,对旗舰来说这可不是好事燃裸副,在A6L甚至A4L面前斥,A8需要更多长者般的自信侵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辆:六边形进气格栅面积比以前大了不少恢疗懦,而且线条硬朗到接近于矩形蓖揣谭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舷范疽,从前脸横贯而过叹,再加上全新的矩阵式LED大灯贡壕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶戈,它是A8这次改款最重要的升级之一答隧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚷。以前大灯为例揩坎灭,分为远光女、近光铅十、转向/示宽这三组靡铂毕,所有光源都由LED组成赖腥羡,通过与摄像头谰乒、夜视系统玫尼、导航系统等部件的协作祭僳抹,可以实现几项很有趣的功能黑琅:   在Auto挡位开启远光灯拳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆采辖涎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喂路,瞬间关闭部分独立的LED灯体辰,会车结束后剃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虽咀。在整个会车过程中廖试,对向车辆的位置一直不被照亮车,而其余位置能保持远光照明状态粪,既不妨碍对方驾驶员视线葱湃,也不影响自己观察前方路况粟魔,相当智能娇。   当夜视系统探测到行人时什巩辜,LED灯会连续快速闪烁三下对扇旗,对行人起警示作用潍篡纹,如果夜视系统探测到牛颗妮扛、羊之类的大型动物菩诺缸,LED灯则不会闪烁武,避免对动物造成惊吓诽勘态。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测康,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缸范。另外它的转向灯采用动态效果佬伴,灯光朝着转向的方向滚动点亮伞呛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕权兄拓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妇,提高安全性草高。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晶梧品,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现附,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跺颂窍,有些来自室内的模拟演示校毁签,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绞篮女,看看这些功能的实际效果到底如何咯。   跟前脸的改进相比涸,车尾变化幅度要小得多哨,主要集中在尾灯部分壬,线条更加瘦长偷炒、扁平鬼潜驮,视觉效果更干练棱掣。除了那个“A8”标识铅胯垫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撑,看上去还那么年轻运动刺玛,缺少沉稳气息卿。再打开车门一看妥完,我明白了灸革朝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍樘佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车卜摧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忿匡勿,使用了和路虎卫士相同的发动机灭插,配备了六速手自一体变速箱铂,以及许多高端的配置摩葛遂。让这款车有了很多吸引人的地方袖赫,但通过试驾咕颊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感等豌。很多设计还不是很成熟趟,尽管这样戈,这款配备了柴油发动机的SUV吓郸踩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庞娶,依旧在同级别具有很强的竞争力敦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涩傻希,尤其是大灯组的设计氓墟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饶莎豢,都比老款看着更有质感还赐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯损沤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龟囤。此外舷窍霜,中网的设计很有层次感镶,运用了一些镀铬饰条如斧,也让这款车的前脸显得更大方华速恭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峭吞彭,钣金工艺还有待提高伺。   车身侧面造型亮点不多鸽曝谎,线条还算比较和谐吧桃凛雌,亮银的行李架比较好看称诧,但实际用途不大峡吴泄。车窗所占的侧面比重较泻荨,稍有点显得失重吹道嚼。四个车轮显得很粗犷盯方,轮胎品牌是玛吉斯卸,成本并不是很高念煌拈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒋,注重排水性能汤咳规,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闪问。   车尾的造型比较臃肿冯,相比车头来说搓峦,造型并不是很美观讼,尾灯的轮廓没有什么美感可言石,轮廓显得比较生硬核。车尾下包围外观设计的不算太成熟础,驭胜使用了三点式倒车雷达脚,在实际的体验中商祥,探头反应速度稍有些滞后泻盘苇,给驾驶者的观察带来一定的不便房蹭卵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离板泊熊。   本文导航娇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剿岁瓦,已经跨越了整整40年屑课。在这期间浩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓暑?当这款全新君威GS出现在你面前钢捐甲,这个数字就已经不再重要熟培乃。每当我们回顾历史凳,终究也是为了更好的感受当下教缉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氖骸沏,的确也不太容易考究羞腑,所以话不多说弛上,马上进入主题肌。   君威GS是别克君威的高性能版本娥衰,作为其最明显的身份特征刑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脖扭慌,攻击性十足的设计让人印象深刻态嘘临。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萎锈,采用盾形设计规,显得非常紧凑娥揩肪。大灯部分全系新增了日间行车灯夏,整体造型与普通版君威一致插,仅在内部细节上有些许不同泌。   车身长度柯卤、高度比老款略有增加呻,宽度和轴距均未改变韶烩。侧面线条也是延续了之前的设计靖,十足的运动紧凑风格悸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍磁皇,十分醒目芹堡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举椭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娃滑纺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贯斜让,更显紧凑砂径。LED尾灯为全系标配煞锹办,灯罩经过熏黑处理林萎,提升运动感辩。作为动力更强劲的运动版车型煌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辈,同时也满足了更大排气量的需求灿田。   本文导航蒋肩蜕:" "  近日盟波脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光劲玲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造襄箱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墩,融入了轿车的设计元素姐似。据此前的消息丢船挡,该款车有望2015年推出吻。 奔驰ML   从最新的效果图来看脐港搜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芥官缝,拥有相似的大灯造型哄零,以及下保险杠的设计街。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈非什。此番设计目标很明确杜啦孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手韭吹的。   动力方面也来自新款ML粪筹戒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惰规,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW殿,峰值扭矩400Nm赣赏碍,编者猜测未来MLC将会延续该动力女鼻。不过诚首宝,MLC未来还将推出AMG版本镐添。 责任编辑票良澜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新料,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泊,然而对于消费者来说股,可选择性太多也未必是件好事氰署。许多车型的定位都非常接近康壁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格那辈,那么它们到底谁更运动糜雀,谁更适合日常驾驶嘲脊楞,谁的性价比更高呢爬固版?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铂,马自达CX-5在价格上具有一定优势划,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内短,其它车型在20.78-25.28万之间涟悲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绅,价格适中嫂,而且动力和配置都很不错乡。反观翼虎悸汞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廷廉巷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万返季杯,但翼虎胜在配置丰富协冗、动力强劲骸芬境。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骗祷咳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陵拟滇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茫幌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峭探,这听上去有点意思丧协功,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街瓷磐,那么结果显而易见赎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欧糙聚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米你你柏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痛鳞。然而消费者大可放心软,CX-5的动力也绝对称不上弱璃悄搞,尤其是市区行驶掇据骇,它的整体表现很轻盈拨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弘棵,没有涡轮发力时的突兀感深势眠,这让它驾驶起来更为轻松委菩迹。   无独有偶维粕喇,两款车都采用了6AT变速箱捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冕稳卵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毯噬。可惜的是怪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皖涕盲。另外修,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倒牢,常规的形式很容易操作蓉妓群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怖侧穿,并不易于操作撼涤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捷瞄舱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距法怖僧,与翼虎也有将近3米的差距缺拘罗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抬棘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塑脾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挫。   油耗向来是日系车的优势所在导,CX-5的发动机压缩比高达13:1认舵杉,并且装备了i-stop启停系统粪勾,这让它的节油表现比较突出策翁。在气温32℃警瑞抨、全程空调豹吐绣、车载一人的情况下旁垒慷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦先,其中经历了畅通和拥堵等路况黄华溺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km描。同样路况下衔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姑,尤其在开空调的状态下纬嘘墨,翼虎的油耗表现实在令人担忧差舅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显砍秘诬。   作为一款城市SUV皇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当檀靠,都采用了多片离合器式中央差速器柒宿怜,并带有四轮电子辅助制动劲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帘股另。从我们之前的测试来看凌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澈僵,所以脱困相对轻松一些却缔。不过在这里我们要告诫广大消费者麻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滇,但两者的定位都是城市SUV垄纳,越野并不是它们的强项捕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佛眠呐,油门踏板的脚感欣郡蛔、方向盘的转向手感史、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茫间盆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陈。值得肯定的是琼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仓陡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓷矩醇。然而相比之下坛尺,CX-5的整体感觉更加轻盈甘,它开起来并不像SUV籍熔,车头的反应更快磷编枪,油门踏板的调校也更加线性鳞晴妙,而翼虎整体感觉更加沉稳窍汞芬,底盘扎实甲窍,但或许是由于整备质量更重的原因涂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臣奥。   就驾驶方面而言览惕涛,CX-5给人的整体感觉是动力够用欺箍壕、油门线性稻氓、操控性出色孝,可以用“好开”来形容剔疟讨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情品凤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感帘,但翼虎的发动机输出并不线性邪艰蔼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垦廉突。另外儡扛哪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉京,加速歪泼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莱肚怯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑怂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫北、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞄拜顶,放眼整个市嘲槭薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见催烁呜,基本上5个手指头就能数过来叼佩催,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓。   有关于新款E级外观火衫、内饰及空间方面的介绍替脾巳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慕单息。在我的这篇文章中撼危,主要关注E260L动力方面的表现赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机腾慧鸡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匈焕,最大扭矩则达到了310N.m谐惟。虽然排量并不大记掀究,但是通过加大增压值诡械,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皇挝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用厦,对于这款变速箱隶,我想大家已经很熟悉了男锋菲。只是我想再说一次磁勺腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型令淋,但在日常驾驶过程中啸毖写,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子下怯。大多数情况下温和蹄堪帽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验融。   只有在深踩油门的情况下深袍骆,E260L才会爆发出他凶悍的一面咎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痊嗜坝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靛,你也可以说他动力输出不够平顺捷拐。   一直以来谱,我都极为中意E级的悬挂调校蛇东,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薄甩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涝,我挺惊讶的炬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寞绥处,想不到这么快就即将在国内正式上市销售硅宫。可是仔细一想稍痢茧,也很难怪宝马会这么着急吞寒坦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”署漠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宏就扣。据悉暗吉腿,宝马4系Coupe将在11月12日上市毁辛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竞拓花。(注秽:为方便大家阅读净犬泡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车时拈钙,在你初见时哨,很难相信自己会喜欢上他拜。因为你花痴于帅气拉风的外观蘑菊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菊伯,那么他的表现自然不会入你法眼绍拘。但时间久了睹,你发现再帅的外表也会看腻森图,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾凛齐,放松不下兢劝娃。这时虑烤念,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贰掇、运动但不难受的座驾救。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歼苇,除此之外乳,他还是一台很顾家的车靛嫂恃。   没错问鹤膊,他没有特别帅气的外表睫登童,没有特别强悍的动力巫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赤话提,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圃腊。下面连,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弧。   ●车头造型犀利上、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镣梢哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌河赋,定位低于大众怀淮辛。现如今妹腐默,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产取立,而伊比飒便与POLO出自相同平台莆疟。因此在车长等诸多细节上宫锭,两者都十分类似星。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐、1.693米的宽度媳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大司锑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庭培,这点确实让我感到吃惊糕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烫把。可以肯定的是粕磐,你无须对他的实用性产生怀疑饰。   你有没有发现喜诡汐,他的日间行车灯讼话狙,很像同集团的老大哥奥迪A8和曝冬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份我很签。但毕竟兄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尼倦豌,他的目光也需要这样嚣张为百。   从车侧过渡到车尾静,顿时觉得平,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格某修,从凶狠瞬间变成温顺沦邯核。我揣测不出设计师如此分裂的思路材多,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品题。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弥韭,而在我们的制动测试中驼辰航,他的表现也确实不负众望湾。我写这段话的时候敞绰,一名同事从我身后经过说了一句嫌竭篓:“哎检汝,这轮毂挺漂亮的”补绢磊。确实陵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翁,在我看来另外两位应该是300SL和964电亭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恳枚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间表,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机默。   直到1949年槐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梁唐丘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汹,速度竟达到每小时 132 英里曝,不仅完成了试车怕,还一不小心成了世界上最快的量产车型盘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕伪,正当捷豹稳步发展的时候牡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尸讳匠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失书。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中癌筏,英国国宝品撤试?人类想象力的结晶吭狮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃腹朴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翔抠傅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他塑搬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type解,正当捷豹稳步发展的时候翁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身里习蓝,自内而外散发出优雅迷人的气质既,在这份自信与优雅之中斥剑,还蕴含着极强的力量感仙并权。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惋衬吝。   作为E-Type在21世纪的继任者薯街溺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感岔棺,他更是一台纯粹的运动机器篡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惕毯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噶踢獭,刚刚我试驾的是一台量产车暑话。即便是用再前卫的眼光去审视酚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型幸戎干,不过现实就摆在我的面前府窃,它的的确确是一台量产车跋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车橡纯。所以恕,还是让我们先合隆下巴褪匡券、收起惊讶匠刻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淌懦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诲椿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发登,而等待总是值得的嘉京,十年之后的今天及凡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琶慷搂。   ● 外观唾罚楞:旨在降低风阻   关于XL1的外观方功,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悸泰喇,他们的心中只有一个目标岗缔女,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箍芥郴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荆齐,也皆源于此拎沧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桨耐劳,轴距也只有2224mm吗丧,如果用世俗的眼观去衡量灰顽咖,它甚至比一台大众POLO还要谐嵘ノぁ,不过也正是因此碌距,它才做到了POLO永远也做不到的我忿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疮蕾忌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淑蒲目。   出于降低风阻考虑去,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肩甭据,面对这样的设计蔫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浮唾修,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱戒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歪鸿,大众XL1的目的只有一个挎,那就是降低风阻喝。而为了达到这一目的牢懈隆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碎,不过相比于传统的外后视镜腐驶,如何掌控与后车的距离是个问题杭。   ● 结构涉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脊啊恢,除了完美的空气动力学设计外冈奥愤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煞岭蛾。作为一台重量仅为795千克的车型伎半叮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料籍微,约占车辆总重的21.3%此,除此之外佬舞衫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尖炉炬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾星,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ぢ膛洹,复古而粗犷的外形疙,彪悍的身姿两,经典的圆形头灯涂钩,这些都是我选择它的理由哪。那么在我稍作白日梦之后丸巨轻,请各位看官赶紧打断我的妄想吮略女,拉回到现实里握墒,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹭外,那么好了揉,牧马人买不成娃,自由客或许能让我望梅止渴筐税妊。同样复古的外形告魔铆,依旧是个好选择管够。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话露究边,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀传。单就车头来说架幻搅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鳖蓉花。简单中又透露着经典的味道潜。另外禄式柯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条推,突出了力量感牌,Jeep的家族风格立马突显呢吧。   车的侧面造型同样如此风格惟蚊薪,走向笔直默仙,简单饱满钉。当然不能仅仅介绍外观设计滇胎纯,作为一款SUV确敌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恭,离地间隙205mm钢豪遍,应对一般的越野路面足够了暗。   车尾的设计十分简洁尸蘑寡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伴渡,小巧又十分有力量感册狠洞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扫。从总体上看狡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘶比居。   本文导航悸疼长:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啃,而“侠”自古就有不同定义皋绷我,“言必行诚雾私,行必果宪黄,己诺必诚辩,不爱其躯改,赴士之阨困蜜丸,千里诵义者也谓之侠”艘斧。他的形象亦正亦邪去,游走于主流与非主流之间自成一派斥哥步。随着近年来琅,国内越来越多的人们几钵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俩陷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘟喇汐,开始在国内市场发力吓帅。其中且舌,路虎全新一代揽胜运动版搽,向无数消费者展现了一种精神磺黎返,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剿。   路虎全新一代揽胜运动版虚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秃册氦,它的独立特性被设计师完全释放故。如今燃竣,这款至今为止速度最快腑、相应最迅速涂帆、反映最敏捷的全新路虎记,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尾德硕,冲入国内汽车市车昝菏弧,夕阳下一人一车娥叉何,古道中恕,说的是情义无价霸。谁人不为它心动磐程?路虎全新一代揽胜运动版刃猫,驶入我们心中!   65年来彤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炮干。如今睛锣涝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痪,再次席卷世界伺,那完美的车身比例刚首,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌德偏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为居递山:4850mm*1983mm*1780mm步瞎骏,前后轴距2923mm簧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撕,3.0 V6 SC汽油版HSL犀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版释昧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虱垢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抗芹朽。   姿态万千的路虎揽胜运动版胃疵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钎副溅,无拘无束的气嘲啤,气宇轩昂的出尘之表挽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笑咳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叔,厚重的前脸涝,配合后倾式格栅设计秽,更突显了它的自信复。发动机盖上两条凌线刚强有力坊融拔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逞寿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夹抄。   车身侧面线条的风度也极不平凡磐具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮佬连梯,带有亮黑色指状套件具、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赂,装有亮黑色装饰边的后视镜扫氛鸡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洽逆刷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矗霉,这些铝合金结构的轮毂分为片祷:19英寸5辐式铝合金轮毂亮阔肆、20英寸5辐式铝合金轮毂怖、21英寸5辐式铝合金轮毂仁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂络佛、22英寸5辐式铝合金轮毂心,无论您选择其中任何一款没等据,它都可以陪您乘风破浪墩吕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堵换,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豢钦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洗须,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搞想畦,整个车尾看似简单却极不简单渺搪桑。   本文导航夹胯:" "  1998年杭,广州本田成立克,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雾浑,而时光推移巧雾,今年9月12日涧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹦硷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛙犀,我们今天将穿越时空扛慧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型思蛔篮。它虽然是日版右舵车型橡,但3.3L/100km的平均油耗及莆赡、双电机电动CVT党猎、大容量锂电池五胎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摩富镀。   外观更加原汁原味刚:说到原汁原味禽小菱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同示跨卵,更运动桅。混动蓝色特征测舍口:作为混动车型碴充,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标构。   在下保险杠处抹掣阜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻竣唉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抡涝翱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酬级。混动轮毂删科:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窃凡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彪涪继,为节能更尽一份力溉。   本文导航评:" "  就在前两周托,我的同事刚从上海归来场司风,当时就是为了试驾上海大众的朗行费龋,而在不久后的今天透寡盲,我来到了大理田,依然是试驾一款来自上海大众的新车怠位,虽然我与我的同事地域不同碧,但对于这两款车而言含管畦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铜擦吩,我不得不从朗逸说起句塑,由于现如今大众奈揖牛块化的产品研发幌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跑敛囤,朗逸富闷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此味传晃,它们的关系算是孪生兄弟阔傅,反正我是这么理解的梢狗垦。   目前朗境的广告已经全线铺开魏报,消费者的关注度也很高矫冯海,虽然我个人比较抵触拿苣祝块化的产物(感觉个性不足)搞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氢褪柒,其次在10多万的紧凑级车里覆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了士卸。所以销量方面自然也很喜人奉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔚匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台起。   从英文名来看县,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙绵,朗行的英文则是Gran Lavida镶羔纫,其实如果从相似度上来比较猾,朗境与朗行更加接近拉,因为它们均属两厢车涧壳凰。我想对于这样一款车来说彤娇,大家都不会有什么陌生感疽冬花,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剧温,如果你曾经错过了朗行的试驾文章级哺,我在上面也为你准备了延伸阅读韶屯,可以先行了解一下赂。   说实话菠缮辱,朗逸牟奶线、朗行哩炒嘲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壕醋灌,让我来区分一下签迸瓤,估计我也需要片刻的停顿踩两甲,因为它们实在太像了!就朗境而言啸沁喜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珊羞捂,并将内部更换为蜂窝状造型貌啊,包围下部使用了黑色塑料捎,并加入跨级风格的银色护板陶,此外前雾灯变成了圆形哗残吗,以上就是全部它的特征了父。   既然定位于跨界车焚讲鲤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苹掸,同时为了更加配合Cross风格览,车顶还加装了行李架粟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识火赣檬。粗犷的风格也体现在轮毂上缴,样式上很难用语言准确的描述出来钒奢,总之很复杂觅芦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善虏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恃环存。   尾部的变化几乎与前部一致卡许,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法似恢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辞急婪,说实话就车尾而言拆廷倾,我感觉朗境比朗行好看了不少桐酗姜。其它方面再无不同椽马,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捶溃竞,转向灯竣、倒车灯膊司池、刹车灯还都是卤素的泰。   本文导航鞍悔熬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泵拇鲤,所以无论是合资晨捍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣五侮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抢嚏,白领阶层骨猎,夫妻年收入有50万元左右夏,有房健保醇,老公有车行。实际上墙献,女主角目前也有一部老速腾车粹,开了已经7年准备换一台豪华SUV纱硼。这位女车主喜欢玩恕辞,追求年轻受蓬坛,注重外形扳,并兼顾户外狠喇诧,不喜欢纯越野车型妓吮岸,而购买价位瞄准了40-50万元领域惰。所以我们直接选择了宝马X3姓矩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较股括花。   为了公平竞争葛,我们选择的车型如下艾伙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谭捎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猛苦禄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝,三车的价格虽然有些区别共,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悸筋,所以三车实际购买价格差异较小安箱。   对比项目一倦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翱,特别是女性栓寄,希望自己能买到一款好看的汽车渡荡衰,就如同提包还有衣服一样藩,特别是成熟女性差堪浑,尽管喜欢标新立异校蜜,但也更愿意接受时尚动感的类型藉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸活,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耽圣,相比以往方头方脑的设计蛔境,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撵。更让人动心的是勒此,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壁盎昂,同时形象也不乏干练紧凑阑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润部,线条流畅雀,稳重而且动感察粒盗,因此吸引了不少消费者身。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性善簇镭,但2013款并非全无变化堑河骡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柑,此外还有大灯形状违蟹拢、前后保险杠接伴纳、尾灯塑、排气管方面都作做了一些细节上的调整脑秀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棺纽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蘑疲桔,锋利的腰线吓,近乎方形的前后车灯送扣,甚至连轮眉的造型都是方的啼篙氢,虽然它是一部纯粹的城市SUV剃,却似乎在它身上找不到什么曲线勉痉春,因此在奔驰车型中也算是有个性的泌。对于女性而言兰小,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腐粒,三车都不约而同配备了氙气大灯哆,区别就是泊忙,宝马X3采用了远近光分离设计仓卷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雷。另外宋街,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能净荷踞。另外年句,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伟,而宝马X3大部分车型则无此装备敝懊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齐蓖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心壤耸,都50万元的车型煤创,自然都是配备比较好的轮胎品牌立,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掸,这些方面倒也不用纠结洞。另外需要说明的是活,宝马X3是没有备胎的冕驹惧,因为他采用了防爆轮胎偶随粱,可以零胎压低速行驶一段距离氮项,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坟浪泥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蕾啪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绣,所以基本打成平手渐。" "  本次对比的车型款式分别为一